隨著滴滴APP的暫時(shí)下架,出行行業(yè)再次暗潮涌動(dòng),來(lái)自行業(yè)的聲音是:“相對(duì)于一家獨(dú)大,幾分天下的局面沒什么不好”。但更深層次的影響在于:“一家出行的企業(yè)可能會(huì)影響IPO企業(yè)的出行。原來(lái)很暢通的一條路,現(xiàn)在成逆行了?!?/p>
事件之后,讓其他網(wǎng)約車平臺(tái)看到了“機(jī)會(huì)”。北京一位“星徽出行”的網(wǎng)約車司機(jī)表示,他和身邊不少司機(jī)朋友都收到了美團(tuán)的邀請(qǐng)。美團(tuán)打車公眾號(hào)顯示,包括上海、北京、南京、惠州、泉州等34座城市均在招募美團(tuán)打車司機(jī)。
此前。美團(tuán)打車僅在南京、上海兩地親自下場(chǎng)做自營(yíng),在其他城市用更輕的平臺(tái)模式,連接曹操出行、首汽約車等其他出行服務(wù)商。不過(guò),在北京、泉州等地,美團(tuán)打車界面上除了有其他服務(wù)商,也有“美團(tuán)快車”的選項(xiàng)。
另外,高德在近期宣布啟動(dòng)“暑期免傭季”,推出新手司機(jī)免傭和高峰期免傭活動(dòng)。參與的網(wǎng)約車平臺(tái)將超過(guò)100家。T3出行、曹操出行、首汽約車等也都推出了打車優(yōu)惠券?!皬膹V告力度來(lái)看,美團(tuán)、高德和T3出行三家沖得比較猛”?!捌渲杏械睦滦Ч泊_實(shí)不錯(cuò)”。
“T3出行、美團(tuán)、高德、曹操出行等平臺(tái)新用戶的注冊(cè)量在這一期間都翻了幾倍,訂單量也暴漲。現(xiàn)在就是考驗(yàn)各家能力的時(shí)候,能不能接得住這些需求?!币晃怀鲂衅脚_(tái)管理者表示。網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)歷了多輪資本大戰(zhàn)后,滴滴拿下絕大部分市場(chǎng)。此后各方勢(shì)力從自身優(yōu)勢(shì)出發(fā),憑借流量?jī)?yōu)勢(shì)或是地圖數(shù)據(jù)、車企資源,分食剩下的蛋糕。此次行業(yè)再次暗潮涌動(dòng),格局或?qū)⑸?。面?duì)受補(bǔ)貼影響大的司機(jī)和乘客。經(jīng)歷了曲折發(fā)展的行業(yè)是否會(huì)“螺旋式上升”?