國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理工作

伍太航

摘 ?要：公路系統(tǒng)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為重要的作用，公路工程作為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中的基礎(chǔ)性工程不但要保障施工的質(zhì)量還應(yīng)該要加強(qiáng)公路施工中的養(yǎng)護(hù).我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，在人們生活水平提升的同時(shí)人們的出行也變得極為便利，社會(huì)的不斷發(fā)展過(guò)程中公路工程發(fā)展在得到提升的同時(shí)其質(zhì)量也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，導(dǎo)致這些問(wèn)題的主要原因是在公路使用的過(guò)程中沒(méi)有合理的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。國(guó)省道公路中大型車(chē)輛行駛的多，如果不定期的對(duì)國(guó)省道路進(jìn)行逆養(yǎng)護(hù)，在大型車(chē)輛的不斷碾壓中就會(huì)產(chǎn)生一種質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)國(guó)省道公路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)不但會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛的安全造成影響，也會(huì)給我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成一定的阻礙。本篇文章，主要就是對(duì)國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)行的分析和研究。

關(guān)鍵詞：國(guó)省道公路;養(yǎng)護(hù)技術(shù);管理工作;分析研究

一、我國(guó)國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題

公路是人們?nèi)粘３鲂械闹饕緩?，所以保障公路的質(zhì)量對(duì)于人們出行的安全性有著重要的影響，我國(guó)地域遼闊，每個(gè)地區(qū)之間的聯(lián)系都是在交通事業(yè)的發(fā)展下提升的，所以保障公路的質(zhì)量對(duì)各個(gè)地區(qū)的友好往來(lái)也有著一定的保障，國(guó)省道路是重要的交通道路，所承載的車(chē)輛荷載相比較大，當(dāng)公路所受到的荷載大時(shí)就會(huì)對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生影響，根據(jù)對(duì)我國(guó)當(dāng)前的國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工作研究發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)時(shí)常出現(xiàn)的問(wèn)題有以下幾種：

（一）現(xiàn)有管理制度不完善

在社會(huì)的不斷發(fā)展過(guò)程中由于公路養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多，且這些問(wèn)題都對(duì)人們的出現(xiàn)和安全產(chǎn)生了重要的影響，所以國(guó)家加大了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行的要求，這種要求下使得地方政府在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)也只是從加強(qiáng)施工建設(shè)方面來(lái)減少公路質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，使公路養(yǎng)護(hù)工作存在于表面，這種情況就會(huì)導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工作中資金無(wú)法得到合理的利用。

（二）養(yǎng)護(hù)工作中機(jī)械使用水平不足

我國(guó)的公路交通事業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的推動(dòng)下發(fā)展數(shù)量和規(guī)模都有了極大的提升，公路交通工程的快速發(fā)展給公路養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)了較多的挑戰(zhàn)，科技的進(jìn)步使得在交通公路的施工中對(duì)先進(jìn)科技進(jìn)行了使用，對(duì)于先進(jìn)科技技術(shù)的使用不但提升了公路的施工效率也提升了施工的質(zhì)量，當(dāng)公路施工技術(shù)提升的同時(shí)不對(duì)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行提升就會(huì)使得公路養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需求，導(dǎo)致這種問(wèn)題的主要原因是在科技的發(fā)展下沒(méi)有合理的對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用。

（三）政府部門(mén)政策扶持力度不夠

我國(guó)的國(guó)省道公路的施工是較為重要的一項(xiàng)市政工程，進(jìn)行施工所用成本都是由國(guó)家支出的，在社會(huì)的不斷發(fā)展過(guò)程中雖然交通公路企業(yè)的發(fā)展有了極大的提升，國(guó)家也加大了對(duì)公路事業(yè)發(fā)展的支持，但是這種支持將重點(diǎn)放在了交通公路施工的過(guò)程中，國(guó)省道公路的養(yǎng)護(hù)工作量較大，所以當(dāng)政府相關(guān)部門(mén)忽視對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)工作的支持也會(huì)使得國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工作由于缺少資金的支持而無(wú)法有效的進(jìn)行，當(dāng)政府支持力度不夠時(shí)不但不能使公路養(yǎng)護(hù)工作有效展開(kāi)，還在一定程度上對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作效率進(jìn)行了限制。

二、國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

（一）路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在公路交通的施工中路基是基礎(chǔ)性的施工環(huán)節(jié)，對(duì)于公路的穩(wěn)定性有著直接的影響，在對(duì)路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)首先要對(duì)邊坡和路肩通過(guò)合理的方式進(jìn)行加固，在對(duì)高路肩進(jìn)行清除時(shí)可以通過(guò)設(shè)置水槽來(lái)進(jìn)行，以此還能對(duì)公路的排水系統(tǒng)進(jìn)行完善。對(duì)坍塌的損壞的土墻進(jìn)行修建、對(duì)路基病害進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)防、做好路基的針對(duì)性設(shè)計(jì)工作等都是路基養(yǎng)護(hù)工作中的重點(diǎn)內(nèi)容[1]。

（二）路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)

路面養(yǎng)護(hù)工作是國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工作中的主要內(nèi)容，在進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)中由于養(yǎng)護(hù)工作是露天進(jìn)行，所以面對(duì)的不確定因素較多，這種情況下要提升公路路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量就必須在養(yǎng)護(hù)之前根據(jù)實(shí)際的施工場(chǎng)所來(lái)制定養(yǎng)護(hù)方案和措施。通過(guò)對(duì)我國(guó)國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)研究發(fā)現(xiàn)，在對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時(shí)通常從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：第一要對(duì)路面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，通過(guò)保障路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性來(lái)提升公路面的耐久性。第二，對(duì)容易造成路面損壞的因素及時(shí)的進(jìn)行預(yù)防在發(fā)現(xiàn)路面有脫皮情況時(shí)及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中要注意養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行不能給周?chē)沫h(huán)境造成破壞。

