劉志彬
(唐山中厚板材有限公司,河北 唐山 063000)
中厚板廠在檢修期間,技術人員在點檢過程中發(fā)現(xiàn)中空軸非驅動端軸法蘭內側發(fā)現(xiàn)兩條裂紋,經進一步UT+PT探傷確認,缺陷情況如下圖所示。
圖1 探傷結果
圖2 裂紋
修復前首先將電機冷卻器相連的管路拆開,將大罩、冷卻器吊開,具體根據(jù)現(xiàn)場情況進行調整。
技術人員用塑料布從定子與轉子的氣隙處穿入,將下部大半圓整體進行遮擋,合縫處使用膠帶粘合固定;在塑料布上面、線圈兩端分別再放置一層紅鋼紙(1m×3m), 對端部進行加強防護。
(1)使用0.5×100×1500 鋼板蓋在通風孔上(要求將同一母線通風孔全部蓋住), 使用布基膠帶將鋼板與轉軸內圓進行粘接固定,粘接面必須封閉無缺口。
(2)從缺陷處布置阻燃布(或防火氈)進行遮擋,布置面盡量寬一些,然后將0.3×1000×1000 的鋼板卷成圓形送入轉子內部,放置在即將處理的缺陷位置附近。從轉軸進入的窗口使用阻燃布卷圓組成抽風通道進行抽風。
修復時抽風機開啟,內部放上明亮的吸頂燈便于操作,具體修復參見修復方案執(zhí)行。
先將 0.3×1000×1000 的鋼板卷圓封閉后小心地送出轉子,再將阻燃布(或防火氈)送出轉子;使用風管對轉子內部進行吹掃清理,如發(fā)現(xiàn)轉軸上存在的焊豆使用扁鏟將其鏟掉,然后掃攏在一起清理出轉子,然后慢慢旋轉轉子,查看是 否還有較大的渣滓掉出并清理;然后使用半濕面團對轉子內部表面進行粘貼清理; 清理完成后撕掉通風孔固定膠布并取下防護鋼板,再次使用風管進行吹掃清理。最后操作人員從轉子內部出來,依次取下定轉子間的紅鋼紙與塑料布。
表1 大罩冷卻器回裝所需材料、設備
使用 500V 搖表檢查轉子絕緣電阻,使用 2500V 搖表檢查定子絕緣電阻。
當焊接環(huán)境出現(xiàn)以下任一情況時,如無有效防護措施,應停止施焊:
(1)手工電弧焊:風速大于10m/s時。
(2)氣體保護焊焊:風速大于2m/s時。
(3)相對濕度大于90%。
(4)雨、雪等惡劣環(huán)境。
(1)清除缺陷區(qū)域及鄰近100mm范圍漆膜,表面滿足探傷要求。
(2)前述區(qū)域按ASME標準進行UT+MT探傷,確認裂紋的起始位置。
(3)發(fā)現(xiàn)裂紋的部位,采用UT探傷方式,確認缺陷深度。
(1)鉆止裂孔。在裂紋之外距離裂紋尖端 10mm 位置標記并鉆 φ10 止裂孔。
(2)采用火焰加熱方式對待處理的裂紋部位進行預熱,預熱溫度≥60℃。
(3)采用碳弧氣刨清除缺陷(缺陷深度小于 10mm 時,優(yōu)先使用旋轉銼)。從裂紋尖端起進行碳弧氣刨,清理深度比裂紋深度大 5mm,氣刨后打磨去除滲碳層,見金屬光澤。清理后坡口制備如圖3。
(4)裂紋清理區(qū)域按 ASME標準進行 MT或PT探傷,確認缺陷完全清除。
圖3 坡口制備
3.4.1 焊前清理
將待焊區(qū)域及附近 50mm 范圍內的油污、水分等雜質和異物清理干凈。
3.4.2 焊接過程中的清理
在焊接覆蓋前一道熔敷金屬以前,應清除所有焊渣,同時焊縫及鄰近的母材亦應采用磨、刷或用其他合適的方法清理干凈。
施焊前預熱,用火焰加熱方式預熱待焊區(qū)域及鄰近區(qū)域,加熱應均勻,使待焊區(qū)域及其附近 75mm 范圍內≥100℃。溫度測量宜采用遠紅外測溫儀進行檢測,測量采用非接觸方式,遠紅外測溫儀測點距離坡口邊緣約 70mm。
焊接修復軸法蘭缺陷后,采用阻燃布覆蓋緩冷。
通過對軋機轉子軸及輪轂位置出現(xiàn)開裂的問題修復后,能夠完全滿足電機正常使用要求,減少了電機返廠造成的損失,大大增加了企業(yè)的經濟效益。