從產(chǎn)權(quán)登記看公司變革
——上市公司601866發(fā)展淺析

何佳晨

一、什么是產(chǎn)權(quán)登記

產(chǎn)權(quán)登記是指國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對本級人民政府授權(quán)管理的國家出資企業(yè)的產(chǎn)權(quán)及其分布狀況進(jìn)行登記管理的行為。

二、產(chǎn)權(quán)登記的范圍

國家出資企業(yè)、國家出資企業(yè)（不含國有參股公司）擁有實(shí)際控制權(quán)的境內(nèi)外各級企業(yè)及其投資參股企業(yè)、國家出資企業(yè)所屬事業(yè)單位。

三、產(chǎn)權(quán)登記的分類

1.占有產(chǎn)權(quán)登記

（1）因投資、分立、合并而新設(shè)企業(yè)的。

（2）因收購、投資入股而首次取得企業(yè)股權(quán)的。

（3）其他應(yīng)當(dāng)辦理占有產(chǎn)權(quán)登記的情形。

2.變動(dòng)產(chǎn)權(quán)登記

（1）履行出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)和履行出資人職責(zé)的企業(yè)名稱、持股比例改變的。

（2）企業(yè)注冊資本改變的。

（3）企業(yè)名稱改變的。

（4）企業(yè)組織形式改變的。

（5）企業(yè)注冊地改變的。

（6）企業(yè)主營業(yè)務(wù)改變的。

（7）其他應(yīng)當(dāng)辦理變動(dòng)產(chǎn)權(quán)登記的情形。

3.注銷產(chǎn)權(quán)登記

（1）因解散、破產(chǎn)進(jìn)行清算，并注銷企業(yè)法人資格的。

（2）因產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、減資、股權(quán)出資、出資人性質(zhì)改變等導(dǎo)致企業(yè)出資人中不再存續(xù)履行出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)和履行出資人職責(zé)的企業(yè)的。

（3）其他應(yīng)當(dāng)辦理注銷產(chǎn)權(quán)登記的情形。

四、產(chǎn)權(quán)登記的意義

首先，做好企業(yè)國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記是實(shí)施產(chǎn)權(quán)管理的前提和基本手段。要搞好國有資產(chǎn)管理工作，就需要熟悉企業(yè)國有資產(chǎn)狀況。這樣才能了解企業(yè)國有資產(chǎn)存量的分布、價(jià)值總量及其增減變化情況，正確行使國家賦予產(chǎn)權(quán)管理的權(quán)利和義務(wù)。

其次，做好企業(yè)國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記是新時(shí)期企業(yè)國家資本與資產(chǎn)統(tǒng)一管理的基礎(chǔ)和突破。企業(yè)國有資產(chǎn)管理核心是維護(hù)國家所有者權(quán)益，保障國有資產(chǎn)保值增值。

最后，做好企業(yè)國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記是維護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益、促進(jìn)提高經(jīng)營效益的前提條件。產(chǎn)權(quán)登記不僅是依法確認(rèn)國家對國有資產(chǎn)所有權(quán)的法律行為，同時(shí)也是將一定數(shù)量的國有資產(chǎn)依法授予企業(yè)經(jīng)營的法律行為。企業(yè)國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記有利于資本運(yùn)作和產(chǎn)權(quán)流動(dòng)。它既保證了國家的所有權(quán)，又為企業(yè)落實(shí)法人財(cái)產(chǎn)提供了管理形式，是企業(yè)經(jīng)營效益提高的前提。

產(chǎn)權(quán)登記可以對經(jīng)濟(jì)行為的決策流程，產(chǎn)權(quán)變動(dòng)的交易過程、審計(jì)情況、評估情況，公司章程和公司營業(yè)執(zhí)照等工商情況進(jìn)行如實(shí)記錄，將公司信息加以整理歸納，同時(shí)可以合規(guī)性地考量和評價(jià)，并保留歷史依據(jù)。

五、上市公司601866的產(chǎn)權(quán)登記情況

1. 2012年的存量資產(chǎn)集中登記

在中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司的統(tǒng)一組織下，上市公司中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司對所屬公司截至2012年6月30日的現(xiàn)有產(chǎn)權(quán)情況進(jìn)行了集中登記。本次登記企業(yè)總計(jì)100家。具體分類如下：

