公路高填方路基施工技術(shù)問(wèn)題及質(zhì)量管控

曹昌文

安徽潤(rùn)通建設(shè)工程有限公司 安徽 六安 231300

1 引言

公路高填方路基施工過(guò)程中，存在很多技術(shù)隱患，需要做好技術(shù)方案的優(yōu)化，提升施工技術(shù)的實(shí)施控制效果，突出施工管理水平，保障在施工層面上，能發(fā)揮較高的質(zhì)量控制效果，提升技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

2 高填方路基常見(jiàn)病害及成因

高填方路基常見(jiàn)病害管控，需要做到具備較高的管理控制效果，主要是能實(shí)現(xiàn)在病害管理中，能發(fā)揮良好的路基常見(jiàn)病害管控力，突出管理能力獲得較高的管理價(jià)值效果。要能對(duì)常見(jiàn)的病害全面分析，提前做好科學(xué)管控，有效實(shí)現(xiàn)在路徑病害管控中，按照既定的科學(xué)管控方案執(zhí)行，提升病害問(wèn)題的預(yù)防和管理，突出管理價(jià)值，一定程度上能做到在不良病害的科學(xué)控制。如高填方路基出現(xiàn)積水現(xiàn)象，水位相對(duì)較高，高填方路基施工中采取排水措施不足導(dǎo)致出現(xiàn)排水不暢現(xiàn)象，導(dǎo)致路基填料的含水量過(guò)高，路基強(qiáng)度降低出現(xiàn)不均勻沉降；分層填筑厚度過(guò)厚或碾壓方式選擇不當(dāng)或碾壓遍數(shù)不足等原因?qū)е侣坊膲簩?shí)度與設(shè)計(jì)要求不符；盲目地趕工期，人為有意地縮短路基沉降固結(jié)周期，導(dǎo)致高填方路基出現(xiàn)不均勻沉降，從而發(fā)生開(kāi)裂和失穩(wěn)等高填方路基病害。

3 公路高填方路基施工技術(shù)問(wèn)題

3.1 技術(shù)工藝問(wèn)題 高填方路基施工中，需要具備較高的技術(shù)工藝應(yīng)用能力，在施工過(guò)程中，主要是能做好施工技術(shù)控制，突出施工技術(shù)的管理，保障在施工過(guò)程中，能獲得較高的技術(shù)工藝實(shí)施指導(dǎo)。如果在施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，不能發(fā)揮較高的技術(shù)方案管控力，施工價(jià)值受到影響，施工過(guò)程中，存在很多的工藝隱患。同時(shí)因?yàn)槭┕す芾砣藛T、作業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力不足，導(dǎo)致很多技術(shù)問(wèn)題存在，對(duì)施工成本、安全、質(zhì)量都會(huì)造成一定的不良影響。

3.2 地基處理工作不到位 高填方路基施工中，需要對(duì)地基工程有效處理，主要在在特定的不良地基環(huán)境影響下，導(dǎo)致地質(zhì)承載力不能可靠保障，同時(shí)也存在很多的不均勻沉降、地質(zhì)塌陷等不良病害，如不能做好地基處理管控，導(dǎo)致高填方路基的上部結(jié)構(gòu)處于極其不穩(wěn)定的狀態(tài)，很多施工技術(shù)隱患增加，施工過(guò)程中，可能存在很多的質(zhì)量隱患，同時(shí)因?yàn)榈鼗幚聿坏轿唬矅?yán)重影響了高填方路基施工穩(wěn)定性，很多施工工作不能可靠開(kāi)展，施工水平受到一定的影響。

3.3 設(shè)計(jì)中的問(wèn)題 高填方路基需要對(duì)基本的地質(zhì)情況、施工結(jié)構(gòu)目標(biāo)、施工工程內(nèi)容全面分析，突出設(shè)施優(yōu)勢(shì)，在施工過(guò)程中，應(yīng)能做好科學(xué)化設(shè)計(jì)分析，有效實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)管控中，能獲得較高的公路設(shè)計(jì)管控力，突出設(shè)計(jì)分析能力，對(duì)各種設(shè)計(jì)影響因素全面收集，突出設(shè)計(jì)方案實(shí)施的依據(jù)性。為提升設(shè)計(jì)方案技術(shù)水平，可以打造良好的土工實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)建設(shè)價(jià)值，突出施工管理指導(dǎo)作用，在設(shè)計(jì)工作開(kāi)展中，能獲得可靠的參數(shù)指導(dǎo)，突出設(shè)計(jì)管理價(jià)值，保障后期施工能科學(xué)、順利的開(kāi)展。

4 公路高填方路基施工工藝流程及技術(shù)要點(diǎn)

