打造安全環(huán)境基礎(chǔ)凝心聚力引導(dǎo)未來

北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)會(huì)長(zhǎng) 唐超

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提升和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物料搬運(yùn)設(shè)備在人民生產(chǎn)、生活中應(yīng)用的越來越廣泛。工業(yè)車輛是物流裝備重要組成部分，叉車作為工業(yè)車輛的主力軍，為工業(yè)生產(chǎn)制造中起到了推波助瀾的作用。隨之，工業(yè)叉車的安全性值得行業(yè)關(guān)注，今年第二屆“中國(guó)叉車安全日”的活動(dòng)順利舉辦，旨在構(gòu)建行業(yè)交流平臺(tái)，凝聚行業(yè)核心力量，弘揚(yáng)叉車安全理念。提高從業(yè)者的自身安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全問題。在“十四五”階段的新變化，更應(yīng)識(shí)變、應(yīng)變、求變，努力在危機(jī)中育先機(jī)，開創(chuàng)新格局。我國(guó)將開啟第二個(gè)一百年奮斗新征程，中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，有制度優(yōu)勢(shì)，有積累的雄厚物質(zhì)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)需增長(zhǎng)潛力，有龐大的人力資本和人才資源，無論遇到什么困難，努力實(shí)現(xiàn)我國(guó)“穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好”的趨勢(shì)是既定目標(biāo)，我國(guó)發(fā)展仍處于并將長(zhǎng)期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期不會(huì)變，新發(fā)展理念、高質(zhì)量發(fā)展仍然是主題、主線不會(huì)變。

當(dāng)前面對(duì)國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜性以及全球疫情的影響，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正在興起，不同文明、不同制度的交流碰撞愈加頻繁，不同國(guó)際力量對(duì)比也在發(fā)生變化，加上疫情蔓延對(duì)經(jīng)濟(jì)的打擊，全球經(jīng)濟(jì)將面臨百年未有之大變局。同時(shí)，美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛提出“再工業(yè)化戰(zhàn)略”，重塑制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)格局，新興經(jīng)濟(jì)體也在轉(zhuǎn)型發(fā)展上發(fā)力，數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺(tái)化、智能化與產(chǎn)業(yè)的深度融合，為全球經(jīng)濟(jì)注入了新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)、新平臺(tái)的增長(zhǎng)動(dòng)能。所以，內(nèi)外環(huán)境給予工業(yè)車輛行業(yè)企業(yè)巨大的考驗(yàn)，如何生存、發(fā)展、提高需要仔細(xì)思考、謀劃。