技術(shù) 邊界探尋-科技新定律 技術(shù)更替，邊界與無(wú)界

新技術(shù)與新效率革命的可能性還有多少？

哪些企業(yè)、組織在探索人類(lèi)科技的未知，為人類(lèi)的愿景暢想？

他們發(fā)展到什么階段，有哪些產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)？

那些曾經(jīng)火熱的新技術(shù)概念為何沒(méi)有帶來(lái)本質(zhì)改變？

從互聯(lián)網(wǎng)誕生的那一刻起，伴隨著上述問(wèn)題，這個(gè)世界的規(guī)則就注定要被改寫(xiě)。

從2003年開(kāi)始，中國(guó)就在逐漸進(jìn)入電子商務(wù)時(shí)代。此時(shí)社會(huì)的“生產(chǎn)”方式依然沒(méi)有變，但是“消費(fèi)”方式發(fā)生重大變化。

這時(shí)各種第三方平臺(tái)產(chǎn)品（包括價(jià)格、質(zhì)量）通過(guò)各種技術(shù)，在你面前呈現(xiàn)得一覽無(wú)余，它徹底撕裂了“人為”和“區(qū)域”制造的差價(jià)信息，再加上交易的信息化和物流快遞的發(fā)展，商品流通的確更快了。

而此時(shí)中國(guó)實(shí)體30年的發(fā)展，同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重，于是一大批單純靠“信息不對(duì)稱(chēng)"來(lái)賺取差價(jià)的店家被淘汰了。

然而，一批人倒下，就必然會(huì)有一批人站起來(lái)，這是鐵律。企業(yè)外部競(jìng)爭(zhēng)力量的強(qiáng)制及這個(gè)強(qiáng)制所轉(zhuǎn)化的社會(huì)關(guān)系的壓力成為企業(yè)追求技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)力。

真正的革新，從來(lái)不是那些令人一驚一乍的噱頭。

技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果降低了生產(chǎn)中的勞動(dòng)消耗，增加了商品的種類(lèi)，拓展了市場(chǎng)的廣度和深度，使擁有適用技術(shù)的企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制獲得發(fā)展的資源，成為促進(jìn)企業(yè)演化的重要的內(nèi)生力量；反過(guò)來(lái)，技術(shù)本身也是迫使企業(yè)演化的外在力量，一定的技術(shù)要求與之相匹配的規(guī)模并迫使企業(yè)按照技術(shù)的要求進(jìn)行重新分工和制度重構(gòu)。

因此，技術(shù)的變化帶來(lái)了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。在這一循環(huán)往復(fù)的過(guò)程中，企業(yè)追求技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)反過(guò)來(lái)又改變了企業(yè)生存的市場(chǎng)環(huán)境及企業(yè)自身，促進(jìn)了企業(yè)的不斷演進(jìn)。

商業(yè)百年，企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象、所使用的技術(shù)以及企業(yè)的組織形式無(wú)不發(fā)生著迅速而巨大的變化。從工場(chǎng)手工業(yè)到現(xiàn)代化機(jī)器大工業(yè)，從古典業(yè)主制企業(yè)到公司制企業(yè)，技術(shù)和組織的革新從制造業(yè)向流通業(yè)和農(nóng)業(yè)的擴(kuò)展無(wú)不在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)完成，以致學(xué)者很難從現(xiàn)象形態(tài)對(duì)企業(yè)作一個(gè)描述性的概括。

