海上平臺(tái)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)方法探討

顏光前

中海石油(中國)有限公司天津分公司 天津300450

一、引言

海上采油平臺(tái)高壓電動(dòng)機(jī)是指額定電壓在1000V以上的電動(dòng)機(jī)。常使用的是6.3 kV和10.5 k V電壓,由于各海上平臺(tái)的發(fā)電機(jī)透平的不同,也有3.3 kV和6.6 k V的電壓等級(jí)。高壓電機(jī)的主要特點(diǎn)就是功率較大,承受沖擊能力也相對(duì)較強(qiáng),而缺點(diǎn)就是慣性較大,在啟動(dòng)和制動(dòng)方面都相對(duì)困難。從目前的來看,隨著海上油田的發(fā)展迅速,電氣化的作業(yè)范圍在不斷擴(kuò)大,因此電動(dòng)機(jī)也開始被廣泛應(yīng)用,在平臺(tái)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行中都發(fā)揮著顯著的作用。由于目前高壓電動(dòng)機(jī)與之前相比使用較多,所以有很多電動(dòng)機(jī)常常會(huì)在一些潮濕有鹽霧的環(huán)境較差的地方進(jìn)行工作,并且使用時(shí)間也較長,致使很多電動(dòng)機(jī)都出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞,不利于油田平臺(tái)的生產(chǎn)的正常用電。所以必須要注重電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù),特別是一些高壓電動(dòng)機(jī),需要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢查維護(hù),從而才可有效保證電動(dòng)機(jī)的正常工作,防止在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障問題。

二、高壓電動(dòng)機(jī)運(yùn)行前的注意事項(xiàng)

海上采油平臺(tái)在電動(dòng)機(jī)的使用過程中,由生產(chǎn)操作人員需要親自操作電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止。在大多情況下,高壓電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)設(shè)備需要配備齊全,并在運(yùn)行前相關(guān)專業(yè)機(jī)械電氣等工作人員需要反復(fù)確定高壓電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)是否符合啟動(dòng)條件以及平臺(tái)電網(wǎng)電壓質(zhì)量。高壓電動(dòng)機(jī)需要得到電氣專業(yè)甚至電力調(diào)度的允許后,生產(chǎn)操作工作人員才可以進(jìn)行啟動(dòng)操作。電動(dòng)機(jī)的停送電工作離不開電氣工作人員的操作,并在工作過程中,還需要認(rèn)真履行停送電工作。在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的過程中,電氣工作人員必須要根據(jù)電流表的情況進(jìn)行啟動(dòng)工作的監(jiān)控管理工作,如若在過程中發(fā)現(xiàn)故障問題,就必須要馬上停止電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)工作。在電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)電流是無法停止的,所以就需要進(jìn)行手動(dòng)關(guān)閉,然后查找產(chǎn)生故障的原因。如果在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的過程中發(fā)生了跳閘斷電的問題,那么就需要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行全方位的檢查,并從中找出絕緣或直阻等問題解決后,再嘗試重新啟動(dòng),如果再次出現(xiàn)故障,便需要再次進(jìn)行檢查。

三、高壓電動(dòng)機(jī)的檢查工作和維護(hù)工作

(一)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),需要檢查電動(dòng)機(jī)的軸承是否出現(xiàn)異響、電動(dòng)機(jī)的油壓油位和溫度是否可以達(dá)到正常要求、是否存在漏油情況和電動(dòng)機(jī)頂蓋的封閉性。此外,電動(dòng)機(jī)的溫度也不可過高,不可超過所規(guī)定的的溫度標(biāo)準(zhǔn),并且需要保證電動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生過熱的情況。另外,在檢查電動(dòng)機(jī)的過程中,必須要保證表面的清潔,未出現(xiàn)燒焦等一系列問題,還需要確保接地和短路問題不會(huì)發(fā)生。經(jīng)過這一系列的全面檢查,才可以有效保證高壓電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,并且不會(huì)有故障問題的發(fā)生。

