頓拉
(西藏大學(xué),西藏 850000)
本文運(yùn)用定量分析方法和比較分析方法進(jìn)行研究,我國(guó)電商在不斷發(fā)展推動(dòng)西藏自治區(qū)電商發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)昌都地區(qū)物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要的作用。當(dāng)然,電商是在有效物流的前提下得以快速發(fā)展起來的,而物流行業(yè)則在電商時(shí)代的大背景下得到前所未有新景象的。全國(guó)如此,昌都作為西藏自治區(qū)重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展地區(qū)更是如此。在昌都電商環(huán)境下,物流發(fā)展和管理的創(chuàng)新已成為一種昌都必然發(fā)展趨勢(shì)?,F(xiàn)階段來看,昌都物流管理中還存在一些問題,例如傳統(tǒng)的管理方式無法發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用,管理理念和管理方式的落后使昌都的發(fā)展水平落后且止步不前,因此,對(duì)本地物流企業(yè)的整體建設(shè)和發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙;因此昌都相關(guān)物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人員和技術(shù)人員有必要打破傳統(tǒng)管理模式,采取更好更高效合理地物流管理方法,以便于開展昌都物流工作,為昌都人們提供更好更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
(1)電子商務(wù)是指利用互聯(lián)網(wǎng)及現(xiàn)代通信技術(shù)進(jìn)行的任何形式的商業(yè)運(yùn)作、管理活動(dòng)或信息交換。為順應(yīng)全國(guó)電子商務(wù)發(fā)展大勢(shì),從2001年1 月,國(guó)家提出“西部大開發(fā)”計(jì)劃,旨在開發(fā)西部,完善西部,發(fā)展西部。西藏作為“西部大開發(fā)”重點(diǎn)地區(qū)之一,將其牦牛肉,冬蟲夏草,糌粑等特色產(chǎn)品推廣出去,走向全國(guó)各地乃至世界,具有十分重大的經(jīng)濟(jì)和政治的現(xiàn)實(shí)意義。
(2)物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。而昌都地區(qū)較為有名的物流公司是永強(qiáng)物流,這是一家以公路運(yùn)輸、托運(yùn)、礦產(chǎn)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、轎車運(yùn)輸于一體的第三方物流企業(yè),其發(fā)展規(guī)模較大,運(yùn)營(yíng)方式也有其獨(dú)特之處。
目前,電商和快遞的關(guān)系是互利共存的處于一種價(jià)值鏈的上下游,而且雙方都不滿足自己在產(chǎn)業(yè)鏈上的位置,以淘寶、京東代表的電子商務(wù)行業(yè)紛紛進(jìn)入物流行業(yè),拓展業(yè)務(wù)范圍,而以順豐、韻達(dá)、中通等快遞業(yè)則建立了屬于自己的電子商城。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的交易理論,不采取合作而獨(dú)自干,是因?yàn)榕c另一方合作成本較高的緣故。不管電商和物流各自的最終目的是什么,若一味的追求利益而忽略兩者之間相輔相成、相互幫助、相互扶持、相互滲透的互利關(guān)系,必然會(huì)造成雙方和消費(fèi)者成本的增加,也會(huì)逐漸削減自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
1.3.1 地理位置
以昌都為中心,東部與四川省接壤,東南部與云南省相望,西南部與西藏林芝市相鄰,西北部與西藏那曲市相連接,北部與青海省交界的,西望西藏自治區(qū)首府拉薩。作為物流交運(yùn)處,必有其渾然天成的獨(dú)特之處,若加以利用,其潛在的利民優(yōu)勢(shì)將顯現(xiàn)地一覽無余。
1.3.2 交通運(yùn)輸
雪域高原,藏東明珠,內(nèi)地進(jìn)入西藏的重要門戶——昌都。昌都位于西藏東部,是川藏公路和滇藏公路的必經(jīng)之地;是西藏聯(lián)系祖國(guó)內(nèi)地的重要門戶,也是“茶馬古道”的重要之地,昌都處在商貿(mào)往來的樞紐地位,素有“藏東明珠”的美稱。是一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的閃耀明珠。
70 年來,在黨中央、國(guó)務(wù)院的親切關(guān)懷和交通運(yùn)輸部、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的傾力扶持和指導(dǎo)下,昌都交通堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為統(tǒng)領(lǐng)下,昌都交通運(yùn)輸發(fā)展成就輝煌。
1.3.3 市場(chǎng)需求量
首先,市場(chǎng)需求量是指某一產(chǎn)品在某一地區(qū)、某一時(shí)間內(nèi)、一定的市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和一定的市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃的作用下,對(duì)某種商品或服務(wù)愿意而且能夠購買該商品顧客群體的總數(shù)量。
