智能化綠色快遞包裝設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究

張弘韜 黃靜

摘要：智能化、綠色化是我國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，確立合理的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系則能為推動(dòng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供清晰的方向指引。本研究分析了傳統(tǒng)快遞包裝帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，闡述了發(fā)展智能化綠色快遞包裝的必要性，并提出了涵蓋安全指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、便利指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)、成本指標(biāo)五個(gè)子維度的智能化綠色快遞包裝設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系，以期為相關(guān)理論研究和設(shè)計(jì)實(shí)踐提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：快遞包裝；智能；綠色；設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)；指標(biāo)體系

中圖分類號(hào)：TB48 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1400 （2021） 05-0063-04

Research on Evaluation Index System of Intelligent Green Express Packaging Design

ZHANG Hong-tao， HUANG Jing（Hunan University of technology， Zhuzhou Hunan 412007， China）

Abstract： Intelligent and green is the general trend of the development of Chinas express industry. Establishing a reasonable design evaluation system can provide clear direction for design innovation. This study analyzes the environmental pollution caused by traditional express packaging， expounds the necessity of developing intelligent green express packaging， and puts forward an intelligent green express packaging design evaluation system covering five sub dimensions of safety index， environmental index， convenience index， technical index and cost index， so as to provide reference for relevant theoretical research and design practice.

Key words： express packaging； intelligent； green； design evaluation； index system

網(wǎng)購(gòu)的普及推動(dòng)了我國(guó)快遞業(yè)的高速發(fā)展。但近年來(lái)，快遞包裝帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題也受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注。從目前來(lái)看，日漸成熟的智能化包裝技術(shù)為快遞包裝的綠色環(huán)保創(chuàng)新帶來(lái)了契機(jī)，但在引入新興技術(shù)的同時(shí)，如何評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)方案的合理性、有效性，仍是亟待研究的一項(xiàng)重要議題。對(duì)此，本研究嘗試構(gòu)建智能化綠色快遞包裝的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系，以期為設(shè)計(jì)實(shí)踐提供指引坐標(biāo)，同時(shí)也為相關(guān)理論研究提供參考借鑒。

1 傳統(tǒng)快遞包裝的環(huán)境污染問(wèn)題分析

電商的快速發(fā)展催生了快遞業(yè)務(wù)量的激增。然而，也由此帶來(lái)巨大的環(huán)境壓力。一方面，快遞包裝的主要材料包括瓦楞紙盒、瓦楞紙箱、塑料袋、膠帶、編織袋、內(nèi)部緩沖物等。其中，塑料袋、膠帶、內(nèi)部緩沖物等大多難以降解。這些材料如果采用掩埋的方式進(jìn)行回收處理，非常容易對(duì)水土質(zhì)量造成負(fù)面影響。而如果進(jìn)行焚燒，也會(huì)釋放大量有毒有害的物質(zhì)，嚴(yán)重污染空氣質(zhì)量。另一方面，過(guò)度包裝也是我國(guó)快遞行業(yè)普遍存在的一個(gè)問(wèn)題。在電商物流中，商家為了保證產(chǎn)品安全送達(dá)消費(fèi)者手中，往往會(huì)在包裝盒內(nèi)塞入大量的緩沖填充物。這種過(guò)度保護(hù)的結(jié)構(gòu)處理不僅會(huì)造成不必要的資源浪費(fèi)，也容易產(chǎn)生過(guò)多的生活垃圾廢棄物。另外，在日常生活中，大多數(shù)瓦楞紙盒、瓦楞紙箱都是采用膠帶纏繞的方式進(jìn)行封口。人們收到快遞后只能選擇撕、剪的方式開啟包裝盒，不僅操作不便，也會(huì)由此造成包裝結(jié)構(gòu)被破壞，無(wú)法投入二次使用。再加上我國(guó)快遞包裝的回收機(jī)制不完善、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)薄弱，我國(guó)快遞包裝的回收率、再使用率長(zhǎng)期處于偏低的水平。如此種種的諸多問(wèn)題，對(duì)環(huán)境保護(hù)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

