絲綢之路經(jīng)濟帶上青海省經(jīng)濟發(fā)展的實證研究

青海大學 周靜雯

1 引言

青海處于古絲綢之路的重要節(jié)點上，絲綢之路青海段上的文化遺產(chǎn)見證了中國古代的輝煌文明和絲綢之路的歷史，青海曾經(jīng)為構建經(jīng)濟社會文化網(wǎng)絡發(fā)揮了重要作用[1]。青海作為西北腹地，其對“一帶一路”的建設，乃至西北地區(qū)甚至全國的發(fā)展具有重要的意義[2]。但青海省絲綢之路經(jīng)濟帶上的經(jīng)濟發(fā)展結構究竟是怎么構成的，雖然已有學者研究得出，但相關因素如何影響經(jīng)濟發(fā)展的研究，尚未給出明確的結果。

2 絲綢之路青海段經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年青海省GDP逐年攀升，2019年青海省地區(qū)生產(chǎn)總值已達到2965.95億元，第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值近幾年除了小幅波動以外，總體呈現(xiàn)上升趨勢，且第三產(chǎn)業(yè)占比較大。青海省草場資源十分豐富，隨著農(nóng)業(yè)技術的不斷提高，農(nóng)牧業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好上升趨勢，但由于自然氣候等條件惡劣，發(fā)展農(nóng)牧業(yè)面臨的問題和困難較多[3]。

在旅游外匯收入方面，李環(huán)、解家安認為，青海省公路旅客運輸量與各項指標呈負相關關系，且相關性不顯著；其他各項指標間均呈正相關，Pearson相關系數(shù)r＞0.75，相關度均較高，且相關性顯著。所以青海省仍需從構建旅游骨架路網(wǎng)，強化特色景點與核心旅游區(qū)的互聯(lián)以及推進重點旅游線路交通基礎設施的配套建設等方面做出努力[4]。

居民消費方面，消費總額逐年攀升，側面體現(xiàn)出青海省居民收入增加，同時青海省建立了消費扶貧和農(nóng)副產(chǎn)品銷售平臺，與農(nóng)戶和消費者建立了長期穩(wěn)定的供銷關系，很大程度上刺激了消費[5]。姜璐、余露等(2019)從影響家庭非商品能源使用的因素的角度，對青海省用能信息進行調查，提出增加清潔能源供給、提升農(nóng)牧民節(jié)能意識以及構建面向能源清潔化的政策框架，走生態(tài)發(fā)展經(jīng)濟道路[6]。

劉瑤對絲綢之路青海段進行研究，分析其經(jīng)濟建設的成就與不足，從科技支撐及對策的角度給出思考和建議，利用青海能源和交通的優(yōu)勢，提出提升科技創(chuàng)新能力、增強核心競爭力具有重要作用，同時指出青海在今后的發(fā)展中要由內(nèi)部競爭走向國際化外部競爭，由單一的產(chǎn)業(yè)一元合作走向多元化合作，才能更好地發(fā)展經(jīng)濟，從而帶動他省經(jīng)濟[7]。

3 青海省經(jīng)濟發(fā)展的影響因素分析

3.1 經(jīng)濟發(fā)展評價指標的選取

(1)經(jīng)濟指標：人均社會消費零售總額。指企業(yè)通過交易直接售出及提供餐飲服務所取得的收入金額。絲綢之路聯(lián)通亞洲和歐洲，必然帶來消費的增長。經(jīng)濟增長促進收入增加，進而刺激消費增加。

(2)碳排放相關指標：能源消費總量。青海是生態(tài)安全屏障，青海省作為國家絲綢之路經(jīng)濟帶的重要生態(tài)功能區(qū)，碳排放的強度測度顯得尤為重要。選取能源消費總量作為衡量碳排放強度的指標，從生態(tài)環(huán)境的角度分析能源的消耗對于青海省絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展的影響。

