BIM技術(shù)護(hù)航都安高速建設(shè)全過(guò)程

文/圖 貴州高速公路集團(tuán)有限公司

由貴州高速公路集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的貴州省都勻至安順高速公路工程，是交通運(yùn)輸部第一批公路BIM技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目研究成果“貴州都安高速建設(shè)階段BIM技術(shù)全面應(yīng)用實(shí)踐”榮獲2020年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)“交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)。

應(yīng)用：從三個(gè)方向開(kāi)展BIM技術(shù)應(yīng)用

貴州省都勻至安順高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“第5橫”與“第6聯(lián)”的組成部分，肩負(fù)著跨越川、滇、黔三省的通行任務(wù)，是旅游黃金通道，項(xiàng)目全長(zhǎng)276.324公里。該項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部第一批公路BIM技術(shù)示范項(xiàng)目，要求在建設(shè)階段使用BIM技術(shù)開(kāi)展建設(shè)管理和施工應(yīng)用，主要分為數(shù)字工程建設(shè)、工程信息管理和技術(shù)應(yīng)用3個(gè)方向。

其中，數(shù)字工程建設(shè)完成了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的制定、環(huán)境模型創(chuàng)建及工程模型創(chuàng)建，將中交二公院參編的公路行業(yè)BIM標(biāo)準(zhǔn)在項(xiàng)目上落地應(yīng)用，制定了符合都安項(xiàng)目的模型及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)；工程信息管理主要實(shí)現(xiàn)了BIM云平臺(tái)搭建、信息平臺(tái)間的數(shù)據(jù)互通、改進(jìn)了傳統(tǒng)管理難點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)性地將BIM云平臺(tái)與建設(shè)管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)等平臺(tái)的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，項(xiàng)目上可以在BIM云平臺(tái)中基于BIM模型對(duì)工程完成進(jìn)度、計(jì)劃完成情況、計(jì)量支付情況、工程交工情況、工程質(zhì)檢問(wèn)題、工程安全問(wèn)題等數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)和比對(duì)分析，打通了數(shù)據(jù)傳輸渠道，減少了數(shù)據(jù)匯總分析查詢(xún)的工作量，提高了管理效率；在實(shí)現(xiàn)基于BIM技術(shù)管理目標(biāo)的同時(shí)，該項(xiàng)目還結(jié)合實(shí)際情況，在各標(biāo)段的具體建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，探索實(shí)踐了包括圖紙核查、可視化交底、場(chǎng)地規(guī)劃布置、地質(zhì)信息動(dòng)態(tài)管理在內(nèi)的10種基于BIM模型與數(shù)據(jù)的技術(shù)型應(yīng)用。

“松耦合”數(shù)據(jù)交互對(duì)接示意

創(chuàng)新：完成四項(xiàng)創(chuàng)新成果

在BIM技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)共完成了4項(xiàng)創(chuàng)新成果。

公路數(shù)字化建設(shè)與應(yīng)用的工作模式

基于BIM的工程信息管理

云霧特大橋模型

BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)施過(guò)程中，采用依據(jù)BIM模型開(kāi)展全項(xiàng)目信息管理，以及工點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用的工作模式，管理人員使用BIM模型承載的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等信息開(kāi)展管理工作；技術(shù)人員在工點(diǎn)上開(kāi)展了設(shè)計(jì)成果核查、建設(shè)方案擬定、質(zhì)量驗(yàn)證等應(yīng)用工作。

基于設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的數(shù)字工程生產(chǎn)方式

項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)利用自主研發(fā)的專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)軟件還原設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的解析創(chuàng)建了BIM模型，既提高了模型創(chuàng)建的速度，也保證了對(duì)設(shè)計(jì)成果的最完整還原，為后續(xù)的管理及技術(shù)應(yīng)用提供了可靠的模型基礎(chǔ)。

數(shù)字公路協(xié)同建設(shè)解決方案

針對(duì)主流模型設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)，項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)確定了模型交換格式，方便各單位、各專(zhuān)業(yè)提交模型成果。采用模型與信息分離的技術(shù)方案，提出通過(guò)獨(dú)立數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)、管理工程信息，并依托模型構(gòu)件的唯一編碼與數(shù)據(jù)庫(kù)中工程信息進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)了模型與工程信息的有效關(guān)聯(lián)。

