精神重塑：公共藝術(shù)介入城市更新行動(dòng)

孫博，張曉詩(shī)，黃婷婷

1.中央美術(shù)學(xué)院，北京 100102；2.中央美術(shù)學(xué)院中國(guó)公共藝術(shù)研究中心，北京100102

城市更新在經(jīng)歷了二十世紀(jì)四五十年代以清除貧民窟為代表的物質(zhì)更新到六七十年代關(guān)注社會(huì)公平的綜合更新改造，再到七八十年代以市場(chǎng)為導(dǎo)向的舊城再開(kāi)發(fā)的三個(gè)重要階段，其宗旨是為了保證城市永續(xù)發(fā)展，而且城市更新政策及實(shí)踐本身也在根據(jù)不同時(shí)期的城市問(wèn)題而不斷更新。實(shí)施城市更新行動(dòng)提出于黨的十九屆五中全會(huì)所通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》[1]。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央站在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的戰(zhàn)略高度，準(zhǔn)確地研判我國(guó)城市發(fā)展新形勢(shì)，對(duì)進(jìn)一步提升城市發(fā)展質(zhì)量作出的重大決策部署，為“十四五”乃至今后一個(gè)時(shí)期做好城市工作指明了方向，明確了目標(biāo)任務(wù)。城市更新的目的強(qiáng)調(diào)在持續(xù)不斷的更新過(guò)程中，將城市文化貫徹始終，推動(dòng)產(chǎn)品和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，以文化創(chuàng)意引領(lǐng)歷史文脈的傳承與延續(xù)，激發(fā)城市活力，再造城市價(jià)值，同時(shí)，通過(guò)相關(guān)政策的保駕護(hù)航，最終提升城市品質(zhì)，形成可持續(xù)發(fā)展的人文城市有機(jī)更新[2]。

公共藝術(shù)作為城市更新的手段之一，在實(shí)踐過(guò)程中起到重要作用。在一系列的更新實(shí)踐中唯一不變的是城市的文脈，讓更新后的北京依然是北京，更新后的廣州依然是廣州，才是城市更新行動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行城市文化塑造的目標(biāo)所在。因此，公共藝術(shù)介入城市更新也是在中國(guó)城市化進(jìn)展下攻克“千城一面”現(xiàn)象的關(guān)鍵。

城市結(jié)構(gòu)的重新梳理、空間形態(tài)的重新構(gòu)建、生態(tài)環(huán)境的重新整治、歷史文化的持續(xù)傳承等都是城市面臨從規(guī)模轉(zhuǎn)向質(zhì)量過(guò)程中，通過(guò)城市更新行動(dòng)亟待解決的城市問(wèn)題。2004年，哈佛大學(xué)的一項(xiàng)研究報(bào)告成果指出“世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心正在向文化積累厚重的城市轉(zhuǎn)移”[3]。城市作為文化的容器，記載著人類文明的同時(shí)也不斷影響著社會(huì)總體文化的發(fā)展[4]。反之，文化的發(fā)展也反作用于城市的發(fā)展理念。而城市文化越來(lái)越成為未來(lái)城市建設(shè)的核心價(jià)值所在[5]?，F(xiàn)代化建設(shè)中空前高速的城市建設(shè)扼殺了其獨(dú)特性，而這種獨(dú)特性恰恰與城市特有的文化密不可分，同時(shí)是城市精神的重要體現(xiàn)[6]。藝術(shù)是城市文化的重要組成部分，是城市文化傳播的直接載體，也是一個(gè)城市的靈魂和氣質(zhì)所在?？梢哉f(shuō)，在進(jìn)入“美學(xué)時(shí)代”的城市發(fā)展，使人們對(duì)“美的城市”具有無(wú)限追求。在這一輪城市更新的行動(dòng)中，公共藝術(shù)在城市文化傳承和城市精神重塑中，起到至關(guān)重要的作用。

