王賀華
安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 安徽 合肥 230000
在時(shí)代快速發(fā)展的今天,交通運(yùn)輸事業(yè)日益興盛,對(duì)于路橋工程的相關(guān)要求也越來越高,其承受的運(yùn)輸壓力也越來越大。因此,在整個(gè)施工工程當(dāng)中要重視任何一個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)問題,為整體工程的質(zhì)量和水平提供有效保障。在路橋工程施工的過程中,若出現(xiàn)鉆孔傾斜、斷樁和埋鉆等現(xiàn)象,會(huì)對(duì)施工團(tuán)隊(duì)和相關(guān)企業(yè)帶來負(fù)面影響,從而造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,從而導(dǎo)致整個(gè)路橋工程的質(zhì)量得不到保障。所以,鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工過程中的應(yīng)用至關(guān)重要,要全面的了解該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用重點(diǎn)和相關(guān)注意事項(xiàng),確保路橋施工工程能夠順利開展。不管是哪一種類型的路橋工程,樁基施工這一工序是保證整體工程質(zhì)量的核心要素。
鉆孔灌注樁技術(shù)是一種樁基礎(chǔ)的表現(xiàn)方式,其工作內(nèi)容是根據(jù)鉆機(jī)工程機(jī)械應(yīng)用和鋼管擠土機(jī)械鉆孔方式進(jìn)行工作,從而在實(shí)際施工工程當(dāng)中對(duì)相應(yīng)的位置形成樁孔,不僅如此,還可以應(yīng)用在安裝好的樁孔內(nèi)的鋼筋籠,以此來完成混凝土澆筑工序,加固鋼筋混凝土樁。這項(xiàng)技術(shù)能夠有效解決基地復(fù)雜承載力嚴(yán)重不足或是施工過程中的疑難問題,從而加強(qiáng)工程基礎(chǔ)承載力,在應(yīng)用過程當(dāng)中,其特點(diǎn)在于震動(dòng)幅度較小以及使用發(fā)出噪音較低。從而減小了噪音的產(chǎn)生,有效降低對(duì)周圍居民造成的影響。其操作性靈活,且應(yīng)用面積廣泛,技術(shù)的使用過程較為便捷,沒有復(fù)雜的工序且施工的成本較為,是目前路橋工程廣泛使用這一技術(shù)的一大原因。路橋施工過程中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),能夠改善傳統(tǒng)人力挖掘工作的情況,使其轉(zhuǎn)變成機(jī)械化工程,符合時(shí)代發(fā)展的要求,緊跟社會(huì)發(fā)展的步伐。
(一)施工前期準(zhǔn)備工作。為了能夠更好的保證鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用能夠使路橋施工整體工程擁有較高的質(zhì)量,施工前期的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在前期的準(zhǔn)備工作當(dāng)中,相關(guān)施工單位一定要根據(jù)實(shí)際工程的建設(shè)情況,來選擇合適的施工機(jī)械設(shè)備,對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查,在確認(rèn)其能夠正常使用后,再投入當(dāng)施工工程中,前期要不斷完善整體工程的施工方案,從多角度考慮可能會(huì)出現(xiàn)的問題。最后一步就是要全面貫徹技術(shù)交底制度。
(二)定位樁基。根據(jù)實(shí)際施工設(shè)計(jì)圖紙,開展樁基定位工作,首先要采取全站儀和水準(zhǔn)儀的操作方式,這樣能夠精確測(cè)放鉆孔中心位置,然后再設(shè)置高木樁來進(jìn)行標(biāo)記。通常情況下,設(shè)計(jì)位置與實(shí)際位置間的偏差要控制在50mm內(nèi),這樣能夠有效減少誤差,在此過程當(dāng)中,工作人員要運(yùn)用縱橫軸線來對(duì)樁位進(jìn)行控制,以此可看出樁基定位的準(zhǔn)確性和有效性對(duì)于鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用的重要性。
(三)埋設(shè)護(hù)筒,定位沖機(jī)。確定好樁基位置后,就要對(duì)機(jī)械沖捶中心進(jìn)行檢驗(yàn),一定要對(duì)孔中心做出準(zhǔn)確定位,從而能夠確保兩者在相同的水平線上。工作人員要根據(jù)實(shí)際施工情況對(duì)機(jī)臺(tái)做出調(diào)整,目的是加強(qiáng)鉆機(jī)平臺(tái)的穩(wěn)定性,只有在足夠平穩(wěn)的條件下才能開展護(hù)筒埋設(shè)作業(yè)[1]。護(hù)筒內(nèi)徑和樁徑的差值要控制在20~40mm內(nèi),護(hù)筒外側(cè)應(yīng)當(dāng)做好焊接護(hù)理工作,這樣才能避免護(hù)筒出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。為了能夠確保埋設(shè)的垂直性,在埋設(shè)的過程中,埋深深度要控制在1.5m左右,一定要低于地面0.3m左右,這樣才能夠測(cè)量出準(zhǔn)確的定樁中心線,使其和護(hù)筒中心線達(dá)成統(tǒng)一。最后一步是壓實(shí)處理和回填工作,注意其中細(xì)節(jié)問題,為整體工序的穩(wěn)固性提供有效保障[2]。
(四)混凝土灌注。在開展混凝土灌注前,應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工工程的相關(guān)要求,配置適合的混凝土,這樣就不會(huì)在混凝土灌注過程中出現(xiàn)離析問題。攪拌混凝土?xí)r一定要注重復(fù)核混凝土配合比,控制水泥、砂石和含水量,分批制作混凝土試件,能夠?yàn)槠渑浜媳忍峁┍U稀;炷凉嘧⒐ば蛑凶铌P(guān)鍵的一環(huán)需要相關(guān)技術(shù)人員抬高漏斗位置,以此來提高上部混凝土密度,從而擴(kuò)大落差?;炷恋墓嘧⒛軌蚴孤窐蚴┕すこ藤|(zhì)量符合相關(guān)項(xiàng)目施工要求[3]。