（三）橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在國(guó)省道的公路養(yǎng)護(hù)工作中對(duì)于橋涵養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容也是較多的，橋涵養(yǎng)護(hù)工作有著一定的難度，在對(duì)橋涵進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中為了保障養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量在養(yǎng)護(hù)之前需要細(xì)致的對(duì)橋涵的構(gòu)造進(jìn)行檢查，養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：第一，及時(shí)的對(duì)橋梁的欄桿和該處的路燈標(biāo)志牌等進(jìn)行維修，當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋面有脫皮現(xiàn)象時(shí)需要及時(shí)的重鋪處理。第二，為了保障橋涵的質(zhì)量應(yīng)該定期的對(duì)橋涵的安全防護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢查，并做好橋涵下部的保潔工作，防止橋涵下部的積水對(duì)橋涵造成裂縫和下沉的問(wèn)題出現(xiàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂縫和下沉的問(wèn)題可以采取一定的加固手段來(lái)對(duì)地基的穩(wěn)定性進(jìn)行提升，嚴(yán)重情況就必須進(jìn)行重建[2]。

三、國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理措施

（一）完善公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體質(zhì)

我國(guó)國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工作中除了養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題之外，養(yǎng)護(hù)工作效率低下也是阻礙公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展的重要因素，要合理的提升公路養(yǎng)護(hù)工作的效率可以通過(guò)提升競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)進(jìn)行，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)不同的養(yǎng)護(hù)部門(mén)就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)行技術(shù)和質(zhì)量的提升，在每個(gè)部門(mén)進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作中需要按照不同的職能來(lái)對(duì)工作目標(biāo)進(jìn)行分解，然后將分解的工作落實(shí)到各個(gè)崗位，這樣不但能夠提升公路養(yǎng)護(hù)工作的效率，還能有效提升公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。其次，為了提升公路養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性和認(rèn)真性，企業(yè)可以通過(guò)制定獎(jiǎng)懲措施來(lái)對(duì)員工工作的積極性進(jìn)行激發(fā)，施工人員是工作的主體，要提升公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率在激發(fā)員工工作積極性的同時(shí)也要通過(guò)定期的對(duì)施工人員培訓(xùn)來(lái)提升施工人員的養(yǎng)護(hù)技能和職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能最大程度的提升我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作的有效進(jìn)行[3]。

（二）推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)化

為了更好的對(duì)我國(guó)的國(guó)省道公路服務(wù)水平進(jìn)行提升，就需要對(duì)各級(jí)公路管理部門(mén)的關(guān)系和工作內(nèi)容進(jìn)行明確，這樣才能將公路養(yǎng)護(hù)工作中的每一環(huán)節(jié)都有效落實(shí)，其次還要推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)化進(jìn)程，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的市場(chǎng)化進(jìn)程可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：第一，將我國(guó)現(xiàn)階段所用的公路養(yǎng)護(hù)施工和公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行結(jié)合和改革，以此為公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。第二，使公路養(yǎng)護(hù)工作向著全面有效的方向發(fā)展，并在社會(huì)科技的不斷提升中適當(dāng)?shù)男逻M(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)行使用能夠，以此來(lái)提升公路養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）加大養(yǎng)護(hù)管理體制的改革

在國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工作中，要想公路養(yǎng)護(hù)工作能夠合理的進(jìn)行，就必須制定相關(guān)的制度，以此來(lái)對(duì)員工的工作行為進(jìn)行約束，而要有效的制定公路養(yǎng)護(hù)管理體制需要進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和升級(jí)。國(guó)省道公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，起到將各個(gè)區(qū)域進(jìn)行連接的作用，基于這種情況進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)制度制定時(shí)不但要根據(jù)實(shí)際工作情況來(lái)進(jìn)行，還要根據(jù)我國(guó)的基本國(guó)情來(lái)制定，這樣才能使制度具有權(quán)威性，在公路養(yǎng)護(hù)工作中通過(guò)制度的制定可以有效的改善原本公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的不足，也能在一定程度上提升我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量[4]。

四、結(jié)語(yǔ)：

在交通工程中保障公路的使用質(zhì)量不單單是從提升公路的施工質(zhì)量上來(lái)進(jìn)行，加強(qiáng)后期公路使用時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于提升公路的使用壽命也有著極為重要的影響，在我當(dāng)前的公路養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)問(wèn)題極多，造成養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)問(wèn)題的原因也多種多樣，為了有效的減小公路養(yǎng)護(hù)工作中的問(wèn)題不僅要提升公路養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)，還要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的管理，這樣才能夠更好的促進(jìn)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的整體水平提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]張琳.國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理[J].山西建筑，2017，43（11）：173-174.

[2]吳昊.江西省普通國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理研究[D].江西農(nóng)業(yè)大學(xué)，2018.

[3]郭繼幸.廣東省國(guó)省道公路路基養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)及養(yǎng)護(hù)處治技術(shù)研究[D].華南理工大學(xué)，2017.

[4]陳桃源.廣州市國(guó)省道公路基層編外養(yǎng)護(hù)工隊(duì)伍建設(shè)問(wèn)題研究[D].華南理工大學(xué)，2019.