“虎豹”食牛之氣

文 / 管宏業(yè)

“現(xiàn)在進口車是來一輛，賣一輛！”掩飾不住內(nèi)心的喜悅，李大龍（Richard Shore）興奮地向記者說道。作為捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)總裁，他用四個字評價新產(chǎn)品的市場表現(xiàn)：非常滿意。

這并不是一個得來容易的結(jié)果。英國脫歐、新冠疫情，以及當(dāng)下車規(guī)芯片短缺帶來的沖擊與混亂，對任何處于轉(zhuǎn)型陣痛期的傳統(tǒng)車企都無異于火上澆油。這也是讓李大龍感到特別自豪的地方，過去一段時間里，捷豹路虎在華打出了一個漂亮的反擊戰(zhàn)。

“今年一季度，我們實現(xiàn)了127%的同比增長，主機廠與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)盈利能力繼續(xù)攀升，二手車殘值也得到了提升。”

中國良好的市場表現(xiàn)正成為捷豹路虎全球復(fù)興的加速器。受益于中國，捷豹路虎第四財季全球營收達65億英鎊，同比增長20.5%，創(chuàng)下近15個季度以來的最佳紀(jì)錄。其中第四財季中國市場貢獻尤為顯著，同比增長127%。降本增效累計優(yōu)化成效已達60億英鎊，大幅超出40億英鎊的預(yù)期目標(biāo)。

“我們的經(jīng)營理念和哲學(xué)是可持續(xù)發(fā)展。我們并不一昧地追逐市場份額，更感興趣的是可持續(xù)的增長?！崩畲簖堈f道。

隨著去年9月份進口車供給恢復(fù)正常，捷豹路虎市場份額獲得顯著提升。特別是明星車型全新衛(wèi)士，月均銷量突破了1000輛。李大龍說，雖然全球產(chǎn)量有限，但包括采購、供應(yīng)鏈都已做了做大努力，確保足夠供應(yīng)中國。

不長時間里，從市場銷量到經(jīng)銷商盈利，從品牌美譽度到二手車殘值，多處關(guān)鍵指數(shù)均呈現(xiàn)出向上趨勢。復(fù)蘇的動能比預(yù)期更強，李大龍認(rèn)為，關(guān)鍵因素在于三點。

首先是戰(zhàn)略層面的準(zhǔn)確。今年2月，捷豹路虎發(fā)布了全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”，通過設(shè)計賦能，定義新豪華現(xiàn)代主義，詮釋了對新現(xiàn)代豪華主義未來發(fā)展的戰(zhàn)略布局?！叭绾螄@兩大獨具英倫風(fēng)范的品牌，打造讓人夢寐以求的產(chǎn)品，我認(rèn)為一定要以設(shè)計來賦能。”

作為擁有多輛經(jīng)典車的捷豹粉絲，李大龍自豪地說：“正像捷豹品牌創(chuàng)始人所說，捷豹的設(shè)計不可復(fù)制?！?/p>

其次是品牌積淀帶來的信心。路虎品牌一直以“越野性能”為消費者熟知，路虎衛(wèi)士的上市進一步夯實了路虎的品牌定位；捷豹也是如此，近期先后推出的F-TYPE、F-PACE、XFL，進一步強化品牌的“賽道基因”。

第三是新產(chǎn)品迭代帶來了新氣象。以日前捷豹路虎發(fā)布的兩款全新產(chǎn)品全新路虎攬勝極光L和新捷豹XFL為例，兩款產(chǎn)品都是“重塑未來”全球戰(zhàn)略中，捷豹路虎對于“新現(xiàn)代豪華主義”的代表作。

李大龍表示，全新路虎攬勝極光L不僅擁有更高境界的豪華，同時還保留了原本的獨特個性和卓越性能，是豪華全地形SUV的天之驕子；新捷豹XFL則以更高水準(zhǔn)的豪華感和運動性，詮釋了“新現(xiàn)代豪華主義”該有的樣子。

本次全球首發(fā)的全新路虎攬勝極光L，是攬勝家族第二款長軸距車型，其命名中的“L”不僅代表軸距加長，也意味著它將豪華程度推向新的高度。軸距加長了160毫米，專為中國市場打造的首發(fā)版，提供三種特別的色彩組合，全新升級的InControl OS 2.0系統(tǒng)擁有堪比智能手機的功能和使用體驗。

而新捷豹XFL的“豪華感”不止體現(xiàn)在內(nèi)外飾的煥新與提升，更從用戶體驗角度出發(fā)，帶來多項同級獨有的配置。全系標(biāo)配InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多屏科技互聯(lián)，采用高強度全鋁車身架構(gòu)，運動性也得以強化和提升，四驅(qū)車型的比例進一步增加，帶給用戶更富有樂趣的駕駛體驗和更多樣的用車場景。

值得注意的是，捷豹路虎構(gòu)建的“新現(xiàn)代豪華主義”，融入了更多中國元素，散發(fā)出更多中國味道。

以剛剛發(fā)布的新捷豹XFL為例，換擋桿并沒有采用全球通用的皮質(zhì)換擋桿，而是聽取中國聲音，由中國設(shè)計團隊本地化特供了一款49面體水晶電子換擋桿，光影交錯間，更顯美輪美奐；剛剛發(fā)布的攬勝極光L，不僅坐墊長度進行了加長，還更換了內(nèi)部填充物以及航空頭枕。

“我們并不是盲目去復(fù)刻競爭對手的加長，而是骨子里保留了捷豹與路虎的品牌基因。”李大龍說，如何秉持“in China, for China”理念，以全球體系融合本土化聲音，這是“重塑未來”戰(zhàn)略的重要保障。

“虎豹之駒已成文，頗有食牛之氣也?！币馑际钦f，幼年虎豹的皮毛花紋逐漸分明，已經(jīng)有了吃下全牛的雄心。借用這句中國古語，李大龍表達了心中的抱負(fù)與愿景。