一、“城市美化”運(yùn)動(dòng)與“城市復(fù)興”運(yùn)動(dòng)

19 世紀(jì)末工業(yè)擴(kuò)張和人口增長(zhǎng)從根本上改變了城市的面貌，這一時(shí)期西班牙巴塞羅那《賽爾達(dá)規(guī)劃案》和《裴塞拉案》的設(shè)立可以看作是“城市美化運(yùn)動(dòng)”的起源，極大推動(dòng)了公共空間和雕塑創(chuàng)作的發(fā)展。1900 年，美國(guó)華盛頓幾乎同時(shí)期發(fā)起“美化城市運(yùn)動(dòng)”，城市面貌成了公眾討論的熱門(mén)話題。20 世紀(jì)70年代，城市在經(jīng)歷了二戰(zhàn)創(chuàng)傷的修復(fù)后，迫切需要開(kāi)展以“城市復(fù)興”為核心的深刻城市革命。藝術(shù)給城市發(fā)展帶來(lái)的促進(jìn)作用日益凸顯。

1999 年，《邁向城市的文藝復(fù)興摘要》一書(shū)將“城市復(fù)興”一詞理論化，成為現(xiàn)代城市建設(shè)領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)。書(shū)中強(qiáng)調(diào)了以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的城市復(fù)興進(jìn)程的優(yōu)勢(shì)，典型代表案例為美國(guó)芝加哥千禧公園和倫敦泰晤士河南岸藝術(shù)區(qū)改造。在此理論思潮的基礎(chǔ)上，當(dāng)今城市建設(shè)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)整體設(shè)計(jì)的核心作用，也更注重歷史文化與文脈的延續(xù)。

二、公共藝術(shù)介入城市更新

在城市建設(shè)開(kāi)始將藝術(shù)和美作為目標(biāo)的“軟城市”新時(shí)期，公共藝術(shù)必須從一個(gè)單純的藝術(shù)學(xué)科領(lǐng)域中抽身出來(lái)，不僅僅是作為城市文化的載體直觀顯現(xiàn)。因?yàn)椋跔I(yíng)造城市文化氛圍的同時(shí)還培育著公眾的審美和創(chuàng)新精神，直接并顯著影響著當(dāng)今的城市精神面貌。目前，公共藝術(shù)正經(jīng)歷從裝點(diǎn)城市到激活城市，是公共空間煥發(fā)新的文化活力的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。公共藝術(shù)在塑造城市精神，促進(jìn)城市更新方面大致從以下三個(gè)層面發(fā)生作用。

（一）公共藝術(shù)豐富城市更新的“公共性”

公共藝術(shù)與城市更新的“公共性”是彼此核心價(jià)值理念的呼應(yīng)。“公共藝術(shù)”的“公共性”是其最重要的文化價(jià)值。公共藝術(shù)把“公共”的概念作為一種對(duì)象，針對(duì)“公共”提出或回答問(wèn)題，從此角度來(lái)看它潛移默化地對(duì)城市精神帶來(lái)富有創(chuàng)新價(jià)值的推動(dòng)。國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確提出“堅(jiān)持以人為本，把握改造重點(diǎn)”和“堅(jiān)持居民自愿，調(diào)動(dòng)各方參與”兩項(xiàng)基本原則[7]。并提出“健全動(dòng)員居民參與機(jī)制”，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造要與加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)、居民自治機(jī)制建設(shè)、社區(qū)服務(wù)體系建設(shè)有機(jī)結(jié)合。城市精神的重塑離不開(kāi)公眾的參與、共建，而公共藝術(shù)在激活城市公共空間的同時(shí)催生出富有創(chuàng)造力的公眾精神，循環(huán)往復(fù)，形成可持續(xù)促進(jìn)機(jī)制。