公司類別 公司數(shù)量貨代公司 46單船公司 19碼頭公司 17支線船公司 5物流公司 4倉儲(chǔ)公司 2船舶輔助公司 2平臺公司 2單證公司 1公司本部 1項(xiàng)目公司 1總計(jì) 100

2. 2016年末產(chǎn)權(quán)登記情況

2016年末，產(chǎn)權(quán)存量登記分類如下：

公司類別 公司數(shù)量單船公司 33集裝箱租賃及管理公司 22長期股權(quán)投資 9平臺公司 8造箱及管理公司 5融資租賃公司 3保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)公司 2貨代公司 2船舶管理公司 1公司本部 1供應(yīng)鏈管理公司 1商業(yè)保理公司 1總計(jì) 88

3. 2021年6月末產(chǎn)權(quán)登記情況

2021年6月末，產(chǎn)權(quán)存量登記分類如下：

公司類別 公司數(shù)量單船公司 101長期股權(quán)投資 16集裝箱租賃及管理公司 12投資平臺公司 7融資租賃公司 6造箱及管理公司 5船舶平臺公司 4保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司 2公司本部 1商業(yè)保理公司 1總計(jì) 155

六、從產(chǎn)權(quán)登記情況總結(jié)公司歷史發(fā)展

1.下屬主要貨代公司變?yōu)楠?dú)資公司，準(zhǔn)備上市

中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司作為國內(nèi)龍頭集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，為船舶提供集裝箱攬貨保障，成立了以大連、天津、青島、上海、廈門、廣州、深圳、海南為中心的區(qū)域攬貨公司，并在此基礎(chǔ)上逐漸擴(kuò)張周邊城市貨代公司，逐漸做大做強(qiáng)代理業(yè)務(wù)。

2007年，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司從中海集團(tuán)投資有限公司等公司手中收購了八大口岸公司的少數(shù)股權(quán)，收購?fù)瓿珊笕Y持有八大口岸公司，準(zhǔn)備A股上市。2007年12月，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司完成A股上市。

2.公司上市，集裝箱配套業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展

隨著中海集運(yùn)A股的上市，公司資金充沛，2008年，中海集運(yùn)收購中海集團(tuán)持有的中海碼頭股權(quán)項(xiàng)目中海碼頭發(fā)展有限公司，隨著集團(tuán)碼頭資產(chǎn)的注入，中海集運(yùn)在集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)上加強(qiáng)配套產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，擴(kuò)張了合并口徑的資產(chǎn)規(guī)模。

2012年成立中國海運(yùn)（非洲）控股有限公司，2013年成立中國海運(yùn)（南美）控股有限公司，中海集運(yùn)向海外進(jìn)行擴(kuò)張，逐步建立自有的海外代理網(wǎng)絡(luò)。

2010年成立中海之星航運(yùn)有限公司等8家單船公司，2013年成立中海渤海航運(yùn)有限公司等8家單船公司，2014年成立中海環(huán)球航運(yùn)有限公司等5家單船公司，作為大型集裝箱船舶運(yùn)營主體，隨著船隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)張，船舶箱量增長顯著，集裝箱運(yùn)輸航線和班次得到優(yōu)化，使得中海集運(yùn)能夠參與到全球集裝箱班輪運(yùn)輸激烈的市場競爭之中。

3.碼頭業(yè)務(wù)的剝離

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)張，管理難度也有所增加。中海碼頭發(fā)展有限公司注入上市公司后，相關(guān)碼頭決策項(xiàng)目逐漸增加。但是由于法人管理鏈條較長，決策的及時(shí)性受到制約，且原本船公司的管理人員對于碼頭業(yè)務(wù)的專業(yè)性不足，使得決策效率不及原先集團(tuán)直管，且中海集運(yùn)還要專注于主業(yè)集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)，需要將大量的資源和精力投入激烈的班輪運(yùn)輸?shù)母偁幹小Ｖ泻＜\(yùn)于2016年出售了碼頭業(yè)務(wù)的相關(guān)股權(quán)，集中資源專營集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

