仝亮,黃永庚,周希文
(華能瀾滄江水電股份有限公司烏弄龍·里底水電廠,云南 迪慶 674606)
近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的成熟以及智能導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展,使得基于位置的服務(wù)得到了廣泛關(guān)注。在室外空曠環(huán)境下,用戶完全能夠通過(guò)全球定位系統(tǒng)(GPS)和北斗定位系統(tǒng)獲得較精確的定位[1]。但是受制于GPS和北斗的局限性,不能在室內(nèi)進(jìn)行精確定位。目前無(wú)線室內(nèi)定位技術(shù)已得到很多技術(shù)支持,應(yīng)用較為廣泛的有超聲波定位技術(shù)、超帶寬定位技術(shù)、紅外線定位技術(shù)、WiFi定位技術(shù)和藍(lán)牙定位技術(shù)等[2]。在BLE和移動(dòng)終端不斷發(fā)展和成熟的前提下,基于BLE的室內(nèi)定位更成為研究熱點(diǎn)[3]。
隨著水電站“無(wú)人值班”模式的逐漸推進(jìn),對(duì)生產(chǎn)區(qū)運(yùn)行和維護(hù)的管理水平要求越來(lái)越高。為了提高水電站長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行的能力,提高運(yùn)行人員和維護(hù)人員的安全和設(shè)備巡檢的效率,烏弄龍·里底電廠建立了一套生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)。系統(tǒng)采用阿里云服務(wù)器+手機(jī)APP+BLE模塊的配置方式,通過(guò)BLE模塊實(shí)現(xiàn)人員定位和設(shè)備巡檢。并針對(duì)人員滯留報(bào)警、工器具離位報(bào)警、工器具借還等需求進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。
運(yùn)行人員和維護(hù)人員開(kāi)展巡檢時(shí),需要按照巡檢路線開(kāi)展設(shè)備巡檢,并根據(jù)巡檢情況在巡檢記錄本上記錄設(shè)備狀態(tài),手工記錄工作量大,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還容易出錯(cuò)。
值長(zhǎng)對(duì)運(yùn)行人員和維護(hù)人員的具體巡檢情況不能掌握了解。例如運(yùn)行人員和維護(hù)人員是否按照規(guī)定路線、規(guī)定周期對(duì)所有需要巡檢的設(shè)備都進(jìn)行了巡檢。
值長(zhǎng)對(duì)廠房?jī)?nèi)運(yùn)行人員和維護(hù)人員的具體位置不掌握,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)無(wú)法及時(shí)處置。例如當(dāng)發(fā)生廠房漏水、消防報(bào)警等緊急情況時(shí),值長(zhǎng)不掌握廠房人員位置情況,無(wú)法第一時(shí)間安排最近的人員前往設(shè)備位置查看具體情況;當(dāng)發(fā)生設(shè)備帶電試運(yùn)行、起重、帶壓設(shè)備試驗(yàn)等情況時(shí),工作負(fù)責(zé)人無(wú)法快速確認(rèn)工作面內(nèi)是否有人逗留。
當(dāng)廠房?jī)?nèi)人員開(kāi)展工作出現(xiàn)暈倒、受傷等情況時(shí),無(wú)法告知同事而得不到及時(shí)救治,如果剛好沒(méi)有被其他人員發(fā)現(xiàn)可能會(huì)延誤救治。
公用儀器和工器具借用手續(xù)不完善或者使用現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范,可能會(huì)發(fā)生公用儀器和工器具被借用但未登記,或者使用現(xiàn)場(chǎng)被挪用而未告知的情況。
1)前端交互設(shè)備采用常規(guī)手機(jī),避免配置單獨(dú)的定位設(shè)備和訪問(wèn)設(shè)備;
2)系統(tǒng)后臺(tái)采用公有云平臺(tái)實(shí)現(xiàn),避免現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備的單獨(dú)建設(shè);
3)定位設(shè)備采用BLE信標(biāo)節(jié)點(diǎn),內(nèi)置電池,不外接電源,簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)施工難度。
1)手機(jī)端交互軟件應(yīng)支持當(dāng)前主流手機(jī)系統(tǒng);
