開(kāi)拓創(chuàng)新，致遠(yuǎn)前行；當(dāng)下有為，未來(lái)可期智能運(yùn)維
——推動(dòng)軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型的 “新引擎”

文/西門(mén)子交通

數(shù)字化、人口結(jié)構(gòu)變化、氣候變化、城市化以及全球化等全球大趨勢(shì)的發(fā)生正在為我們的生活帶來(lái)翻天覆地的影響；例如，客運(yùn)和貨運(yùn)交通總量在全球范圍內(nèi)的日俱增，交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)力和可用性亟待進(jìn)一步提升；生活環(huán)境的數(shù)字化同時(shí)也改變著人們的出行習(xí)慣，并對(duì)交通服務(wù)有著更高期待。

數(shù)字化是整個(gè)交通領(lǐng)域當(dāng)下技術(shù)和創(chuàng)新的核心課題：助力全球的交通運(yùn)營(yíng)商打造更加智能的列車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施，提升整個(gè)生命周期的可持續(xù)性，增強(qiáng)乘客體驗(yàn)并且確?？捎眯詣t是西門(mén)子交通數(shù)字化發(fā)展的清晰路徑。

值得信賴的數(shù)字化幫手：智能運(yùn)維分析預(yù)測(cè)平臺(tái)

有100列車(chē)輛的運(yùn)行線路，每年可以產(chǎn)生逾5千萬(wàn)條診斷信息、 多達(dá)1000億個(gè)環(huán)境數(shù)據(jù)點(diǎn)、以及取決于采樣頻率的時(shí)間序列運(yùn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)通常為50億到2000億個(gè)，另外還有工作單據(jù)、備件清單、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、以及如天氣和地圖數(shù)據(jù)等外部數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)依據(jù)是提供數(shù)字化服務(wù)的基石，如何將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為價(jià)值，才是推動(dòng)我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新持續(xù)完善解決方案的元問(wèn)題。

西門(mén)子軌道交通智能運(yùn)維分析預(yù)測(cè)平臺(tái)涵蓋數(shù)字服務(wù)的全部?jī)r(jià)值鏈，具體來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)商提供海量數(shù)據(jù)輸入，安全可靠地傳輸?shù)轿鏖T(mén)子交通智能運(yùn)維分析預(yù)測(cè)平臺(tái)上，再基于目前主流的大數(shù)據(jù)分布式存儲(chǔ)并行運(yùn)算框架，從而進(jìn)行海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理、分析和數(shù)據(jù)可視化展示，并采用先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法建立各種統(tǒng)計(jì)模型對(duì)車(chē)輛及各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和智能預(yù)測(cè)。同時(shí)，西門(mén)子交通采用最新的數(shù)據(jù)安全策略為數(shù)據(jù)在平臺(tái)系統(tǒng)中的安全性保駕護(hù)航。

先進(jìn)的算法、豐富的專業(yè)知識(shí)、以及最佳行業(yè)實(shí)例構(gòu)筑了西門(mén)子交通智能運(yùn)維分析預(yù)測(cè)平臺(tái)的根本優(yōu)勢(shì)?；诖髷?shù)據(jù)分析得出的解決方案可以幫助運(yùn)營(yíng)商提高運(yùn)營(yíng)效率、提高可用性并降低運(yùn)營(yíng)成本。

“立足中國(guó)，服務(wù)中國(guó)”——本地研發(fā)碩果累累

2018年10月，西門(mén)子交通在華成立MindSphere應(yīng)用中心，通過(guò)其先進(jìn)的數(shù)字化生態(tài)平臺(tái)，為本地客戶提供定制化的解決方案，Railigent? on Premise則是其重要成果之一。

作為專為本地客戶定制的開(kāi)放式數(shù)字化平臺(tái)，Railigent? on Premise具有高擴(kuò)展性，可按照具體的數(shù)據(jù)容量和性能需求靈活配置海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)和分布式數(shù)據(jù)處理服務(wù)。

在數(shù)據(jù)連接層面，Railigent? on Premise通過(guò)軌道交通定制數(shù)據(jù)連接方案，采集可配置的車(chē)輛數(shù)據(jù)，安全可靠地傳輸數(shù)據(jù)到地面平臺(tái)；在應(yīng)用服務(wù)層面，可以搭載各種軌道交通子系統(tǒng)、子部件的相關(guān)應(yīng)用，滿足軌道交通行業(yè)日益增長(zhǎng)的數(shù)字服務(wù)需求。

Railigent? on Premise平臺(tái)已于 2020年 5月獲得了中國(guó)國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的軟件版權(quán)證書(shū)，并成功應(yīng)用于深圳地鐵4號(hào)線，為其信號(hào)系統(tǒng)提供狀態(tài)檢測(cè)和預(yù)防性維護(hù)服務(wù)，并可根據(jù)客戶需求不斷優(yōu)化。由西門(mén)子信號(hào)有限公司（SSCX）自主研發(fā)的TIMS道岔數(shù)字化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也成功應(yīng)用于該項(xiàng)目，助力數(shù)字化交通團(tuán)隊(duì)進(jìn)行高效的數(shù)據(jù)分析，可實(shí)現(xiàn)道岔狀態(tài)的智能診斷及趨勢(shì)分析預(yù)報(bào)，保證行車(chē)安全。

自1847年推出全球首個(gè)報(bào)警鐘系統(tǒng)以來(lái)，西門(mén)子交通從未停止在交通領(lǐng)域的探索創(chuàng)新。

在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，西門(mén)子交通始終秉持創(chuàng)新精神，憑借先進(jìn)的發(fā)展理念和創(chuàng)新的技術(shù)為交通領(lǐng)域注入了源源不斷的活力，推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展前行。

交通行業(yè)正在經(jīng)歷重要的數(shù)字化變革，西門(mén)子交通將繼續(xù)攜手中國(guó)本地合作伙伴，共同探索創(chuàng)新的數(shù)字化解決方案，賦能交通行業(yè)的發(fā)展，在數(shù)字化的浪潮下奔涌向前。