顧家好爸爸的新選擇福特領裕

攝影/文 施毓麟

作為福特在華SUV家族的新成員，定位6座家用中大型SUV的福特領裕專為中國市場量身打造，開辟了面向三世同堂家庭的全新細分市場。

國內中大型SUV市場的霸主地位一直被豐田漢蘭達占據(jù)，其上市多年來，就算目前已經(jīng)到了這一代產(chǎn)品的末期，市場上依然一車難求。在同價位區(qū)間內，漢蘭達也幾乎一直是“無敵”的存在。如果同樣是合資中大型SUV，價格更低、配置更高，你還會繼續(xù)堅守在漢蘭達的陣營嗎？

此前，我確實不用過多考慮這個問題，因為不斷有想挑戰(zhàn)漢蘭達地位的車型出現(xiàn)，但最終都敗下陣來。不過，此次收到江鈴福特的邀請，前往三亞參與了全新福特領裕的試駕后，我有點動搖了，漢蘭達這次真的要碰到“對手”了。

作為“更福特、更中國”策略下誕生的一款實力車型，福特領裕重新定義了6座中大型家用SUV，為中國消費者提供升級的全家出行體驗。

全新外觀設計延續(xù)美式風格

在海風徐徐的三亞，福特領裕展現(xiàn)出與以往福特SUV車系迥然不同的品格。身材健碩的領裕采用了福特全新的設計語言，造型現(xiàn)代又不失美式SUV的大氣和穩(wěn)重。設計師將星空與海浪的自然元素融匯于設計中。

獨特的分體式LED大燈，猶如激光切割般精密的日行燈組，勾畫出令人過目不忘的前臉造型，彰顯科技感、層次感。車頭3D八邊形前格柵，采用雙色鍍鉻設計，結合主動進氣功能，兼具豪華感及功能性。

車身側面，線條簡約方正，有著寬大厚重的視覺效果，從平直的車頂和車窗飾條能夠看出新車有著很寬敞的內部空間。車尾部分采用了極具辨識度的全新光軌式一體貫穿LED尾燈，營造出滿是儀式感的科技效果。后尾部包圍采用了雙邊單出的排氣布局，進一步增添了SUV車型的運動感。

6座布局照顧每一位家人

6座的布局無疑將使領裕成為顧家暖男們的新歡。大家都知道，目前很多中大型SUV的硬傷其實在于第三排，除了漢蘭達、途昂等少數(shù)幾款車型的第三排勉強能夠坐下兩個成年人之外，大部分7座中大型SUV的第三排都只是個擺設，缺乏實用意義。領裕則不一樣，其車身尺寸為4905毫米X1930毫米X1755毫米，軸距達到了2865毫米，整體尺寸介于銳界和探險者之間，比漢蘭達大了一圈。

不僅在軸距上有著先天的優(yōu)勢，最重要的是，領裕突破性地采用了可媲美MPV車型的2+2+2頭等艙6座獨立布局。除了第一排主副駕駛座之外，第二排采用雙獨立VIP座椅，擁有同級獨有的電動調節(jié)、通風/加熱功能，更有可調節(jié)的獨立扶手/航空頭枕以及三區(qū)獨立空調。第三排乘客的坐姿更加從容，中間寬敞的T形通道，能夠增加腿部舒展空間，可以說真正照顧到了每一位家人的乘坐感受。

開著這樣一輛舒適度可媲美MPV車型的大空間SUV，帶著一家人去三亞自駕游，真的是一件十分愜意的事，完全不用擔心擁擠的第三排乘客因為長途跋涉而感到勞累。

內飾豪華，科技感加持

領裕的售價要比漢蘭達低一個檔次，但內飾的配置卻一點都不小氣，厚道的選材和全新的雙色搭配營造出高檔豪華的氛圍，絕對不亞于GL8。進入車內，全新的設計運用橫向的視覺元素去強調空間感，方向盤后方那塊雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏，搭載了豐富的智能網(wǎng)聯(lián)功能和智能駕駛輔助系統(tǒng)，完全能滿足當下消費者對于科技感的追求。這塊大屏內的騰訊TAI3.0汽車智能系統(tǒng)除了常見的高識別度和分區(qū)語音控制功能之外，還擁有微信車載版等海量應用。也就是說當你開車時，如果有人給你發(fā)微信，你可以直接依靠車機系統(tǒng)查看和回復。新車還搭載了騰訊全球首發(fā)的AR實景地圖導航，在試駕過程中我們也體驗到其出色的便利性。

當然，新車同時也支持HiCar/Carlife等多種手機互聯(lián)方式，如果你習慣了使用自己手機自帶的導航、音樂軟件，也可以直接與車機互聯(lián)。除此之外，新車還具備全新的電子電氣架構，在整車系統(tǒng)方面，可通過OTA方式實現(xiàn)持續(xù)升級，實現(xiàn)車機軟件迭代以及包括智能駕駛輔助在內的更多功能升級。

