盧梅金
摘要:現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動力,其發(fā)展已經(jīng)滲透到各個行業(yè)當中,實現(xiàn)了生產(chǎn)企業(yè)的快速發(fā)展?,F(xiàn)代物流企業(yè)的運行模式開始從傳統(tǒng)物流到智能技術,傳統(tǒng)物流行業(yè)通過應用現(xiàn)代化智能處理也實現(xiàn)了自動化管理。本文通過分析基于大數(shù)據(jù)物流的優(yōu)勢,分析了大數(shù)據(jù)物流的發(fā)展趨勢,提出了智慧物流管理模式構建策略,以期為現(xiàn)代物流智能發(fā)展提供建議。
關鍵詞:大數(shù)據(jù);智慧物流;管理模式
引言
智慧物流系統(tǒng)的概念已經(jīng)提出受到了廣泛關注,應用物流信息管理可以實現(xiàn)對信息的動態(tài)化管理,促進物流產(chǎn)業(yè)的高效率運行。物流行業(yè)作為基礎性行業(yè)面臨嚴峻的競爭,應用智能物流技術可以使物流系統(tǒng)具備感知能力,實現(xiàn)物流問題的科學化處置,物流更具集成化特點,能夠實現(xiàn)批量化作業(yè)。未來物流的發(fā)展將以客戶為中心,能夠為客戶提供運輸、倉儲、物流等集成化服務,能夠根據(jù)消費者需求進行自動化報價,整個物流系統(tǒng)的智能化水平提升,對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起到了促進作用。
一、基于大數(shù)據(jù)技術的智慧物流優(yōu)勢
應用智慧物流技術,可以實現(xiàn)物流信息的互聯(lián)互動,對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)內容都進行數(shù)字化處理并存儲,物流系統(tǒng)中的全部數(shù)據(jù)可以透明化管理,能夠對物流信息全流程追蹤[1]。以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的物流產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展,這也促進了物流相關的公司之間合作加深,企業(yè)間資源置換變得更加便捷。在互聯(lián)網(wǎng)技術深度應用的十年間,已經(jīng)有數(shù)百萬重載貨車安裝了北斗定位裝置,應用物流傳感設備可以實現(xiàn)這些信息的互相聯(lián)通,為智慧物流的實現(xiàn)提供條件。云計算技術的應用可以實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡化、數(shù)據(jù)化,通過構建物流管理平臺,實現(xiàn)為客戶提供安全的信息服務。平臺能夠連接消費者、物流公司、銷售者等各方,實現(xiàn)各方高效溝通,能夠最大程度滿足消費者的需求,供應鏈的質量也更加高。資源共享平臺的建立創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟價值,實現(xiàn)了“1+1>2”,物流行業(yè)的智能化發(fā)展促進了行業(yè)進步。人工智能物流軟件的應用可以最大程度利用大數(shù)據(jù),通過智能系統(tǒng)對物流資源進行分配,通過智能決策方式得出合理的結果,物流環(huán)節(jié)可以得到優(yōu)化,資源浪費的情況得到有效治理,物流系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化運行,物流行業(yè)的效率得到提高。人工智能技術由于應用了大數(shù)據(jù),所以能夠在數(shù)據(jù)感知的基礎上開展決策,并且可以不斷學習和優(yōu)化功能,使物流技術得以不斷創(chuàng)新。隨著驛站的廣泛應用,物流最后一公里問題得到有效解決,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)領先世界。
二、基于大數(shù)據(jù)技術的智慧物流管理模式構建
(一)構建基于大數(shù)據(jù)的智能傳感終端
