關(guān)于市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用

尚華恩

（納雍縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，貴州畢節(jié) 553300）

0 引言

市政道路工程施工期間為了提升軟土路基施工質(zhì)量，施工人員要采取合理軟土路基施工技術(shù)完成軟土路基的處理，避免市政道路發(fā)生沉降、變形等不良問題。

軟土路基施工技術(shù)對(duì)市政道路工程質(zhì)量會(huì)造成直接影響，因此，在實(shí)際施工期間，要加強(qiáng)對(duì)路基施工技術(shù)的探究，確保其作用能夠得到合理發(fā)揮，提高市政公路工程質(zhì)量，為人們提供一個(gè)良好交通環(huán)境，方便人們出行。

1 軟土路基特點(diǎn)

軟土路基的土粒間隙大和含水量高，具有較強(qiáng)流動(dòng)性，但是其抗壓能力較低。隨著時(shí)間推移，軟土?xí)粩嘞陆?，下沉后軟土層將?huì)不斷變薄，這將會(huì)使其強(qiáng)度提高，同時(shí)也會(huì)伴隨路面沉降，不平穩(wěn)現(xiàn)象，會(huì)造成嚴(yán)重危害。對(duì)于市政道路工程來(lái)說(shuō)，如果沒有采取合理措施的軟土路基進(jìn)行科學(xué)處理，勢(shì)必會(huì)對(duì)市政道路工程整體質(zhì)量造成直接影響，縮短市政道路工程壽命，提高事故發(fā)生概率，威脅人們生命健康[1]。市政道路路面在具體應(yīng)用期間長(zhǎng)時(shí)間遭受擠壓，會(huì)導(dǎo)致路基被擠壓到軟土層中，從而導(dǎo)致其無(wú)法滿足市政道路工程要求。若發(fā)生強(qiáng)降雨，會(huì)對(duì)道路邊坡造成較為嚴(yán)重?fù)p壞，降低邊坡穩(wěn)定性。

目前，我國(guó)對(duì)處理市政道路工程軟土路基提出了較高要求，在施工開展時(shí)，要提高對(duì)該項(xiàng)內(nèi)容的重視，這主要是因?yàn)檐浲谅坊谑艿讲煌奢d力時(shí)，將會(huì)發(fā)生不均勻沉降，進(jìn)而會(huì)對(duì)市政道路工程建設(shè)，以及竣工后的穩(wěn)定性和應(yīng)用造成不良影響[2]。

2 應(yīng)用軟土路基施工技術(shù)的重要性

地基處理是市政道路工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，該項(xiàng)施工會(huì)對(duì)市政道路工程最終質(zhì)量造成直接影響，可見，軟土地基施工技術(shù)在市政道路工程建設(shè)中占有關(guān)鍵地位。對(duì)于市政道路工程來(lái)說(shuō)，如果沒有采取合理措施對(duì)軟土進(jìn)行處理，市政道路工程竣工后，在長(zhǎng)期應(yīng)用時(shí)，可能會(huì)發(fā)生塌方、下陷、斷裂等各種問題，難以為人們提供高質(zhì)量的市政道路工程[3]。合理應(yīng)用軟土路基施工技術(shù)，可以提高市政道路工程質(zhì)量，避免市政道路工程竣工后，在后期運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故，為人們提供一個(gè)良好交通環(huán)境。

3 軟土路基施工技術(shù)在市政道路工程中具體應(yīng)用

3.1 強(qiáng)夯技術(shù)應(yīng)用

強(qiáng)夯技術(shù)是處理市政道路工程施工中常用的一種軟土路基施工技術(shù)，強(qiáng)夯技術(shù)在具體應(yīng)用時(shí)，就是通過對(duì)重物、夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)軟土路基內(nèi)部存在的雜填土、素土等各種不同類型土質(zhì)進(jìn)行夯實(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土路基的合理加固。在采用強(qiáng)夯技術(shù)對(duì)軟土路基進(jìn)行處理，相關(guān)工作人員要提高對(duì)測(cè)量放樣工作的重視，做好該項(xiàng)工作，從而為后續(xù)相應(yīng)施工作業(yè)順利開展奠定基礎(chǔ)，通過合理方式完成對(duì)整個(gè)施工作業(yè)的合理管控[4]。采用強(qiáng)夯技術(shù)處理軟土路基時(shí)，應(yīng)對(duì)從路基兩側(cè)逐漸向中間位置夯實(shí)，夯實(shí)期間要同步完成相應(yīng)加固作業(yè)。通常來(lái)說(shuō)，對(duì)于市政道路工程軟土地基要進(jìn)行3次有效夯實(shí)，具體施工期間，要及時(shí)對(duì)夯實(shí)質(zhì)量進(jìn)行查看，確保經(jīng)過夯實(shí)處理的軟土地基程度能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，如圖1所示。

圖1 強(qiáng)夯技術(shù)

