探究煤礦采礦工程中的不安全技術(shù)因素

＊牛江波

（山西新景礦煤業(yè)有限公司 山西 045000）

1.煤礦采礦施工環(huán)節(jié)中的不安全技術(shù)因素探究

(1)針對(duì)采掘工作面的不安全技術(shù)因素

結(jié)合采煤工作面施工中的不安全因素分析來看，主要體現(xiàn)在礦井分斜坡的開口現(xiàn)象和切眼開口等具體問題，假如缺少科學(xué)規(guī)范的施工規(guī)定，則有可能為后續(xù)的工程施工帶來相應(yīng)的安全隱患問題。針對(duì)掘進(jìn)工作面而造成的不安全因素，則主要是由于運(yùn)營(yíng)拔口位置設(shè)計(jì)的不合理而引發(fā)的，它可能會(huì)造成煤塊沖出運(yùn)輸軌道問題的發(fā)生，這不僅影響到整體工程施工的順利進(jìn)行，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重威脅到施工人員的生命安全，如果不加以合理管控，勢(shì)必會(huì)為煤礦行業(yè)帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。

圖1 某礦井采掘工作面

(2)針對(duì)采區(qū)井巷工程的不安全技術(shù)因素

對(duì)此，我們結(jié)合以下幾個(gè)方面進(jìn)行妥善分析：

第一，由單道起坡軌道引發(fā)的不安全因素，該工程量在整體工程中占比較小，所以施工單位往往為了追求經(jīng)濟(jì)利益，而加大對(duì)該施工環(huán)節(jié)的成本控制，會(huì)借助減少?gòu)椈傻啦淼氖┕な侄螛?gòu)建單道起坡軌道，進(jìn)而引發(fā)脫軌現(xiàn)象，為了降低該現(xiàn)象的發(fā)生概率，施工單位通常會(huì)在岔道口安全專門的施工人員加以輔助，使施工人員的人身安全處于危險(xiǎn)之中，加劇工程施工的不安全系數(shù)。

第二，由彎道軌道引發(fā)的不安全因素，施工單位為了控制施工成本，縮減施工工期，通常會(huì)將車場(chǎng)設(shè)置在彎道軌道，由于司機(jī)與打點(diǎn)掛鉤工缺少預(yù)先溝通交流，進(jìn)而引發(fā)相應(yīng)的安全事故。

第三，由曲率半徑引發(fā)的不安全因素，曲率設(shè)置的過高或者過低直接關(guān)乎著工程施工的安全性，假如曲率過高，則會(huì)造成坡度的升高，進(jìn)而威脅到施工人員的生命安全，而曲率過低，則會(huì)對(duì)鋼絲造成一定程度的損傷，破壞其穩(wěn)固性，進(jìn)而造成安全事故的發(fā)生。

第四，由開拓巷道引發(fā)的不安全因素，很多施工單位會(huì)將下部車場(chǎng)軌道的安全距離控制在1.3m以下，這樣會(huì)增加運(yùn)行過程中擠傷事故的發(fā)生概率，進(jìn)而影響到后續(xù)工程施工的順利實(shí)施。

圖2 煤礦井下軌道

(3)針對(duì)開采環(huán)節(jié)的不安全技術(shù)因素

在實(shí)際的開采環(huán)節(jié)中，很多施工人員都缺乏充足的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)井下工作環(huán)境的具體情況并未進(jìn)行充分了解，導(dǎo)致很多施工人員在具體作業(yè)時(shí)出現(xiàn)不規(guī)范的操作行為，為后續(xù)的工程施工埋下安全隱患的種子。不僅如此，在礦井環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)時(shí)，由于其高危特點(diǎn)，造成工程施工本身就帶有相應(yīng)的危險(xiǎn)性，然而大部分施工人員的專業(yè)素養(yǎng)并未達(dá)到施工的實(shí)際需求，同時(shí)缺少完善的安全防護(hù)意識(shí)，從而忽視了開采環(huán)節(jié)的規(guī)范操作，由操作失誤而引發(fā)的不安全因素時(shí)有發(fā)生。最后，針對(duì)井下采礦環(huán)節(jié)而言，很多施工人員并未嚴(yán)格遵循施工流程進(jìn)行作業(yè)，在實(shí)際施工中抱有一定的盲目性和僥幸心理，導(dǎo)致對(duì)施工管理的安全性缺少合理管控，使管理部門的監(jiān)管機(jī)制逐步趨于形式化，這不僅會(huì)影響到工程施工的質(zhì)量和效率，同時(shí)也會(huì)加劇安全事故的頻頻發(fā)生，進(jìn)而威脅到煤礦行業(yè)的順利發(fā)展。

2.提升煤礦采礦工程施工安全性的有效建議

(1)加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性操作

①針對(duì)井巷工程施工環(huán)節(jié)

