課程思政在《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》課程中的教學改革與實踐

摘要：針對目前高職院校電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》課程教學現(xiàn)狀，結(jié)合我院課程改革的情況，分析了《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》學科在課程思政課程建設(shè)中存在的問題和不足，探究《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》課程思政建設(shè)的做法和思路，并深入挖掘課程思政元素，如何通過思政元素的融入發(fā)揮《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》課程的育人功能。

關(guān)鍵詞：高職院校;車輛空調(diào)裝置的檢修與維護;課程思政

全國思想政治工作會議上強調(diào)[1]，高校思想政治工作關(guān)系高校培養(yǎng)什么樣的人，如何培養(yǎng)人以及為誰培養(yǎng)人這個根本問題，要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫通教育教學全過程，實現(xiàn)全程教育，全方位育人，各門課程都要守好一段渠，種好責任田，與思想政治理論課要同向同行，形成協(xié)同效應。2020年6月，教育部印發(fā)《高等學校課程思政建設(shè)指導綱要》，要求課程思政建設(shè)要在所有高校、所有學科專業(yè)全面推進。目前尚未形成一套行之有效、放之四海皆準的課程思政與專業(yè)課程的協(xié)同育人機制，而且不同的專業(yè)課程具有各自的學科特點，學生也相應有不同的學情，如何因地制宜的形成本學科的課程思政模式，真正打通課程思政的“最后一公里”[2]，是專任教師需要積極探索和實踐的。下面將從《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》這門課程現(xiàn)狀進行深入剖析，探討適合該門課程的思政模式。

一、《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》課程思政現(xiàn)狀剖析

1、專任教師的課程思政意識薄弱，課程思政能力不足。

隨著鐵道和城市軌道交通的高速發(fā)展，旅客乘車環(huán)境的舒適性也越來越好，空調(diào)機組在鐵道車輛和城軌列車上以得到廣泛應用?！盾囕v空調(diào)裝置的檢修與維護》是高職電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，總學時56課時，該門課程實踐性很強，例如抽真空、充注制冷劑、故障檢修等;同時這門課程的理論性又很強，例如涉及到熱力學第一定律和第二定律，蒸氣壓縮式制冷原理等知識的應用，教學內(nèi)容特別廣。通過該門課程的學習，需要學生有一個系統(tǒng)而完整的關(guān)于車輛空調(diào)的工作原理、結(jié)構(gòu)、組成的認知，同時還要求學生具備一定的車輛空調(diào)現(xiàn)場檢修和維護的能力，因此專任教師在教學中過多關(guān)注知識的傳授和檢修維護技能的訓練，整體課程思政能力不足。

2、教材的教學內(nèi)容繁多，應用型不強，思政元素的挖掘與融入不足

在教學內(nèi)容方面，知識點廣而多，教材教學內(nèi)容針對性不強，實際應用性不強，不能有效融入工作崗位的實際要求，脫離了高等職業(yè)教育高素質(zhì)技能型專門人才的培養(yǎng)目標。同時，專任教師沒有積極分析學生的學情以及該門課程的課程特點從而深入挖掘思政元素，不能形成課程思政內(nèi)容建設(shè)的系統(tǒng)性和完整性，思政元素之于課程教學的融入方式不靈活，結(jié)合程度不緊密。

3、教學方法和教學手段偏傳統(tǒng)，難以充分調(diào)動學生的積極性。

該課程在教學方法和模式上，教學基本沿襲傳統(tǒng)的“板書和講解”教學方法，教學形式和教學手段單一，老師講解為主，學生處于被動接受知識的狀態(tài)，學習興趣不濃厚，主動學習的內(nèi)動力不足。

4、課程思政的考核評價機制不完善，考核標準不明確。

目前社會上對于課程思政的理念以及方案思路都有研究，但是依然沒有形成一套行之有效并且完善的課程思政考核評價機制和考核標準，因此對于該門課程而言，考核評價機制尚不明確，專任教師對于該門課程的課程思政流于形式。

二、《車輛空調(diào)裝置的維修與檢修》課程思政教學改革措施

1. 加強教師思想政治教育培訓，提高教師課程思政意識。

“高校立身之本在于立德樹人”，要把立德樹人的成效作為檢驗學校一切工作的根本標準，真正做到以文化人、以德育人，不斷提高學生思想水平、政治覺悟、道德品格、文化素養(yǎng)，做到明大德、守公德、嚴私德。（2018年5月2號，在北京大學師生座談會上的講話）。思想政治教育不僅僅是思政教師的教學任務，也是所有專任教師的教育教學的出發(fā)點和落腳點，本門課程理論性和實踐性較強，要求專任教師具有深厚的思想政治素養(yǎng)和德育意識，才能深入挖掘該門課程的思政元素，所以應該加強專任教師的思想政治教育培訓，可以通過崗前培訓、在崗培訓、教師能力培訓等增強教師的理論自信，提升專業(yè)教師的德育意識，確保該門課程與思政課程“同向同行、協(xié)同育人”。