新車還擁有全景天窗、電動尾門、遠程啟動、方向盤加熱、前排手機無線充電、前排座椅通風/加熱、多色氛圍燈、后排隱私玻璃、后排出風口、后排獨立空調、車載空氣凈化器等一系列實用配置，可以說對用戶的照顧體貼入微。

澎湃動力滿足多樣出行需求

領裕全系標配福特全新的2.0升 EcoBoost直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩達到了360?！っ?。這樣的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)，你根本不需要擔心出現(xiàn)小馬拉大車的情況，因為這臺發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)超越了大眾和奧迪常用的那款EA888發(fā)動機。雖然相比探險者，領裕目前只有兩驅車型可選，更注重家用屬性，這也意味著它不適合去豁泥玩沙。不過，領裕也提供了四種駕駛模式——Normal（普通模式）、ECO（節(jié)能模式）、Sport（運動模式）和Mountain（山地模式），可滿足更多出行場景需求。

在三亞環(huán)島高速上的實際駕駛中，我深度體驗了領裕的動力操控。因為6座的設定，坐在車內很容易誤認為自己身處在一輛MPV中，所以對于動力難免會有所忽視。但其實只要你油門給到位，動力反饋的速度相當快，幾乎可以說是呼之即來。雖然說對于一輛中大型SUV而言，談不上有多強烈的推背感，但在面對坡度或者需要超車時絕對能夠給到你充足的信心。領裕沒有搭載福特最有名氣的自研10AT變速箱，而是采用了一臺6擋濕式雙離合變速箱，換擋的響應速度不錯，平順性有點不如10AT，但綜合工況百公里油耗僅為8.3升，算是非常不錯的成績了。

當然，總體來說，領裕給到我的感覺肯定是舒適、穩(wěn)定為主，我相信這也是福特的工程師有意為之，畢竟是一輛家用車型，所以在調校方面自然更加溫柔。與其他福特的車型相比，領裕的懸架更偏向于舒適型的設定，底盤對路面顛簸與震動的過濾很干凈，轉向力度也很輕盈，讓人在駕駛時很輕松，并且車廂內的靜謐性也處理得很到位。

實際駕駛中，AR導航功能也令我印象深刻。領裕的AR導航功能操作起來十分簡單，駕駛者語音設置好導航路線后，點擊屏幕上的“AR”字樣，此時的中控屏幕就會進入實景界面，在分叉路口或是復雜路況下的導航指引會更為清晰。當然，你也可以一鍵切換到儀表實景導航，進一步保障行車安全。

技術規(guī)格

領裕 2021款EcoBoost225

尊領型PLUS 6座

車型五門六座中大型SUV

車身尺寸

長/寬/高(mm)4905/1930/1755

軸距(mm)2865

行李廂容積(L)277-1075

動力系統(tǒng)

發(fā)動機科技直列四缸渦輪增壓汽油機

排氣量(c.c.)1997

最大馬力(kW/rpm)165/5500

最大扭力(Nm/rpm)360/3500

傳動系統(tǒng)

變速箱型式六速DCT濕式雙離合變速箱

行走機構

前后懸架

前：麥弗遜式獨立懸架

后：多連桿式獨立懸架

輪胎前/后：245/45 R20

制動系統(tǒng)前/后：通風盤/通風盤

轉向系統(tǒng)電動助力轉向

性能指標

0～100km/h加速(S)-

最高車速(km/h)-

平均油耗(L/100km)8.3

售價(萬元)21.98

家人的安全是第一位的

對于真正的顧家暖男而言，科技感也好，動力操控也罷，這些都遠比不上能夠為家人保駕護航來得重要。領裕依照福特全球安全標準開發(fā)，擁有福特一貫的安全、駕控DNA。全系標配1500MPa高強度硼鋼，締造高強度籠形車身；全系標配7氣囊，同級獨有覆蓋至第三排的側氣簾。

領裕在主動安全方面也做得相當?shù)轿?，其搭載了Co-Pilot360智行輔助駕駛系統(tǒng)，全車擁有20余個傳感器，搭載數(shù)枚高效能車載處理芯片，并擁有多達20余項智能駕駛輔助技術。諸如胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、360°全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車等配置一應俱全?？梢哉f能夠最大程度上為一家人的出行保駕護航，為家庭成員提供最全面的守護。

可能是漢蘭達的地位在消費者心目中太過于根深蒂固，我也一直在期待能有一款新車撼動其市場地位。福特領裕有更低的價格，卻擁有更大的空間、更舒適的乘坐體驗、更高規(guī)格的科技配置。面對這樣一個全新的選擇，我相信大部分人都會心動，特別是那些真正為家人考慮的顧家暖男。目前福特領裕于4月下旬已正式上市交付，建議零售價為：鉑領型18.98萬元，尊領型19.98萬元，尊領型PLUS 21.98萬元。