市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)的應(yīng)用

彭影

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，道路對(duì)于一個(gè)國(guó)家的作用不言而喻，各個(gè)行業(yè)和部門的發(fā)展離不開(kāi)它，群眾的日常生活也離不開(kāi)它，他是一個(gè)人生存的必備東西。近年來(lái)，該國(guó)積極開(kāi)展城市道路建設(shè)，開(kāi)放的道路和公里總數(shù)隨之增加。瀝青混凝土路面是城市街道的主要結(jié)構(gòu)形式。盡管傳統(tǒng)的水泥混凝土路面具有很強(qiáng)的耐磨性，抗彎曲性和抗壓縮性，并且具有較高的穩(wěn)定性，但是當(dāng)使用水泥混凝土路面時(shí)，它往往會(huì)破裂和開(kāi)裂，影響其質(zhì)量。為避免這些情況，為保證市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，我們應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：市政道路瀝青路面;施工質(zhì)量;控制技術(shù);應(yīng)用

引言

市政道路工程是與人們?nèi)粘Ｉ盥?lián)系比較密切的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其工程質(zhì)量會(huì)影響企業(yè)的良好形象，還會(huì)影響城市現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展。我國(guó)的市政道路建設(shè)不斷更新和發(fā)展，形成了較為先進(jìn)的白路面和黑路面，并且應(yīng)用普遍。傳統(tǒng)的水泥混凝土路面雖然抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，穩(wěn)定性較高，但在施工過(guò)程中，施工周期長(zhǎng)、造價(jià)成本高、在后期使用過(guò)程中極易出現(xiàn)斷裂及裂縫的情況，從而影響其質(zhì)量。目前，市政道路路面施工中以瀝青混凝土路面為代表的“黑路面”應(yīng)用最為廣泛，優(yōu)勢(shì)明顯，越來(lái)越為大家所接受并廣泛應(yīng)用。瀝青混凝土路面有明顯的優(yōu)勢(shì)，路面有極強(qiáng)的防滑能力，而且較為平整，不但行車有舒適的體驗(yàn)，還可以有效減少輪胎和路面的摩擦，降低汽車的耗油量。但由于受到外界因素和自然環(huán)境等的諸多不良影響，使得瀝青混凝土路面會(huì)發(fā)生破損和裂縫的現(xiàn)象，給施工項(xiàng)目后期的維護(hù)和保養(yǎng)工作額外增加了很多的費(fèi)用。所以，在施工的過(guò)程中合理控制施工質(zhì)量，對(duì)于施工方來(lái)說(shuō)是極其重要的。

1技術(shù)特征

工程實(shí)踐中，由于瀝青混凝土面層的溫度穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗裂性和耐久性都相對(duì)較好，在市政道路項(xiàng)目實(shí)施中得到了廣泛的應(yīng)用，而瀝青混凝土面層施工成為市政道路施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。瀝青混凝土面層的溫度穩(wěn)定性主要表現(xiàn)為：當(dāng)外部溫度存在較大變動(dòng)時(shí)，瀝青混凝土面層的強(qiáng)度、剛度不會(huì)隨溫度變化產(chǎn)生明顯的變化;水穩(wěn)定性指的是外界水對(duì)路面的侵蝕影響比較小，在早期就可以得到有效的控制;抗裂性具體表現(xiàn)為瀝青混凝土面層中裂縫較少出現(xiàn)或者裂縫出現(xiàn)的早期可以預(yù)防控制，因?yàn)闉r青混凝土面層施工時(shí)，存在著材料膨脹力、外部荷載作用和材料的抗拉強(qiáng)度相互作用，這些作用力與面層的開(kāi)裂息息相關(guān)，通過(guò)材料質(zhì)量的有效控制，可以大大減少裂縫的發(fā)生;瀝青混凝土路面在嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)的前提下，其耐久性是有所保障的，但如果在投入使用后，道路承擔(dān)的荷載量超出了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)導(dǎo)致道路的耐久性不足，因此，在施工過(guò)程中通過(guò)相應(yīng)的預(yù)防與控制，可以有效延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命。

