蒸壓加氣混凝土板在地鐵停車場的應(yīng)用

王國磊

(中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司，湖北 襄陽 441000)

1 工程概況

海洋大學(xué)停車場總面積為348畝(1畝≈667 m2)，其中開發(fā)用地138畝，車輛段用地約210畝。停車場分為蓋外區(qū)域(總面積為1.2×104m2)及蓋下區(qū)域(總面積8.8×104m2)兩部分，其中蓋外區(qū)域包括地鐵綜合樓、公安派出所和門衛(wèi)室，蓋下部分包括運用庫、咽喉區(qū)、材料庫、牽引降壓混合變電所和洗車庫。停車場的結(jié)構(gòu)形式表現(xiàn)為框架結(jié)構(gòu)，運用庫地上1層，高度為10.3 m；輔助邊跨部分地上2層，每層高度為5.15 m；咽喉區(qū)地上1層，高度為10.35 m。蓋下部分的結(jié)構(gòu)施工使用的砌筑材料為蒸壓加氣混凝土板。

2 蒸壓加氣混凝土板特性

蒸壓加氣混凝土板與其他材料性能對比見表1。

表1 蒸壓加氣混凝土板性能對比

假設(shè)采用蒸壓加氣混凝土板和普通磚作為墻體材料都能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但消耗的材料量不同，造成建筑造價也有很大區(qū)別，具體見表2。

表2 蒸壓加氣混凝土板造價厚度比較

從表2可以看出，蒸壓加氣混凝土板的造價是普通磚的19%左右，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益。

3 施工準(zhǔn)備

3.1 材料準(zhǔn)備

主材：根據(jù)項目設(shè)計要求完成蒸壓加氣混凝土板的排版計算與生產(chǎn)制作，將其運送到施工現(xiàn)場實現(xiàn)對號入座，完成安裝。在運輸材料過程中，要保證施工現(xiàn)場暢通無阻和材料堆放位置清潔，在堆放材料時要在距離蒸壓加氣混凝土板兩端1/5的位置選擇用墊木或加氣磚墊平，并保證每跺≤2m、板材含水率≤15%。

輔材：墻板專用黏接劑、鍍鋅U形鋼卡。

3.2 工具準(zhǔn)備

搬運工具：叉車、板材垂直水平運輸工具、吊裝帶。

安裝工具：安裝小車、切割鋸、專用撬棍、樓槽工具、激光測距儀、紅外線水平儀、線錘、放線墨斗、2 m鋁合金靠尺、卷尺、馬凳。

3.3 技術(shù)準(zhǔn)備

(1)工程技術(shù)人員要明確自身職責(zé)，根據(jù)施工實際情況解決圖紙中存在的問題，優(yōu)化圖紙，以免影響后續(xù)施工正常進(jìn)行。

(2)根據(jù)施工規(guī)程，編制科學(xué)全面的施工方案和技術(shù)交底安排，確定施工工藝要遵循的標(biāo)準(zhǔn)和需要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)，同時加強對施工過程的監(jiān)督。

(3)按照施工圖紙及要求編制相關(guān)表格，提升施工工程量統(tǒng)計表和材料、機具等計劃表的實施應(yīng)用效果。做好現(xiàn)場的技術(shù)交底工作，使操作人員能夠準(zhǔn)確無誤地使用施工工藝，保證施工效果。

(4)針對暖通等專業(yè)，安排相應(yīng)的工程師繪制水電預(yù)留圖。切割作業(yè)應(yīng)安排在ALC板安裝就位1周之后，切割方式為機械切割。保證各個部門和施工環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性，以免出現(xiàn)返工問題。

3.4 試驗準(zhǔn)備

(1)待蒸壓加氣混凝土板進(jìn)入施工現(xiàn)場后，管理人員應(yīng)對材料的外觀、質(zhì)量、性能及尺寸形狀進(jìn)行檢查，要求生產(chǎn)廠家提供板材的合格證及相關(guān)檢驗報告，并認(rèn)真查看板材的合格證和相關(guān)檢驗報告，復(fù)檢內(nèi)容包括長度、寬度、厚度等。

(2)在檢查過程中，管理人員要將類型和等級相同的材料劃分在同一批次進(jìn)行檢驗。

(3)蒸壓加氣混凝土板檢驗批的設(shè)置單位為一個檢驗批共包含3 000塊板材，設(shè)置原則為“材料、工藝、質(zhì)量都相同”。若板材數(shù)量也是3 000塊當(dāng)作一個批次，檢查人員應(yīng)采用隨機抽樣法選擇50塊板材并對其展開相關(guān)檢查。

(4)應(yīng)用隨機抽樣法在每一批次中抽取3組樣本進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對板材的強度、干密度及其他結(jié)構(gòu)性能展開專業(yè)檢查。

4 施工技術(shù)

墻體選擇豎裝板作為施工材料，墻體頂部和根部的二板拼接板縫處的固定方式采用U形鋼卡連接固定，選擇蒸壓加氣混凝土板專用的黏結(jié)劑來處理板縫和填充墻體根部。

4.1 除塵

掃凈隔墻板與頂面、地面及墻面結(jié)合處存在的浮塵和沙土等雜物，清除一些凸出墻面的砂漿和混凝土塊，保證結(jié)合處平整流暢。

4.2 放線

按照設(shè)計圖紙進(jìn)行放線工作，保證隔墻水平雙面邊線及門窗洞口的彈線質(zhì)量，并彈出立面垂直線，進(jìn)一步根據(jù)板寬完成分檔作業(yè)。對外墻墻面的垂直度進(jìn)行檢查，確定窗口位置，綜合考慮施工圖紙、控制線來明確定位線的位置。保證墻柱在同一根直線上后，再確定安裝位置，進(jìn)行下一道工序的施工。

