劉均偉,張先鋒,劉 闖,陳海華,王季鵬,熊 瑋
(南京理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,江蘇 南京210094)
隨著現(xiàn)代防御技術(shù)的發(fā)展,重要的軍事和民用目標(biāo)(戰(zhàn)略指揮中心、能源儲(chǔ)備工程、航天基地等)逐漸深層化和堅(jiān)固化。高強(qiáng)度合金材料以及推進(jìn)技術(shù)(火箭、二級(jí)氫氣炮等)的應(yīng)用也推動(dòng)著侵徹武器向著高速、超高速(v≥1 500 m/s)方向發(fā)展。動(dòng)能彈高速侵徹混凝土?xí)r,彈靶間的強(qiáng)烈相互作用使彈體發(fā)生明顯的質(zhì)量侵蝕現(xiàn)象。隨著侵徹速度的提高,彈體頭部變形和質(zhì)量侵蝕情況也更嚴(yán)重,造成彈體結(jié)構(gòu)和彈道失穩(wěn)(如彈體屈曲、彎曲、斷裂和偏航等),嚴(yán)重影響彈體侵徹性能[1-10]。因此,研究高速?gòu)楏w侵徹混凝土的質(zhì)量侵蝕效應(yīng),對(duì)彈體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化具有重要意義。
Forrestal等[1]、Frew 等[2]開(kāi)展了4 00 ~1200 m/s 速度范圍的不同強(qiáng)度尖卵形彈體侵徹混凝土實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn):彈體在侵徹混凝土后發(fā)生了質(zhì)量侵蝕,彈體頭部形狀發(fā)生改變,嚴(yán)重影響了彈體的侵徹性能。何翔等[3]、Mu 等[4]和武海軍等[5]開(kāi)展了尖卵形彈體侵徹混凝土靶體的實(shí)驗(yàn),獲得了彈體質(zhì)量損失、頭部變形情況及侵徹深度數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):質(zhì)量損失率隨著彈體侵徹速度的增加而不斷增大,且彈體的質(zhì)量損失主要集中在頭部。在彈體高速侵徹混凝土靶體的侵蝕理論研究方面,Silling 等[6]通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)[1-2],給出彈體質(zhì)量損失與速度的表達(dá)式,提出:當(dāng)彈體速度低于1 000 m/s 時(shí),彈體的質(zhì)量損失與初始動(dòng)能之間存在線性關(guān)系;當(dāng)彈體速度大于1 000 m/s時(shí),彈體的質(zhì)量損失不再增加,基本保持不變。Wu 等[7]基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)[1-2]分析,得出彈體的質(zhì)量侵蝕與初始撞擊速度呈線性關(guān)系;Wen 等[8]基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),引入彈體屈服強(qiáng)度和骨料的莫氏硬度,提出彈體質(zhì)量損失與著靶速度之間呈冪指數(shù)關(guān)系;Zhao等[9]分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)[1-2]后,得出彈體侵徹前后頭部形狀變化與彈體初始速度的平方呈線性關(guān)系,并提出骨料對(duì)彈體侵蝕效應(yīng)有顯著影響。Jones等[10]假設(shè)侵徹過(guò)程中彈、靶間的強(qiáng)烈摩擦(摩擦力為恒定值)是造成彈體質(zhì)量損失的原因,建立了彈體質(zhì)量損失預(yù)測(cè)模型。陳小偉等[11]、He 等[12]基于Jones模型,用相對(duì)莫氏硬度值修正其中的靶體剪切強(qiáng)度項(xiàng),得到了考慮骨料的彈體質(zhì)量侵蝕預(yù)測(cè)模型。歐陽(yáng)昊等[13-14]指出,應(yīng)更全面的考慮骨料對(duì)模型的影響,并通過(guò)引入骨料體積分?jǐn)?shù)以及骨料強(qiáng)度,建立了考慮骨料體積分?jǐn)?shù)的彈體質(zhì)量損失預(yù)測(cè)公式。