2市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)的應(yīng)用

2.1保證瀝青混合的均勻度

在當(dāng)前的發(fā)展階段中，展開(kāi)市政道路瀝青路面施工，應(yīng)做好施工材料的準(zhǔn)備工作，切實(shí)保證混合料的拌和質(zhì)量，從而優(yōu)化施工的安全穩(wěn)定性，同時(shí)這也是瀝青路面后續(xù)施工的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。充分利用混合材料技術(shù)管理控制混凝土配合比，對(duì)于原料配比的分析研究，采用先進(jìn)的測(cè)試手段確定具體材料的理想配比，從而充分體現(xiàn)混合料的應(yīng)用價(jià)值。實(shí)際拌和中應(yīng)重視溫度控制，溫度控制是影響拌和物性能的一個(gè)重要手段。溫度應(yīng)盡可能保持為不低于200攝氏度，這樣才能防止材料的性能和粘度受到不利影響。在實(shí)際的瀝青混合料拌和中，應(yīng)注重其均勻度，使瀝青材料與礦物材料能很好地配合，優(yōu)化道路整體建設(shè)效果，避免離析。通常情況下，前者的時(shí)間應(yīng)為5s，后者的時(shí)間應(yīng)為40s。在混合過(guò)程中，應(yīng)控制混合料的溫度，包括集料溫度、改性瀝青溫度和卸載溫度，確保每一個(gè)過(guò)程的溫度控制都在符合要求的范圍內(nèi)。每輛車出廠前，都應(yīng)檢查混合料的溫度，符合要求才能運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于混合料，不僅要控制好溫度，還要控制骨料的含水量。在含水量太大的情況下，混合料的質(zhì)量會(huì)受到不利影響。除此之外，還需控制好油石比和礦物級(jí)配，防止瀝青混合料松散或者是滑移溢出。在施工中應(yīng)盡量使用已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)的瀝青混合料，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致混合料質(zhì)量下降。

2.2選擇合理的瀝青材料

原材料的質(zhì)量直接影響市政道路上瀝青混凝土路面的施工效果。瀝青材料的許多問(wèn)題是由瀝青材料本身的問(wèn)題引起的。因此，瀝青材料必須在實(shí)際項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程中。合理選擇類別。為了提高瀝青材料的性能，可以在施工過(guò)程中加入一些改性劑以改善瀝青的性能，以提高市政道路瀝青混凝土路面的施工效果。并減少各種涂層問(wèn)題的發(fā)生。在實(shí)際的建造過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同的要求選擇不同類型的改性劑。不同的修飾符可以具有不同的修飾效果。例如，橡膠改性劑可以改善瀝青路面的柔韌性，增加瀝青路面的耐熱性。在所有改性劑中，最常用的是丁苯橡膠制成的SBR改性劑。通過(guò)將這種物質(zhì)添加到瀝青材料中，瀝青可以更好地適應(yīng)高溫且不易變形，從而提高了社區(qū)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

2.3強(qiáng)化瀝青路面的水穩(wěn)定性

將瀝青路面基層水穩(wěn)定性提升，能夠?qū)λ畵p害起到非常理想的預(yù)防效果，其中提高水穩(wěn)定性的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，需要先對(duì)良好高質(zhì)量的瀝青材料進(jìn)行挑選，并結(jié)合具體的工程狀況，使用最合理的瀝青用量，對(duì)混合料空隙率給予相應(yīng)的控制。一般而言，對(duì)于混合料空隙率的把控，需要使其在15%～25%的范圍內(nèi)，并且要有2.5%以上的瀝青用量。在實(shí)際施工時(shí)，還需要對(duì)級(jí)配組成科學(xué)挑選，進(jìn)而對(duì)材料的密實(shí)度給予保障，從而使混合料具備更加合格的空隙率，將瀝青路面具備的抗?jié)B性能以及水穩(wěn)定性得到整體性提升，在提升水穩(wěn)定性之后，還可以為瀝青路面的耐疲勞強(qiáng)度給予更高的保障，可規(guī)避有水害情況出現(xiàn)，進(jìn)而使瀝青路面有更長(zhǎng)的使用壽命。

2.4瀝青混合料運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量控制

瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)選用專門的運(yùn)料車，減少瀝青混合料與運(yùn)料車的內(nèi)部粘連，在運(yùn)輸時(shí)運(yùn)料車均勻撒上一層防粘結(jié)劑防止粘連。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)在拌制好的混合料上面覆蓋一個(gè)篷布，確保拌和材料在路面鋪設(shè)時(shí)符合要求的鋪設(shè)溫度。鋪設(shè)道路之前熟悉施工方案，合理安排運(yùn)輸車輛，確保路面鋪設(shè)的過(guò)程中有足夠的運(yùn)料車在等著。運(yùn)料車應(yīng)遠(yuǎn)離攤鋪機(jī)100～300mm，掛空擋等候，以免因材料不能及時(shí)供應(yīng)，造成施工接縫。

結(jié)語(yǔ)

道路對(duì)于城市的發(fā)展非常重要。它們不僅關(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且關(guān)系到群眾的日常生活是否便利。因此，我們必須確保道路質(zhì)量良好。在道路施工過(guò)程中，我們經(jīng)常遇到瀝青混凝土路面，其質(zhì)量直接影響道路的整體質(zhì)量。總之，市政道路的建設(shè)是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容，也是項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程的一部分。必須確保市政道路上瀝青混凝土路面的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在市政道路上實(shí)際施工瀝青混凝土路面時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。建筑公司必須嚴(yán)格控制這些問(wèn)題，制定適當(dāng)?shù)氖┕び?jì)劃，提高鋪路的合理性，為我們的城市建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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