4.3 配板

不同樓層結(jié)構(gòu)的板的長度不同，為了保證板材長度恰當(dāng)，應(yīng)按樓層結(jié)構(gòu)凈高尺寸減去20～40 mm，得到科學(xué)精準(zhǔn)的板材長度和門窗洞口上下部位置的隔墻板尺寸。如果板材長度不夠，可以直接用一部分隔板進(jìn)行拼接，并將拼接好的板材安裝在隔墻陰角位置。原則為運用庫四周外墻采用250 mm厚,中間隔墻采用200 mm厚,剩余內(nèi)隔墻采用150 mm厚。

4.4 配置黏接劑

配置蒸壓加氣混凝土墻板專用黏結(jié)劑，現(xiàn)場配置現(xiàn)場使用。結(jié)劑的配置較簡單，因為不需要添加過多材料，直接加入水進(jìn)行攪拌即可，攪拌均勻的黏結(jié)劑盡量在30 min內(nèi)用完。傳統(tǒng)水泥砂漿收縮率平均在0.5%左右，當(dāng)水泥砂漿因收縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于砌塊自身的抗拉強度時，勢必造成裂縫出現(xiàn)，而專用黏結(jié)劑收縮率<0.1%，很好地解決了這個問題。

4.5 安裝墻板

設(shè)計、排版墻面安裝圖，明確板材的安裝順序，盡可能少嵌入條板，避免影響墻面的連續(xù)性和完整性，如需要嵌入條板，必須保證嵌入的條板厚度一致[1]。具體操作如下：

(1)涂抹隔墻板端面黏結(jié)劑：黏接劑飽滿且外冒后停止涂抹，將縫寬控制在10 mm內(nèi)。

(2)不同部位和長度的墻板與主體結(jié)構(gòu)的連接方式：如果墻板長度>4 m，選擇1個U形卡將墻板頂部進(jìn)行固定，反之，如果墻板長度<4 m，則選擇選擇2個U形卡，分別將墻板的頂部和根部固定住。而墻板的側(cè)面與主體結(jié)構(gòu)的連接需采用多個U形卡，并將各個U形卡的排列間隔控制在1 m。

(3)從墻板與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)合處開展安裝，遵循“依次安裝”的原則，保證蒸壓加氣混凝土板的安裝質(zhì)量，將拼縫控制在5～10 mm。

4.6 垂直度、平整度調(diào)整

選擇用線錘和2 m靠尺檢查墻面的垂直度和平整度，針對垂直度不達(dá)標(biāo)的板材位置，操作人員可用錘子(橡皮錘)將板材敲直，用C20細(xì)石混凝土填實板底縫隙和頂縫。

4.7 板縫處理

在處理板縫時要使板材之間企口兩側(cè)掛滿黏結(jié)砂漿，板凹槽應(yīng)擠漿飽滿，最低擠漿飽滿度不得小于95%，并做好墻板的找平和清理。

4.8 門洞口加強

門口上部過梁板應(yīng)放在最后進(jìn)行安裝放置，在安裝放置門口上部過梁板前操作人員應(yīng)在門洞兩側(cè)條板上切鋸出寬度適當(dāng)?shù)拇罴缈?，搭肩口的寬度?yīng)≥100 mm，本項目的搭肩口的寬度為110 mm，選取2只小木楔來將實際尺寸存在20 mm偏差的過梁板固定住，保證垂直縫的黏結(jié)劑飽滿。門洞口位置的材料盡量選擇整板進(jìn)行安裝，存在缺陷的板材須經(jīng)修補后才能在施工中應(yīng)用[2]。

4.9 墻板開槽、洞及修補注意事項

施工過程中應(yīng)注意以下幾點注意事項：

(1)應(yīng)選擇專用工具完成墻板上鉆孔、切鋸作業(yè)。

(2)墻板的開槽作業(yè)應(yīng)選擇專用工具完成，并在開槽前進(jìn)行彈線，多沿板材進(jìn)行縱向切槽，如不得不橫向切槽，操作人員要避免切斷板材的主筋。

(3)填槽：在完成敷設(shè)管線作業(yè)后，應(yīng)對挖槽進(jìn)行修復(fù)和防裂處理。

(4)若墻板上的開洞尺寸寬度>1 000 mm，要結(jié)合項目實際給予適當(dāng)?shù)募庸烫幚?，利用縱橫角鋼框來固定。

(5)在進(jìn)行修補作業(yè)時，應(yīng)選擇專用的修補材料，可根據(jù)修補的需要將切口處直角倒出坡口或凹進(jìn)板面20 mm，保證修補質(zhì)量。

(6)根據(jù)板材出現(xiàn)缺陷的大小來選擇修補材料，一些小面積的棱掉角直接選擇專用修補粉，而一些面積較大的缺陷修補要選用黏結(jié)劑進(jìn)行打底，再選擇配比為1∶3的水泥砂漿完成涂抹，涂抹厚度要達(dá)到表面的10 mm，最后用專用的修補材料修補。

5 結(jié)束語

綜上所述，相較于傳統(tǒng)材料，蒸壓加氣混凝土優(yōu)勢突出，在現(xiàn)代建筑行業(yè)中具有良好的應(yīng)用前景。本文基于海洋大學(xué)停車場的建設(shè)實際，對蒸壓加氣混凝土板的施工技術(shù)展開了詳細(xì)討論，希望所提內(nèi)容能夠為類似施工提供參考。