基于BIM模型的“松耦合”信息溝通機(jī)制

項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)首次提出以BIM模型作為中間媒介，搭建獨(dú)立的公路BIM模型信息平臺(tái)，充分發(fā)揮BIM模型的信息承載優(yōu)勢(shì)。研究BIM模型與設(shè)計(jì)成果及項(xiàng)目WBS的映射關(guān)系，以“松耦合”方式實(shí)現(xiàn)施工階段各信息系統(tǒng)間的信息集成與溝通，真正做到“一數(shù)一源”，保障了工程信息跨階段的無(wú)損傳遞，解決了多管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的信息壁壘。

高速集團(tuán)：組織建設(shè)的多座大橋榮獲多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng)

貴州高速公路集團(tuán)有限公司前身為1986年3月成立的貴州省公路重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部辦公室，1993年更名為貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司。2013年4月，經(jīng)貴州省委、省政府批準(zhǔn)，貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司改制為貴州高速公路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“高速集團(tuán)”）。

2013年8月，《貴州省人民政府關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)省級(jí)國(guó)有投資公司規(guī)范管理健康發(fā)展的意見(jiàn)》（黔府發(fā)〔2013〕18號(hào)）將高速集團(tuán)明確為首批8家省級(jí)國(guó)有投資公司之一，同時(shí)將高速集團(tuán)的職能定位為全省重點(diǎn)公路及其他交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理主體，重點(diǎn)圍繞全省高速公路建設(shè)進(jìn)行投融資。按照省委關(guān)于國(guó)企改革的“十字”要求，高速集團(tuán)正積極向省內(nèi)交通領(lǐng)域的國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司轉(zhuǎn)型，打造國(guó)有資本運(yùn)作、智慧交通創(chuàng)新、多產(chǎn)融合共贏三大平臺(tái)，構(gòu)建集融資、投資、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，做強(qiáng)智慧交通、商貿(mào)物流、交旅融合、金融服務(wù)、資源地產(chǎn)等交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，服務(wù)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資本保值增值、有效提高國(guó)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、全力放大國(guó)有資本功能。

經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，高速集團(tuán)工作業(yè)績(jī)受到行業(yè)和社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可——先后組織建成的北盤(pán)江大橋、法朗溝特大橋、壩陵河大橋、江界河大橋等一批世界級(jí)工程，分別獲得國(guó)際橋梁大會(huì)最高獎(jiǎng)項(xiàng)“古斯塔夫·林登少”金獎(jiǎng)、中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。

截至2020年底，高速集團(tuán)營(yíng)運(yùn)管理高速公路共39條、營(yíng)運(yùn)里程達(dá)3854公里，占全省高速公路通車(chē)總里程的55%，是全省高速公路建成里程最多、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)的省內(nèi)交通企業(yè)。

此外，高速集團(tuán)還拓展商貿(mào)物流、交旅融合、智慧交通等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)展大宗貿(mào)易、服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)、電商經(jīng)濟(jì)等業(yè)務(wù)，獲得貴州省首批“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”牌照；“貴高速·最匯購(gòu)”線下連鎖超市和線上電商平臺(tái)順利啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)；龍宮旅客集散中心、“貴高速·千云山房酒店”、壩陵河貴州橋梁科技館投入運(yùn)營(yíng)；全國(guó)ETC用戶(hù)總規(guī)模達(dá)1050萬(wàn)戶(hù)，ETC通行費(fèi)資金規(guī)模累計(jì)近千億元?！笆濉倍嘣a(chǎn)業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收370億元，較“十二五”增長(zhǎng)430.39%。同時(shí)，高速集團(tuán)還踐行國(guó)企助力脫貧攻堅(jiān)的政治擔(dān)當(dāng)，落實(shí)幫扶資金3166.43萬(wàn)元，幫扶的從江縣10個(gè)貧困村、荔波縣堯花村在全國(guó)普查中以“零問(wèn)題”通過(guò)驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)整村貧困出列，1095戶(hù)、貧困人口4812人全部實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽?！丁傲鶄€(gè)創(chuàng)新”答好國(guó)企“幫扶卷”》被國(guó)務(wù)院扶貧辦評(píng)為“企業(yè)精準(zhǔn)扶貧綜合案例50佳”。

高速集團(tuán)是貴州省第一家在直接融資市場(chǎng)上發(fā)行債券被外部評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)評(píng)定為AAA級(jí)的企業(yè)。截至2020年底，高速集團(tuán)資產(chǎn)總額為4136億元，累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資1730億元，累計(jì)完成融資3213億元；連續(xù)五年入選“貴州企業(yè)100強(qiáng)”，蟬聯(lián)貴州省資產(chǎn)規(guī)模最大的非金融類(lèi)國(guó)有企業(yè)地位。