載貨汽車半軸套管的快速拆裝分析與探討

李 華

（山東華宇工學院，山東 德州 253014）

引言

載貨汽車市場擁有量很大，載貨汽車的傳動系統(tǒng)的故障率較高。拆卸半軸套管非常困難，同理，安裝半軸套管的難度也非常大，不正確的操作會引起二次損壞，修理成本過高。因此，迫切需要設計一款即操作簡單而又方便使用的半軸套管拆裝工具，以滿足市場需求。

1 大型載貨汽車半軸套管拆裝存在的問題

根據(jù)市場調(diào)查，汽車半軸套管[1]在使用過程中，故障率較高，需要拆卸、維修、裝配，在拆裝過程中，必須用拆裝設備才能完成?，F(xiàn)在使用的半軸套管拆裝機，需安裝液壓泵、液壓工作缸，同時還需三相交流電，設備體型較大，操作復雜，修理過程比較繁瑣，不容易掌握。工作效率低下，維修時間長，修理成本高，用戶滿意度較差。如圖1所示。

圖1 半軸套管拆裝

因此必須從實際出發(fā)，克服不足，創(chuàng)新設計一款載貨汽車半軸套管拆裝機[2]。維修車間都具備高壓氣體，進行車輛維修，這款設備要充分利用維修車間高壓氣體，作為動力源，輕松完成載貨汽車半軸套管拆裝，使維修工作效率提高，修理成本降低，維修時間縮短，貨車修理工的安全得到保證，載貨汽車的維修質(zhì)量提高，用戶滿意度提高。

2 大型載貨汽車半軸套管拆裝改進思路

本發(fā)明是一款新型載貨汽車半軸套管氣動拆裝機。該設備由四部分構(gòu)成：分別為定位裝置、氣體動力轉(zhuǎn)換裝置、傳動機構(gòu)、半軸套管拔銷器。

第一部分為定位機構(gòu)，起到載貨汽車半軸套管氣動拆裝機定位的作用，與車輪靠盤凸緣配合[3]，給半軸套管氣動拆裝機定位，保證安全拆裝。

定位裝置有多種規(guī)格型號，不同型號的載貨汽車，使用對應的標準型號，方便根據(jù)維修車輛的需求更換。

第二部分為氣體動力轉(zhuǎn)換裝置，安裝高壓氣體接頭，方便與維修車間的高壓氣體對接。設計有氣體方向轉(zhuǎn)換開關(guān)，通過開關(guān)改變氣體方向，推動蝸桿正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)半軸套管的拆卸與安裝。

第三部分為傳動機構(gòu)，作用是降低轉(zhuǎn)速增加扭矩，能夠順利地完成半軸套管的拆卸與安裝。傳動機構(gòu)有兩部分組成，分別為蝸輪與蝸桿。蝸桿旋轉(zhuǎn)帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)，蝸輪連接絲杠，絲杠轉(zhuǎn)動帶動半軸套管拔銷器移動，完成半軸套管拆裝。

第四部分為半軸套管拔銷器[4]，設計有鎖銷，當拔銷器插入半軸套管中，鎖銷勾住套管，完成拆卸工作，反之，推動新套管安裝到位。只要按動拆卸開關(guān)，就能輕松完成拆裝工作，安全可靠。如圖2所示。

圖2 載貨汽車半軸套管拆裝機結(jié)構(gòu)圖

3 大型載貨汽車半軸套管快速拆裝的工作原理

汽車半軸套管出現(xiàn)故障后，需要對半軸套管進行拆卸，千斤頂將汽車抬起，拆下車輪，拆下制動鼓及半軸后，即可安裝拆裝機。定位裝置與靠盤凸緣配合，本拆裝機固定在靠盤凸緣上。高壓氣管與快速接頭連接，開關(guān)撥到正轉(zhuǎn)位置，蝸桿帶動蝸輪正轉(zhuǎn)，蝸輪通過鍵與絲杠連接，使絲杠正轉(zhuǎn)，半軸套管拔銷器沿絲杠退出，半軸套管輕松拆下。當安裝半軸套管時，只要把開關(guān)撥到反轉(zhuǎn)位置，絲杠反轉(zhuǎn)，半軸套管拔銷器沿絲杠前進，把半軸套管推入半軸套管外殼中，完成半軸套管的安裝任務。關(guān)閉開關(guān)，拆下本設備，車輪復位，修理完畢。

4 結(jié)論

通過對載貨汽車半軸套管快速拆卸方法的創(chuàng)新，總結(jié)設計了一款載貨汽車半軸套管氣動拆裝機，使用本設備有如下四大特點：

（1）充分利用維修車間高壓氣體，作為動力，實線半軸套管的拆卸；

（2）維修質(zhì)量得到保證，不會造成拆卸過程中二次損害；

（3）拆卸過程操作方便，拆裝設備體積小、簡單、輕便；

（4）安全系數(shù)高，本設備不使用交流電，不會造成觸電危險。

本項發(fā)明設計結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，易于車輛的維修人員接受，操作簡單、安全。維修人員有效利用維修車間資源，即縮短了維修時間，又降低了維修成本，提高了工作效率，載貨汽車車主滿意度提高，社會效益較大，可以滿足未來市場需求。