地理學(xué)綜合視角下的區(qū)域分析——以環(huán)渤海地區(qū)為例

遼寧師范大學(xué) 馬一寧

一、引言

環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，指以遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，同時(shí)延伸輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙古中東部。[1]環(huán)渤海地區(qū)大多數(shù)城市毗鄰渤海，海洋資源豐富，海運(yùn)發(fā)達(dá)，城市群集中，但相比較于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)，發(fā)展速度仍然比較緩慢。因此，探究分析環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)城市群間的區(qū)際合作尤為重要。

二、環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）東北地區(qū)

東北地區(qū)除了黑龍江省以外，都近鄰渤海，交通相對(duì)便利，但相比較于京津冀地區(qū)，交通可達(dá)性仍然較低。尤其是以遼寧為例，自西向東，交通可達(dá)性日益下降，交通聯(lián)系密切程度逐漸降低，抑制了遼寧產(chǎn)業(yè)的崛起。對(duì)于東北三省來(lái)說(shuō)，重工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，鋼鐵、石油等資源型產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)大，但可持續(xù)性不強(qiáng)。

（二）京津冀地區(qū)

京津冀地區(qū)屬于環(huán)渤海地區(qū)的中心地，呈現(xiàn)出中心—外圍結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直處于全國(guó)領(lǐng)先水平，交通可達(dá)性較高。北京地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，跨國(guó)公司占全國(guó)比重高達(dá)40%以上。北京不僅是我國(guó)的首都，而且還是環(huán)渤海地區(qū)的中心城市，呈輻射狀影響環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。天津市作為我國(guó)的一個(gè)重要港口，對(duì)外開放程度較高，再加上自身的高新制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，地理位置優(yōu)越，帶動(dòng)著京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。河北省港口眾多，呈環(huán)狀包圍北京市和天津市，成為北京市和天津市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要地區(qū)。[2]

（三）山東半島

山東半島地區(qū)作為人口密集區(qū)，農(nóng)業(yè)發(fā)展也極具特色。因此，在山東省第一產(chǎn)業(yè)所占比重高，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展相比較環(huán)渤海其他城市，發(fā)展相對(duì)緩慢。山東省交通運(yùn)輸業(yè)十分發(fā)達(dá)，鐵路、海運(yùn)、航空兼具，但由于地理位置因素，受京津冀地區(qū)阻隔，鐵路可通達(dá)性低，與東北地區(qū)聯(lián)系少，容易出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈斷裂的情況。

三、環(huán)渤海地區(qū)區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

從區(qū)位上看，環(huán)渤海地區(qū)交通便利，與長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲地理位置較近，方便產(chǎn)業(yè)聯(lián)系和物流運(yùn)輸。同時(shí)，環(huán)渤海地區(qū)與韓國(guó)和日本距離較近，黑龍江省與俄羅斯接壤，使這里成為國(guó)外產(chǎn)業(yè)和跨國(guó)公司選擇的一個(gè)重要考慮因素。吉林省少數(shù)民族眾多，結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨?，發(fā)展少數(shù)民族產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)民族聯(lián)系，了帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

環(huán)渤海地區(qū)是我國(guó)交通最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，尤其是在跨海通道建立后，其中部分城市之間經(jīng)濟(jì)交流更加密切，大大減少了山東半島和遼東半島的運(yùn)輸距離。大連市、煙臺(tái)市和青島市這些城市由原來(lái)的陸路端點(diǎn)變?yōu)殛懧分虚g的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，增強(qiáng)了大連市、青島市和煙臺(tái)市的通達(dá)性與區(qū)位優(yōu)勢(shì)。[3]（見圖1、圖2）

圖1 2000年-2018年北京市第一產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率

圖2 2000年-2018年北京市第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率

環(huán)渤海地區(qū)歷史悠久，北京作為我國(guó)首都，不僅是巨大的客源地，同時(shí)也是著名的游覽地。因此第三產(chǎn)業(yè)在環(huán)渤海地區(qū)，尤其是京津冀地區(qū)蓬勃發(fā)展。京津冀地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高度發(fā)達(dá)，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)層出不窮，高精尖人才的集聚導(dǎo)致這一地區(qū)服務(wù)業(yè)形式多樣化。2018年北京市第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率高達(dá)87.8%，而第一產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)-0.2%的情況發(fā)生。在2008年北京舉辦奧運(yùn)會(huì)期間，北京市第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率高達(dá)99%，創(chuàng)歷史新高。

四、環(huán)渤海地區(qū)區(qū)位發(fā)展對(duì)策

對(duì)于京津冀地區(qū)來(lái)說(shuō)，北京應(yīng)當(dāng)注重第一產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，自2015年以來(lái)，北京市第一產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率一直為負(fù)數(shù)。因此，在城市外圍發(fā)展綠色特色農(nóng)業(yè)，是北京市區(qū)位協(xié)調(diào)發(fā)展的一項(xiàng)重要任務(wù)。與此同時(shí)，天津市和河北省應(yīng)做好對(duì)外出口的把控工作，尤其是在新冠疫情仍有影響的今日，應(yīng)在注重發(fā)展的同時(shí)把控紀(jì)律。

對(duì)于環(huán)渤海其他地區(qū)而言，應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，保證產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是其重要任務(wù)。針對(duì)出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)鏈斷裂問(wèn)題，可以從交通通達(dá)性方面入手，例如充分運(yùn)用跨海交通運(yùn)輸?shù)确绞健?/p>

再次，注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，利用地區(qū)高精尖人才和大量的勞動(dòng)力，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，加快自主創(chuàng)新的腳步。同時(shí)，由于環(huán)渤海地區(qū)物流區(qū)位集中，物流業(yè)發(fā)達(dá)，交通便利，鄰近國(guó)家眾多，發(fā)展創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，有利于提高我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，提高我國(guó)的國(guó)際地位。（見圖3、圖4）

圖3 2000年-2018年北京市污水處理能力

圖4 2000年-2018年北京市城市綠化覆蓋率

最后，由于環(huán)渤海地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展將可能帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題。我國(guó)大氣污染和水污染較為嚴(yán)重的地區(qū)之一就是京津冀地區(qū)。以北京市為例，其污水處理能力和城市綠化覆蓋率逐年提高，建造自然景觀和人文景觀相結(jié)合的城市居民區(qū)，有利于提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钯|(zhì)量和居住水平。

相關(guān)鏈接

地理學(xué)（geography），是研究地球表層空間地理要素或者地理綜合體空間分布規(guī)律、時(shí)間演變過(guò)程和區(qū)域特征的一門學(xué)科，是自然科學(xué)與人文科學(xué)的交叉，具有綜合性、交叉性和區(qū)域性的特點(diǎn)。隨著地理信息技術(shù)發(fā)展與研究方法變革，新時(shí)期的地理學(xué)正在向地理科學(xué)進(jìn)行轉(zhuǎn)身，研究主題更加強(qiáng)調(diào)陸地表層系統(tǒng)的綜合研究，研究范式經(jīng)歷著從地理學(xué)知識(shí)描述、格局與過(guò)程耦合，向復(fù)雜人地系統(tǒng)的模擬和預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)變。