（二）公共藝術(shù)激活城市空間促進(jìn)城市更新

現(xiàn)今城市公共藝術(shù)的最終目的并不是物質(zhì)形態(tài)建設(shè)，而是要對(duì)城市文化風(fēng)格以及人文精神帶來(lái)富有創(chuàng)新價(jià)值的積累。讓藝術(shù)成為植入城市肌體的一粒種子，激活城市公共空間，恢復(fù)城市歷史記憶，創(chuàng)造城市新的人文與場(chǎng)域精神。建立城市宜居藝術(shù)的生存環(huán)境成為公共藝術(shù)最重要的努力方向，進(jìn)而推動(dòng)城市更新實(shí)踐。

（三）公共藝術(shù)立法是促進(jìn)城市更新的政策保障

西方國(guó)家通過(guò)立法設(shè)置“公共藝術(shù)百分比”這一具有強(qiáng)制性特征的文化政策，將藝術(shù)與城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)旅游、社會(huì)福利等因素緊密聯(lián)系起來(lái)。1959年費(fèi)城成為第一個(gè)通過(guò)“公共藝術(shù)百分比”條例的城市之后，美國(guó)、歐洲等地各個(gè)城市開(kāi)始掀起公共藝術(shù)浪潮。中國(guó)于20世紀(jì)90年代中期才開(kāi)始探討公共藝術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的努力后受到政府關(guān)注。近年來(lái)，公共藝術(shù)越來(lái)越多地參與到城市文化建設(shè)和空間藝術(shù)營(yíng)造中。公共藝術(shù)百分比法案應(yīng)有完整的公共藝術(shù)設(shè)置配套流程，包括政府如何成立委員審議各項(xiàng)送審案件、建筑物所有人與工程主辦機(jī)關(guān)如何成立執(zhí)行小組、如何取得公共藝術(shù)、設(shè)置經(jīng)費(fèi)如何編列、民眾如何參與、公共藝術(shù)如何管理維護(hù)等事項(xiàng)。因此，公共藝術(shù)立法為城市更新相關(guān)建設(shè)提供制度保障和法律支撐，使之形成良性循環(huán)。

三、公共藝術(shù)介入城市更新的實(shí)踐案例

可以說(shuō)在城市更新中的公共藝術(shù)介入是一種更為廣義的公共藝術(shù)，不僅僅是提升城市形象的公共藝術(shù)、城市雕塑和建筑天際線，還包括根植于城市文化、激發(fā)城市活力和創(chuàng)造力的一切行動(dòng)，城市品牌、視覺(jué)圖像、科技、交互、活動(dòng)、娛樂(lè)、事件，等等。比如以面為結(jié)構(gòu)的城市更新項(xiàng)目-德國(guó)漢堡的Oberhafen廢棄火車(chē)站的改造計(jì)劃、以線為結(jié)構(gòu)的-美國(guó)紐約高線公園，或是以點(diǎn)為結(jié)構(gòu)的北京大柵欄更新計(jì)劃。從組織形式、資金構(gòu)成、實(shí)施措施、意義影響等方面都可以看到公共藝術(shù)在城市更新項(xiàng)目中所進(jìn)行的城市文化塑造的努力，這種城市文化塑造不僅有向以往看的追溯，同時(shí)有看向未來(lái)的前瞻。

（一）以面為結(jié)構(gòu)——德國(guó)漢堡奧博哈芬（Oberhafen）廢棄火車(chē)站改造計(jì)劃

德國(guó)漢堡是僅次于荷蘭鹿特丹的歐洲第二大港，是歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港，它始建于1189 年，曾在中世紀(jì)的貿(mào)易聯(lián)盟中發(fā)揮過(guò)關(guān)鍵作用。到19 世紀(jì)60 年代，由于集裝箱運(yùn)輸方式的更新與發(fā)展，傳統(tǒng)的港口運(yùn)輸方式被取代，原有倉(cāng)庫(kù)及港口設(shè)備被淘汰，造成房屋和設(shè)備廢棄與閑置，此外，由于港城建立之初，倉(cāng)庫(kù)和工廠的建設(shè)擠兌了港城原住民的居住空間，從而給漢堡港城的發(fā)展帶來(lái)極大的障礙。