物流信息的感知能力,是實現(xiàn)智慧物流的基礎。所以需要應用多樣化傳感設備進行數(shù)據(jù)搜集,能夠使用大數(shù)據(jù)管理實現(xiàn)對信息的有效運用?;ヂ?lián)網(wǎng)可以收集物流信息包括始發(fā)地、目的地等,還應通過數(shù)據(jù)更新實現(xiàn)中途經(jīng)停位置信息[2]。如果沒有傳感器設備,這些物流信息收集便成為一紙空文,智慧物流也缺乏數(shù)據(jù)基礎。大數(shù)據(jù)傳感技術的應用包括了GPS技術、識別技術、REID技術、傳感技術,通過數(shù)據(jù)庫的建立,可以使貨物相關的信息進行針對化管理,物品信息得到及時有效跟蹤,應用智能化軟件對更新數(shù)據(jù)進行分發(fā)。智能終端收集的數(shù)據(jù)可以應用大數(shù)據(jù)處理,對數(shù)據(jù)內容進行總結歸納,從而使物流運輸中各個環(huán)節(jié)存在的漏洞及時彌補,物流設施得到及時補充,物流成本被不斷降低。目前物流信息單已經(jīng)基本實現(xiàn)了電子化運行,這種運行方式減少了揀貨過程出現(xiàn)錯誤的概率,同時可以使印刷成本降低,使消費者滿意度得到提高。消費者能夠通過互聯(lián)網(wǎng)及時查看物流信息,及時的信息更新減少了客戶投訴的可能。多樣化的物流信息數(shù)據(jù)積累,還有未被發(fā)現(xiàn)的價值,在科技不斷發(fā)展的過程中能夠實現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的進一步應用。
(二)構建基于物聯(lián)網(wǎng)技術的數(shù)據(jù)傳輸通道和云端存儲
傳統(tǒng)的物流信息需要人工填寫,物流信息更新也需要手動完成,經(jīng)過不同區(qū)域后的貨物分揀過程容易出現(xiàn)漏洞,導致貨物分發(fā)出現(xiàn)錯誤。由于貨物的分揀過程和貨物轉移過程需要人工執(zhí)行,所以會產(chǎn)生較大的人工成本。貨物流動過程中需要從制造商、經(jīng)銷商、零售商最終轉移到消費者手中,層層的信息阻隔造成了商品成本堆疊,商品的最終價格也變得更高。應用網(wǎng)絡信息共享技術,能夠將商品信息與消費者共享,應用物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)對貨物的及時追蹤,消費者可以及時查看商品的數(shù)據(jù)信息,并且可以在商品物流分發(fā)過程中,使用電子化設備進行分類,提高貨物投放的精準度[3]。應用大數(shù)據(jù)計算的方式可以分析消費者的消費意愿,進而可以為消費者推送適宜的產(chǎn)品信息,拉近企業(yè)與消費者的距離。整個物流在運送過程中會產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)信息,由于這些信息需要反復應用,所以應建立數(shù)據(jù)存儲平臺保障信息安全。云計算依靠強大的存儲能力和運算能力,可以為智慧物流提供運算大腦,云存儲信息可以利用傳感器終端數(shù)據(jù)進行智能化處理,使用戶得到的服務更具針對性,管理人員的決策具有數(shù)據(jù)依托,運營成本可以因此降低。
(三)構建可視化終端服務平臺
雖然物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,但是物流公司還不能實現(xiàn)全球物流鏈覆蓋。傳統(tǒng)的電子商務平臺物流系統(tǒng)依靠郵政系統(tǒng),同時依靠物流快遞公司輔助。但是由于傳統(tǒng)物流配送時間慢,且容易出現(xiàn)丟件情況,導致傳統(tǒng)物流不受歡迎。在物聯(lián)網(wǎng)技術不斷革新的背景下,智慧物聯(lián)網(wǎng)應用迎來了發(fā)展新局。通過構建可視化智慧物流平臺,能夠使物流的各個環(huán)節(jié)得到有序連接,物流產(chǎn)業(yè)的成本有效降低,物流的作用也使電商快速發(fā)展。通過透明度較高的終端服務平臺建立,能夠充分發(fā)揮平臺的溝通作用,進而打破了原有的物流區(qū)域限制,能夠使各個物流公司和快遞公司應用平臺進行信息溝通,協(xié)調各方的需求,滿足用戶的物流需求。
三、結語
綜上所述,基于大數(shù)據(jù)的智能物流技術實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與物理世界的鏈接,能夠發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息數(shù)據(jù)處理的高效能力,還能通過大數(shù)據(jù)計算、傳感技術、識別技術應用,提高物流信息共享能力,顧客滿意度也可以因此提高。智慧物流的發(fā)展實現(xiàn)了貨物的快速轉移,并且在轉移過程中盡可能減少消耗,對未來經(jīng)濟的發(fā)展起到了推動作用,同時這種發(fā)展模式也將被其他產(chǎn)業(yè)借鑒。
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