中集車輛：前3季度營收同比增長超20%，行業(yè)龍頭領先優(yōu)勢擴大

鐘良 文

According to statistics,CIMC’s revenue grew steadily in the first three quarters of 2021,further expanding its advantages.CIMC’s business in all sectors of the domestic market is growing steadily,and actively developing low-carbon green products.At the same time,its business in foreign markets have also recovered significantly by optimizing the layout of localized production lines.

2021年10月26日晚間，全球半掛車及專用車高端制造龍頭中集車輛(301039.SZ/01839.HK)披露了2021年三季報。財報顯示，2021年前3季度，中集車輛行業(yè)龍頭的領先優(yōu)勢進一步擴大，高端制造規(guī)模效應持續(xù)釋放，營業(yè)收入穩(wěn)健增長至人民幣225.6億元，同比上升20.0%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達7.9億元。

具體到銷量上，中集車輛在全球銷售各類半掛車、專用車上裝以及輕型廂式車廂體合計16.33萬輛/臺套，同比提升21.0%。此外，截至2021年9月末，中集車輛總資產達230.9億元，較上年末上升16.5%。

國內市場各業(yè)務板塊穩(wěn)步增長，積極研發(fā)低碳綠色產品

目前，中集車輛主要有3大業(yè)務板塊，分別為半掛車業(yè)務、專用車上裝業(yè)務及輕型廂式車廂體業(yè)務。2021年前3季度，該3大業(yè)務板塊在中國市場的收入穩(wěn)步增長。

中集凌宇出品的攪拌車

半掛車業(yè)務方面，中國半掛車行業(yè)邁入大變革時期，行業(yè)加速整合，第2代半掛車國家標準執(zhí)法趨嚴，半掛車產品品質與運載能力提升。受宏觀經濟下行、全球大宗商品價格上漲以及牽引車需求下滑等因素影響，半掛車市場需求于第3季度呈先抑后揚趨勢。2021年前3季度，產品迭代與升級持續(xù)刺激需求，中集車輛中國半掛車業(yè)務銷量與收入同比分別上升26.5%及22.7%。

專用車上裝業(yè)務方面，伴隨國家第6階段機動車污染物排放標準的執(zhí)行，行業(yè)短期同質化競爭加劇，國內重卡市場需求于第3季度放緩。公司積極開拓市場，加大新能源專用車研發(fā)力度，推動與主機廠的聯合發(fā)展戰(zhàn)略。2021年前3季度，中集車輛聚焦運營的混凝土攪拌車與城市渣土車產品領先優(yōu)勢進一步擴大，專用車上裝業(yè)務銷量與收入同比分別提升17.5%和16.5%。

輕型廂式車廂體業(yè)務(下稱“TB”業(yè)務)方面，在中國輕型廂式運輸車市場需求加速增長的大環(huán)境下，中集車輛前瞻性推出“太字節(jié)”品牌，專注于TB業(yè)務冷藏廂體和干式廂體的生產與銷售。

冷藏廂體領域，中國政府明確加快冷鏈物流規(guī)劃，進一步推動冷鏈設備標準化和新型冷鏈倉儲設備的發(fā)展，刺激了冷鏈物流的加速發(fā)展。2021年前3季度，中國市場的冷藏車銷量同比顯著增長，中集車輛冷藏廂式車廂體收入與銷量持續(xù)提升。

中集通華生產的掛車

干式廂體領域，此前中國政府公布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》，輕型卡車合規(guī)化治理持續(xù)加強。中集車輛積極開拓用于城市物流配送的干貨廂體業(yè)務，通過高端制造體系推動城市物流配送轉型升級。

未來，隨著中國政府倡導綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，中集車輛將積極研發(fā)及推廣新能源、智能化、數字化與輕量化的綠色產品，提升公司可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力，為可持續(xù)交通發(fā)展注入活力。

優(yōu)化本地化產線布局，海外市場顯著恢復

在國內市場規(guī)模穩(wěn)步擴大的同時，中集車輛的海外市場也在顯著恢復。受益于全球經濟的復蘇，海外市場半掛車需求持續(xù)釋放，新冠肺炎疫情重塑消費習慣，海外市場半掛車訂單激增。

據悉，中集車輛深化“跨洋經營，當地制造”的經營理念，通過強化當地制造及當地采購，為客戶提供便利，積極優(yōu)化全球供應鏈管理以及全球物流配送體系。上述舉措也為中集車輛在外循環(huán)經濟創(chuàng)造了長遠的發(fā)展機會。

由中集車輛生產的廂式車廣受歡迎

2021年前3季度，中集車輛于北美市場的半掛車業(yè)務收入同比增長8.6%。在逐漸化解全球化逆風對公司帶來的影響的同時，受益于北美市場本地化產線的優(yōu)化以及迅速激增的市場需求，北美冷藏半掛車銷量同比增長178.5%。

此外，中集車輛把握歐洲半掛車市場迅速反彈的契機，進一步提升高端制造的產線與產能布局。2021年前3季度，歐洲半掛車市場業(yè)務銷量與收入同比顯著增長40.9%和36.4%。

根據《Global Trailer》最新公布的2021年全球半掛車生產企業(yè)按產量排名數據，中集車輛蟬聯全球半掛車生產企業(yè)排名第一位，是自2013年開始，第9年成功勇奪半掛車生產全球排名第一的寶座，“高端制造體系”凸顯規(guī)模效應。

資料顯示，中集車輛自2014年起探索建設“高端制造體系”，目前在全球已建成13家半掛車生產“燈塔”工廠、6家專用車上裝生產“燈塔”工廠、2家冷藏廂式車廂體生產“燈塔”工廠。從設計理念到制造過程，中集車輛“燈塔”工廠不斷通過產品傳遞“節(jié)約能耗、減少污染”的綠色理念，持續(xù)踐行智能化建設與中國政府的“雙碳”工作戰(zhàn)略，引領半掛車與專用車向行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

中集車輛指出，未來，公司將積極利用募集資金，加強創(chuàng)新驅動、實現數字化轉型，為進一步研發(fā)智能互聯型的半掛車產品和新一代的新能源冷藏配送車奠定良好的機制。中集車輛力爭在2025年之前，全面實現“高端制造體系”和“管理新基建”，為中國的智能制造、高端制造再添新篇章。