市場(chǎng)需求量的影響因素有以下幾點(diǎn):
1.消費(fèi)者個(gè)人偏好2.消費(fèi)者收入水平3.產(chǎn)品的價(jià)格高低4.替代產(chǎn)品的價(jià)格,消費(fèi)者對(duì)該商品的預(yù)期價(jià)格等。
昌都的總?cè)丝?9.81 萬,對(duì)商品等需求量大,市場(chǎng)廣;品種多,需求量大;
1.3.4 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易
昌都與其他西藏地方的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),與漢族間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系,與其相鄰的周邊省的藏族地區(qū)與其他少數(shù)民族的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)關(guān)系,與國(guó)外的經(jīng)濟(jì)交往與關(guān)系等。種種之間友好貿(mào)易關(guān)系對(duì)于昌都地區(qū)電商物流的發(fā)展具有獨(dú)特難以替代的作用。
通過運(yùn)用定量分析方法以昌都人們的收入與消費(fèi)總數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立出一個(gè)昌都消費(fèi)函數(shù)。
2.1.1 理論與經(jīng)驗(yàn)
凱恩斯的絕對(duì)收入假說:隨著昌都人們收入水平的增加,消費(fèi)水平也隨之增加;但是消費(fèi)增加的幅度小于收入增加的幅度,因此消費(fèi)與收入之間存在一種穩(wěn)定的函數(shù)關(guān)系:
2.1.2 計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型
影響昌都居民消費(fèi)的因素,除了居民收入外,還有居民的個(gè)人偏好;地區(qū)差異、年齡結(jié)構(gòu)、宗教信仰等諸多因素,可以將把這些歸納為一個(gè)隨機(jī)變量。
疫情前:對(duì)于昌都,由于西藏物價(jià)高,隨著西藏電商行業(yè)快速發(fā)展,快遞量從2015 年到2020 逐漸劇增,但是,較內(nèi)地相比,發(fā)展速度仍是較慢,但對(duì)于當(dāng)?shù)厝藖碚f,尤其是對(duì)于學(xué)生黨與上班族來說,網(wǎng)購成為了生活必不可缺少的一部分,快速便捷。
疫情后:疫情發(fā)生的時(shí)間正值春節(jié)假期期間,同時(shí)也是昌都人民的藏歷新年的期間,多數(shù)快遞停運(yùn),只有郵政,順豐可以運(yùn)輸,整個(gè)昌都乃至西藏物流運(yùn)輸?shù)闹厝尉吐湓陧権S、郵政等仍然在營(yíng)業(yè)的快遞行業(yè)身上??爝f量少之又少,因?yàn)橐咔樾W(xué),中學(xué),高中乃至大學(xué)延遲開學(xué),上班族延遲開工;2020 這一年昌都乃至整個(gè)國(guó)家物流快遞量最少的階段了。
可想而知物流對(duì)于一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有多重要,但也從某種角度說明,昌都地區(qū)乃至全國(guó)物流機(jī)制方面體現(xiàn)不足之處,例如:末端配送不完善、物流人才缺失、物流企業(yè)缺乏相應(yīng)的應(yīng)急措施等,如類此等問題有待改善。
在全國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的大背景下,昌都地區(qū)物流的發(fā)展特點(diǎn)主要從優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)兩個(gè)方面分析:
2.3.1 有利方面(潛在優(yōu)勢(shì))
①競(jìng)爭(zhēng)較小。昌都相比于內(nèi)地較發(fā)達(dá)地區(qū),昌都地處西南高原地區(qū),海拔高,地勢(shì)險(xiǎn)阻,交通運(yùn)輸條件落后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步晚等,因以上因素,進(jìn)駐昌都的物流公司少之又少。最先的是郵政,到現(xiàn)在很多快遞公司還未進(jìn)昌都甚至沒進(jìn)西藏,路途遙遠(yuǎn)。②市場(chǎng)大。當(dāng)?shù)厣唐反蠖紡膬?nèi)地運(yùn)來,價(jià)格昂貴且種類較少,隨著網(wǎng)絡(luò)與交通的慢慢發(fā)展,內(nèi)地很多人定居昌都做生意,尤其是四川人,離昌都比較近,引進(jìn)各種各樣的產(chǎn)品;然而昌都人們就對(duì)各種各樣商品的需求也越來越大,隨之昌都的市場(chǎng)變得越來越大。尤其以少年、青年、中年年齡段需求量更大。③政策優(yōu)勢(shì)。國(guó)家及自治區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)仉娚贪l(fā)展有政策扶持,國(guó)家特別關(guān)注西藏,新疆等偏遠(yuǎn)落后的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,政府政策優(yōu)越。
2.3.2 不利方面