2、推行思政課教師“一對一”精準指導機制

為進一步強化專任教師的課程思政能力，推動思政課程與課程思政有及融通，不斷強化專業(yè)課程的育人功能，學校大力推行思政課教師“一對一”精準指導機制，一個思政課教師對接一個專業(yè)群，與各個專業(yè)教師一起提煉專業(yè)課思政元素。借此良好契機，思政課教師對專任教師開展理論宣講或主題授課，切實加強專任教師的課程思政能力。專任教師應主動對接思政課教師，切實推進思政教育的協(xié)同創(chuàng)新，不斷提高育人質(zhì)量。

3、進行教學內(nèi)容改革，深入挖掘課程思政元素。

按照“夠用+實用”的原則，對教學內(nèi)容進行重組，根據(jù)項目化教學理論，實現(xiàn)理論與實踐同步進行的教學思路，教學內(nèi)容編排不再按章節(jié)，而是將教學內(nèi)容劃分為五個項目：（1）車輛空調(diào)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)認知，（2）車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的維護與檢修，（3）車輛空調(diào)通風與采暖系統(tǒng)的維護與檢修，（4）車輛空調(diào)控制系統(tǒng)的維護與檢修，（5）車輛空調(diào)機組的安裝與調(diào)試。由于《車輛空調(diào)裝置的檢修與維護》這門課程主要是面向鐵路工作人員開設(shè)的，再結(jié)合每個章節(jié)的內(nèi)容，思政元素的挖掘可以從著重體現(xiàn)人民鐵路為人民、大國工匠精神、精益求精、吃苦耐勞精神、節(jié)能環(huán)保等幾個方面，主要提煉出來的思政元素見下表：

4、改變傳統(tǒng)的教學方法和段，借助互聯(lián)網(wǎng)+活躍課堂氛圍。

“互聯(lián)網(wǎng)+課程思政”是解決高?！芭囵B(yǎng)什么人、如何培養(yǎng)人以及為誰培養(yǎng)人”這個根本性問題的新范式[3]。傳統(tǒng)的教學模式是一個以老師講解知識，學生被動接收知識的過程。借助互聯(lián)網(wǎng)+平臺架起一座網(wǎng)絡信息的橋梁[4]，不僅可以豐富教學資源和教學過程，而且可以建立學生與老師之間的平等互信的教學氛圍，讓學生更易接收。教師需要細致考量課堂教學的各個環(huán)節(jié)[5]，例如可以采用下面的課前-課中-課后教學過程：

課前借助我校廣泛采用的職教云平臺優(yōu)選一些名師在線課程供學生完成課前預習，并指派1～2名學生做好線下課堂知識講解的準備。

課中由指派的1～2名學生對本堂課的教學內(nèi)容進行初步講解，同時安排學生與學生之間的提問環(huán)節(jié)，便于教師對該堂課的重難點進行重新梳理，最后教師結(jié)合新課內(nèi)容及學生的困惑進行重點講解。

課后借助職教云平臺發(fā)布作業(yè)以檢測和鞏固本堂課的教學重難點。借助互聯(lián)網(wǎng)+不僅要傳播專業(yè)知識，同時要傳播價值觀念，通過互聯(lián)網(wǎng)不僅實現(xiàn)了在線互動，同時還及時解決了學生的困惑。

5、建立課程思政考核機制，優(yōu)化教學評價。

學校根據(jù)中央文件精神形成一套適用于專業(yè)課程與思政課程同向同行的課程思政考核機制及評價標準，各個專業(yè)再結(jié)合專業(yè)課程的特點及學生的學情進行進一步細化，形成該門課程評價標準，以著重推動專業(yè)課程教師的課程思政能力。

三、結(jié)束語

針對《車輛空調(diào)裝置的維修與檢修》課程存在的專任教師思政意識薄弱、教學方法與模式陳舊、思政元素的挖掘不夠深入、課程思政的考核與評價不完善等諸多問題，針對《車輛空調(diào)裝置的維修與檢修》該門課程的課程特點，結(jié)合學生目前的學情，從教師自身課程思政能力的提高、教學內(nèi)容的重組改革、教學手段和方法的改進以及建立思政考核機制等方面提出了一些意見和建議，并對該門課程的思政元素進行深入的挖掘，通過思政課教師“一對一”精準指導機制可以較好的將思政元素與專業(yè)理論知識和實踐技能結(jié)合起來，因地制宜的形成了本學科的課程思政模式，實現(xiàn)了高職院校課程思政與專業(yè)課程的協(xié)同育人功能。

參考文獻

[1] 習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調(diào)：把思想政治工作貫穿教育全過程 開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面[N]. 人民日報，2016-12-09.

[2] 胡家俊，王一波，黃宜軍. 理工科專業(yè)課教學的課程思政研究[J].輕工科技，2021，3（37）185-188.

[3] 劉淑慧.“互聯(lián)網(wǎng)+課程思政”模式建構(gòu)的理論研究[J]. 中國高等教育，2017：15-17.

[4] 湯苗苗，董美娟.高校課程思政建設(shè)存在的問題及對策[J]. 學校黨建與思想教育，2020，3（637）：54-55.

[5] 龔敏昆 .基于理實一體化創(chuàng)新型教學模式的研究與實踐——以《新能源汽車檢測與維修》課程為例[J].廣西農(nóng)學報 ，2019（04）：83-86.

通訊作者簡介：許凌艷（1985-），女，漢族，湖南永州人，碩士，湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院工程師，主要從事制冷與空調(diào)研究.