公路工程路基施工的質(zhì)量控制技術(shù)分析

王 軍

青島交建集團(tuán)有限公司 山東 青島 266061

在公路交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，公路工程建設(shè)質(zhì)量逐漸受到社會的關(guān)注?？紤]到路基施工與公路工程建設(shè)質(zhì)量具有密切聯(lián)系，故而必須對路基施工給予高度重視，并對其采取具備科學(xué)性及合理性的質(zhì)量控制技術(shù)，從而達(dá)到提高路基施工及公路工程建設(shè)質(zhì)量的目的，該點(diǎn)對我國公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展具有積極的促進(jìn)意義。

1 公路路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)狀

通過實(shí)際調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，我國公路工程路基施工質(zhì)量控制中存在許多問題，這對保障路基施工質(zhì)量及公路工程整體質(zhì)量極為不利。針對其問題而言，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①控制意識?？刂埔庾R能夠?qū)|(zhì)量控制工作科學(xué)性產(chǎn)生直接影響，因此為避免對質(zhì)量控制工作效果產(chǎn)生影響，施工單位必須形成良好的控制意識。但通過實(shí)際調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，部分施工單位未形成良好的路基施工控制意識或未構(gòu)建具備科學(xué)性的質(zhì)量控制體系，致使其無法及時(shí)明確及有效解決路基施工中存在的質(zhì)量問題[1]。在此基礎(chǔ)上，路基施工質(zhì)量及公路工程整體質(zhì)量將受到嚴(yán)重影響。由此可見，施工單位在施工過程中必須將控制意識作為重點(diǎn)問題進(jìn)行解決；②控制方案?？刂品桨改軌?yàn)楣ぷ魅藛T開展質(zhì)量控制工作提供可靠依據(jù)，并全面提高質(zhì)量控制效果。但部分施工單位制定的控制方案與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重不符，致使其無法發(fā)揮全部功能性。例如：對控制方案進(jìn)行制定時(shí)，施工單位未對多方面因素進(jìn)行綜合考量或采用固定模板，從而導(dǎo)致控制方案的有效性及靈活性顯著降低，使路基施工質(zhì)量控制工作出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，該點(diǎn)對保障路基施工質(zhì)量極為不利。因此在公路路基施工中，必須對控制方案給予高度重視，并對方案制定方法進(jìn)行革新；③細(xì)節(jié)問題。由于路基施工具有極強(qiáng)的復(fù)雜性，在實(shí)際施工中極有可能出現(xiàn)很多細(xì)節(jié)問題，但部分施工單位開展路基質(zhì)量控制工作時(shí)，未對路基施工重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行細(xì)致化檢查，導(dǎo)致細(xì)小問題無法及時(shí)得到解決，并不斷加劇，從而引起嚴(yán)重質(zhì)量問題，該點(diǎn)對保障公路工程建設(shè)的質(zhì)量極為不利，將導(dǎo)致路基施工質(zhì)量控制工作科學(xué)性顯著降低，并致使路基施工技術(shù)無法充分體現(xiàn)核心價(jià)值，公路工程建設(shè)質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。因此為避免該種現(xiàn)象發(fā)生，在后續(xù)公路路基施工中也必須重點(diǎn)對施工細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查和控制。