綜上所述,現(xiàn)有模型主要通過(guò)計(jì)算摩擦功,結(jié)合彈體初始參數(shù)得到彈體的侵蝕模型,對(duì)于預(yù)測(cè)彈體的侵蝕結(jié)果有重要的支撐意義?,F(xiàn)有的模型中摩擦力一般簡(jiǎn)化為靶板的抗剪切強(qiáng)度,未考慮滑動(dòng)摩擦因數(shù)對(duì)總摩擦力的貢獻(xiàn),也未計(jì)及由于頭部形狀變化引起侵徹阻力變化的影響[15]。為進(jìn)一步分析彈體侵徹過(guò)程中的受力狀態(tài),本文中,結(jié)合變摩擦因數(shù)模型,計(jì)算滑動(dòng)摩擦項(xiàng)占總摩擦力的比例,通過(guò)編程迭代的方法,計(jì)算侵徹過(guò)程中的彈體無(wú)量綱縱截面面積,分析頭部形狀變化對(duì)彈體侵蝕效應(yīng)的影響;對(duì)比預(yù)測(cè)模型與實(shí)驗(yàn)回收剩余彈體頭部形狀,分析彈體頭部形狀的演化規(guī)律。
由文獻(xiàn)[3-4],在侵徹過(guò)程中,彈體受到彈靶表面的高溫、高壓以及高速摩擦的影響,從而產(chǎn)生質(zhì)量損失,動(dòng)能彈的質(zhì)量損失主要集中在彈體頭部。
假設(shè)彈靶之間摩擦力的形式為一般的庫(kù)倫摩擦,摩擦力為:
式中:A、z分別為彈頭表面積以及未考慮彈體頭部形狀變化及質(zhì)量損失的彈體侵徹深度,?為彈體表面所受摩擦力,N1?、N2?為與彈頭相關(guān)的無(wú)量綱常數(shù)。
圖1 侵徹過(guò)程中彈體頭部受力Fig.1 Forcediagram projectile head during penetration
在高速侵徹的實(shí)際問(wèn)題中,彈、靶接觸的區(qū)域包含著復(fù)雜的物理、化學(xué)變化,如材料的硬化、熔化、相變以及破碎的混凝土粒子與彈體的化學(xué)反應(yīng)等。因此,需對(duì)高速侵徹時(shí)的摩擦因數(shù)進(jìn)行重新評(píng)估,新的摩擦因數(shù)μs將不是一個(gè)常數(shù),與相對(duì)滑動(dòng)速度、彈體表面所受壓力、靶體材料的特性(骨料、砂漿)等因素有關(guān)。
通常,從微觀角度上,每個(gè)彈體表面都粗糙不平,彈、靶間相互滑動(dòng)時(shí),較高的凸起將受到切向應(yīng)力的作用;隨著滑動(dòng)速度的增加,越來(lái)越多的凸起(被切斷的凸起稱(chēng)為活躍凸起,其余凸起稱(chēng)為惰性凸起)會(huì)因受到切向應(yīng)力而切斷,造成彈體質(zhì)量損失,并且由于局部化的塑性變形產(chǎn)生“熱點(diǎn)”,加速?gòu)楏w的質(zhì)量損失過(guò)程。
摩擦因數(shù)一般表示兩相互接觸物體的切向力與法向力的比,假設(shè)彈體表面凸起分為a、b兩類(lèi)。摩擦因數(shù)分為兩個(gè)部分:一個(gè)是活躍凸起塑性變形造成的摩擦,另一部分是惰性凸起代表的庫(kù)倫摩擦。塑性變形是應(yīng)變率相關(guān)的,因此活躍凸起比例隨壓力的增加而增大,惰性凸起則等比例減小。摩擦因數(shù)為:
圖2 計(jì)算流程Fig.2 Flow chart of calculation
在Jones 模型[10]的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步考慮了變摩擦因數(shù)、彈體頭部形狀變化等對(duì)彈體質(zhì)量侵蝕的影響,兩者主要區(qū)別為摩擦力的計(jì)算方法不同。根據(jù)文獻(xiàn)[1-2]中的彈、靶參數(shù)及公式(4),對(duì)比不同彈、靶條件下,隨著彈體初始速度增加,變摩擦因數(shù)模型計(jì)算的摩擦力fs與Jones等模型計(jì)算的摩擦力f的變化情況。圖3為各工況兩種模型計(jì)算的摩擦力比值k隨速度的變化情況,其中k=fs/f。變摩擦因數(shù)模型計(jì)算的摩擦力fs比Jones模型計(jì)算的摩擦力f增加了10%~40%,摩擦力增加的幅度隨著速度的增加而減少;靶板的無(wú)圍壓強(qiáng)度越高,滑動(dòng)摩擦項(xiàng)的占比越小。摩擦力影響彈體所受阻力,進(jìn)而影響彈體侵徹深度與彈體質(zhì)量損失。在各種彈靶條件下,滑動(dòng)摩擦項(xiàng)占總摩擦力的比值不能忽略,因此在計(jì)算模型中應(yīng)該考慮滑動(dòng)摩擦因數(shù)的影響。