作為城市“發(fā)電機(jī)”——整個(gè)漢堡市的動(dòng)力源，對(duì)漢堡港口的改造成為時(shí)任市長(zhǎng)福舍勞博士最具魄力且明智的決斷。作為歐洲最大的內(nèi)城開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，漢堡港口新城的目標(biāo)是在157公頃的區(qū)域內(nèi)建設(shè)一座全新的濱水特色新城（見(jiàn)圖1），以點(diǎn)帶面，按區(qū)域進(jìn)行城市更新，激活城市動(dòng)力源，激發(fā)城市活力。

圖1 漢堡港口新城改造區(qū)域，H區(qū)為奧伯哈芬港區(qū)

有西方學(xué)者調(diào)查研究認(rèn)為，“大規(guī)模的城市更新是一種會(huì)破壞城市原有空間結(jié)構(gòu)的更新方式，會(huì)降低城市活力和減少多樣性的風(fēng)險(xiǎn)，并且可能加劇社會(huì)群體分離”[8]。但是，該項(xiàng)目與其他濱水城市大型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的不同之處在于，港口新城以城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注防洪供暖等基礎(chǔ)設(shè)施的改造方式，并始終把文化藝術(shù)作為考慮要素，兼顧經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、生態(tài)混合空間的開(kāi)發(fā)建設(shè)，這個(gè)野心勃勃的計(jì)劃在努力將漢堡內(nèi)城面積擴(kuò)大40%的同時(shí)，仍成功實(shí)現(xiàn)城市更新和城市魅力轉(zhuǎn)型。

漢堡政府將漢堡港口新城整個(gè)改造計(jì)劃委托給漢堡港口新城有限公司（GmbH，原名港口和區(qū)域開(kāi)發(fā)有限公司（GHS）），該公司承擔(dān)“城市和港口政府專用基金”以及與項(xiàng)目相關(guān)的開(kāi)發(fā)管理工作。該項(xiàng)目采用“橫向機(jī)制”原則，廣泛采用不同學(xué)科背景的專業(yè)人士的綜合計(jì)劃，其中包括工程師、城市規(guī)劃師、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、文化學(xué)者、人文學(xué)科和社會(huì)科學(xué)家、地理學(xué)家和景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)人員等。規(guī)劃方案是在歷經(jīng)近十年之久的前期開(kāi)發(fā)規(guī)劃準(zhǔn)備工作的多次討論溝通后才擬定而成。

作為漢堡港口新城項(xiàng)目中的一部分，奧伯哈芬（Oberhafen）港區(qū)（見(jiàn)圖2）總面積8.9 公頃。它以文化與創(chuàng)意為改造目標(biāo)，將該區(qū)域極具特色的約占6 000平方米的長(zhǎng)條形谷倉(cāng)、多層臨街建筑改造成充滿藝術(shù)氣息的畫(huà)廊和藝術(shù)工作區(qū)，定期舉辦文化藝術(shù)活動(dòng)，為新城大學(xué)生建立影棚等藝術(shù)工作室，以及實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)意和聚會(huì)場(chǎng)所，從而吸引文化和創(chuàng)意用戶，重新賦予這座古老的工業(yè)區(qū)新的魅力。足球場(chǎng)等濱水運(yùn)動(dòng)休閑設(shè)施也被計(jì)劃放置在社區(qū)空地，提供給港口新城的兒童和青少年更多的娛樂(lè)選擇，并作為該新城的高中、小學(xué)和當(dāng)?shù)厣鐖F(tuán)體育活動(dòng)的可選場(chǎng)所。該區(qū)域還提供餐飲服務(wù)，增強(qiáng)區(qū)域公共功能，促進(jìn)城區(qū)與港口新城其他城區(qū)一體化，重新激活港城活力。

