小區(qū)地下停車場火災(zāi)的撲救

諸偉 景臣

摘要：小區(qū)地下停車場由于其結(jié)構(gòu)和功能的特殊性，在使用過程中常常會(huì)發(fā)生火災(zāi)，造成大量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。本文對小區(qū)地下停車場火災(zāi)的原因和特點(diǎn)作了簡要分析，并針對地下車庫火災(zāi)撲救的危險(xiǎn)性，對消防救援工作提出了幾點(diǎn)建議，以此提升小區(qū)地下停車場火災(zāi)撲救的效率，減少火災(zāi)損失。

關(guān)鍵詞：小區(qū);地下停車場;火災(zāi)撲救

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民群眾生活水平日益提高，私家車走進(jìn)了千家萬戶[1]。與之而來的是住宅小區(qū)車輛停放與城市用地緊張之間的矛盾越來越嚴(yán)重。為了解決停車難問題，很多小區(qū)配套建設(shè)了地下停車場。但是小區(qū)地下車庫空間相對密閉，車輛和人員流動(dòng)量大，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員車輛的疏散和火災(zāi)撲救面臨著極大的挑戰(zhàn)，常常會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。因此，研究小區(qū)地下車庫的火災(zāi)原因及特點(diǎn)，掌握科學(xué)滅火的方法十分必要。

一、小區(qū)地下停車場致火因素眾多

（一）電路原因

汽車的電路系統(tǒng)線路密布，車內(nèi)布線較為復(fù)雜，車載用電設(shè)備多，機(jī)動(dòng)車輛在長時(shí)間使用后，容易造成電源及設(shè)備溫度升高，特別是在夏天，如果在小區(qū)地下停車場內(nèi)散熱不充分，引發(fā)電氣火災(zāi)，很容易造成車輛燃燒起火[2]。另外車上電氣線路和用電設(shè)備因?yàn)槭褂脮r(shí)間長會(huì)發(fā)生老化，出現(xiàn)線路故障，也易引起漏電和短路，進(jìn)而引起車輛自燃起火。

（二）油料泄露

機(jī)動(dòng)車在使用過程中，會(huì)因生銹腐蝕、碰撞摩擦、自然老化等原因而出現(xiàn)油箱漏油、油路破裂和管路密封不緊密等現(xiàn)象，導(dǎo)致燃油漏出在小區(qū)地下停車場。當(dāng)小區(qū)地下停車場停放車輛出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，并與空氣進(jìn)行混合，達(dá)到較高的濃度后，遇到明火或者電火花等，極易引起燃油燃燒發(fā)生火災(zāi)。

（三）車輛碰撞

小區(qū)地下停車場車輛在停放過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生車輛相互碰撞或者撞上障礙物引發(fā)火災(zāi)。碰撞事故發(fā)生后，油路系統(tǒng)可能遭到破壞，造成滴油和漏油現(xiàn)象，然后遇到撞擊引發(fā)的明火或者電路損壞產(chǎn)生的電火花，迅速引燃汽車燃油和座椅腳墊等車內(nèi)可燃物造成火災(zāi)。

（四）人為原因

人為的原因，包括人為縱火、車內(nèi)吸煙、擺放易燃物品等。一些司機(jī)在停車場內(nèi)隨意吸煙，并將煙頭隨意拋棄，若煙頭落到易燃的座椅腳墊或者其他可燃裝飾材料上，就會(huì)引發(fā)汽車火災(zāi)。同時(shí)還有一些駕駛員安全意識淡薄，喜歡車上擺放和使用打火機(jī)、噴霧水、氣球、煙花爆竹、酒精濕巾等易燃物品，遇到車內(nèi)溫度較高或者明火，就會(huì)引發(fā)燃燒，造成小區(qū)地下停車場火災(zāi)[3]。

二、小區(qū)地下停車場火災(zāi)的特點(diǎn)

（一）結(jié)構(gòu)復(fù)雜

地下停車場通常設(shè)立在地下負(fù)1層設(shè)或者負(fù)2層，內(nèi)部車輛停放面積大，劃分區(qū)域多，容載量大，除了機(jī)動(dòng)車停放區(qū)外，還常常會(huì)設(shè)有電動(dòng)車停放區(qū)和電梯口等區(qū)域，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜[4]。同時(shí)雖然其內(nèi)部空間大，但是其出入口卻很少，這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)不利于消防救援人員滅火救援行動(dòng)的展開。

（二）疏散難度大

發(fā)生火災(zāi)后，難以及時(shí)聯(lián)系已經(jīng)離開小區(qū)地下停車場的私家車車主，無法及時(shí)將車庫內(nèi)的車輛疏散出地下停車場。而且汽車燃燒產(chǎn)生的煙霧很濃，影響正常視線，大大增加了車輛和人員逃離火場的難度。另外，小區(qū)地下停車場空間大，信號屏蔽強(qiáng)，不利于統(tǒng)一疏散指揮。同時(shí)小區(qū)地下車庫車輛停放比較密集，車輛間隔小，出口少，疏散過程中很容易造成擁堵，嚴(yán)重影響車輛和人員的疏散。