圖3 摩擦力比值的計(jì)算結(jié)果Fig.3 Calculation results of friction ratio
為了驗(yàn)證理論模型的正確性,開(kāi)展了30 mm 卵形彈體高速混凝土靶板實(shí)驗(yàn),全彈分為彈體和底推兩個(gè)部分。其中,彈體為尖卵形彈體,全長(zhǎng)180 mm,質(zhì)量為(553±2)g,彈體頭部曲徑比φ=4。彈體材料為30CrMnSiA,平均熱處理硬度hRC=42。底推采用尼龍材料,在發(fā)射過(guò)程中起密封火藥氣體的作用。實(shí)驗(yàn)用靶為?1 000 mm×1 000 mm的混凝土靶體,采用硅酸鹽水泥、細(xì)沙、碎石、水按一定比例調(diào)配。實(shí)驗(yàn)彈體、靶體如圖4所示,實(shí)驗(yàn)彈體、靶體的相關(guān)參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 實(shí)驗(yàn)彈靶參數(shù)Table 1 Parameters of projectile and target
圖4 實(shí)驗(yàn)彈靶Fig.4 Projectile and target used in penetration experiments
實(shí)驗(yàn)共計(jì)5發(fā),彈體撞擊速度為700~1 000 m/s。圖5為高速攝影拍攝的彈體飛行姿態(tài)圖,通過(guò)高速錄像可以判斷彈體符合垂直著靶條件。
圖5 高速攝影記錄的彈體撞擊靶體過(guò)程Fig.5 Process of projectile impacting target recorded by high speed photography
實(shí)驗(yàn)后,對(duì)靶體進(jìn)行剖測(cè),并回收彈體。采用馬來(lái)酸清洗處理后,測(cè)量其剩余質(zhì)量和剩余長(zhǎng)度,見(jiàn)表3。其中,質(zhì)量損失率γ 和長(zhǎng)度縮短率δ 定義為實(shí)驗(yàn)后彈體的質(zhì)量和長(zhǎng)度相對(duì)彈體初始情況的減少。
高速侵徹混凝土過(guò)程中,彈體的受力狀態(tài)極為惡劣,表面瞬時(shí)應(yīng)力峰值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其材料的動(dòng)態(tài)屈服強(qiáng)度,加之彈體材料的熔融脫落、混凝土骨料的切削作用等,彈體表面產(chǎn)生質(zhì)量侵蝕,其典型的宏觀表現(xiàn)為彈體頭部鈍化,長(zhǎng)度縮短,質(zhì)量減小。圖6為實(shí)驗(yàn)前、后彈體輪廓的對(duì)比:(1)在700~1 000 m/s撞擊速度范圍,彈體未出現(xiàn)彎曲結(jié)構(gòu)破壞,隨著撞擊速度的增加,彈體的侵蝕效應(yīng)更顯著,造成彈體輪廓改變。(2)侵蝕效應(yīng)主要集中在彈體頭部,主要表現(xiàn)為彈體頭部鈍化,曲徑比減小;而由于侵徹過(guò)程中彈身受力相對(duì)與頭部有所不同,彈身直徑幾乎不變,彈身的侵蝕效應(yīng)可以忽略。(3)實(shí)驗(yàn)后回收的彈體失去了金屬光澤,表面有明顯的刮擦痕跡,這是由于彈體在侵徹過(guò)程中受到了強(qiáng)烈的摩擦作用;并且彈體表面有附著的彈體熔融材料與混凝土的混合物,可見(jiàn)熱效應(yīng)在高速侵徹中起到重要作用。
圖6 實(shí)驗(yàn)前、后彈體輪廓對(duì)比Fig.6 Projectile profiles before and after experiment