(3)人均非農(nóng)產(chǎn)業(yè)增加值與人均第一產(chǎn)業(yè)增加值：青海省地處高原，第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢良好，本文選取非第一產(chǎn)業(yè)作為指標，即非農(nóng)產(chǎn)業(yè)增加值。

(4)公路網(wǎng)密度：青海是西部交通的戰(zhàn)略樞紐。選取公路網(wǎng)密度來評價交通的現(xiàn)狀，是由于公路網(wǎng)密度是區(qū)域公路發(fā)展水平的重要標志， 也是衡量公路作為社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要基礎設施而滿足交通需求的直觀指標。公路網(wǎng)密度指每百平方千米或每萬人所擁有的公路總里程數(shù)。計算公式為：

(5)人均技術市場成交額：科技發(fā)展同樣是促進經(jīng)濟的重要影響因素，市場擁有技術，提高社會生產(chǎn)率，從方方面面能夠促進經(jīng)濟發(fā)展。

3.2 研究方法與技術路線

本文通過定性分析影響絲綢之路青海段地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的指標，根據(jù)協(xié)整理論分析青海省絲綢之路經(jīng)濟發(fā)展與主要影響因素變量之間是否存在長期均衡關系，從而分析各因素對絲綢之路青海段經(jīng)濟發(fā)展的動態(tài)影響。

變量間線性相關程度的大小可通過相關系數(shù)進行測量，兩個變量X和Y的總體相關系數(shù)為：

其中Cov(X,Y)是變量X和Y的 協(xié)方差，Var(X) 和Var(Y)分別是變量X和Y的方差，給出X和Y的一組樣本(Xi,Yi)，i=1,2,…n，樣本相關系數(shù)為：

建立樣本函數(shù)：Yi通過系數(shù)β，即待估參數(shù)估計值的正規(guī)方程組得到：

進行時間序列數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性檢驗，首先利用圖示初步判斷時間序列是否平穩(wěn)，然后采取ADF(Unit root test)即單位根檢驗，根據(jù)以下三個模型，選取適當?shù)闹蟛罘猪棧允鼓Ｐ偷臍埐铐検且粋€白噪聲(不存在自相關性)：

最后進行協(xié)整檢驗，得到協(xié)整方程。

結合青海省研究現(xiàn)狀，使用大量數(shù)據(jù)為基礎，以spss軟件和eviews軟件為工具，對絲綢之路青海段的經(jīng)濟發(fā)展作出量化分析，形成技術路線。

4 青海省絲綢之路經(jīng)濟帶經(jīng)濟發(fā)展的實證分析

4.1 數(shù)據(jù)整理

采用青海統(tǒng)計年鑒2000-2019年中相關指標的數(shù)據(jù)，選取變量人均地區(qū)生產(chǎn)總值(元)、人均能源消費總量(千焦/人)、人均第一產(chǎn)業(yè)增加值(元)、人均非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)增加值(元)、人均技術市場成交額(元)、人均社會消費品零售總額(元)、公路網(wǎng)密度(km/100(km)2)，分別命名為y、x1、x2、x3、x4、x5、x6，其中能源消費總量=∑消費量×能源折標準煤系數(shù)。

對于多元線性回歸模型，多個解釋變量之間易出現(xiàn)相關性，即存在多重共線性，會導致完全共線性下參數(shù)估計量不存在等后果，運用判定系數(shù)檢驗法、逐步回歸檢驗法對多重共線性進行檢驗。首先判定系數(shù)法對較大判定系數(shù)的回歸方程作F檢驗：