（三）火災(zāi)荷載大

小區(qū)地下停車場車輛停放數(shù)量多，特別是節(jié)假日和晚上，小區(qū)地下停車場一位難求。停放的汽車油箱都會(huì)存有不少量的燃油，同時(shí)車內(nèi)的大量的裝飾品和車上擺放的物品很多都是有機(jī)聚合物，屬于易燃品，極易燃燒。小區(qū)地下停車場停放車輛越多，其存在的可燃物品也越多，發(fā)生火災(zāi)的荷載也就越大。

（四）火災(zāi)蔓延快

小區(qū)地下停車場車輛停放密集，車與車之間距離小，相鄰兩車間距往往不到一米。只要有一輛車起火，猛烈的火勢就會(huì)迅速蔓延到旁邊?？康能囕v，當(dāng)發(fā)生燃油泄漏，出現(xiàn)流淌火時(shí)，熱量快遞更快，著火的車輛數(shù)量會(huì)迅速增多，火勢蔓延極快。同時(shí)在小區(qū)地下停車場還有各種管道和樓梯等，這種立體布置的地下車庫結(jié)構(gòu)更容易形成立體燃燒，擴(kuò)大燃燒范圍。

（五）危險(xiǎn)性高

小區(qū)地下停車場著火后，火勢蔓延迅速，產(chǎn)生大量的煙霧，嚴(yán)重影響視線，同時(shí)停車場內(nèi)汽車多、障礙物多，出口少，導(dǎo)致逃生困難。小區(qū)地下停車場汽車內(nèi)還儲(chǔ)存大量的汽油柴油等燃油，泄露的燃油氣化與空氣混合后，能形成爆炸性混合氣體，達(dá)到一定濃度就可能發(fā)生爆炸。另外汽車內(nèi)部的可燃物多，比如座椅、腳墊、裝飾、車胎等都是化工產(chǎn)品，其燃燒后能產(chǎn)生大量的有毒氣體，嚴(yán)重威脅人員生命安全。

（六）撲救難度大

一是車輛燃燒產(chǎn)生大量的濃煙，導(dǎo)致停車場內(nèi)能見度極度下降，嚴(yán)重影響消防救援人員辨別方向，無法準(zhǔn)確掌握火場內(nèi)部情況;二是爆炸和中毒的風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重威脅著消防救援人員的生命安全，給消防救援人員帶來較大的心理壓力，給滅火救援行動(dòng)帶來不利影響;三是地下車庫空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，火災(zāi)載荷大，需要撲救的面積大，用水量多，火災(zāi)撲救難度大;四是地下車庫對通信訊號有屏蔽作用，造成通信聯(lián)絡(luò)不暢，對火場組織指揮十分不利[5]。

三、小區(qū)地下停車場火災(zāi)撲救的建議

（一）立即組織火情偵察

消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要第一時(shí)間進(jìn)行火情偵察。一是現(xiàn)場指揮員要迅速進(jìn)入消防控制室，了解停車場內(nèi)部火災(zāi)基本情況，并掌握地下停車場內(nèi)部消防設(shè)施的分布情況和是否正常工作;二是立即詢問火場知情人和小區(qū)管理人員，通過知情人了解有無人員被困、被困人員位置、燃燒部位和火勢蔓延情況等基本信息，通過管理人員了解掌握地下停車場的大體結(jié)構(gòu)，初步確定進(jìn)攻路線;三是充分利用消防偵檢器材進(jìn)行火場偵察，使用有毒氣體探測儀、可燃?xì)怏w探測儀和紅外熱像儀等偵檢器材迅速了解火場安全情況，為科學(xué)做好安全防護(hù)做好準(zhǔn)備;四是在確保安全情況下，派精干力量進(jìn)入內(nèi)部偵察，進(jìn)一步核實(shí)是否有人員被困、被困位置、火勢大小以及火勢蔓延等基本信息，為科學(xué)決策打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）第一時(shí)間疏散救人

小區(qū)地下停車場不僅車輛多，人員流動(dòng)也大，易造成重大人員傷亡，處置過程中要堅(jiān)持“救人第一”的原則，在查明情況后立即組織專業(yè)力量搶救和疏散人員車輛。要充分利用各類固定和移動(dòng)排煙和照明設(shè)備，及時(shí)清理疏散出口的障礙物，為救人和疏散車輛提供有利條件。同時(shí)要組織力量迅速鋪設(shè)水帶，控制火勢，以掩護(hù)救人行動(dòng)。要及時(shí)與管理單位等部門，做好對接合作，啟用地下停車場應(yīng)急照明和應(yīng)急廣播系統(tǒng)，協(xié)助進(jìn)行人員和車輛疏散。