為了檢驗(yàn)計(jì)算模型的準(zhǔn)確性,對(duì)本文中開(kāi)展的30 mm 彈體高速侵徹質(zhì)量侵蝕實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算分析。圖7為變摩擦因數(shù)的彈體質(zhì)量侵蝕模型與He等[12]、歐陽(yáng)昊等[13]方法的對(duì)比情況,γ 為彈體質(zhì)量損失分?jǐn)?shù)。實(shí)驗(yàn)后彈體的質(zhì)量損失與彈體初始速度呈現(xiàn)線性關(guān)系,3種模型預(yù)測(cè)的彈體質(zhì)量損失值均隨彈體初始速度增加而增大。針對(duì)30 mm 彈體高速侵徹實(shí)驗(yàn)結(jié)果,考慮摩擦因數(shù)變化的彈體質(zhì)量侵蝕模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更好吻合,另外兩個(gè)模型均高估了彈體的質(zhì)量損失。表4為3種模型的預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差百分比與彈體質(zhì)量損失預(yù)測(cè)值??梢钥吹剑紤]摩擦因數(shù)變化的彈體質(zhì)量侵蝕模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差較小,最大誤差不超過(guò)7%。
圖7 彈體質(zhì)量侵蝕預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比Fig.7 Comparison of prediction results of projectilemass erosion with experimental results
圖8為變摩擦因數(shù)彈體質(zhì)量侵蝕模型預(yù)測(cè)的侵徹后彈體頭部形狀與實(shí)驗(yàn)回收后剩余彈體的對(duì)比,彈體初始輪廓等信息也包含在內(nèi)。兩者吻合的程度較高,質(zhì)量侵蝕的區(qū)域主要集中在彈頭的尖端處,彈尖最大回退距離基本一致。預(yù)測(cè)模型可以較好地計(jì)算隨著彈體侵徹速度增高其侵徹后頭部形狀的整體變化趨勢(shì)。本文的模型預(yù)測(cè)結(jié)果中,彈尖部分不如實(shí)驗(yàn)后的彈尖圓滑,推測(cè)為在較高的撞擊速度下,彈尖處受力環(huán)境最為惡劣,彈尖部分材料發(fā)生了塑性流動(dòng),但本文模型中尚未引入該機(jī)制。
圖8 模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)回收彈體對(duì)比Fig.8 Comparison between the predicted resultsof the model and the recovered projectile
為檢驗(yàn)不同彈靶參數(shù)下考慮摩擦因數(shù)變化的彈體質(zhì)量侵蝕模型的準(zhǔn)確性,采用文獻(xiàn)[1-2]中12組不同工況的侵徹實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。表2為不同工況的尖卵形彈體高速侵徹混凝土實(shí)驗(yàn)的相關(guān)參數(shù)[1-2],12組工況囊括多種彈體材料、靶板強(qiáng)度以及骨料種類(lèi),能夠較為全面的驗(yàn)證本文修正模型的準(zhǔn)確性與否。
表2 各工況彈靶參數(shù)Table 2 Parameters of projectileand target
表3 不同速度下彈體的質(zhì)量損失率與長(zhǎng)度縮短率Table 3 Mass loss rate and length shortening rate of projectile body at different speeds
表4 彈體質(zhì)量侵蝕預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比Table4 Comparison of prediction results of projectilemass erosion with experimental results