2 發(fā)展智能化綠色快遞包裝的必要性

智能化包裝發(fā)軔于20世紀(jì)90年代，指通過(guò)一個(gè)集成化元件或固有特性，將符合要求的智能成分應(yīng)用于一個(gè)包裝或產(chǎn)品與包裝的組合的技術(shù)形式[1]。作為一個(gè)集包裝設(shè)計(jì)、新材料研發(fā)、微電子技術(shù)、信息數(shù)控技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的交叉學(xué)科領(lǐng)域，智能化包裝代表了未來(lái)包裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一。其不僅具備保護(hù)、便利、促銷三大傳統(tǒng)包裝功能，還能實(shí)現(xiàn)位置感知、物流監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、信息儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)商品所處環(huán)境狀態(tài)等新的特殊功能[2]。目前，智能化包裝技術(shù)已開始被引入食品、醫(yī)藥、生鮮等行業(yè)，其在推動(dòng)綠色物流方面也有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)和行業(yè)實(shí)踐來(lái)看，智能化綠色快遞包裝主要有三種實(shí)現(xiàn)途徑：

1）利用二維碼、電子油墨技術(shù)等替代傳統(tǒng)紙質(zhì)面單，減少耗材使用。同時(shí)，運(yùn)用信息加密技術(shù)來(lái)保護(hù)用戶個(gè)人隱私。如2018年順豐快遞推出的“豐box”，所有面單信息都使用“豐密”技術(shù)加密保存在二維碼中。

2）基于射頻識(shí)別（RFID）、近場(chǎng)通信（NFC）等技術(shù)進(jìn)行快遞物流追溯，配合積分獎(jiǎng)勵(lì)、線下包裝回收點(diǎn)來(lái)發(fā)展逆向物流，實(shí)現(xiàn)快遞包裝的“共享”與“循環(huán)”。比較有代表性的包括2017年蘇寧物流啟動(dòng)的“共享快遞盒計(jì)劃”（圖1）、鴻潤(rùn)物流推出的“箱箱共用”等。此外，申通快遞、中通快遞等也已在生鮮物流、冷鏈?zhǔn)称返阮I(lǐng)域投放可回收再利用的共享中轉(zhuǎn)箱和中轉(zhuǎn)袋。

3）利用電子鎖、智能鎖等新型結(jié)構(gòu)替代打包用的傳統(tǒng)膠帶，避免破壞性開啟包裝造成無(wú)法循環(huán)使用。同時(shí)也更好的實(shí)現(xiàn)防盜、防竊啟功能。

3 智能化綠色快遞包裝設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建

在遵循客觀性、全面性、可操作性評(píng)價(jià)原則的基礎(chǔ)上，本研究嘗試構(gòu)建涵蓋安全指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、便利指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)、成本指標(biāo)五個(gè)一級(jí)指標(biāo)維度的設(shè)計(jì)評(píng)體系（圖2）。

3.1安全指標(biāo)

保護(hù)產(chǎn)品安全是快遞包裝的基本要求和屬性。產(chǎn)品安全是指應(yīng)盡量減少外界環(huán)境影響，確保產(chǎn)品在物流運(yùn)輸途中數(shù)量、外觀、質(zhì)量上的上完整性和有效性。而對(duì)于智能化綠色快遞包裝來(lái)說(shuō)，還需要考慮保護(hù)用戶的隱私安全性。如前所述，傳統(tǒng)快遞的紙質(zhì)面單幾乎不具保密性，快遞被冒領(lǐng)、個(gè)人信息遭泄露都會(huì)給用戶造成不必要的麻煩。以數(shù)字加密技術(shù)和以二維碼為代表的電子面單則能有效解決這一問(wèn)題，還能在一定程度上減少包裝耗材的使用，促進(jìn)包裝循環(huán)再利用。因此，包裝安全指標(biāo)有必要下設(shè)產(chǎn)品安全指標(biāo)、用戶隱私安全指標(biāo)兩個(gè)二級(jí)指標(biāo)維度。

3.2環(huán)境指標(biāo)

植入射頻識(shí)別（RFID）芯片的共享快遞包裝是目前智能化綠色快遞包裝最主流、最具發(fā)展前景的實(shí)現(xiàn)形式[3]。與傳統(tǒng)快遞包裝相比，共享快遞包裝的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)逆向物流實(shí)現(xiàn)回收再利用，避免快遞包裝成為一次性消耗品。換句話說(shuō)，可周轉(zhuǎn)和可循環(huán)使用是其實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、綠色環(huán)保的關(guān)鍵。從理論上講，回收率越高、周次次數(shù)越多，也就意味著越能讓有限投入的資源發(fā)揮最大效用。因此，除了從3R1D原則、生命周期評(píng)價(jià)（LCA）的角度衡量包裝材料的環(huán)保性、生產(chǎn)制造的環(huán)保性，智能化綠色快遞包裝的環(huán)保性能評(píng)價(jià)還需要結(jié)合回收率和周次次數(shù)進(jìn)行綜合分析。

3.3便利指標(biāo)