首先，施工人員應(yīng)對(duì)煤井情況進(jìn)行全面的分析研究，確保巷道寬度的合理性和科學(xué)性。其次，加強(qiáng)對(duì)車場(chǎng)彎道次數(shù)的合理控制，以此來提升車道直線行駛的長(zhǎng)度，為司機(jī)提供更加開拓的視野范圍，這樣可以有效提升運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。最后，針對(duì)井巷施工環(huán)節(jié)，在建造中部車場(chǎng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循單道起坡的施工方法進(jìn)行落實(shí)，這樣不僅可以提升整體的工作效率，同時(shí)還可以有效降低成本投入，避免礦車運(yùn)輸途中出現(xiàn)倒翻等現(xiàn)象，使井巷工程中部車場(chǎng)的建設(shè)環(huán)節(jié)得以高效順利的開展下去。

②針對(duì)開采的施工環(huán)節(jié)

為了有效提升煤礦采礦開采環(huán)節(jié)中的施工安全性，施工人員就必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行充分了解，并對(duì)煤井施工特點(diǎn)以及煤礦采礦的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行充分分析，由此制定出行之有效的解決方案，比如說針對(duì)三角煤柱坍塌的不安全因素，施工人員首先必須對(duì)煤井的具體工作情況進(jìn)行充分了解，要確保工作參數(shù)和切眼方向等重要數(shù)據(jù)能夠符合國(guó)家的具體規(guī)定，這樣才能夠從根本上規(guī)避煤柱坍塌現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而推動(dòng)煤礦采礦工程施工的順利進(jìn)行。

③針對(duì)向?qū)┕きh(huán)節(jié)

在對(duì)下部車場(chǎng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員首先要對(duì)雙向軌道間的距離進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，以此來規(guī)避雙軌道的擠壓?jiǎn)栴}。通常情況下，雙軌道之間的安全距離應(yīng)設(shè)置在1.2m范圍內(nèi)，1.4m為最佳。針對(duì)井巷的具體施工而言，施工人員應(yīng)對(duì)用電情況加大管控力度，要保證線路高度能夠達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)和墻高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，以此來規(guī)避空氣煤塵和電火花接觸而引發(fā)的爆炸問題。最后，施工人員還要對(duì)腰線和中線加大管控力度，中線一般裝置在巷道的頂板或棚梁上方，通過激光光束檢測(cè)設(shè)備對(duì)中線實(shí)施科學(xué)檢測(cè)，能夠充分挖掘出中線在中巷中的引導(dǎo)價(jià)值，通過水平尺對(duì)腰線進(jìn)行檢測(cè)工作，可以充分展現(xiàn)出其標(biāo)高價(jià)值，在實(shí)際施工中，通常會(huì)將腰線點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍控制在半米間隔范圍內(nèi)。

(2)構(gòu)建科學(xué)完善的施工監(jiān)管制度

為了更好的實(shí)現(xiàn)煤礦采礦工程施工的規(guī)劃化管理，就必須結(jié)合實(shí)際的施工情況，構(gòu)建出科學(xué)完善的監(jiān)管制度，以此來推動(dòng)煤礦采礦工程施工的順利實(shí)施。對(duì)此，施工單位各個(gè)部門都必須加強(qiáng)合作關(guān)系，結(jié)合自身寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程中存在的不安全因素成因和特點(diǎn)進(jìn)行分析歸納，同時(shí)還要強(qiáng)化其監(jiān)管力度，使各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工行為更加系統(tǒng)化和規(guī)范化，明確每個(gè)施工人員的安全防護(hù)意識(shí)，以此來提升煤礦采礦工程施工的安全性和穩(wěn)定性，進(jìn)而推動(dòng)煤礦行業(yè)的全面發(fā)展。

(3)強(qiáng)化施工人員的技術(shù)培訓(xùn)

為了提升煤礦采礦工程施工的安全性，施工單位就必須不斷強(qiáng)化施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，從源頭上提升整個(gè)施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性。首先，施工單位應(yīng)加大施工人員的專業(yè)培訓(xùn)，提升施工人員的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備和業(yè)務(wù)能力，使其具備優(yōu)秀的專業(yè)水準(zhǔn)，并在實(shí)際施工中積累自身的工作經(jīng)驗(yàn)。其次，加大施工人員的思想教育，樹立施工人員健全的安全防護(hù)意識(shí)，使每位施工人員嚴(yán)格遵循施工章程進(jìn)行實(shí)際操作，規(guī)范各個(gè)施工環(huán)節(jié)的具體操作，進(jìn)而提升煤礦采礦工程施工的質(zhì)量和效率。最后，在科技水平的助推下，施工單位還應(yīng)逐步加大其資金投入，引入先進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)備和工藝，由此來提升煤礦采礦工程施工的技術(shù)水平，降低人為失誤而引發(fā)的安全事故，進(jìn)而推動(dòng)煤礦采礦工程的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了更好的避免煤礦采礦工程中安全事故的發(fā)生，施工單位就必須對(duì)煤礦采礦施工環(huán)節(jié)中的不安全技術(shù)因素引起高度的重視，并結(jié)合科學(xué)先進(jìn)的技術(shù)手段，從根本上提升煤礦采礦工程施工的安全性和穩(wěn)定性，以此來推動(dòng)煤礦采礦工程的順利實(shí)施，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步攀升。