湖塘河生態(tài)清淤及淤泥脫水干化技術(shù)探討

黃萍

摘要：隨著社會的進步和發(fā)展，人們的環(huán)保理念不斷加重，國家也針對環(huán)境保護及恢復(fù)制定了一系列政策與制度，各城市和地區(qū)積極響應(yīng)號召，采取針對性的環(huán)境保護措施，并在近年來取得了一定成效。為改善河道污染情況，各地水利建設(shè)部門也針對河道污染治理技術(shù)進行如如的研究與應(yīng)用，本文圍繞湖塘河生態(tài)清淤及淤泥脫水干化技術(shù)展開研究與探討，旨在為河道生態(tài)清淤和淤泥處理工作的開展提供思路，促進我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：河道;生態(tài)清淤;脫水干化

1? 湖塘河概況

湖塘河位于常州市武進區(qū)，北接大通河，南連武南河，全長7753m，主要流經(jīng)科教城、汽車城等地，河道兩側(cè)以居民區(qū)和商務(wù)區(qū)居多。雖然周邊工業(yè)區(qū)較少，但水污染較為嚴重，河道內(nèi)污泥嚴重淤積，經(jīng)常散發(fā)臭味，嚴重影響周邊居民的生活質(zhì)量。為改善湖塘河的水體質(zhì)量和河道淤積情況，當(dāng)?shù)厮ㄔO(shè)部門采用環(huán)保清淤及分級分離脫水感化技術(shù)對河道內(nèi)淤泥進行清理，改善水體質(zhì)量。施工河道長5660m，總清淤量68000m3。

2? 施工難度分析

2.1? 截流導(dǎo)流難度大，需帶水作業(yè)

湖塘河河堤與周圍建筑物已經(jīng)形成一種平衡穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)關(guān)系，若采用挖泥船、圍堰等施工方式，可能在作業(yè)過程中造成岸堤塌方、河道基礎(chǔ)裂縫、漏洞等危害，因此，必須采用帶水作業(yè)的方式對河水進行截流。

2.2? 河道窄，橋梁多，船體通過性差

湖塘河屬城市內(nèi)河，市內(nèi)范圍內(nèi)有橋梁14座，橋梁底部距水面最小高度約為2m，河面最大寬度約為20m，船只通過性差。

2.3? 河道內(nèi)污染嚴重

河道因位于市區(qū)中，與居民區(qū)相鄰，長久以來，周邊居民存在亂排亂放的行為，河道內(nèi)堆積大量生活垃圾，對清淤船的工作帶來很大難度。

2.4? 對清淤作業(yè)的降噪要求較高

由于湖塘河河道與居民區(qū)距離較短，根據(jù)國家相關(guān)要求的規(guī)定，白天工程作業(yè)時需要將聲強控制在55分貝以內(nèi)，夜晚工程作業(yè)時需要將聲強控制在45分內(nèi)以內(nèi)，進一步增加了施工難度。

2.5? 淤泥干化及外運

淤泥都具有含水量大、流動性強的性質(zhì)特點，若直接采用設(shè)備外運，很可能在運輸?shù)倪^程中造成泄漏，容易對環(huán)境造成二次污染，若采用直接填埋的方式進行處理，一旦發(fā)生強降雨天氣，可能造成周邊山體滑坡或泥石流災(zāi)害。因此，在處理河道中的淤泥時，通常采用先干化后外運天邁的方式進行處理。但此種方式也有一定的弊端，就是在干化過程中，需要對清理出的淤泥進行分攤晾干，需要較大面積的晾曬場地，不僅會對周邊居民的正常生活造成影響，也是對城市中寶貴土地資源的極大浪費。

3? 解決方案

由于湖塘河的實際情況特殊性較強，施工難點較多，為水利建設(shè)部門清淤工作的開展帶來很大的難度，通過綜合性的分析自身實際條件、施工難點和湖塘河的實際情況后，施工單位最終將清淤及淤泥脫水干化技術(shù)用以下流程進行應(yīng)用（如圖1所示）。處理方式是用環(huán)保絞吸生態(tài)清淤對大范圍的河道進行清淤處理，輔以水下清淤機對邊角、清理難度高及清淤船難以抵達位置進行清淤。