圖2 漢堡港口新城改造區(qū)域鳥(niǎo)瞰圖

奧伯哈芬港區(qū)的改造計(jì)劃不再以制定新的城市概念為目標(biāo)，而是從實(shí)際出發(fā)，在原有廠房倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)之上，利用多元的文化藝術(shù)活動(dòng)（見(jiàn)圖3），以點(diǎn)帶面、持續(xù)穩(wěn)定的激發(fā)港城活力。從初步對(duì)現(xiàn)有建筑進(jìn)行防洪修護(hù)和新用途的重新利用（見(jiàn)圖4），到吸引以文化和創(chuàng)新為主的投資，到最終創(chuàng)造500個(gè)就業(yè)崗位，平衡發(fā)展速度和質(zhì)量的關(guān)系，逐步進(jìn)行城市更新，避免大規(guī)模城市更新中容易帶來(lái)的不良社會(huì)影響，重現(xiàn)港區(qū)魅力。

圖3 漢堡港口新城改造區(qū)域老火車(chē)站內(nèi)展覽

圖4 漢堡港口新城改造區(qū)域老火車(chē)站外休閑空間

對(duì)于漢堡而言，港口新城并不是一個(gè)純粹的大型房地產(chǎn)項(xiàng)目，而是兼顧生態(tài)、文化、藝術(shù)、經(jīng)濟(jì)多重要素。以藝術(shù)引領(lǐng)城市創(chuàng)新的核心思路，保留城市文脈的同時(shí)循序漸進(jìn)的建設(shè)改造，進(jìn)行持續(xù)不斷的城市更新，以此實(shí)現(xiàn)根植于城市歷史文化的精神和氣質(zhì)重新煥發(fā)活力，讓城市歷史的痕跡在新城中呈現(xiàn)出新生的魅力，從而催化城市文化生長(zhǎng)，吸引新的居民，培育城市的創(chuàng)新價(jià)值。

（二）以線為結(jié)構(gòu)——美國(guó)紐約高線公園

坐落于美國(guó)紐約曼哈頓最繁華的中城商業(yè)區(qū)，比鄰帝國(guó)大廈和洛克菲勒中心等地標(biāo)性建筑，紐約高線公園（High Line Park）在20世紀(jì)30年代曾是一條串聯(lián)肉類加工廠和哈德遜港口的專用貨運(yùn)鐵路線。隨著高架鐵路被洲際鐵路代替，此運(yùn)線運(yùn)量逐年下降，最終于1980年棄用停用。

20余年的荒廢過(guò)程中，廢棄的高架鐵路結(jié)構(gòu)雖然保存完好，但鐵路沿線雜草叢生，破敗不堪，因此割斷了與其他地區(qū)的聯(lián)系。1999年，約書(shū)亞戴維和羅伯特哈蒙德成立非營(yíng)利組織高線之友（FHL），提倡保留并再次“啟用”這條廢舊的鐵路線。2004年，在紐約市議會(huì)的支持下，由Field Operations牽頭設(shè)計(jì)，以保留此條鐵路線為設(shè)計(jì)線索，巧妙地串聯(lián)多個(gè)紐約街區(qū)，構(gòu)建了一條獨(dú)具特色的空中花園生態(tài)綠廊，成為城市一道亮麗的風(fēng)景線（見(jiàn)圖5），為紐約市帶來(lái)可觀的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

圖5 高線公園鳥(niǎo)瞰

高架鐵路總長(zhǎng)約2.4公里，通過(guò)整體空間的改造設(shè)計(jì)，保持了良好的連續(xù)性，相比于其他線性城市公園，未因城市交通隔斷或打破“線性”特征，將舊鐵路線完好留存。這不僅留存了一段重要的城市記憶，還圍繞這段城市歷史的物理空間，構(gòu)筑了一個(gè)全新城市文化的場(chǎng)域，激發(fā)周邊居民更加熱愛(ài)自己所在的城市與居住環(huán)境，讓這條古老的鐵路以全新的面貌成為城市文化生長(zhǎng)的孵化器。