（三）充分利用固定消防設(shè)施

在撲救小區(qū)地下停車場火災(zāi)過程中，要充分發(fā)揮固定消防設(shè)施作用。小區(qū)地下車庫內(nèi)一般都配有較完善的固定消防設(shè)施，要盡可能地發(fā)揮停車場內(nèi)各類固定消防器材設(shè)施距離火點(diǎn)近、取用方便、操作展開便捷等優(yōu)勢。要及時(shí)啟用小區(qū)地下停車場固定排煙設(shè)施，降低內(nèi)部煙霧濃度;啟動(dòng)停車場內(nèi)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，阻擋內(nèi)部火勢蔓延;要充分利用車庫內(nèi)消火栓，建立供水線路，為前方滅火作戰(zhàn)供水，確?；饒龉┧渥?。利用好各類固定消防設(shè)施可以極大地減少消防救援人員工作量，提高滅火救援效率。

（四）任務(wù)分工要明確

火場指揮員要根據(jù)到場力量，迅速對參戰(zhàn)人員進(jìn)行任務(wù)分工，科學(xué)劃分警戒組、搜救組、滅火組、供水組、通信組等任務(wù)小組，明確職責(zé)，各司其職，完成好各自分工，確保火災(zāi)現(xiàn)場滅火救援工作有序進(jìn)行。同時(shí)各組之間要相互配合、相互提醒、相互補(bǔ)位，共同完成好滅火救援任務(wù)。現(xiàn)場指揮員要根據(jù)火場實(shí)時(shí)情況和人員力量變化，及時(shí)調(diào)整人員部署和力量分工，提高滅火救援效率。

（五）要采取正確滅火策略

撲救小區(qū)地下停車場火災(zāi)要根據(jù)現(xiàn)場火勢、人員、設(shè)備等情況采取靈活多樣的滅火方法。要結(jié)合地下車庫火災(zāi)燃燒具體位置和火災(zāi)蔓延的情況，靈活采取內(nèi)攻滅火、窒息滅火、保護(hù)隔離等滅火方法，提升滅火效率。在火災(zāi)撲救的過程中要根據(jù)現(xiàn)場火情變化，及時(shí)調(diào)整滅火方式方法，有針對性地選擇滅火策略。同時(shí)，科學(xué)布置力量和裝備，充分發(fā)揮現(xiàn)有裝備和人員效能，做到物盡其用、人盡其才。

（六）確保行動(dòng)安全

小區(qū)地下停車場火災(zāi)危險(xiǎn)性大，在滅火行動(dòng)中安全防護(hù)是首位的。指揮員要督促消防員佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，做好防中毒和高溫的措施，并對進(jìn)入指戰(zhàn)員防護(hù)和行動(dòng)情況進(jìn)行登記。滅火行動(dòng)中，要約定好撤離信號，嚴(yán)格控制進(jìn)入火場人數(shù)，從上風(fēng)方向進(jìn)入，利用救生照明線等做好標(biāo)記。滅火過程中要提高安全意識，注意觀察現(xiàn)場爆炸、煙氣和建筑穩(wěn)定性情況，遠(yuǎn)離不穩(wěn)定的鋼筋、樓板等結(jié)構(gòu)，留意地下停車場車胎是否會(huì)爆胎等危險(xiǎn)。要建立各種通信手段來保障現(xiàn)場通信的順暢，確保隨時(shí)可以進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。同時(shí)要根據(jù)空呼使用時(shí)間和人員體力消耗情況合理安排內(nèi)攻人員輪換，保證人員安全。

（七）做好與其他力量的協(xié)調(diào)配合

小區(qū)地下停車場火災(zāi)撲救過程中，單靠消防救援隊(duì)伍的力量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，用充分協(xié)調(diào)各方專業(yè)力量的幫助，分解指戰(zhàn)員任務(wù)量，提升滅火速度[6]。要協(xié)調(diào)小區(qū)停車場管理人員、公安人員和安監(jiān)城管等部門，幫助進(jìn)行現(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場滅火救援秩序，及時(shí)清理消防通道，協(xié)助人員車輛進(jìn)行疏散，幫助消防救援指戰(zhàn)員掌握火場內(nèi)部結(jié)構(gòu)，找尋和啟動(dòng)消防設(shè)施，搜救被困人員等。只有多方力量聯(lián)合行動(dòng)、相互配合、形成合力，才能更好更快地完成小區(qū)地下停車場火災(zāi)處置。

四、結(jié)語

小區(qū)地下車庫在使用過程中極易導(dǎo)致火災(zāi)，而且因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、疏散難度大、火災(zāi)載荷大、蔓延快、危險(xiǎn)性高、撲救難度大等特點(diǎn)，對消防救援工作提出了較大的挑戰(zhàn)。針對小區(qū)地下車庫火災(zāi)，在處置過程中消防救援人員要采取通過開展火情偵查、及時(shí)疏散人員物資、充分利用固定消防設(shè)施、明確任務(wù)分工、采取正確滅火策略、做好安全防護(hù)、加強(qiáng)與有關(guān)部門配合等途徑更好更快地完成好滅火救援任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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