2 公路工程路基施工質(zhì)量控制原則

由于路基施工具有極強(qiáng)的復(fù)雜性，故而為提高施工質(zhì)量控制效果，在質(zhì)量控制實(shí)際工作過程中必須嚴(yán)格遵循相關(guān)原則，該點(diǎn)對保障路基施工質(zhì)量具有重要意義。針對公路路基施工質(zhì)量控制原則而言，其主要包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容：①考慮到質(zhì)量控制目標(biāo)能夠?yàn)橘|(zhì)量控制工作順利進(jìn)行提供可靠依據(jù)，故而開展該項(xiàng)工作前，必須對質(zhì)量控制目標(biāo)進(jìn)行明確。針對質(zhì)量控制目標(biāo)而言，其可根據(jù)不同性質(zhì)劃分為長期目標(biāo)及短期目標(biāo)，不同目標(biāo)均能夠?yàn)樵擁?xiàng)工作奠定良好基礎(chǔ)[2]。因此必須對長期目標(biāo)及短期目標(biāo)進(jìn)行充分明確。在完成上述工作后，工作人員應(yīng)對質(zhì)量控制目標(biāo)進(jìn)行深入分析，并以此對質(zhì)量控制工作進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。此后，應(yīng)不斷對工作內(nèi)容進(jìn)行完善，并確保其能夠有效落實(shí)。在此基礎(chǔ)上，質(zhì)量控制工作科學(xué)性將得到保障；②在實(shí)際工作過程中，必須對工作重點(diǎn)進(jìn)行明確，并將其作為重要參考依據(jù)，以此達(dá)到提高質(zhì)量控制工作有效性及針對性的目的。針對質(zhì)量控制工作重點(diǎn)而言，其主要指公路路基施工中后期。因此在實(shí)際工作過程中，必須重點(diǎn)對路基施工中后期進(jìn)行檢測，充分明確其各項(xiàng)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量，并針對其存在的問題及時(shí)采取處理措施。尤其針對材料及設(shè)備等方面而言，必須確保其具備良好的關(guān)聯(lián)性。若材料及設(shè)備等方面關(guān)聯(lián)性與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不符，在情況嚴(yán)重時(shí)甚至將導(dǎo)致公路路基施工中出現(xiàn)質(zhì)量、安全事故。因此在實(shí)際工作中，必須重點(diǎn)對該方面進(jìn)行檢查。

3 公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)

考慮到路基施工質(zhì)量能夠?qū)饭こ探ㄔO(shè)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，故而在實(shí)際施工中，必須對公路路基給予高度重視，并采取具備科學(xué)性及合理性的質(zhì)量控制技術(shù)，以此達(dá)到提高公路路基施工質(zhì)量的目的。針對公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)而言，其主要包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容（如圖1所示）。

圖1 公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)

3.1 材料質(zhì)量控制

施工材料在公路工程路基施工中具有重要地位，其能夠?qū)β坊┕べ|(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此在實(shí)際施工過程中，必須對施工材料給予高度重視，并嚴(yán)格對其進(jìn)行采購、管理及使用，從而實(shí)現(xiàn)為公路路基施工質(zhì)量提供保障。首先，正式進(jìn)行施工前，采購人員必須嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行采購，并對其質(zhì)量進(jìn)行全面檢測，避免材料質(zhì)量存在問題，從而對后續(xù)施工產(chǎn)生影響[3]。此外，在材料采購工作結(jié)束且材料進(jìn)入施工現(xiàn)場前，相關(guān)人員必須對材料進(jìn)行復(fù)檢，避免其在運(yùn)輸過程中受到外部環(huán)境因素的影響，并出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，對后續(xù)施工產(chǎn)生直接影響。在復(fù)檢過程中，若發(fā)現(xiàn)材料存在質(zhì)量問題，必須立即對其采取針對性處理措施，并嚴(yán)禁其進(jìn)入施工現(xiàn)場。其次，對材料進(jìn)行儲存時(shí)，必須對儲存環(huán)境進(jìn)行深入分析，確保其具備良好的整潔性與干燥性，避免材料受到環(huán)境因素的影響，而導(dǎo)致后續(xù)施工無法順利進(jìn)行及質(zhì)量顯著下滑。在完成上述工作后，必須選派相關(guān)人員對材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，并定期對其質(zhì)量進(jìn)行檢查。最后，在公路路基實(shí)際施工中，必須對填料強(qiáng)度及粒徑進(jìn)行嚴(yán)格把控，避免其出現(xiàn)偏差，而對后續(xù)施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

