傅吉祥
南京蘇通路橋工程有限公司 江蘇 南京 211200
交通工程是各個城市之間的紐帶,更是區(qū)域經濟發(fā)展的基礎保障,展現著城市建設與發(fā)展水平。為了實現區(qū)域經濟穩(wěn)定繁榮發(fā)展、為人們營造出更優(yōu)越的出行環(huán)境,必須要做好交通工程施工管控與質量工作,真正實現城市之間的資源互補。我國基礎設施建設發(fā)展速度較快,施工技術創(chuàng)新速度快,這也為交通工程施工管理帶來了一定壓力,如何動態(tài)化的把控交通工程質量、保質保量確保交通工程竣工,成為當前交通工程管理的重點難點。本文將針對交通工程施工管理和質量控制進行詳細分析。
交通工程一般工程量巨大,并且在交通工程當中投入的人力、物力、財力數量巨多,存在資源高度集中的特點。若交通工程缺乏施工管理,那么會直接造成交通工程造價虛高、資源浪費,甚至會因為交通工程施工環(huán)節(jié)資金鏈斷裂導致工程停工。做好交通工程施工管理與質量控制,能夠在確保工程質量的基礎上,有效協調各個分項目的資源分配管理情況,切實有效的將資源節(jié)約的思想貫徹到交通工程當中各個環(huán)節(jié),增強交通工程資源利用效率,保障各項組織、施工、操作的規(guī)范性,促進交通工程保質保量竣工。
工程進度管理是交通工程施工管理當中最為關鍵的內容之一,在實際進行交通工程施工當中,影響施工進度的因素較多,人工、機械、技術手段,都可能會造成工程工期延誤[1]。若交通工程施工質量較差,那么會涉及到返工問題,也會直接導致工期延誤,直接耽誤了整個交通工程的使用與經濟效益。借助交通工程施工管理的手段,可以有效的確保各個分項目保質保量竣工,動態(tài)把控施工進程,確保交通工程進度穩(wěn)定開展。
交通工程系統具備一定復雜性,在我國基礎設施建設工程數量不斷增多的當下,施工單位之間的競爭也逐漸激烈,如何展現出施工單位的綜合競爭力成為施工單位競標關鍵。做好交通工程施工管理與質量管控,可以嚴格按照行業(yè)規(guī)范與設計要求,確保各項交通工程項目保質保量竣工,不僅展現了施工單位的專業(yè)性,而且還可以展現出施工單位的系統性、標準性,體現交通工程施工單位的軟實力,真正實現了建設單位與施工單位之間的合作共贏,展現出了施工單位強大的綜合競爭力。
交通工程設計水平直接影響著交通工程質量,施工方案是否合理對整個施工質量有著重要影響。在開展施工方案設計時,必須要考慮環(huán)境、地理地形、施工材料等諸多內容,若施工方案存在問題,那么則會對整個工程建設帶來嚴重質量困擾。但是一些交通工程往往會因為前期勘測不全面,導致交通工程設計不合理、不科學等現象,為日后交通工程建設帶來嚴重的安全隱患,甚至會因為工程設計不合理造成返工或者資源浪費。
交通工程質量管理主要是施工環(huán)節(jié)層次的把控,質量管理經驗對整個施工環(huán)節(jié)有著決定性的作用。從客觀層次來說,我國交通工程施工管理工作的發(fā)展速度較快,從而缺乏較為穩(wěn)固、扎實的交通工程施工管理與質量管控經驗[2]。此外,我國不同地區(qū)的施工管理體制存在區(qū)別,促使不同地區(qū)的交通工程管理水平也存在懸殊。一些山區(qū),因為技術原因和經濟水平等諸多因素限制影響,所以相對忽視了交通工程質量監(jiān)督管理,更加注重工期和施工進度,導致日后交通工程應用時會存在諸多安全隱患。
交通工程建設直接影響著區(qū)域經濟發(fā)展以及群眾的生命財產安全,施工人員作為交通工程最為主要的參與人員,在開展交通工程施工的過程中,必須要嚴格把控施工人員質量[3]。但是結合當前交通工程建設實際情況來看,施工人員專業(yè)水平較為有限,大多數都是一些外來務工人員,這些人員的專業(yè)技術、專業(yè)水平較為有限,文化程度一般,甚至一些人看不懂施工圖紙。尤其是一些地質環(huán)境惡劣的交通工程,需要施工人員具備一定的施工水平,因為施工人員專業(yè)素質有限,所以會對整個交通工程質量帶來影響。