圖9為變摩擦因數(shù)彈體質(zhì)量侵蝕模型與文獻(xiàn)[12-13]方法的對(duì)比情況。文獻(xiàn)中未給出骨料強(qiáng)度與骨料體積分?jǐn)?shù),文獻(xiàn)[13]中骨料強(qiáng)度根據(jù)工況1、8擬合得到,計(jì)算得石英石骨料強(qiáng)度為20 MPa,石灰石骨料為8 MPa,并推廣至其余工況。在計(jì)算中,骨料體積分?jǐn)?shù)χ取通常骨料的體積分?jǐn)?shù)40%~60%的平均值50%。
圖9為本文考慮摩擦因數(shù)變化的彈體高速侵徹混凝土質(zhì)量侵蝕模型與已有模型預(yù)測(cè)值與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比。工況1~4,即低強(qiáng)度的靶體、高強(qiáng)度骨料,未考慮骨料強(qiáng)度的模型,計(jì)算的彈體阻力偏小,彈體質(zhì)量損失預(yù)測(cè)值較實(shí)驗(yàn)值低,如圖9(a)~(d)所示;反之,在工況5~8,即高強(qiáng)度的靶體、低強(qiáng)度骨料,未考慮骨料強(qiáng)度的模型,其彈體質(zhì)量損失預(yù)測(cè)值較實(shí)驗(yàn)值高,如圖9(e)~(h)所示。
從總體來(lái)看,忽略滑動(dòng)摩擦因數(shù)后計(jì)算的彈體阻力偏小,導(dǎo)致已有模型過(guò)高地估計(jì)了侵徹深度,聯(lián)系式(2),計(jì)算得到的彈體質(zhì)量侵蝕損失預(yù)測(cè)值偏高;未考慮侵徹過(guò)程中頭部形狀的變化,計(jì)算時(shí)采用初始無(wú)量綱縱截面面積N?而不是變化的無(wú)量綱縱截面面積N1?,導(dǎo)致彈體質(zhì)量損失預(yù)測(cè)值偏高。
由圖9可見(jiàn),考慮摩擦因數(shù)變化的彈體高速侵徹混凝土質(zhì)量侵蝕模型與現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)較好吻合,計(jì)算精度優(yōu)于已有的彈體質(zhì)量侵蝕計(jì)算模型,說(shuō)明該修正模型更真實(shí)地表征了彈體在混凝土靶板中的受力狀態(tài)。
圖9 彈體質(zhì)量侵蝕預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比Fig.9 Comparison of prediction resultsof projectile mass erosion with test results
在文獻(xiàn)[19-20]基礎(chǔ)上,建立了考慮摩擦因數(shù)變化的彈體高速侵徹混凝土質(zhì)量侵蝕模型。開(kāi)展了30 mm 彈體高速侵徹混凝土實(shí)驗(yàn),獲得了實(shí)驗(yàn)侵徹前后彈體質(zhì)量損失、頭部形狀變化等數(shù)據(jù)。理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較好吻合,同時(shí),對(duì)不同彈靶參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算分析,主要結(jié)論如下。
(1)高速?gòu)楏w侵徹混凝土過(guò)程中,滑動(dòng)摩擦項(xiàng)占總摩擦力的10%~40%,它對(duì)彈體侵徹過(guò)程的影響不能被忽略;在相同工況下,隨著速度的提升,滑動(dòng)摩擦項(xiàng)的占比逐漸降低;在相同速度下,靶板的無(wú)圍壓強(qiáng)度越高,滑動(dòng)摩擦項(xiàng)占比越低。
(2)考慮摩擦因數(shù)變化的彈體質(zhì)量侵蝕模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值較好吻合,與本文實(shí)驗(yàn)誤差不超過(guò)7%,能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)其余不同彈靶參數(shù)下的彈體質(zhì)量侵蝕,該模型更能反映彈體在靶板中的真實(shí)受力狀態(tài)。
(3)考慮摩擦因數(shù)變化的彈體質(zhì)量侵蝕模型預(yù)測(cè)彈體侵徹后頭部形狀,與實(shí)驗(yàn)回收后剩余彈體形狀較好吻合,質(zhì)量侵蝕的區(qū)域主要集中在彈頭的尖端處,彈尖最大回退距離基本一致。