對高職汽車服務工程教學中促進學生深度學習的思考

努爾卡那提·庫來西

任何理論或者專業(yè)的教學，總要想方設法引導學生進入深度學習的狀態(tài)，這是因為只有在深度學習的狀態(tài)中，學生才能有效地構建知識體系，有效地掌握各種操作技能。對于高職汽車服務工程教學來說，引導學生進入深度學習的狀態(tài)更加重要。這是因為對于本專業(yè)而言，學生學習到的知識既具有靜態(tài)性又具有動態(tài)性。說其具有靜態(tài)性，是因為關于汽車服務工程的基礎性知識是相對不變的，學生通過簡單的識記就可以形成自己的理解；說其具有動態(tài)性，是因為汽車服務工程知識的更新與相關技能的發(fā)展，總與汽車科技發(fā)展的最新潮流與受服務者的最新需要緊密相連。如果固步自封，學生所習得的知識以及所形成的認識就無法與發(fā)展潮流相銜接，顯然在這種狀態(tài)下培養(yǎng)出來的高職學生無法適應社會對人才的需求。因此對于高職汽車服務工程教學來說，教師要想方設法讓學生通過深度學習來使這種動態(tài)性得到體現(xiàn)。

高職汽車服務工程教學，要立足于對汽車服務工程專業(yè)內涵的理解，明確汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標和發(fā)展方向，從而構建符合時代發(fā)展需求且能夠培育學生核心素養(yǎng)的汽車服務工程專業(yè)理論教學體系、實踐教學體系和綜合素質教學體系。只有這樣，才能形成汽車服務工程專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式。而這一切，都需要以學生的深度學習過程作為支撐。既然是深度學習，首先要提高學生學習的積極性與主動性，讓學生在學習過程中主動構建相關知識體系并掌握技能。對此，筆者進行了詳細的實踐與思考。

一、汽車服務工程教學需要學生的深度學習

深度學習是一個新興的學習概念，是相對于淺層學習而言的。人們對深度學習的研究最初源自機器學習，隨著人工智能技術的發(fā)展，深度學習逐漸引起人們的重視，并且將其運用到教育領域中。一般認為，深度學習是學習者運用批判思維構建知識體系的過程。在這個過程中，學習者需要運用方法和策略去解決問題，并實現(xiàn)知識的遷移。學習過程中思維表現(xiàn)出來的批判性以及知識的遷移性，是深度學習的兩個最基本的特征。對深度學習的研究，既需要重視學習方式，也需要重視學生的心理。從教師教學的角度來看，指向深度學習的教學活動設計，一般要結合學生的認知水平和學習成果兩個維度，并將其作為理論支撐，通過將教學中團隊學習和任務導向作為基本行動，創(chuàng)建階梯式學習活動，從而形成深度和寬度不斷上升的雙螺旋結構特點的教學活動，指導學習者達成深度學習目標。

汽車服務工程教學一頭聯(lián)系著龐大的市場需要，另一頭聯(lián)系著廣大相關專業(yè)的高職學生。從現(xiàn)實情況來看，在汽車服務業(yè)的從業(yè)人員中，真正高水平、高技能的人才比例較低，基本上以初級工和中級工為主，其中還有相當一部分人并沒有系統(tǒng)學習過汽車服務工程專業(yè)的相關知識。面對這種矛盾，如何培養(yǎng)汽車服務工程的高技能人才，是目前高職教育面臨的一個比較迫切的問題。

解決這個問題不能“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”，要認識到問題存在的原因。如學生在高職學校接受系統(tǒng)教育的深度不夠；在理論學習、實訓體驗、實習體驗中，不能有效地構建汽車服務工程的理論知識體系；不能有效地將自己所習得的理論知識轉化為實踐知識；不能在具體實踐中用自己的經驗去印證學過的理論知識……這些都是重要原因。這要求教師轉變教學思路，而推動學生進行深度學習，就是其中的關鍵。如果教師在汽車服務工程教學中，能夠引導學生迅速地從淺層學習走向深度學習的狀態(tài)，利用多種機會滿足學生學習的需要，就可以使上述問題得到有效解決，而培養(yǎng)出來的汽車服務工程專業(yè)的人才也就能夠更好地符合汽車服務領域發(fā)展的需要。