該設(shè)計(jì)工程自2006年起開(kāi)工，從南端到北端共分三個(gè)階段實(shí)施，分別于2009年、2011年、2014年逐步落成并對(duì)外開(kāi)放。

第一階段改造從南端甘斯沃爾特街至西20街，約0.8公里，以混凝土和綠色景觀帶進(jìn)行改造（見(jiàn)圖6），并在某區(qū)段保留了鐵軌和野生花草，加以輪廓燈點(diǎn)綴裝飾，枯敗的野花野草在柔和的燈光下，映襯著鐵軌的輪廓，好似訴說(shuō)城市的歷史故事。第二階段改造從西20街延伸至西30 街，新增了多個(gè)公園入口和升降電梯，以及無(wú)障礙通道。此外，園中景觀小品的設(shè)計(jì)為綠色廊道平添了更多趣味（見(jiàn)圖7）。第三階段改造位于西30街和34街之間，該段計(jì)劃由基金會(huì)和支持者提供經(jīng)濟(jì)支持，啟動(dòng)“鐵路戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)興”運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步刺激投資，增強(qiáng)社區(qū)活力建設(shè)。

圖6 高線公園休息空間

圖7 高線公園廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)

高線公園的改造計(jì)劃不局限于單純的公共藝術(shù)品，而通過(guò)廣義的公共藝術(shù)概念，以多種形式的改造方式，將藝術(shù)植入城市肌理，打造現(xiàn)代紐約新地標(biāo)。高線公園的成功也證明，以文化藝術(shù)為導(dǎo)向的城市更新可以激發(fā)創(chuàng)意、延伸喜悅，從而帶動(dòng)整個(gè)城市活力，塑造新的城市面貌，帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)利益。

