韓國KF-21下線，全球隱形戰(zhàn)機市場風雨欲來

侯知健

近日，韓國新一代戰(zhàn)斗機KF-X首架原型機KF-21正式下線。韓國總統(tǒng)文在寅公開表示，這是“（韓國）航空工業(yè)發(fā)展的一個里程碑”?；谘邪l(fā)成本的高昂和裝備數(shù)量的有限，一旦設(shè)計定型，KF-X必然會進入國際軍貿(mào)市場，成為繼T-50和FA-50之后，韓國拓展國際軍貿(mào)市場的又一重要棋子。

KF-X項目延續(xù)了T-50漸進式開發(fā)、分散核心技術(shù)風險的思路，性能指標呈現(xiàn)“小步快跑”的發(fā)展趨勢。

武器依然外掛

從已經(jīng)下線的原型機KF-21來看，作為隱身戰(zhàn)斗機的剛性需求，機體主結(jié)構(gòu)保留了內(nèi)置彈倉設(shè)計，但第一批次最終調(diào)整定位在四代半戰(zhàn)斗機、使用外掛武器的方案——這正是漸進式開發(fā)思路的體現(xiàn)：在設(shè)計初期不追求完整功能和設(shè)計的實現(xiàn)，而是先把基礎(chǔ)的機體平臺做出來，在隨后的改進過程中再不斷擴展作戰(zhàn)功能。

因為隱身戰(zhàn)斗機的武器彈倉需要具備在高速、高壓、高過載的飛行狀態(tài)下依然能迅速開合的能力，但無論是艙門本身的氣動彈性設(shè)計，還是彈射掛架等導彈掛載發(fā)射裝置的設(shè)計，都是現(xiàn)階段戰(zhàn)斗機研發(fā)中最具挑戰(zhàn)性的工程難題。顯然，韓國目前還不具備獨立完成相關(guān)設(shè)計和測試的能力。

仍不具備完全隱身能力

要改進、完善為真正的五代機，KF-21的另一個核心關(guān)鍵在于外形/涂層/機載設(shè)備的隱身化處理。而這需要曠日持久的精密試驗和反復無數(shù)次的“改進——測試——再改進”過程，除了以大型微波暗室為代表的硬件設(shè)施體系外，還需要培育出大量具備足夠技能水平和經(jīng)驗積累的工程人員……這些都很難在短時間內(nèi)迅速實現(xiàn)。

此外，KF-21“四代半戰(zhàn)機”的尷尬定位也囿于美國對于多項關(guān)鍵技術(shù)的限制轉(zhuǎn)讓：雖然早在2014年洛馬就允諾會轉(zhuǎn)讓20多項隱形戰(zhàn)機關(guān)鍵技術(shù)，但包括AESA雷達、紅外搜索與跟蹤（IRST）系統(tǒng)、光電目標跟蹤設(shè)備、機載無線干擾系統(tǒng)在內(nèi)的4項技術(shù)被美國政府命令禁止轉(zhuǎn)讓。

第二批次性價比未知

目前韓國政府已經(jīng)公開KF-21的單價為6500萬美元。但未來，如果成功研發(fā)、生產(chǎn)了內(nèi)置彈艙、具備完整隱身作戰(zhàn)能力的第二批次版本KF-21，其定位將會從四代半戰(zhàn)機提升為五代機，價格肯定要顯著提升。

但由于多種因素的限制，其第二批次版本也將停留在五代機的低端水平，性能不會很高。畢竟五代機技術(shù)需要長期攻關(guān)，設(shè)計、研發(fā)與維護成本都很高。此外，對于外貿(mào)版本戰(zhàn)斗機來說，韓國在相關(guān)領(lǐng)域尚無成熟的全球用戶支持網(wǎng)絡，這會成為用戶考慮的重要因素。