汽車電器實踐操作中故障診斷實例分析

羅曉琳

關(guān)鍵詞：汽車電器;故障診斷;案例分析

0 引言

汽車故障診斷是指在整車不解體的情況下，確定汽車技術(shù)狀況，查明故障原因和故障部位的汽車應(yīng)用技術(shù)，涵蓋了汽車故障診斷技術(shù)和檢測技術(shù)[1]。在汽車的維護和使用過程中，以及教學(xué)實踐過程中，都會出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障后就要運用所學(xué)的專業(yè)知識對故障進行診斷排除。

本文主要以教學(xué)和培訓(xùn)實踐過程中車輛出現(xiàn)的典型汽車電器故障為例，以案例分析的方式來講解故障診斷排除的思路，從而解決實際問題。

1 案例一：2016 年款一汽豐田卡羅拉

1.1 故障現(xiàn)象

全省中等職業(yè)院校培訓(xùn)前期，汽車故障診斷與排除模塊做實驗驗證，因沒有線路引出器，故實驗人員使用萬用接線盒中的探針扎在傳感器插接器背后，這樣做的目的是想在不同工況下使用萬用表直觀讀取數(shù)據(jù)。當(dāng)扎到空氣流量計插接器的時候，風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)，此時起動車輛，車輛無法起動，起動機不動作，儀表也沒有任何顯示。連接診斷儀對車輛檢測，發(fā)動機系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)無法進入。

1.2 故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象判斷可能的故障原因有：① CAN 線通訊故障;②發(fā)動機控制單元（ECM）供電異常;③發(fā)動機控制單元搭鐵異常。

1.3 故障診斷排除

找到2016 年款一汽豐田卡羅拉空氣流量計相關(guān)電路圖，發(fā)現(xiàn)空氣流量計集成了進氣溫度傳感器。其插接器上面有5 個端子，分別是+B、E2、THA、E2G 和VG（圖1）。

由于故障現(xiàn)象與斷掉主熔絲時一樣，于是對主熔絲（25 AEFI—MAIN）和主繼電器進行檢測，沒有問題。因為ECM 的供電不止主熔絲，而且當(dāng)時也是操作空氣流量計時出現(xiàn)的故障，所以決定順著空氣流量計的+B 線檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有一條線和空氣流量計的供電線共用熔絲EFI NO.1（圖2）。而該線也的確是ECM的供電線。檢查EFI NO.1 熔絲，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)熔斷。

此故障是用探針插傳感器背后時，將空氣流量計的+B 端子短路，從而導(dǎo)致+B 端子的供電熔絲（EFI NO.1）熔斷。而ECM的供電線路也受EFI NO.1 的控制，因此EFI NO.1 熔斷后，ECM供電異常。

2 案例二：2018 年款上汽通用別克威朗

2.1 故障現(xiàn)象

本市中職大賽時，賽車準(zhǔn)備老師在設(shè)置CAN 線短路故障時，讓幫忙輔助的學(xué)生找到OBD 診斷座，從診斷座1 號端子背后用插針引線，接到轉(zhuǎn)向柱的架子上搭鐵。學(xué)生完成后讓其打開點火開關(guān)，看一下故障現(xiàn)象，再連接故障診斷儀，結(jié)果診斷儀無法進入控制單元。關(guān)閉點火開關(guān)，恢復(fù)線路后再次打開點火開關(guān)，理論上車輛應(yīng)該恢復(fù)正常，結(jié)果故障現(xiàn)象依舊存在，診斷儀還是無法進入。

2.2 故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷可能的故障原因有：①診斷座供電異常;

②網(wǎng)絡(luò)異常。

2.3 故障診斷排除

因為是在診斷座背后插針時出現(xiàn)的故障，隨即從維修手冊上查找診斷座（X84 數(shù)據(jù)鏈路連接器）的端子信息（圖3）。根據(jù)端子信息，懷疑學(xué)生誤將16 號端子當(dāng)成1 號端子。16 號端子是OBD 的供電，直接短接會導(dǎo)致OBD 供電熔絲熔斷。經(jīng)學(xué)生確認，果然是在16 號端子插針。查看OBD 相關(guān)電路圖，發(fā)現(xiàn)OBD 的供電受F18DA 熔絲控制，該熔絲位于X51A 熔絲盒的第18 號位置。根據(jù)維修手冊，拆卸中控臺中央的飾板， 找到X51A 熔絲盒，用萬用表蜂鳴擋檢測F18DA 熔絲， 果然熔絲熔斷。更換一個7.5 A 的熔絲，故障排除。

此故障是在OBD 后面插針時，誤將16號端子當(dāng)成1 號端子，致使OBD 供電線路短路，從而導(dǎo)致OBD 供電熔絲F18DA 熔斷，導(dǎo)致診斷儀無法進入。

3 總結(jié)

通過以上案例分析可以看出，當(dāng)出現(xiàn)汽車故障時，首先要確認故障現(xiàn)象。然后進行故障原因分析，即通過連接診斷儀讀取故障碼或者數(shù)據(jù)流等信息，結(jié)合維修資料查閱，判斷故障原因并進行排序[2]。最后按照由簡單到復(fù)雜的原則，進行故障診斷排除。