（三）以點(diǎn)為結(jié)構(gòu)——北京大柵欄更新計(jì)劃

大柵欄由于其特殊的地理位置，20世紀(jì)末到21世紀(jì)初的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)改革也并沒(méi)有給大柵欄帶來(lái)轉(zhuǎn)好的趨勢(shì)，雖然該區(qū)域相對(duì)來(lái)說(shuō)將舊有的城市肌理和歷史原真得以保留，但并未保住其在北京城中的重要地位。這里居民及游客人口眾多，無(wú)論是擁擠的居住條件，緊張復(fù)雜的新鄰里關(guān)系，殘破的歷史建筑，不那么完備的基礎(chǔ)設(shè)施以及公共空間的缺失，使得一些胡同里原本極有特色的傳統(tǒng)商業(yè)或是僅存為數(shù)不多的手藝人逐漸淪落為全球化和快餐式旅游的犧牲者，“大柵欄”名存實(shí)亡。在相關(guān)政府部門(mén)的支持下，大柵欄的城市更新計(jì)劃啟動(dòng)于2011年[9]。北京大柵欄投資有限責(zé)任公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體主要負(fù)責(zé)該區(qū)域的保護(hù)與復(fù)興策略的實(shí)施[10]。伴隨著以政府為主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，大柵欄地區(qū)的舊城有機(jī)更新計(jì)劃逐步展開(kāi)，以創(chuàng)新實(shí)踐實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)微循環(huán)改造項(xiàng)目開(kāi)始一一落實(shí)[11]；與此同時(shí)，在運(yùn)行機(jī)制的構(gòu)建中，成立了作為開(kāi)放工作平臺(tái)的大柵欄跨界中心（Dashilar Platform）[12]，促進(jìn)了政府與市場(chǎng)的直接對(duì)話，將實(shí)施管理及協(xié)商流程扁平化。通過(guò)建立城市規(guī)劃師、建筑師、藝術(shù)家、商業(yè)運(yùn)營(yíng)方以及當(dāng)?shù)鼐用裰g的合作[13]，形成橫向協(xié)同機(jī)制，各方共同探索并實(shí)踐歷史文化街區(qū)城市有機(jī)更新的新模式。至此，大柵欄更新計(jì)劃已持續(xù)十年之久。事實(shí)上，大柵欄更新計(jì)劃策略將“區(qū)域系統(tǒng)考慮”作為頂層策劃內(nèi)容，其下進(jìn)行實(shí)踐層面更為具體的“小區(qū)域微循環(huán)有機(jī)更新”[14]，根據(jù)整體策略推進(jìn)、踐行區(qū)域針灸式的藝術(shù)節(jié)點(diǎn)更新策略，從而，通過(guò)方式多樣、靈活多變、彈性操作的藝術(shù)節(jié)點(diǎn)編織成隱形的網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)各藝術(shù)節(jié)點(diǎn)的相互作用促使其與社會(huì)、歷史、文化，甚至是城市空間脈絡(luò)相關(guān)聯(lián)。而各藝術(shù)節(jié)點(diǎn)也以不同的方式呈現(xiàn)出區(qū)域的文化內(nèi)涵，除了藝術(shù)作品、藝術(shù)商店、藝術(shù)機(jī)構(gòu)外，甚至包括定期承辦的藝術(shù)文化活動(dòng)。通過(guò)常住居民、商鋪店主、企業(yè)單位等與建設(shè)方在項(xiàng)目中的共同參與模式，打破了原來(lái)以“單一主體實(shí)施全部區(qū)域改造”再進(jìn)行商鋪?zhàn)赓U的被動(dòng)更新方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸诘鼐用裆碳液献鞴步?、社?huì)資源共同參與[15]，權(quán)利與義務(wù)并重”的主動(dòng)改造，從而區(qū)域內(nèi)的新“生態(tài)”開(kāi)始形成，將平臺(tái)的作用發(fā)揮得淋漓盡致。在2011 年和2012 年的北京國(guó)際設(shè)計(jì)周中，大柵欄地區(qū)的藝術(shù)更新策劃還包括了策展和臨時(shí)商店等形式[16]。一個(gè)北京國(guó)際設(shè)計(jì)周，引發(fā)了關(guān)于該地區(qū)轉(zhuǎn)型至公共領(lǐng)域的廣泛討論和思考，這成為了大柵欄地區(qū)城市更新開(kāi)展的契機(jī)。于是，2012年，資本方對(duì)大柵欄區(qū)域的商業(yè)及藝術(shù)項(xiàng)目的投資上產(chǎn)生了重大的意向。2013年，在之前兩年合作的基礎(chǔ)之上，北京國(guó)際設(shè)計(jì)周與大柵欄跨界中心繼續(xù)合作新的策劃項(xiàng)目，如“大柵欄新街景”“大柵欄領(lǐng)航員計(jì)劃”等，承擔(dān)了大柵欄區(qū)域傳承城市歷史文脈，激活城市更新空間的使命，具有創(chuàng)新價(jià)值的更新策略層出不窮，再一次把幾近萎靡的大柵欄帶入更廣泛的大眾視野。如今的大柵欄已然建設(shè)成為常住居民、創(chuàng)業(yè)新生力與各國(guó)游客、新老業(yè)態(tài)互相混合的可持續(xù)社區(qū)新“生態(tài)”，逐步復(fù)興大柵欄本該有的繁榮景象[17]。

四、結(jié)語(yǔ)

本研究從不同尺度、不同規(guī)模，以公共藝術(shù)介入城市更新的實(shí)踐案例，在成效上的表達(dá)更多地提供給受眾思考的余地，關(guān)于物理空間的思考，關(guān)于人情世故的思考，關(guān)于在地性的思考，關(guān)于城市精神重塑的思考，等等。它不僅僅是在解決城市美感或美育的問(wèn)題，而是試圖將城市精神重塑，放到一個(gè)更加廣闊的視野中進(jìn)行探尋的過(guò)程。