2)系統(tǒng)應(yīng)支持按設(shè)定路線或自定路線巡檢,適應(yīng)運(yùn)行人員和維護(hù)人員的多種需求,并支持查看歷史巡檢記錄;
3)系統(tǒng)支持配置定位節(jié)點(diǎn)信息及設(shè)備信息,以及定位節(jié)點(diǎn)與設(shè)備的一對(duì)多綁定;
4)系統(tǒng)支持人員實(shí)時(shí)定位信息查看,包括訪客位置信息;
5)廠房地圖支持自定義上傳,并支持BMP、JPEG、PNG等多種圖片類型;
6)定位節(jié)點(diǎn)支持直接在地圖上標(biāo)記位置,同時(shí)可以根據(jù)需要修改;
7)系統(tǒng)支持工器具和儀器管理及當(dāng)前狀態(tài)查看;
8)系統(tǒng)支持工器具離位信息和人員滯留信息報(bào)警記錄查詢;
9)預(yù)留后續(xù)其他系統(tǒng)接入接口。
1)設(shè)備信息表采用主副表,主表配置所有設(shè)備信息,副表配置每一個(gè)設(shè)備對(duì)應(yīng)的說(shuō)明書(shū)、圖紙、運(yùn)行規(guī)程資料。主表需包含編號(hào)、名稱、所屬設(shè)備類別、所屬技術(shù)監(jiān)督、歸口管理部門等信息,其中所屬設(shè)備類別、所屬技術(shù)監(jiān)督、歸口管理部門采用數(shù)據(jù)字典形式;副表需包含文檔類型、名稱、位置等信息,其中文檔類型采用數(shù)據(jù)字典形式。
表1 設(shè)備信息主表
表2 設(shè)備信息副表
2)巡檢點(diǎn)表需包括編號(hào)、位置、綁定設(shè)備、狀態(tài)等信息,其中綁定設(shè)備支持一對(duì)多。
表3 巡檢點(diǎn)表
3)工器具及儀器表需包含名稱、型號(hào)、類型、所屬技術(shù)監(jiān)督、設(shè)備狀態(tài)等信息。
1)系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)服務(wù)器采用阿里云服務(wù)器,后臺(tái)程序采用javaEE平臺(tái)開(kāi)發(fā),前臺(tái)交互采用手機(jī)端APP實(shí)現(xiàn),定位標(biāo)簽采用BLEDA14580芯片。
后臺(tái)管理主要包括設(shè)備管理、巡檢點(diǎn)管理、地圖管理、巡檢記錄、實(shí)時(shí)定位、離位報(bào)警記錄、滯留報(bào)警記錄、工器具信息八個(gè)模塊。
前端交互主要包括智能巡檢、人員管理、工器具管理三大模塊。其中智能巡檢模塊包括設(shè)備巡檢、巡檢記錄兩個(gè)模塊;人員管理包括實(shí)時(shí)定位、訪客管理、滯留報(bào)警三個(gè)模塊;工器具管理包括工器具借用、工器具歸還、離位報(bào)警三個(gè)模塊。
2)部署方式
系統(tǒng)服務(wù)部署在阿里云平臺(tái)服務(wù)器上,系統(tǒng)配置可根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)整;交互APP安裝在運(yùn)行人員和維護(hù)人員手機(jī)上,不需額外增加手持終端;定位標(biāo)簽粘貼在巡檢設(shè)備近旁,不需額外敷設(shè)電源線纜。
共涉及有智能巡檢、人員管理、工器具管理、WEB管理四大模塊,系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖1所示。
圖1 生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1)智能巡檢
設(shè)備巡檢:分位運(yùn)行人員巡檢和維護(hù)人員巡檢。通過(guò)手機(jī)APP自動(dòng)查找BLE定位模塊,巡檢藍(lán)牙模塊綁定的設(shè)備,并記錄設(shè)備狀態(tài)。
巡檢記錄:按照時(shí)間、設(shè)備、人員、異常等類別查看歷史巡檢記錄。
2)人員管理
實(shí)時(shí)定位:查看生產(chǎn)區(qū)域各位置人員實(shí)時(shí)位置。
訪客管理:非本廠員工進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域時(shí),需錄入訪客信息,并實(shí)時(shí)記錄訪客位置信息。
滯留報(bào)警:人員長(zhǎng)時(shí)間停留在某個(gè)位置時(shí),推送報(bào)警消息,防止人員出現(xiàn)意外情況時(shí),無(wú)法得到及時(shí)救護(hù)。
3)工器具管理
工器具借用:通過(guò)APP可以借用工器具和試驗(yàn)儀器,并做好登記。
工器具歸還:通過(guò)APP可以歸還屬于借用狀態(tài)的工器具和試驗(yàn)儀器,并做好登記。