4.集團(tuán)整合階段

2016年，原中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司和原中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組整合，在保留原來兩個(gè)集團(tuán)總公司的基礎(chǔ)上，新設(shè)立了中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司，并將原來兩個(gè)集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)至中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司。中海集裝箱運(yùn)輸有限公司剝離所屬貨代公司，買入原中海集團(tuán)下屬相關(guān)租賃、投資、造箱公司，買入中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬租箱公司佛羅倫。自此，中海集運(yùn)所屬主要資產(chǎn)為存量集裝箱船舶資產(chǎn)、存量集裝箱和新增集裝箱資產(chǎn)、相關(guān)股權(quán)投資權(quán)益資產(chǎn)。中海集運(yùn)不再作為集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營主體，從集裝箱船舶班輪公司轉(zhuǎn)型為持有集裝箱船舶、集裝箱、股權(quán)等多元資產(chǎn)的平臺型上市公司。

5.整合后的發(fā)展階段

2016年11月18日，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司正式更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司，以“金融服務(wù)實(shí)體，發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值”為價(jià)值導(dǎo)向，以存量基礎(chǔ)資產(chǎn)為依托開展造箱、租箱、船舶經(jīng)營租賃、船舶融資租賃、多元融資租賃、股權(quán)投資、保理、保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

從產(chǎn)權(quán)登記的角度縱觀中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司的歷史沿革，其從一個(gè)依托貨代公司攬貨為主的集裝箱船舶班輪公司逐漸擴(kuò)大至涵蓋碼頭公司的全產(chǎn)業(yè)鏈公司，之后又剝離碼頭業(yè)務(wù)，通過單船公司的形式擴(kuò)張集裝箱班輪船隊(duì)規(guī)模，擴(kuò)張海外代理網(wǎng)絡(luò)，隨著集團(tuán)合并又轉(zhuǎn)型成為資產(chǎn)持有的類金融平臺公司。

七、對公司未來發(fā)展建議

1.發(fā)展供應(yīng)鏈金融和產(chǎn)業(yè)金融

需要進(jìn)一步發(fā)揮集裝箱物流產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，探索基于集裝箱的金融科技，打通貨流、資金流、信息流，提供物流、融資、風(fēng)險(xiǎn)管理等一站式供應(yīng)鏈金融服務(wù)，提高客戶便利，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈黏性，為客戶創(chuàng)造價(jià)值；以市場化機(jī)制、專業(yè)化優(yōu)勢、國際化視野，打造卓越產(chǎn)業(yè)金融運(yùn)營商。以產(chǎn)融結(jié)合為抓手發(fā)展產(chǎn)業(yè)金融，發(fā)揮金融對主業(yè)的賦能作用，同時(shí)加強(qiáng)對外服務(wù)能力以實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。

2.優(yōu)化資源配置，提升上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)

各法人主體進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)造上下游聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢。

集裝箱制造板塊與集團(tuán)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸公司的協(xié)同、集裝箱租箱板塊與集團(tuán)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸公司的協(xié)同、集裝箱造箱板塊與集裝箱租箱板塊的協(xié)同，加強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化資源配置。

3.科技與數(shù)字化轉(zhuǎn)型

增加研發(fā)投入、提升數(shù)據(jù)集成、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全，以科技與數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶動(dòng)各板塊發(fā)展。強(qiáng)化科技投入和數(shù)字化投入，以市場、客戶和業(yè)務(wù)為中心，以智能制造、智慧集裝箱、智慧信息系統(tǒng)為抓手，加強(qiáng)科技研發(fā)和數(shù)字化投資，增加研發(fā)創(chuàng)新投資強(qiáng)度。

4.緊跟政策導(dǎo)向，金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，提升金融創(chuàng)新能力

加強(qiáng)對船舶資產(chǎn)證券化研究，提升金融創(chuàng)新能力，穩(wěn)步有序推進(jìn)落實(shí)，提升融資能力，以實(shí)業(yè)促進(jìn)金融發(fā)展，以金融發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。