4.1 施工準(zhǔn)備 高填方路基的施工準(zhǔn)備階段是重要的流程環(huán)節(jié)，主要是能通過(guò)做好施工工藝準(zhǔn)備，在施工過(guò)程中，應(yīng)能突出地質(zhì)資料可靠獲取，對(duì)施工地質(zhì)條件、水文氣候地形地貌等數(shù)據(jù)有效管控，保障在施工工藝應(yīng)用過(guò)程中，能具備較高的管理效果，提前做好技術(shù)工藝調(diào)整，提升施工工藝流程的科學(xué)性。要能做好人員、材料、機(jī)械設(shè)備方面的配置主要是能做到在施工過(guò)程中，具備各個(gè)施工環(huán)節(jié)技術(shù)順利、有序開(kāi)展的保障力。在施工準(zhǔn)備工作開(kāi)展中，還要做好定位復(fù)測(cè)，有效控制施工定位管控能力，保障在施工過(guò)程中，能對(duì)控制性的中線、變現(xiàn)轉(zhuǎn)交樁位有效控制，做好必要的施工前復(fù)測(cè)，確保施工準(zhǔn)備工作科學(xué)、準(zhǔn)確。

4.2 施工階段要點(diǎn)

(1)填料。填料是能通過(guò)采取有效的作業(yè)方式，保障填充材料能有效應(yīng)用到既定施工位置，做好車(chē)輛專(zhuān)業(yè)管控，有效實(shí)現(xiàn)在施工過(guò)程中，能發(fā)揮出良好填料厚度控制效果，能有效實(shí)現(xiàn)在調(diào)料厚度的控制中，做好施工控制。

(2)壓實(shí)。壓實(shí)作業(yè)一個(gè)關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)是能做到在施工過(guò)程中，能發(fā)揮較高的壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用效果，做好壓實(shí)機(jī)械的確定，對(duì)壓實(shí)作業(yè)的技術(shù)參數(shù)全面評(píng)估，做好試驗(yàn)段數(shù)據(jù)參數(shù)的獲取，提升壓實(shí)管控效果，保障在壓實(shí)作業(yè)管控中，能發(fā)揮良好的施工質(zhì)量保障能力，完成施工作業(yè)目標(biāo)。

(3)排水。高填方路基要能做好排水設(shè)計(jì)，避免高填方路基結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期受到水體的侵蝕，受到不良凍脹作業(yè)的影響，可以做好整體排水設(shè)計(jì)規(guī)劃，有效利用排水溝、涵洞、排水槽、水平砂墊層等排水結(jié)構(gòu)，分析排水需求量，做好排水控制，有效實(shí)現(xiàn)在排水工作開(kāi)展中，能發(fā)揮良好的管控效果。

5 公路高填方路基施工質(zhì)量控制措施

5.1 沉降觀測(cè) 高填方路基施工過(guò)程中，為控制施工質(zhì)量，對(duì)出現(xiàn)的各種不均勻沉降問(wèn)題有效控制，可以探索落實(shí)必要的施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)，在施工過(guò)程中，需要做好施工技術(shù)管控，突出施工管理能力，一般可以建立地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，做到在沉降管控中，能持續(xù)獲取可靠變形數(shù)據(jù)，做好沉降數(shù)據(jù)的變形預(yù)測(cè)，有效控制施工。要能做到在施工過(guò)程中，能獲得良好的監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離控制效果，在施工過(guò)程中，能發(fā)揮良好的沉降管控能力，突出管理水平，保障在管理工作開(kāi)展中，設(shè)置必要的沉降觀測(cè)控制指標(biāo)，對(duì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)指示要能及時(shí)報(bào)警，做好沉降管理。

5.2 壓實(shí)檢驗(yàn) 高填方路基施工質(zhì)量效果的評(píng)價(jià)，需要進(jìn)行必要壓實(shí)檢驗(yàn)及時(shí)的實(shí)施，在施工過(guò)程中，能做好壓實(shí)管控，主要是能突出壓實(shí)管理數(shù)據(jù)的管控，能可靠選擇科學(xué)有效的壓實(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，提升壓實(shí)管理能力，做到在壓實(shí)管控中，可以選擇環(huán)刀法、挖坑灌砂法、核子密度儀法等有效壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)手段，對(duì)壓實(shí)度和彎沉值等指標(biāo)科學(xué)管控，突出管理水平，保障壓實(shí)作業(yè)順利開(kāi)展。

6 結(jié)語(yǔ)

公路高填方路基的施工技術(shù)應(yīng)用，需要做到在施工過(guò)程中，發(fā)揮較高的施工工藝環(huán)節(jié)優(yōu)化和控制效果，做好技術(shù)管控，提升人員的技術(shù)水平，做好施工質(zhì)量管控，有效落實(shí)施工技術(shù)手段。