離位報(bào)警:工器具和試驗(yàn)儀器未經(jīng)登記即離開(kāi)工器具室,推送報(bào)警消息,閉環(huán)工器具管理。
4)WEB管理
設(shè)備管理:對(duì)生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備進(jìn)行管理,包括增刪改查設(shè)備,上傳設(shè)備說(shuō)明書(shū)、圖紙、運(yùn)行規(guī)程。
巡檢點(diǎn)管理:對(duì)定位標(biāo)簽進(jìn)行管理,包括增刪改查定位標(biāo)簽,綁定設(shè)備。
地圖管理:對(duì)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)各區(qū)域、各層地圖進(jìn)行管理,具備PDF、JPG直接導(dǎo)入功能。
巡檢記錄:按照時(shí)間、設(shè)備、人員、異常等類別查看歷史巡檢記錄。
實(shí)時(shí)定位:查看生產(chǎn)區(qū)域各位置人員實(shí)時(shí)位置。
離位報(bào)警記錄:存儲(chǔ)離位報(bào)警記錄,可以根據(jù)設(shè)備分類、日期、時(shí)間進(jìn)行分類查詢。
滯留報(bào)警記錄:存儲(chǔ)人員滯留報(bào)警記錄,可以根據(jù)位置、人員、日期、時(shí)間進(jìn)行分類查詢。
生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)后臺(tái)管理+手機(jī)APP前端交互的模式進(jìn)行開(kāi)發(fā),服務(wù)器采用阿里云服務(wù)器,數(shù)據(jù)庫(kù)采用Oracle的MySQL,Web應(yīng)用服務(wù)器采用Apache Tomcat,管理后臺(tái)采用JavaEE開(kāi)發(fā)平臺(tái)。平臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)
生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)定位精度已經(jīng)滿足了現(xiàn)有應(yīng)用,但低概率下存在人員定位漂移的情況。對(duì)查看人員巡檢路線、查看人員當(dāng)前位置造成一定的影響,后續(xù)將增加步態(tài)檢測(cè)功能,優(yōu)化定位算法,進(jìn)一步提高定位精度。
生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)支持查看當(dāng)前廠房各層人員定位信息,但地圖只是平面地圖,未能包括人員縱向位置信息,同時(shí)對(duì)人員位置的顯示也不夠直觀,后續(xù)將實(shí)現(xiàn)廠房三維地圖顯示,直觀顯示人員位置信息。
生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)支持人員長(zhǎng)期滯留某一位置報(bào)警,但未結(jié)合定位標(biāo)簽與工作票、操作票等信息關(guān)聯(lián),當(dāng)運(yùn)行人員和維護(hù)人員誤入非當(dāng)前工作票或操作票工作范圍的危險(xiǎn)區(qū)域或者訪客人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),及時(shí)報(bào)警提醒。
當(dāng)前人員滯留、工器具未登記報(bào)警均采用全員推送的方式,沒(méi)有針對(duì)性,未能結(jié)合人員和工器具的歸屬情況推送給相應(yīng)的的班組長(zhǎng)或者專業(yè)組長(zhǎng)。后續(xù)將完善報(bào)警推送機(jī)制,根據(jù)報(bào)警分類推送給相應(yīng)的角色。
在設(shè)備巡檢過(guò)程中,有一些需要記錄的數(shù)據(jù),例如斷路器動(dòng)作次數(shù)、油泵啟停次數(shù)、保護(hù)壓板位置等,需要手動(dòng)錄入生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)中,降低了巡檢人員的工作效率。后續(xù)將利用圖片識(shí)別技術(shù),通過(guò)手機(jī)拍照上傳圖片的方式錄入數(shù)據(jù),提高巡檢效率,簡(jiǎn)化人員工作量。
生產(chǎn)設(shè)備巡檢定位智能系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際情況采用BLE定位技術(shù),創(chuàng)新了設(shè)備巡檢方式,滿足了人員定位需求,實(shí)現(xiàn)了工器具閉環(huán)管理。提高了電廠的管理水平,是烏弄龍·里底水電廠在“智能電廠”前進(jìn)道路上邁出的新步伐。