技術(shù)對(duì)企業(yè)演化的推動(dòng)作用是毋庸置疑的，技術(shù)本身作為企業(yè)生產(chǎn)力的一部分，它的進(jìn)步就是企業(yè)演化的一個(gè)有機(jī)組成部分。此外，新的技術(shù)的出現(xiàn)降低了生產(chǎn)中的勞動(dòng)消耗， 開(kāi)辟了新的市場(chǎng)和新的消費(fèi)領(lǐng)域，并且突破了生產(chǎn)和銷(xiāo)售的地域限制從而開(kāi)辟了新的市場(chǎng)，為企業(yè)的演變提供了物質(zhì)條件并刺激和強(qiáng)制其他企業(yè)通過(guò)模仿和復(fù)制才能生存；一定的技術(shù)水平要求與之相匹配的規(guī)模，技術(shù)對(duì)最優(yōu)規(guī)模的要求強(qiáng)迫企業(yè)通過(guò)一體化和擴(kuò)大規(guī)模等諸多形式的演化來(lái)滿(mǎn)足這個(gè)要求。技術(shù)的進(jìn)步所對(duì)于勞動(dòng)對(duì)象、勞動(dòng)過(guò)程的改變，所開(kāi)辟的新的市場(chǎng)、新的消費(fèi)熱點(diǎn)無(wú)不通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制使企業(yè)獲得更多的生存和發(fā)展的資源，這一變化過(guò)程也深刻地改變了企業(yè)本身。

技術(shù)是推動(dòng)商業(yè)進(jìn)步的催化劑，每當(dāng)有新的技術(shù)出現(xiàn)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致商業(yè)形態(tài)發(fā)生變化，商業(yè)效率得到極大的提高，重構(gòu)新型的生產(chǎn)關(guān)系。

同時(shí)，技術(shù)的應(yīng)用要想具備生命力，則需要緊扣商業(yè)的本質(zhì)，商業(yè)的本質(zhì)是讓人多花錢(qián)而不是省錢(qián)，商業(yè)的本質(zhì)是做大經(jīng)濟(jì)規(guī)模而不是減小經(jīng)濟(jì)規(guī)模，不符合這個(gè)本質(zhì)的技術(shù)應(yīng)用都不會(huì)具有很強(qiáng)的生命力。

技術(shù)是推動(dòng)商業(yè)進(jìn)步的催化劑。

當(dāng)前引流潮流的技術(shù)包括大數(shù)據(jù)、人工智能、IOT、區(qū)塊鏈等技術(shù)，都是商業(yè)百年發(fā)展的產(chǎn)物。

舉幾個(gè)例子說(shuō)明技術(shù)對(duì)商業(yè)進(jìn)步的推動(dòng)作用：

共享單車(chē)：利用智能鎖+IOT技術(shù)，摩拜或ofo這樣的共享單車(chē)公司可以非常方便地把新型單車(chē)租賃給客戶(hù)使用，極大方便了客戶(hù)的短距離出行。

新型汽車(chē)：當(dāng)傳統(tǒng)汽車(chē)壞了之后，是由4S店的汽車(chē)修理工花費(fèi)大量的時(shí)間仔細(xì)檢查并把問(wèn)題找到之后才進(jìn)行修理；而像特斯拉這樣的新型汽車(chē)，通過(guò)在電動(dòng)汽車(chē)上安裝傳感器來(lái)實(shí)時(shí)采集汽車(chē)的運(yùn)行情況，所以特斯拉可以實(shí)時(shí)掌握汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，給予及時(shí)的預(yù)警，并且當(dāng)車(chē)子壞了開(kāi)到4S店之后，實(shí)際上汽車(chē)修理工借助后臺(tái)龐大數(shù)據(jù)的智能分析工具已經(jīng)提前知道了問(wèn)題所在。

移動(dòng)支付：支付寶和微信支付極大改變了國(guó)人的支付習(xí)慣，現(xiàn)在很多人出門(mén)不帶現(xiàn)金，一個(gè)手機(jī)就可以在幾乎所有的消防場(chǎng)景下完成支付，極大方便了老百姓的日常生活。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)解決原有工作中存在的問(wèn)題，提升工作效率，協(xié)助推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。比如金融行業(yè)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了手機(jī)金融的發(fā)展，人工智能人臉識(shí)別技術(shù)提高了身份認(rèn)證的安全性。

技術(shù)的應(yīng)用需要緊扣商業(yè)的本質(zhì)

