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2020年一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情席卷全球, 在國(guó)內(nèi)精準(zhǔn)有效的疫情防控措施下, 下半年經(jīng)濟(jì)打了一個(gè)漂亮的翻身仗, 尤其是短途貨運(yùn)行業(yè)更是增長(zhǎng)顯著。短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)量較2019 年增長(zhǎng)了近50%, 城市貨運(yùn)市場(chǎng)迸發(fā)出了前所未有的韌勁和潛力。隨著貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸需求的上升以及打通“最后一公里”的客觀需要。輕型客貨兩用車(chē)成為運(yùn)輸主力。作為輪胎行業(yè)的巨頭, 瑪吉斯審時(shí)度勢(shì),提前布局輕型客貨兩用商用車(chē)輪胎市場(chǎng), 并于2021 年推出了全新型號(hào)——MCV5, 打造中國(guó)商用車(chē)?yán)习宓馁嶅X(qián)神器!
針對(duì)短途運(yùn)輸, 關(guān)于耐磨, 耐載, 省油等多方面的要求, 新品MCV5在多個(gè)方面都進(jìn)行了針對(duì)性的加強(qiáng)。
1. 耐載花紋, 耐磨材質(zhì)
MCV5采用全新花紋,雙倒角設(shè)計(jì)防卡石子,確保行駛安全和輪胎損耗。三條加寬的主溝槽保證排水性的同時(shí)也通過(guò)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化保證輪胎力能扛鼎。高分子優(yōu)化技術(shù)加持,三種橡膠高分子材料組成最高分子比例,高補(bǔ)強(qiáng)性碳黑納米粒子,良好分散性的同時(shí)大幅強(qiáng)化胎面耐磨性能。耐磨性比以前提升18%,耐磨里程大大增加。
2. 全新結(jié)構(gòu), 耐載再升級(jí)
全新的胎唇設(shè)計(jì), 減輕結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中, 平均結(jié)構(gòu)強(qiáng)度, 降低發(fā)熱, 提升耐久。雙層鋼帶, 搭配新研發(fā)的胎簾材質(zhì)都能夠有效降低發(fā)熱, 提升耐久。相同速度下, MCV5 散熱性能更加優(yōu)異,尤其適合高速定載市場(chǎng)。
3. 一如既往, 安全保障
3D連續(xù)性波浪花紋設(shè)計(jì), 提升花紋排水性,增強(qiáng)濕地行駛的抓地力。同時(shí)大胎肩寬花紋設(shè)計(jì)讓寬度提升2%, 接地面積提升4%, 更大的接地面積使得汽車(chē)在過(guò)彎與剎車(chē)時(shí)都能保持強(qiáng)大的抓地力, 干地剎車(chē)距離縮短2%, 更加安全。
4. 舒適靜音, 綠色省油
全新的深淺溝槽設(shè)計(jì),大大提升濕地抓地力,減少花紋噪音產(chǎn)生, 高速車(chē)內(nèi)噪音降低3%。滾動(dòng)阻力測(cè)試性能提升12%, 相同路程更加省油,是創(chuàng)業(yè)路上的好幫手。
展望未來(lái), 城市物流貨運(yùn)行業(yè)被看作是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的巨量市場(chǎng), 隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展, 尤其是O2O模式的出現(xiàn), 互聯(lián)網(wǎng)加持的短途貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)前景一片坦途。
市場(chǎng)在幾年間有上百家企業(yè)涌入, 資本帶來(lái)的是更多的機(jī)會(huì)與活力。2020年新加入短途貨運(yùn)行業(yè)的司機(jī)人數(shù)激增, 其中個(gè)體戶、私企老板的占比達(dá)20% 以上。未來(lái)勢(shì)必會(huì)有更多人購(gòu)買(mǎi)輕型客貨兩用車(chē), 輪胎作為配套市場(chǎng)同樣潛力巨大。
瑪吉斯著眼民生, 聽(tīng)取市場(chǎng)呼聲。發(fā)揮研發(fā)制造的企業(yè)職能, 致力于提高產(chǎn)品性能以解決車(chē)主朋友的痛點(diǎn)。MCV5可以提供更好的耐磨性與省油性, 保證安全的同時(shí)提高靜音舒適性, 規(guī)格配套齊全的MCV5未來(lái)一定會(huì)在商用車(chē)胎領(lǐng)域大展拳腳, 讓我們拭目以待。