車型簡介
2021年5月5日,吉利領克品牌旗下插電式混合動力車領克05 PHEV正式上市。新車目前僅有一款配置,動力方面,它搭載了1.5T三缸機+電動機的動力系統(tǒng),NEDC工況下的續(xù)航里程為81公里。新車外觀與普通版車型相比變化不大、配置與燃油版兩驅耀Halo相近,價格高出2.79萬元,在功能性以及車輛參數(shù)方面并沒有多大提升。因此,該車更多意義上是為了豐富領克品牌的產品矩陣。
最大功率(kW)/最大扭矩(Nm): 276/637變速系統(tǒng): E-CVT懸架系統(tǒng): 多連桿整體橋式獨立懸架/多連桿整體橋式獨立懸架最高車速[km/h]: -推薦指數(shù):推薦購買車型: 四門2.0T 自動撒哈拉先行版車型亮點: 雙速分動箱、電控前后差速鎖、剛度可調的五連桿長/寬/高[mm]: 4882/1894/1838軸距[mm]: 3008發(fā)動機: 2.0T+雙電機上市時間 售價[萬元]2021.5.6 52.49~60.49
車型簡介
5月6日,JEEP牧馬人4xe先行版正式上市,共推出兩款車型。牧馬人4xe先行版是插電式混合動力車型,搭載由2.0T發(fā)動機+兩臺電動機組成的動力系統(tǒng),配備容量為17千瓦時的電池組,在NEDC工況下的純電續(xù)航里程為55公里。新車搭載采埃孚的8速自動變速箱,百公里加速時間在6秒內。雖說硬派的牧馬人順應時代潮流,推出了插電混動車型,但新車還是保留了牧馬人越野的硬派風格和配置。只是牧馬人的潛在客戶是否能夠接受加裝了電機的牧馬人,這就要留待時間去驗證了。
最大功率(kW)/最大扭矩(Nm): 132/224電機總功率(kW)/總扭矩(Nm): 134/270、174/391變速系統(tǒng): E-CVT懸架系統(tǒng): 麥弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架最高車速[km/h]: 180推薦指數(shù):推薦購買車型: 高性能版 2.5L兩驅勁擎版車型亮點: 前后排座椅加熱、主動閉合式進氣格柵長/寬/高[mm]: 4665/1855/1690軸距[mm]: 2690發(fā)動機: 2.5L+單電機、2.5L+雙電機上市時間2021.5.8售價[萬元]25.88~29.98
車型簡介
豐田推出的混動車型早已名聲在外,它最大的特點是既跑得快又省油。這款威蘭達新能源配備了2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和一臺電動機組成的混動系統(tǒng)。新車分為單電機版本和雙電機版本,其中單電機版本的純電續(xù)航里程為95公里,雙電機版本的純電續(xù)航里程為87公里。此次推出的威蘭達新能源的三款配置中,入門級的2021款高性能版2.5升兩驅勁擎版擁有全系最低價格,無論是配置還是性能方面的表現(xiàn)都相當令人滿意,動力也足以滿足日常的駕駛需求,有著相當不錯的性價比,值得推薦。
發(fā)動機: 4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機推薦指數(shù):推薦購買車型: RS Q8 4.0T車型亮點: 百公里加速時間為3.8秒、全新優(yōu)化的空氣動力學套件長/寬/高[mm]: 5012/2000/1696軸距[mm]: 2998最大功率(kW)/最大扭矩(Nm): 441/800變速系統(tǒng): 8AT懸架系統(tǒng): 多連桿式獨立懸架/多連桿式獨立懸架最高車速[km/h]: 305上市時間2021.5.13售價[萬元]146.88
車型簡介
2021年5月13日,奧迪Sport旗下的RS Q8標準版車型正式上市。作為奧迪SUV家族中最高性能的旗艦車,奧迪RS Q8定位于中大型轎跑SUV,搭載與蘭博基尼Urus同款的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,匹配48V輕混系統(tǒng)。新車與2021年年初發(fā)布的尊享型有著相同的動力參數(shù),售價要便宜37.86萬元,便宜了接近一輛入門級Q5L的價格。作為一款主打性能的車型,奧迪RS Q8輪圈為23英寸,配有前440毫米、后370毫米的陶瓷剎車盤。官方公布的百公里加速時間為3.8秒,破百成績僅比Urus慢0.2秒。