接下來(lái)，我們根據(jù)前面的幾個(gè)例子分析一下幾種商業(yè)形態(tài)：

共享單車(chē)通過(guò)采用新技術(shù)把自行車(chē)租賃給客戶(hù)使用，構(gòu)建一種新型的商業(yè)形態(tài)“共享經(jīng)濟(jì)”，它也要符合商業(yè)的本質(zhì)，把城市的短距離自行車(chē)出現(xiàn)市場(chǎng)一下子給做大了，極大方便了老百姓的短距離出行，老百姓也愿意花這個(gè)錢(qián)，共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)就是：利用新技術(shù)支撐可供共享的物品租賃，快速做大經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提升經(jīng)濟(jì)效率。

新型汽車(chē)和移動(dòng)支付都是一種物聯(lián)網(wǎng)IOT技術(shù)推動(dòng)的商業(yè)場(chǎng)景，新型汽車(chē)是利用在汽車(chē)上安裝傳感器來(lái)時(shí)時(shí)刻刻跟蹤汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，移動(dòng)支付是通過(guò)手機(jī)掃描支付二維碼實(shí)現(xiàn)快速支付。IOT形態(tài)下的新型汽車(chē)能夠更加快速、更加準(zhǔn)確、更加方便定位汽車(chē)的問(wèn)題所在，讓更多的老百姓愿意去購(gòu)買(mǎi)IOT形態(tài)下的新型汽車(chē)；移動(dòng)支付則由于支付的便利性也做大了消費(fèi)市場(chǎng)。

IOT經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是：利用萬(wàn)物互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的采集、跟蹤、分析優(yōu)化，并推動(dòng)商業(yè)的便利性，重構(gòu)商業(yè)形態(tài)。

AI無(wú)處不在，“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲、隨風(fēng)潛入夜”，這是當(dāng)前AI經(jīng)濟(jì)的寫(xiě)照，很多時(shí)候AI正在默默地起著關(guān)鍵的作用。對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，真正需要的就是這樣一種方式，需要AI來(lái)逐步優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)流程、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效率、改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)，讓AI把人的潛能釋放出來(lái)，讓人的角色重新定義，讓人成為高價(jià)值的體現(xiàn)--疑難復(fù)雜問(wèn)題的解決專(zhuān)家、客戶(hù)需求的梳理分析專(zhuān)家、全公司流程優(yōu)化的推進(jìn)專(zhuān)家。AI經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是：體驗(yàn)、實(shí)時(shí)、智能，讓人成為客戶(hù)體驗(yàn)的知者、操作自如的行者。

正是企業(yè)對(duì)技術(shù)生產(chǎn)和消費(fèi)的競(jìng)爭(zhēng)性迫使企業(yè)追求更快速的技術(shù)進(jìn)步，企業(yè)對(duì)技術(shù)的渴求越發(fā)的迫切和制度化。

任何商業(yè)模式，都需要技術(shù)的支撐，沒(méi)有技術(shù)支撐的商業(yè)模式不可以長(zhǎng)久，只能稱(chēng)為生意模式。并且技術(shù)的創(chuàng)新，不等同于商業(yè)模式會(huì)得到創(chuàng)新，技術(shù)雖然不是萬(wàn)能的，但沒(méi)有技術(shù)萬(wàn)萬(wàn)不能。

馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)家曼德?tīng)査赋龅模骸皩?duì)技術(shù)創(chuàng)新和相應(yīng)的超額利潤(rùn)的持續(xù)的、制度性的渴求，成了晚近資本主義企業(yè)、特別是晚近資本主義大公司的典型特征?！?/p>

技術(shù)的進(jìn)步本身表現(xiàn)為企業(yè)演化的一個(gè)部分，技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果增加了商品的種類(lèi)，拓展了市場(chǎng)的廣度和深度，降低了生產(chǎn)中的勞動(dòng)消耗及對(duì)商品質(zhì)量的提升，使這些企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制獲得向好的方向演化的資源，它成為企業(yè)演化的重要的內(nèi)生力量；反過(guò)來(lái)，技術(shù)本身也是迫使企業(yè)演化的外在力量，它強(qiáng)制企業(yè)的內(nèi)部和外部環(huán)境進(jìn)行制度變革來(lái)適應(yīng)這種技術(shù)的要求。