摘要:現(xiàn)代化的技術(shù)迅速發(fā)展背景下,為能有效提升智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的應(yīng)用水平,這就需要結(jié)合實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用的需要進(jìn)行完善以及強(qiáng)化,電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)應(yīng)用方面要將智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái),從創(chuàng)新的角度出發(fā)進(jìn)行考量,才能有助于提高系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值。本文就電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)難點(diǎn)以及設(shè)計(jì)的措施和應(yīng)用效果進(jìn)行探究,希望能為實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用質(zhì)量控制起到積極作用。
關(guān)鍵詞:電動(dòng)重卡總裝線;設(shè)計(jì)應(yīng)用;智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)
為能保障電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)的質(zhì)量水平,發(fā)揮智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的作用優(yōu)勢(shì)比較重要,要充分朱紅在設(shè)計(jì)過(guò)程中和實(shí)際的需求相適應(yīng),從而才能保障系統(tǒng)應(yīng)用的效果,有助于為實(shí)際工作的良好推進(jìn)起到促進(jìn)作用。但是在實(shí)際設(shè)計(jì)中也會(huì)遇到諸多的難點(diǎn)問(wèn)題,這就需要從優(yōu)化的角度出發(fā)進(jìn)行考量,有效提升設(shè)計(jì)應(yīng)用質(zhì)量。
一、電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)難點(diǎn)
電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中存在的難點(diǎn)問(wèn)題比較突出,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員要結(jié)合系統(tǒng)的實(shí)際需要進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),從整體上保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。電動(dòng)重卡總線需要物料的種類比較復(fù)雜,有的物料需要多工位使用,物流管理涉及到全流程,所以在實(shí)際系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候,就要能滿足實(shí)際工作的需要,注重從整體上提升各項(xiàng)工作的質(zhì)量[1]。智能物流系統(tǒng)直接和裝配線裝配工位配套,物料分類存放以及配送節(jié)拍控制的精確度要求比較高,所以在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面就要能滿足這一設(shè)計(jì)要求。
二、電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用效果
(一)電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.前期分析
電動(dòng)重卡總裝線的設(shè)計(jì)工作開(kāi)展當(dāng)中,發(fā)揮智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作是比較重要的,做好前期的工作是比較重要的,要能結(jié)合產(chǎn)品裝配工藝順序和零部件參數(shù),結(jié)合大件轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)最小化以及物料存儲(chǔ)面積最小化原則進(jìn)行設(shè)計(jì),物料要能結(jié)合存儲(chǔ)方式進(jìn)行分類。其次,在工位的相應(yīng)分析工作方面也要加強(qiáng)重視,項(xiàng)目裝配線工位的類型不同,如裝工藝驅(qū)動(dòng),安裝電機(jī)變速器總成,連接線束,檢測(cè),連接電機(jī)及控制器冷卻管,連接線束檢測(cè)等,不同的工位明確基礎(chǔ)上展開(kāi)設(shè)計(jì),才能有助于實(shí)際系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的良好推進(jìn)[2]。
2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
電動(dòng)重卡總裝線在實(shí)際設(shè)計(jì)當(dāng)中,要注重要點(diǎn)的有效把控,其中在硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,要能結(jié)合前期的物料和工位分析內(nèi)容,通過(guò)自動(dòng)化立體庫(kù),垂直循環(huán)貨柜存儲(chǔ)以及輸送線等,設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)立體貨架等,整體的布局以及工藝流程都要能和實(shí)際應(yīng)用的需要相契合,保障規(guī)范完善。
而信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是比較重要的工作點(diǎn),要注重和MES系統(tǒng)相結(jié)合,建設(shè)方要注重做好溝通工作,能夠和物料和工位需求相結(jié)合做好調(diào)研的各項(xiàng)工作。信息管理系統(tǒng)具備離線模式和在線模式類型,這對(duì)切換工作模式提供了方便,如在線模式的運(yùn)用是立庫(kù)受到MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互控制,離線模式為立庫(kù)脫離MES系統(tǒng),有助于獨(dú)立正常入庫(kù)出庫(kù),從而有助于生產(chǎn)活動(dòng)的順利開(kāi)展[3]。信息管理系統(tǒng)能對(duì)來(lái)料接受以及標(biāo)準(zhǔn)件入庫(kù)等完成工作任務(wù),所以在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,這就需要按照不同工作場(chǎng)景的工作要求進(jìn)行設(shè)計(jì),有助于提升整體設(shè)計(jì)的質(zhì)量效果。此次設(shè)計(jì)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)信息管理系統(tǒng),是通過(guò)多個(gè)方面的功能組合形成,調(diào)度系統(tǒng),采集系統(tǒng),WMS管理系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng)以及接口系統(tǒng)部分構(gòu)成,定制業(yè)務(wù)流程涉及面也比較廣,如待檢物料收貨管理以及物料檢測(cè)合格后入庫(kù)管理,結(jié)合生產(chǎn)排產(chǎn)計(jì)劃出庫(kù)管理和剩余物料返庫(kù)管理等,所以在實(shí)際設(shè)計(jì)中也要能夠在這些系統(tǒng)功能進(jìn)行完善設(shè)計(jì),保障各功能作用能充分發(fā)揮出來(lái),如此才能真正有助于將各項(xiàng)管理工作進(jìn)行優(yōu)化[4]。各管理系統(tǒng)都有著獨(dú)特的功能,如接口系統(tǒng)是負(fù)責(zé)和MES出入庫(kù)數(shù)據(jù)接收的,采集系統(tǒng)主要是通過(guò)操作員使用來(lái)實(shí)施貨物組盤以及配盤入庫(kù)相應(yīng)的操作,只有在各系統(tǒng)功能充分發(fā)揮出來(lái),才能真正有助于提升系統(tǒng)的作用充分發(fā)揮出來(lái)。
(二)電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)應(yīng)用效果
電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的應(yīng)用有著良好的效果,如能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人化配送,這樣能有助于降低人力成本,庫(kù)體出庫(kù)口能直接對(duì)應(yīng)工藝工位,結(jié)合MES系統(tǒng)指令,以及按需求把物料送到工藝工位,能最大程度減少物料配送距離和時(shí)間,不用人員配送,從而能有助于減少人力成本。通過(guò)PDA以及輸送線在線信息識(shí)別系統(tǒng),能夠在信息交互方面發(fā)揮積極作用優(yōu)勢(shì),和工藝工位信息系統(tǒng)相結(jié)合,能有助于實(shí)現(xiàn)裝配線物料全流程信息化管理的目標(biāo),也能有助于降低人工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,能對(duì)各環(huán)節(jié)人工和管理成本進(jìn)行優(yōu)化,通過(guò)綜合利用云計(jì)算以及計(jì)算機(jī)相應(yīng)的技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的管理目標(biāo)。
三、結(jié)語(yǔ)
總之,電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用,是促進(jìn)電動(dòng)重卡總裝線設(shè)計(jì)效果的重要保障,通過(guò)和現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合起來(lái),在硬件設(shè)計(jì)以及信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行優(yōu)化,才能有助于保障系統(tǒng)的整體應(yīng)用質(zhì)量。
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作者簡(jiǎn)介:種衍奎,(1990-),男,漢族,籍貫:山東省棗莊市,本科學(xué)歷,機(jī)械助理工程師,研究方向:機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。
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