薛瑩：獻(xiàn)身航空的“最美奮斗者”

牛金鵬

薛瑩，1973年8月出生，中共黨員，航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱航空工業(yè)西飛）國際航空部件廠班長。她先后榮獲全國勞動模范、全國三八紅旗手標(biāo)兵、全國道德模范等榮譽(yù)，當(dāng)選黨的十八大代表、十九大代表。

“我對奮斗的理解就是，始終不忘航空人的初心，堅守工作崗位，對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，為建設(shè)航空強(qiáng)國不懈努力”，這就是薛瑩始終堅守的人生信條。從1992年參加工作起，薛瑩幾十年如一日發(fā)揚(yáng)“鉚釘精神”，不斷與飛機(jī)上的鉚釘“較勁”，讓一次次不可能變成了可能。

2000年，27歲的薛瑩被任命為垂尾前緣班班長。當(dāng)時，波音公司在航空工業(yè)西飛訂購“波音737-700”飛機(jī)垂尾前緣時提出，蒙皮不能有絲毫劃痕，更不能打磨。此后幾個月，薛瑩帶領(lǐng)班組成員開始沒日沒夜地試驗(yàn)。憑借著精湛的飛機(jī)裝配技能和較強(qiáng)的班組管理能力，薛瑩帶領(lǐng)全體組員改進(jìn)操作方法、工藝流程，改進(jìn)了前緣組件上300多個螺釘孔完全和前梁上所有孔同心操作方法，實(shí)現(xiàn)了用一個手指力量就能把前緣裝配到垂尾上，順利通過檢驗(yàn)，贏得波音公司代表一致好評。2002年，面對時間緊迫的波音垂尾前緣工裝返修任務(wù)，薛瑩帶領(lǐng)團(tuán)隊拼搏大干，提前兩天完成返修任務(wù)，全班職工被波音公司授予“用戶滿意員工”稱號。

2005年，波音737-700垂尾前緣裝配班被國航總廠命名為“薛瑩班”。這是航空工業(yè)西飛首次擁有用個人名字命名的班組，也是西飛班組建設(shè)的最高獎勵。“薛瑩班”堅持簡單的事情認(rèn)真做，把“鉚釘精神”發(fā)揚(yáng)到極致。作為波音垂尾組合件單元的班長，面對產(chǎn)品質(zhì)量要求高、工藝技術(shù)復(fù)雜、周期緊的特點(diǎn)，薛瑩實(shí)施了班組建設(shè)“四化”管理（即交付準(zhǔn)時化、員工專業(yè)化、管理精益化、氛圍和諧化），通過在生產(chǎn)現(xiàn)場持續(xù)進(jìn)行流程優(yōu)化、消除浪費(fèi)等管理改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品高質(zhì)量、高效率、低成本生產(chǎn)及準(zhǔn)時交付。全球正在服役的波音737飛機(jī)中，有三分之一裝配有“薛瑩班”參與制造的垂直尾翼?！把Μ摪唷毕群螳@得了“全國質(zhì)量信得過班組”“全國五一巾幗獎狀”“全國工人先鋒號”“全國社會主義勞動競賽獎”等榮譽(yù)稱號。

2019年，薛瑩牽頭成立“737垂尾后部肋組件裝配效率提升”攻關(guān)團(tuán)隊。對產(chǎn)品裝配流程進(jìn)行價值流分析，識別“瓶頸”工序，制定改進(jìn)措施，確定將6個目前采用手動鉚接金屬后部肋（單機(jī)400多個鉚釘，需要兩個人配合完成）利用204壓鉚機(jī)壓鉚完成，自行設(shè)計并制作鉚接托架及配套的運(yùn)輸車，使單機(jī)6個肋的鉚接時間由兩人共同三四個小時，提升至一人一小時完成。

在擔(dān)任陜西國防工會“軍工勞模服務(wù)團(tuán)”團(tuán)長期間，薛瑩積極聯(lián)系多個單位勞模，開展創(chuàng)新工作互動交流，促進(jìn)多個疑難問題解決，實(shí)現(xiàn)了航天航空技術(shù)相融合。同時積極引領(lǐng)省部級以上勞模、大國工匠，跨越企業(yè)、行業(yè)、地區(qū)進(jìn)行交流服務(wù)，最大化地發(fā)揮勞模作用。

“愛崗敬業(yè)之心就是一名普通工人應(yīng)當(dāng)堅守的初心?！边@是薛瑩二十多年工作的真切感受。她說，“一架飛機(jī)上有上百萬個鉚釘，而每個鉚釘?shù)馁|(zhì)量都會影響飛行安全。作為新時代的航空人，我愿意做這樣的鉚釘，和同事們一起堅守在崗位上，繼續(xù)奮斗、圓夢航空！”正是有千千萬萬和薛瑩一樣愛崗敬業(yè)、甘做“鉚釘”的奮斗者，用中國工匠的雙手打造出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，才實(shí)現(xiàn)了“讓世界享受中國制造”的蛻變。