3.1? 生態(tài)環(huán)保絞吸船與水下清淤車搭配清淤

生態(tài)環(huán)保絞吸船具有較好的清淤能力，且清淤速度較快，多適用于在水位較高、水面開闊的河道中清理淤泥，通過應(yīng)用生態(tài)環(huán)保絞吸船，能有效提高清淤效率。其工作源流是先將河底表層20—40范圍內(nèi)的淤泥層進行充分攪動，污泥泵會將完成攪動的水泥混合物抽吸到控源分離系統(tǒng)中，將淤泥分離出來。由于河道處于市區(qū)中心，河道中橋梁數(shù)量較多，為最大化提高清淤的工作效率，可采用分體式清淤船進行作業(yè)，該種清淤船上層頂棚能通過整體吊裝的形式進行安裝和拆洗，可在需要的情況下對頂棚的安裝狀態(tài)進行調(diào)整，當(dāng)需要通過高度較矮的橋梁底部時，可先拆除清淤船的上層結(jié)構(gòu)，過橋之后再安裝。分體式清淤船具有較高的靈活性和經(jīng)濟性，且作業(yè)效率高，清淤速度快，非常適合應(yīng)用于中小河道的清淤作業(yè)中。本工程中應(yīng)用的分體式清淤船，還在船體中配備了新型環(huán)保型鉸刀頭和防污屏等環(huán)保設(shè)備，最大限度減少清淤過程中可能對水體造成的二次污染情況，攪動后的污泥擴散較小;同時，清淤船上還配備了先進的污染監(jiān)視儀、GPS定位系統(tǒng)等，利用先進的設(shè)備儀器，提高疏挖精度，提高作業(yè)效率，節(jié)省施工成本。

使用水下清淤車對清淤船無法到達的潛水位和精細位置進行清淤作業(yè)。水下清淤車的作業(yè)原理是在水底行走的過程中，使用配備了氣動鉸刀的鉸吸口切碎河底淤泥及纏繞物等，再利用吸泥泵將完成破碎的淤泥和纏繞物吸出。工作人員可利用控制器對整個清淤作業(yè)進行遠程遙控，將清淤和淤泥輸送作業(yè)進行有效的銜接，提高整個清淤作業(yè)的效率。通過在清淤作業(yè)中將清淤船和水下清淤車進行有機地結(jié)合，既保證了清淤質(zhì)量，也有效規(guī)避了對河堤的破壞。

3.2? 垃圾篩分

通過振動篩對收集到的泥漿進行篩分，分離泥漿中的各類垃圾，為后續(xù)作業(yè)做好鋪墊。

3.3? 板框式壓濾機干化

板框壓濾是在歐美國家已經(jīng)廣泛應(yīng)用的一種技術(shù)較為成熟的淤泥脫水方法。工作原理是以平行交替的方式排列將帶有濾液通路的濾框和濾板，并將濾布加在濾框和濾板中間，后將整個結(jié)構(gòu)壓緊，使濾框和濾板形成一個壓濾室。淤泥在通過進料口后，會通過層層過濾，最終從濾液出口被排出，完成過濾的泥餅留在框內(nèi)濾布上，能在放松濾框濾板后被輕松取出。此種方式對淤泥能進行非常高效的脫水干化。

3.4? 降噪及合理布局

絞吸船和板框式壓濾機會在工作過程中產(chǎn)生較大噪聲，影響周邊居民的工作和休息。為解決這一問題，技術(shù)人員采用加裝隔音罩的方式對絞吸船進行降噪處理。將壓濾機的工作場地選在遠離居民區(qū)的空曠場地中，也對主要的噪聲產(chǎn)生部位加裝隔音罩。

4? 結(jié)語：

淤泥是天然河水、湖泊等水體在時間的推移過程中，在微生物的參與作用等多種條件下形成近代沉積物，若任其發(fā)展，會抬高水位、減少河流水容量、易爆發(fā)魚病等。因此，需要水利建設(shè)部門根據(jù)河流的實際情況，制定針對性的河流清淤及淤泥脫水干化處理方案，選擇合適的工藝路線，促進我國清淤施工事業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻

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