3.2 加強(qiáng)監(jiān)管力度

監(jiān)管工作與公路工程路基施工質(zhì)量具有密切聯(lián)系，若監(jiān)管工作科學(xué)性欠佳，將導(dǎo)致施工中存在的問題無法及時(shí)得到解決，并轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩[患，從而對路基施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為避免該種現(xiàn)象發(fā)生，施工單位必須對監(jiān)管工作形成正確認(rèn)知，并嚴(yán)格做好該項(xiàng)工作。首先，在實(shí)際工作過程中，監(jiān)管人員必須充分明確工程規(guī)范要求，并將其視作參考依據(jù)對路基施工各項(xiàng)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。若在檢查過程中發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在問題，必須及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施，實(shí)現(xiàn)為路基施工質(zhì)量提供保障。其次，由于施工人員行為意識能夠?qū)β坊┕べ|(zhì)量產(chǎn)生直接影響，故而在實(shí)際工作中，監(jiān)管人員必須重點(diǎn)對施工人員行為進(jìn)行監(jiān)管，避免其出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，進(jìn)而對施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。此外，為提高施工安全性及保障工程基本效益，監(jiān)管人員必須樹立良好的安全意識，并制定具備科學(xué)性的安全防控體系，從而實(shí)現(xiàn)對施工中存在的問題進(jìn)行有效解決。在此基礎(chǔ)上，路基施工質(zhì)量、安全性將顯著提高。

3.3 完善控制體系

從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)違規(guī)操作現(xiàn)象，否則將導(dǎo)致路基施工質(zhì)量顯著下滑，并對公路工程整體建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響[4]。因此在實(shí)際施工中，必須對違規(guī)操作現(xiàn)象給予高度重視，并對其采取相應(yīng)的控制措施。針對該點(diǎn)，可適當(dāng)參考以下幾項(xiàng)措施：首先，工作人員必須對公路工程進(jìn)行深入分析，充分明確及詳細(xì)記錄工程各項(xiàng)信息，并以此構(gòu)建具備科學(xué)性及合理性的控制體系。該點(diǎn)能夠?yàn)榭刂乒ぷ黜樌_展奠定良好基礎(chǔ)。此外，在體系構(gòu)建結(jié)束后，必須不斷對其進(jìn)行優(yōu)化，確保其具備良好的全面性。其次，正式開展控制工作時(shí)，為避免對施工效率及質(zhì)量產(chǎn)生影響，必須嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以此達(dá)到減少多余控制環(huán)節(jié)的目的，從而實(shí)現(xiàn)顯著提高控制工作精簡性，在此基礎(chǔ)上，工作人員將實(shí)現(xiàn)通過簡單方法對廣泛施工范圍進(jìn)行有效控制。最后，正式進(jìn)行路基施工前，必須對技術(shù)方案進(jìn)行科學(xué)編制，并確保其具備良好的可行性。此后，應(yīng)明確要求施工人員嚴(yán)格依照工程規(guī)范要求及技術(shù)方案對施工技術(shù)進(jìn)行利用，避免采用的施工技術(shù)與工程實(shí)際情況不符，而對施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

3.4 加強(qiáng)維護(hù)

通過實(shí)際調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，維護(hù)工作與路基質(zhì)量具有直接關(guān)系，若維護(hù)工作科學(xué)性欠佳，必將導(dǎo)致路基質(zhì)量顯著下滑，從而對公路工程整體建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為避免該種現(xiàn)象發(fā)生，必須對維護(hù)工作給予高度重視，并嚴(yán)格做好該項(xiàng)工作。首先，必須制定相應(yīng)的管理制度，并在制度中明確要求維護(hù)人員定期對公路路基采取維護(hù)措施。在實(shí)際維護(hù)過程中，若維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)路基存在質(zhì)量問題，必須立即對其進(jìn)行處理，以此避免對公路正常使用產(chǎn)生影響。此后，維護(hù)人員必須對維護(hù)工作細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)記錄，從而實(shí)現(xiàn)為后續(xù)工作順利進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)[5]。其次，在實(shí)際維護(hù)工作中，必須對公路特點(diǎn)及實(shí)際情況進(jìn)行明確，并對其采取針對性及階段性維護(hù)措施。在此基礎(chǔ)上，公路路基穩(wěn)定性及安全性將顯著提高。由此可見，該項(xiàng)措施具有良好的應(yīng)用效果及應(yīng)用價(jià)值，因此必須對其形成正確認(rèn)知。

4 結(jié)束語

綜上所述，路基施工與公路工程整體建設(shè)質(zhì)量具有直接關(guān)系。因此必須對路基施工給予高度重視，充分明確其存在的問題，并嚴(yán)格遵循相關(guān)原則對施工質(zhì)量采取控制措施，從而達(dá)到提高路基施工及公路工程建設(shè)質(zhì)量的目的?；诖?，我國公路交通事業(yè)將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。