(一)根據(jù)制定的施工流程施工。想要提升路橋施工工程的整體質(zhì)量,不光要具備相關(guān)技術(shù)施工團(tuán)隊(duì)和科技設(shè)備,最重要的一點(diǎn)是施工流程,只有嚴(yán)格根據(jù)其制定的流程進(jìn)行施工,才能保障工程質(zhì)量和水平。因此,開展路橋施工時(shí),施工團(tuán)隊(duì)和相關(guān)企業(yè)單位,一定要對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格要求,增強(qiáng)其個(gè)人素質(zhì),要求施工團(tuán)隊(duì)按照事先制定的工作流程和國(guó)家相關(guān)規(guī)定開展路橋施工工程,合理的應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),從而避免因決策失誤和工作流程了解不夠形成的負(fù)面影響。
(二)把控建筑材料質(zhì)量。建筑材料的質(zhì)量問題是影響整個(gè)路橋施工工程質(zhì)量和水平的一大因素,其質(zhì)量的高低能夠直接影響整體工程的進(jìn)程,在鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用上,其材料都是市場(chǎng)上常見的材料,不過質(zhì)量卻大有不同,不同質(zhì)量的材料使用效果也有所不同。施工團(tuán)隊(duì)的采購(gòu)人員,一定要根據(jù)實(shí)際施工工程選取合適的建筑材料,嚴(yán)格把控其質(zhì)量問題,通過對(duì)材料質(zhì)量和性能的反復(fù)審核后,才能將其投入到實(shí)際施工當(dāng)中,這樣才能確保整體工程的質(zhì)量問題[4]。
(三)注重施工管理工作力度。相關(guān)施工單位和企業(yè)要嚴(yán)格要求施工團(tuán)隊(duì),要求其具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)技能,另外,施工單位一定要嚴(yán)格把控工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)成本,在施工過程中,嚴(yán)格采取相關(guān)監(jiān)督制度,加強(qiáng)管理工作力度,體現(xiàn)出工程項(xiàng)目施工的有效性。要對(duì)每一個(gè)施工流程做到層層審核,施工單位要清楚了解每一個(gè)工作細(xì)節(jié),各部門各崗位明確自己的職責(zé),在實(shí)際施工中,各司其職,管理人員要公平對(duì)待每一個(gè)部門,加強(qiáng)監(jiān)督管控力度。
(四)清孔。鉆孔工作借宿后,要檢查各個(gè)鉆孔是否與有關(guān)規(guī)定相符,在此過程中,第一步就是測(cè)量鉆孔深度,若其深度已符合相關(guān)要求,則可停止加壓工作。接著進(jìn)行清孔工作,國(guó)家有關(guān)規(guī)定指出,清孔時(shí)間應(yīng)當(dāng)持續(xù)30分鐘左右,才能停止該項(xiàng)工作。最后進(jìn)行全方位檢測(cè),若各項(xiàng)指標(biāo)都已滿足相關(guān)規(guī)定,則可以進(jìn)行下一項(xiàng)工作。
(五)鋼筋骨架安裝
鋼筋骨架安裝是整個(gè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中最關(guān)鍵的步驟,其操作效果的好壞將直接影響到工程整體質(zhì)量,所以,實(shí)際施工中,一定要確保其質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定,在安裝過程中,要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)流程進(jìn)行操作,使整個(gè)工序的進(jìn)程具備規(guī)范性和合理性。
從本次研究分析中可以發(fā)現(xiàn),在交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的背景下,鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用已逐漸成熟,其重要性也在路橋施工工程中得以體現(xiàn),且已取得一定的成功。路橋施工過程中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),能夠有效開發(fā)土地的潛能,從而有效提升地基荷載力,對(duì)于路橋施工工程來說,其重要性不也容易,對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展來說有著非常深遠(yuǎn)的意義和影響,現(xiàn)階段在路橋施工工程中,鉆孔灌注樁技術(shù)是我國(guó)地基處理工作中常用的應(yīng)用措施。對(duì)于該項(xiàng)技術(shù)的使用,還需不斷對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,目的在于為整體工程的效率與質(zhì)量提供保障,這樣才能為相關(guān)施工團(tuán)隊(duì)和企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益。在未來的技術(shù)發(fā)展和路橋施工工程中,相關(guān)部門和技術(shù)人員更應(yīng)重視其功能的完善,解決其存在的問題與不足,為工程的質(zhì)量和整體工作內(nèi)容提供保障,還需不斷開展相關(guān)研究,深入分析鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)問題。