①基礎(chǔ)設(shè)施。網(wǎng)絡(luò)普及程度較低,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面也低,通訊網(wǎng)絡(luò)不完善;公路雖已在修建,覆蓋率低,地勢(shì)險(xiǎn)阻施工難度大;昌都地曠人稀,市中心與農(nóng)民區(qū)距離遠(yuǎn),且農(nóng)牧區(qū)住宅分散,不利于物流配送,公路交通不發(fā)達(dá),有些地方甚至沒有修公路,而花費(fèi)的成本比較高。②語言及文化程度。大部分生活在農(nóng)牧區(qū)的藏民使用漢語程度低,從小不注重教育;受教育程度低,尤其是牧民大部分沒上過學(xué);文化程度比內(nèi)地低,造成取寄件困難。③逆向物流意識(shí)薄弱。例如:將包裹寄回、將其次,應(yīng)引進(jìn)一些大型電商企業(yè)進(jìn)入農(nóng)村,利用他們的資金、技術(shù)和市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入。從而提高包裹寄取方面的發(fā)展,建立屬于自己的物流快遞行業(yè)。
根據(jù)當(dāng)?shù)厝丝谑芙逃潭容^低,對(duì)物流相關(guān)知識(shí)認(rèn)識(shí)不足等存在的問題。當(dāng)?shù)卣畱?yīng)加強(qiáng)宣傳力度,鼓勵(lì)人民接受教育,提供相關(guān)物流知識(shí)書或者平臺(tái),并舉辦一些有關(guān)物流知識(shí)競(jìng)賽獲取生活用品等活動(dòng)。物流企業(yè)可以將當(dāng)?shù)啬贻p村民進(jìn)行培訓(xùn),然后引入公司做一下簡(jiǎn)單的物流工作,對(duì)于村民是一份工作,減輕家里的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),對(duì)于公司來說,可以更好了解當(dāng)?shù)厍闆r,采取適合當(dāng)?shù)氐拇胧?/p>
昌都地區(qū)絕大部分為山地,建設(shè)公路施工難度大,而且對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的要求也比較大,這就需要大量的資金和技術(shù)支持?;A(chǔ)設(shè)施需要大量投資,主要靠政府相關(guān)部門經(jīng)濟(jì)扶持,以及入駐的物流企業(yè)的資金投入。此外,關(guān)于取寄件語言困難問題,應(yīng)在取寄件處安排翻譯,或開發(fā)一款藏語制取寄件軟件以便藏民使用。
完善物流體制,需要昌都市政府與本地物流企業(yè)各司其職,充分發(fā)揮各自作用,為昌都物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境。作為政府,應(yīng)建立一個(gè)完整且嚴(yán)格的法律法規(guī)體制,創(chuàng)造一個(gè)公平的社會(huì)物流環(huán)境。作為企業(yè),應(yīng)盡職盡責(zé),完善公司內(nèi)部體制,為消費(fèi)者提供一個(gè)優(yōu)良的物流環(huán)境服務(wù)。
一方面,從當(dāng)?shù)夭孛裰羞M(jìn)行選拔,培訓(xùn)他們的語言組織能力,交流溝通能力,技術(shù)能力,物流基礎(chǔ)能力,選出認(rèn)真負(fù)責(zé),物流基礎(chǔ)技能基本掌握的藏民作為公司職員,并讓其在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行物流配送服務(wù)等基礎(chǔ)性工作。
另一方面,可以與各地高校合作。如:西藏大學(xué)、西藏民族大學(xué)等高校合作或在內(nèi)地高校上大學(xué)卻有意愿回西藏工作的相關(guān)專業(yè)的優(yōu)秀學(xué)生。為他們提供實(shí)習(xí)崗位,在實(shí)習(xí)期間不斷培訓(xùn)他們的相關(guān)知識(shí);并在實(shí)習(xí)期結(jié)束以后,提出優(yōu)厚待遇與豐厚的薪酬,并且為他們提供滿意的住宿環(huán)境等,讓他們?cè)敢饫^續(xù)留下來。
綜上所述,隨著我國(guó)電商水平的提升,經(jīng)濟(jì)也隨之發(fā)展,這種情況大大推動(dòng)了各地區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展,這兩者之間有著密切的聯(lián)系。傳統(tǒng)的物流管理中普遍存在諸多問題,這些問題在一定程度上妨礙了昌都地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,針對(duì)這些不足,有相關(guān)政府企業(yè)和相關(guān)管理人員應(yīng)深入分析,找出問題,并采取科學(xué)有效的措施進(jìn)行解決。在電商環(huán)境下,對(duì)物流管理進(jìn)行不斷創(chuàng)新是非常重要的,有利于促進(jìn)各地物流企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定健康的發(fā)展,對(duì)此企業(yè)需要對(duì)管理模式采取科學(xué)有效的方式進(jìn)行解決。因此企業(yè)必須對(duì)管理模式和物流管理的系統(tǒng)進(jìn)行不斷的改進(jìn)和優(yōu)質(zhì)化,不斷提升物流管理工作人員的專業(yè)能力,確保物流供應(yīng)鏈的完整性,從而實(shí)現(xiàn)昌都地區(qū)物流的發(fā)展,以帶動(dòng)昌都地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平的整體發(fā)展,為當(dāng)?shù)厝嗣裰\幸福。