(二)如若電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了以下問題就需要馬上停止電動(dòng)機(jī)作業(yè)。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的因素有很多,例如電動(dòng)機(jī)發(fā)生掃膛問題時(shí),電動(dòng)機(jī)在冒煙的過程中會(huì)出現(xiàn)一些雜音,電流也超過了設(shè)定的數(shù)值,無法及時(shí)恢復(fù)正常狀態(tài),所以電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)開始下降,溫度也會(huì)隨之上升,也就致使電動(dòng)機(jī)發(fā)生了安全問題,如若情況嚴(yán)重的話,會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)起火的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致大批量設(shè)備損壞,發(fā)生嚴(yán)重安全事故。如若電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)以下問題就需要使用備用電動(dòng)機(jī),并及時(shí)停止故障電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。如果電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過于頻繁,并且超出了規(guī)定的數(shù)值,那么電動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障損壞的情況,需要及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查,找出問題的所在因素。另外,如果電動(dòng)機(jī)不僅出現(xiàn)異響的情況,還出現(xiàn)了燒焦的狀況,也就是使得電動(dòng)機(jī)的溫度增高,致使線路也因此燒壞。所以一旦發(fā)現(xiàn)這種情況就必須停止工作,立刻使用備用電機(jī)作業(yè),并對(duì)燒壞的電機(jī)進(jìn)行維修工作。

(三)海上采油平臺(tái)環(huán)境下的電動(dòng)機(jī)檢修維護(hù)事項(xiàng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)位處于一個(gè)較為狹小或是偏窄的位置時(shí),檢修維護(hù)人員首先應(yīng)當(dāng)確保電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)處于非運(yùn)行的情況,并且注意專業(yè)型檢修人員的配置情況,以避免相關(guān)工作人員自身的安全受到危害。同時(shí),在進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的檢修維護(hù)使,應(yīng)當(dāng)注意檢修區(qū)域的固定與劃分,提前設(shè)置好工作區(qū)域,做好圍欄警示公告,以避免因無關(guān)人員的意外進(jìn)入,導(dǎo)致維護(hù)檢修人員的正常作業(yè)受到干擾。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)位設(shè)置位置是屬于易受潮、易受濕高鹽霧的環(huán)境時(shí),相關(guān)工作人員首先一定要做好電動(dòng)機(jī)檢修維護(hù)前的防護(hù)工作。要把電動(dòng)機(jī)的絕緣檢測作為電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)的首要測試項(xiàng)目,依據(jù)實(shí)際情況制定好電動(dòng)機(jī)絕緣檢測的限定周期,將質(zhì)量安全等檢修維護(hù)工作盡力做到最好。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)位位置相對(duì)較高,且具備較明顯的安全問題時(shí),檢修維護(hù)人員一定要提前預(yù)估好可能發(fā)展的危險(xiǎn),做好高機(jī)位作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范。此外,電動(dòng)機(jī)的安裝使用要做好備用設(shè)置,以便于電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中出現(xiàn)意外情況時(shí),如跳閘這一類的,可以立即啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的備用設(shè)備,在確保目標(biāo)任務(wù)正常行駛的情況下,抓緊對(duì)問題電動(dòng)機(jī)的故障探究與修理維護(hù)。

四、電動(dòng)機(jī)的常見問題故障及檢修維護(hù)方法

(一)首先,是電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)不運(yùn)行的情況。其表現(xiàn)在于電動(dòng)機(jī)發(fā)出聲響卻不轉(zhuǎn)動(dòng),或者是電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行與應(yīng)達(dá)到的功效相去甚遠(yuǎn)。這種情況的出現(xiàn)一部分原因可能在電動(dòng)機(jī)的回路控制上,還有一部分的可能因素在于電動(dòng)機(jī)安裝線路的結(jié)點(diǎn)及斷線。相關(guān)的檢修維護(hù)人員針對(duì)這一問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)的開環(huán)控制回路和閉環(huán)控制回路進(jìn)行專業(yè)性的檢驗(yàn)測量,查找問題故障出現(xiàn)的癥結(jié)點(diǎn)。并且實(shí)時(shí)關(guān)注電動(dòng)機(jī)的絕緣防護(hù)情況,反復(fù)試驗(yàn),確保無疑后,在重新進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

