錢俊
在國(guó)際汽聯(lián)F2錦標(biāo)賽摩納哥站主賽中,法國(guó)小將蒂奧·波切爾力壓群英摘得勝利。當(dāng)他在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上肆意噴灑勝利的香檳時(shí),我們很容易忘記他年僅17歲的事實(shí)。這個(gè)年齡,他甚至還無(wú)法獲得普通駕照在街道上駕駛汽車,卻已在世界上最具挑戰(zhàn)的街道賽上向世界正名。
波切爾出生在法國(guó)南部的格拉斯,兩歲半就首次駕駛卡丁車。那時(shí)起,他就把人生目標(biāo)瞄準(zhǔn)到了這個(gè)星球上的最速運(yùn)動(dòng)——F1。在法國(guó)和德國(guó)ADACF4錦標(biāo)賽(FIA認(rèn)證)相繼摘得年度錦標(biāo)后,其于2020年晉升FIAF3錦標(biāo)賽。F3菜鳥賽季中,他刷新多項(xiàng)最年輕紀(jì)錄驚艷圍場(chǎng),雖只獲得兩次勝利,但只以3分差距輸給駕駛“F3班霸”Prema車隊(duì)的奧斯卡·皮亞斯特里,屈居年度亞軍。
2020年末,已進(jìn)入休賽期的波切爾在巴林薩基爾賽道初嘗F2賽車滋味。無(wú)奈受制于HWA車隊(duì)的疲弱,其成績(jī)并不理想;2021賽季開始后,法國(guó)新生代車手展現(xiàn)出天賦和才華,在全賽季最具挑戰(zhàn)性的分站——摩納哥站中,不僅在排位賽里以0.458秒——這個(gè)不可思議的優(yōu)勢(shì)摘得桿位,還獲得最具含金量的主賽勝利。截止發(fā)稿,他在積分榜上還大幅領(lǐng)先丹麥希望之星,自己“二年級(jí)生”隊(duì)友克里斯蒂安·隆加德。
波切爾雖沒(méi)有馬克斯·維斯塔潘同齡時(shí)那般無(wú)敵,但如此順暢的單座方程式賽車晉升之路,近期也只有現(xiàn)紅牛二隊(duì)車手、擁有本田無(wú)限支持的角田裕毅做到過(guò)。
如今已有人提出,作為索伯青訓(xùn)成員的波切爾若奪冠,或?qū)⒛孟?022賽季阿爾法·羅密歐的正賽席位。在法國(guó)人的優(yōu)勢(shì)方面,F(xiàn)2的“小年輕們”比F1車手提早兩年使用倍耐力18英寸輪胎。其次,車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、“頂級(jí)星探”弗里德里·瓦塞爾有意栽培。還有,擁有年齡優(yōu)勢(shì)!不過(guò),他需要用更多有說(shuō)服力的表現(xiàn)打動(dòng)管理層,最終從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——包括2007年世界冠軍基米·萊科寧、成績(jī)?cè)絹?lái)越好的安東尼奧·吉奧維納茲,還有虎視眈眈席位的2020年F2年度亞軍卡倫·埃洛特中脫穎而出。
“當(dāng)別人在夜店縱情自我時(shí),我不僅要完成學(xué)業(yè),還要在賽場(chǎng)揮灑熱汗。我一步步在向自己的目標(biāo)前行。在摩納哥獲得F2勝利只是開始,并不是結(jié)束。我會(huì)更加努力,不惜一切完成我的夢(mèng)想,甚至成為F1世界冠軍?!闭绮ㄇ袪査?,為了賽車他已犧牲同齡人的不少樂(lè)趣。
在正式出現(xiàn)在F1發(fā)車格前,波切爾勢(shì)必還將面臨不少挑戰(zhàn)。但大多數(shù)圍場(chǎng)人相信,他終將在F1賽道上青春飛揚(yáng)。