3.2 換填技術(shù)應(yīng)用

換填技術(shù)是市政道路工程建設(shè)中出路軟土地基的一項(xiàng)有效措施，通過對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，能夠提高市政道路工程整體質(zhì)量。在出路軟土路基時(shí)，對(duì)換填技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，施工人員要將市政道路工程中路基內(nèi)部的軟土全部挖除，進(jìn)行挖除作業(yè)時(shí)，必須要小心進(jìn)行，確保所有軟土都被挖除，同時(shí)，為了提高施工效率，降低施工量，盡量不要挖除非軟弱土質(zhì)。完成軟軟土挖除后，采用質(zhì)地堅(jiān)硬且強(qiáng)度高的砂、碎石等材料對(duì)軟土層進(jìn)行填充，完成填充后，對(duì)市政道路工程路基進(jìn)行合理夯實(shí)與碾壓，保證經(jīng)過處理后的軟土路基能夠達(dá)到市政道路工程設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)與要求[5]。如果在市政道路工程建設(shè)中采用換填技術(shù)對(duì)軟土路基進(jìn)行處理，如果經(jīng)過測(cè)量發(fā)現(xiàn)軟土路基中的軟土層厚度并未達(dá)到3.0m，要將全部軟弱土層挖除。若軟土地基中的軟土層厚度超出了3.0m，考慮到工程施工量，以及市政道路工程狀況，要依據(jù)市政道路工程具體情況，對(duì)地基中整體軟土挖除量，以及相應(yīng)填料數(shù)量進(jìn)行明確，如圖2所示。

圖2 換填法原理

3.3 排水固結(jié)技術(shù)應(yīng)用

市政道路工程中的軟土地基特點(diǎn)也會(huì)有所差異，如果軟土路基中的含水量較高，此時(shí)，在對(duì)軟土路基進(jìn)行處理時(shí)，可以采取排水固結(jié)技術(shù)。排水固結(jié)技術(shù)應(yīng)用在軟土路基中，主要是通過排水固結(jié)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于軟土地基中含水量情況的合理控制，提高軟土路質(zhì)量，最大程度確保軟土地基不會(huì)發(fā)生變形問題，使路基整體承載性能可以得到進(jìn)一步提高。需要相關(guān)工作人員注意的是，若軟土路基整體含水量相對(duì)較少，在進(jìn)行排水時(shí)，可以對(duì)熱化處理技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，減少軟土路基中的整體含水量，通過對(duì)該方式進(jìn)行處理的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而且處理效果較好。如果軟土地基含水量較高，在進(jìn)行排水處理時(shí)，需要設(shè)置排水管道，然后不斷向軟土路基施加壓力，從而將軟土地基中多余的水分全部擠出，進(jìn)而使軟土路基整體固結(jié)性能可以得到進(jìn)一步提高，提高軟土路基承載力，最終為人們提供一個(gè)高質(zhì)量的市政道路工程。

3.4 碎石樁處理技術(shù)應(yīng)用

碎石樁處理技術(shù)是處理市政道路工程軟土路基中一種傳統(tǒng)處理技術(shù)，對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，取得了不錯(cuò)的處理效果，其被廣泛應(yīng)用在出路軟土地基中。在市政道路工程建設(shè)中對(duì)碎石樁處理技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，實(shí)際上就是通過對(duì)沖擊和振動(dòng)等不同方式，使軟土路基外表現(xiàn)面會(huì)出現(xiàn)大量規(guī)格不同的孔洞，施工人員將碎石填充到這些孔洞中，然后通過對(duì)粘結(jié)擠進(jìn)行應(yīng)用，完成加固處理，提高軟土路基整體黏合度，保證路基的最終承載性能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使市政道路工程質(zhì)量能夠得到提高，滿足應(yīng)用需求。

3.5 表層處理技術(shù)應(yīng)用

該項(xiàng)技術(shù)的具體應(yīng)用期間需要適當(dāng)增加排水材料、敷設(shè)材料，通過科學(xué)處理，保證軟土地基在不會(huì)發(fā)生變形、剪切等各種不同現(xiàn)象，而且可以能夠使地面強(qiáng)度得到提高，為后續(xù)施工作業(yè)開展提供支持。同時(shí)，在施工時(shí)，要盡量確保填土均勻。表層處理技術(shù)在應(yīng)用時(shí)存在一定弊端，主要表現(xiàn)在無(wú)法確保市政道路工程路基在應(yīng)用時(shí)的壽命長(zhǎng)度。因此，在軟土路基施工中，還要進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)。

3.6 水泥攪拌樁技術(shù)應(yīng)用

市政道路工程建設(shè)中會(huì)應(yīng)用到多種材料，水泥是其中最重要的一種材料，而在軟土路基處理時(shí)可以對(duì)水泥攪拌樁進(jìn)行應(yīng)用，通過該方式，使軟土路基強(qiáng)度可以得到進(jìn)一步提高，從而確保市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目順利完成。具體施工期間，施工人員需要做好測(cè)量作業(yè)，以及相應(yīng)計(jì)算工作，依據(jù)測(cè)量和計(jì)算結(jié)果，將固化劑加入到軟土地基中，提高軟土地基整體強(qiáng)度，為后續(xù)市政道路工程施工奠定基礎(chǔ)，提高市政道路工程整體質(zhì)量。此外，將水泥應(yīng)用到軟土地基中，其還能夠發(fā)揮出一定的支護(hù)作用，不會(huì)對(duì)工程施工周圍環(huán)境造成不良影響，是一項(xiàng)安全性、環(huán)保性都較高的施工技術(shù)。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，市政道路工程建設(shè)中經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基，為了提高市政道路工程質(zhì)量，施工人員要依據(jù)軟土地基具體情況，采取相應(yīng)的施工技術(shù)處理軟土地基，發(fā)揮軟土地基處理技術(shù)的作用，延長(zhǎng)市政道路工程壽命，改善交通環(huán)境。