施工材料是交通工程施工最根本的材料,正所謂“巧婦難為無米之炊”,只有確保施工材料質量才能夠保障整個工程的施工質量,若施工材料不符合相關規(guī)定,直接會造成工程質量問題[4]。但是結合當前交通工程質量監(jiān)管情況來看,往往對施工材料質量管控存在疏忽,甚至一些施工企業(yè)為了謀取更多利益,會忽視交通工程設計圖紙的要求,選擇不合適的施工材料,直接造成交通工程質量問題。
在開展交通工程施工質量管控時,必須要明確交通工程質量目標。嚴格按照交通工程工期、質量要求、施工設計內容,對各項施工項目進度與質量進行把控,將施工進度細化到每個具體施工環(huán)節(jié),確保各個施工環(huán)節(jié)的科學性與精準性[5]。此外,還應該完善交通工程施工管理體系,結合交通工程的實際需求,制定出標準化、科學化的施工流程。定期開展施工人員培訓,明確施工環(huán)節(jié)潛在的質量風險,并及時對風險進行整改。全面把控施工當中存在的問題,有關部門應該結合交通工程需求,制定出明確的質量標準,邀請專家構建出有效的工程標準,強化各個施工單位之間的技術交流,確保整個工程順利交接。將交通工程質量管理權責落實到監(jiān)理部門、施工隊伍當中,若出現質量問題第一時間進行權責追查。
施工材料對整個交通工程質量有著直接影響,在進行施工之前必須要對各項施工材料進行質量檢驗,確保施工材料質量與和合格性[6]。制定出施工材料進場前的質量檢驗流程,嚴格按照施工設計方案,對各個施工環(huán)節(jié)的材料進行核對,并且對按照設計圖紙的要求對施工材料數量、類型、合格證書、質量檢驗證書進行核對,在確保各項材料資質齊全之后,才能夠讓材料有序入廠。此外,還應該對交通工程當中的混凝土材料進行把控,嚴格把控混凝土砂、石、水泥、外加劑等進行合理配比率(如表1所示),在滿足各項配比量之后,才能夠進行工程施工。
表1 (混凝土材料配比表)
在開展交通工程設計時,必須要嚴格把控設計方案的合理性。結合交通工程的實際需求、實際情況,做好各項施工內容勘查勘測,結合施工環(huán)境進行施工方案設計[7]。選擇具備專業(yè)性的施工團隊,嚴格秉承嚴謹性、科學性、合理性的原則,對交通工程的設計方案進行把控,優(yōu)化交通工程設計方案,因地制宜確保整個交通工程設計方案的合理與科學性。
施工人員專業(yè)水平直接影響著交通工程施工質量,結合施工團隊的實際情況,定期對施工人員進行專業(yè)化技術培訓。結合交通工程項目施工需求,引導施工人員明確施工各項方案的設計意圖,在開展施工之前,應該引導設計團隊、監(jiān)理團隊、施工團隊進行技術交底,讓每個施工人員明確該施工項目當中的施工重點、施工難點、施工技術安全隱患等內容,有針對性的增強施工人員專業(yè)水平[8]。了解工程進度、施工材料、施工技術重點難點、施工安全隱患等,在招聘之后盡可能開展崗前培訓,定期對施工人員進行考核與培訓,切實增強交通工程施工人員的專業(yè)水平,保障整個工程穩(wěn)定實施。
總而言之,交通工程施工管理和質量控制的意義重大,不僅可以有效實現資源節(jié)約,而且還可以把控施工進度,實現高質量的成本管理,提升施工單位的專業(yè)化水平。在實際開展交通工程施工管理和質量控制時,應該及時發(fā)現交通工程當前潛在的質量問題、質量隱患,有針對性的去解決交通工程施工建設當中存在的問題,展現出交通工程施工管理水平。必須要結合交通工程實際情況進行分析,從工程設計、施工標準、施工人員、施工材料等各個層次,嚴格把控交通工程施工質量,為區(qū)域經濟發(fā)展、人們出行安全提供強大基礎保障。