再進行逐步回歸檢驗法，判斷擬合優(yōu)度是否顯著，以此判斷新引入的變量是否是獨立解釋變量。判斷結果如表1所示。

表1 解釋變量共線性診斷

4.2 單位根檢驗與分析

構建多元線性回歸方程，如下：

非平穩(wěn)序列很可能出現(xiàn)偽回歸，為此，本文采用ADF方法對所有變量的平穩(wěn)性進行單位根檢驗。檢驗顯示X1、X3、X5都是原序列含截距項的平穩(wěn)過程，X6是不含截距項的時間序列趨勢平穩(wěn)。這表明人均地區(qū)生產(chǎn)總值與人均能源消費總量、人均第一產(chǎn)業(yè)增加值、人均非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)增加值、人均技術市場成交額、人均社會消費品零售總額之間具有長期的均衡關系。此時時間序列{Xt}的均值和方差等于與時間t無關的常數(shù)，協(xié)方差也只與時間間隔有關，而與t無關。

5 結論及建議

5.1 結論

從長期來看，人均地區(qū)生產(chǎn)總值與人均能源消費總量、人均第一產(chǎn)業(yè)增加值、人均非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)增加值(元)、人均技術市場成交額、人均社會消費品零售總額之間具有長期的均衡關系。人均能源消費總量、人均非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)增加值以及人均社會消費品零售總額這3個因素對青海省經(jīng)濟發(fā)展均產(chǎn)生正影響，而公路網(wǎng)密度對青海省國內(nèi)生產(chǎn)總值產(chǎn)生負影響。某種程度上，經(jīng)濟發(fā)展必然依靠能源的一定量消耗才能得到進一步發(fā)展；而在科技方面，青海省處于相對落后的階段，雖然青海省步入了發(fā)展科技的道路，同時引進技術，但若經(jīng)濟滯緩，技術市場科技的引進不再促進經(jīng)濟增長，反而成了制約經(jīng)濟發(fā)展的因素。青海省是農(nóng)牧業(yè)大省，可以看出，農(nóng)業(yè)仍較大程度地影響著青海省的經(jīng)濟，反而非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無法完全正向地促進經(jīng)濟發(fā)展。

5.2 政策建議

5.2.1 加快整體建設，融入絲綢之路經(jīng)濟帶

青海是絲綢之路經(jīng)濟帶建設的重要節(jié)點，若能借助這一特殊區(qū)位優(yōu)勢，加強工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)、能源、交通和科技等多領域合作，大量引進技術，發(fā)展科技，以科技引領經(jīng)濟發(fā)展，建設面向東面開放的經(jīng)貿(mào)體。依據(jù)經(jīng)濟帶上溝通交流性強等特點，加強各省區(qū)之間產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃和重大項目的溝通協(xié)商，整合資源，實現(xiàn)共同發(fā)展[8]。

5.2.2 取長補短，爭取國家政策支持

青海省在科技創(chuàng)新上的短板非常明顯，大型企業(yè)為主導的創(chuàng)新系統(tǒng)也有待提高。只需要制定科技和重點領域發(fā)展的方向及趨勢，完善科技管理制度和研發(fā)制度；政府通過創(chuàng)新政策引導科技創(chuàng)新，扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)城市創(chuàng)新能力的發(fā)展；提高創(chuàng)新系統(tǒng)主體結構，建立完備的技術配套與轉化機制；加強綜合交通體系建設規(guī)劃，推進交通、電力、物流、信息技術等關鍵基礎設施的建設，積極推進口岸開放，繼續(xù)開辟更多的國際(境外)航線。

5.2.3 創(chuàng)新對外開放的體制機制

對外開放是經(jīng)濟發(fā)展的重要前提。“絲綢之路經(jīng)濟帶”這一經(jīng)濟互惠的大平臺上不缺乏好的資源來源、境外投資管理體制以及各新興產(chǎn)業(yè)的管理模式。我國應當加大“向外看齊”的力度，推動與中亞乃至歐美國家的密切合作，并且積極強化激勵機制，引進一批具有國際經(jīng)驗的高端復合人才，在國內(nèi)大力培養(yǎng)人才，給予良好的待遇，以達到“留住人才，吸引人才”的雙重目的。