(二)其次,是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的溫度升高現(xiàn)象。在這種情況下,電動(dòng)機(jī)的電流測驗(yàn)數(shù)值會(huì)明顯升高,且超過了電動(dòng)機(jī)的限定額定功率,展現(xiàn)出電壓異常等情況。究其原因,可能是電動(dòng)機(jī)的定子繞組回路出現(xiàn)異常,使得繞匝線圈出現(xiàn)接地或者是短路的情況,致使電動(dòng)機(jī)因電流的增大而不斷地升高溫度。針對(duì)這一問題,檢修維護(hù)人員首先應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)機(jī)保持的一種非運(yùn)行的狀態(tài),在確保電動(dòng)機(jī)的電源連接已經(jīng)切斷的情況下,檢測定子的線圈回路以及電阻平衡。其次,可能是由于電動(dòng)機(jī)的使用進(jìn)行了超負(fù)荷的作業(yè)。多次啟用和負(fù)載量過大也會(huì)使得電動(dòng)機(jī)的電流處于一種不平穩(wěn)的狀態(tài),對(duì)此,檢修維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)地對(duì)過熱和超負(fù)荷運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)設(shè)備停止使用,并更換提前設(shè)置好的備用裝置,以保障整個(gè)電流系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。再或者,檢修維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)注重電動(dòng)機(jī)的冷卻功能及通風(fēng)設(shè)置,及時(shí)清理通風(fēng)口道,避免因灰塵、油污的堵塞而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無法及時(shí)穩(wěn)定地排熱、散熱。

(三)再次,是電動(dòng)機(jī)為保護(hù)機(jī)器設(shè)備而出現(xiàn)的跳閘現(xiàn)象。這類問題出現(xiàn)的原因與電動(dòng)機(jī)的電流速率、電壓壓力和負(fù)荷程度等都存在著一定的聯(lián)系。在針對(duì)這方面問題進(jìn)行處理解決時(shí),檢修維護(hù)人員應(yīng)堅(jiān)持“逐一檢測”,首先是要確定機(jī)器的跳閘問題與電動(dòng)機(jī)的外部裝置有無關(guān)系,從而進(jìn)行有針對(duì)性的修復(fù)。若電動(dòng)機(jī)的問題故障不存在與器械外部,那么檢修維護(hù)人員變應(yīng)當(dāng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的回路電阻進(jìn)行檢測,查看電阻保護(hù)的穩(wěn)定系數(shù)。檢查電動(dòng)機(jī)中的線圈纜線是否存在內(nèi)部線路斷裂或者是無法較良好接觸等問題,檢查電動(dòng)機(jī)的軸承是否因存在異常,是否因潤滑保護(hù)不夠而導(dǎo)致干裂損壞。此外,檢修維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)要確保電動(dòng)機(jī)油槽的清理及時(shí)到位,避免因通道堵塞而引發(fā)一列的聯(lián)動(dòng)問題出現(xiàn)。

五、結(jié)語

總的來講,海上采油平臺(tái)在電力系統(tǒng)的運(yùn)行和建設(shè)過程中,電動(dòng)機(jī)的使用發(fā)揮著重要的作用,為其關(guān)聯(lián)設(shè)備提供了有力的動(dòng)力保障。并且,也提高了海上油田平臺(tái)生產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)綠色發(fā)展環(huán)保節(jié)能貢獻(xiàn)。因此,要求檢修維護(hù)人員強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)機(jī)設(shè)備的重視程度,積極做好電動(dòng)機(jī)設(shè)備的維護(hù)工作,來避免因各種問題故障而導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)行的問題,既延長了電動(dòng)機(jī)的可使用年限,又保障了海上油田生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。于整個(gè)海上油田低碳綠色環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展而言,是一項(xiàng)值得重視、且需長期堅(jiān)持的重要工作。