考慮到智能化綠色快遞包裝具有循環(huán)共享的屬性，其使用操作的便利與否就不僅體現(xiàn)在易于裝卸和易于開啟方面，還應(yīng)該體現(xiàn)在易于重新封合、易于清潔維修。同時(shí)，在回收過(guò)程中，包裝處于空置狀態(tài)，其存儲(chǔ)和運(yùn)輸都會(huì)浪費(fèi)較多空間。因此，有必要通過(guò)可折疊化、可嵌套化的設(shè)計(jì)來(lái)縮小體積，節(jié)約物流成本[4]。另外，包裝尺寸、結(jié)構(gòu)還應(yīng)具備廣泛的產(chǎn)品適應(yīng)性，以便于通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的設(shè)計(jì)滿足不同產(chǎn)品的快遞物流需求[5]。

3.4技術(shù)指標(biāo)

區(qū)別于一般快遞包裝，智能化綠色快遞包裝是信息、電子、控制、傳感等新興技術(shù)的產(chǎn)物，因此，需要從技術(shù)層面考量其可靠性和易用性。所謂可靠性，是指包裝的智能化元件能在給定條件下實(shí)現(xiàn)符合預(yù)期的功能，具體包括有效、穩(wěn)定、低故障率等。易用性則可以理解為簡(jiǎn)單、方便、易操作、交互友好。易操作性高也就意味著能輕松學(xué)習(xí)、快速掌握、能減輕思維負(fù)擔(dān)、使用體驗(yàn)良好。除此之外，現(xiàn)有的智能化包裝技術(shù)缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)指標(biāo)和規(guī)格混亂容易造成物流系統(tǒng)中不同企業(yè)、不同平臺(tái)、不同利益主體之間難以兼容，工作效率難以提升。這也在很大程度上制約了智能化包裝技術(shù)的推廣應(yīng)用。因此，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)納入可靠性、易用性、平臺(tái)兼容性三個(gè)二級(jí)指標(biāo)。

3.5成本指標(biāo)

高成本是目前阻礙智能化包裝普及的主要因素之一[6]。只有從設(shè)計(jì)的源頭控制生產(chǎn)成本、降低制造費(fèi)用，才能讓智能化綠色快遞包裝真正實(shí)現(xiàn)親民化、普及化。另一方面，構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)也會(huì)讓智能化綠色快遞包裝的使用成本顯著增加，包括回收包裝的人力成本、運(yùn)輸成本、清洗維修成本以及建立信息平臺(tái)、設(shè)立回收點(diǎn)等在內(nèi)的額外支出[7]。因此，成本指標(biāo)有必要下設(shè)生產(chǎn)制造成本、回收周轉(zhuǎn)成本兩個(gè)二級(jí)指標(biāo)維度。

從上述思路出發(fā)，快遞公司、設(shè)計(jì)公司可以進(jìn)一步確立更細(xì)節(jié)化、更具操作性的三級(jí)指標(biāo)層，以形成全面完善的評(píng)價(jià)體系。例如：二級(jí)指標(biāo)產(chǎn)品安全性能的評(píng)估，可以通過(guò)包裝的防沖擊、防震動(dòng)、防跌落、防霉變等性能來(lái)綜合衡量。同時(shí)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，也可以結(jié)合專家德爾菲法、AHP層次分析法等分配給各指標(biāo)不同的權(quán)重，以適應(yīng)不同公司的具體需要。此外，實(shí)施評(píng)價(jià)還應(yīng)引入包括快遞公司員工、用戶、環(huán)保機(jī)構(gòu)在內(nèi)的多元利益關(guān)聯(lián)主體構(gòu)建多方參與型的評(píng)價(jià)模式，以求得評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀公正。

4 結(jié)語(yǔ)

智能化包裝技術(shù)的興起對(duì)我國(guó)綠色快遞、綠色物流的發(fā)展也具有深遠(yuǎn)的推動(dòng)作用。本研究就智能化綠色快遞包裝的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)進(jìn)行了初步探討，提出了涵蓋安全指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、便利指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)、成本指標(biāo)五個(gè)維度的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系。但需要注意的是，快遞包裝的智能化、綠色化是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的命題。隨著新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，智能化綠色快遞包裝會(huì)涌現(xiàn)出更多樣化的實(shí)現(xiàn)途徑、更豐富的運(yùn)作模式，如何結(jié)合行業(yè)實(shí)踐及前沿技術(shù)展開設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)，為設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供更為清晰的導(dǎo)引，仍需要學(xué)界、業(yè)界作出持續(xù)不斷的研究探索。筆者相信，與之相關(guān)的研究方興未艾。

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