二、基于學生深度學習的汽車服務工程教學策略

必須指出的是，強調在汽車服務工程教學中促進學生進行深度學習，與本專業(yè)教學中已經形成的優(yōu)秀傳統(tǒng)并不相悖。實際上，早有研究者提出通過“精英培育、核心課程培養(yǎng)、產業(yè)應用”三結合的探、學、用、研一體的深度學習教學模式，將課堂小組學習、實驗團隊探索、工廠應用實踐三個教學環(huán)節(jié)同時納入課程體系。這樣就可以實現(xiàn)以培育少數學生來帶動多數學生，將探、學、用、研有機串聯(lián)起來，做到在實驗中探索，在理論中解答，最后在實踐中升華，使學生真正學以致用，學為所用。

首先，針對理論知識的課程架構，教師可以做出一定的調整與優(yōu)化。汽車服務工程教學的理論體系，具體包括汽車維修保養(yǎng)的技術、技能性知識，銷售、營銷、服務知識，信息咨詢知識等。其中，又以專業(yè)技術知識為基礎。在專業(yè)技術知識中，從基本的液壓與氣動技術、電工與電子技術，到機械設計知識，再到單片機等，這些知識環(huán)環(huán)相扣，既有理論又有實踐。在促使學生理解掌握這些知識的時候，深度學習主要體現(xiàn)在引導學生解決“怎么做”這一問題上。

之所以將“怎么做”這一問題作為深度學習的一個核心問題，是因為在解決問題的時候，學生必然會經歷一個從理論走向實踐的轉化過程，而這也就體現(xiàn)了上面強調的“學以致用”這一基本原則。大量的事實表明，只有經過實踐的知識才能真正為學生所掌握。因此在理論知識的教學環(huán)節(jié)，都應當強調以應用去引導學生的知識構建，而無論是在實訓環(huán)節(jié)還是在實習環(huán)節(jié)，教師一個重要的任務就是讓學生在該環(huán)節(jié)中，將獲得的經驗與習得的理論知識形成聯(lián)系。這種建立聯(lián)系的過程，體現(xiàn)出了深度學習的基本特征，學生在這個過程中也會構建、理解與批判。

這里尤其需要強調一下“批判”，這是學生在實踐中遇到問題時常會出現(xiàn)的做法。當所學理論知識不足以幫助學生解決某一個具體問題（最常見的就是汽車故障）時，他們會懷疑自己所學的知識是否完善，而這時教師就要告訴他們：沒有實踐支撐的理論知識是蒼白的，只有用自己的操作經驗去豐富理論知識，你所習得的知識才能真正成為自己的知識。對于高職學生來說，理解這樣的邏輯并不困難，重點是教師要不斷地對學生強化這一認識。

其次，要強調從提升整體素質的角度促進學生的深度學習。汽車服務工程教學，既要重視工程，也要重視服務，而服務就表現(xiàn)為學生身上的一種綜合素質。這種綜合素質不可能由教師的教學而來，只可能由學生的體驗、總結、概括而來。在教學中筆者注意到，當前一流的汽車公司在錄用人員的時候非常重視綜合素質，因此在實際教學中，應當重視培養(yǎng)學生的思維能力、應變能力、表達能力、溝通能力、合作能力、協(xié)作能力等。這些能力形成的過程也是深度學習的過程，教師應當通過具體的案例與切身的體驗，給學生提供深度學習的機會，提高其綜合素養(yǎng)。

三、汽車服務工程教學中學生深度學習之思

從上面的分析可以發(fā)現(xiàn)，在高職汽車服務工程教學中，深度學習實際上是一座橋梁，起著將知識薄弱、技能欠缺的學生送到理論基礎知識扎實、職業(yè)技能卓越、綜合素養(yǎng)強大的彼岸的作用。這對當前的高職教學來說是理念上的挑戰(zhàn)，也就意味著汽車服務工程教學不再是給相應的行業(yè)提供“粗胚”了，而是為其提供相對成熟甚至是優(yōu)秀的技術型人才。

綜上所述，這樣的過程不是教師按照一定的模式去澆鑄學生的過程，而應當是教師給予學生足夠的空間，讓他們通過深度學習去自主發(fā)展、自我構建的過程。在這個過程中，教師既要注意課程的設置，這是因為課程設置的合理性直接影響到學生的知識結構是否能適應社會發(fā)展的需求，也要注意教學的方式，讓學生帶著問題去學習，帶著思考去體驗，那么學生自然就可以進入深度學習的狀態(tài)。而有了深度學習作為保證，無論是理論知識的內化還是實踐經驗的獲得，也就有了更大的空間，這樣汽車服務工程教學才能更好地觸摸時代發(fā)展的脈搏。

參考文獻：

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