公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制分析

王超

摘要：目前國家的公路橋梁施工項目得到了良好的發(fā)展，并帶動了國家經(jīng)濟水平上升。雖然公路橋梁施工項目的好處較多，但是在施工的過程中也存在著大量的問題，影響工程的質(zhì)量。本文以公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制進行分析，并提出以下幾點作為參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工;鉆孔灌注樁;質(zhì)量控制

引言：公路橋梁施工中最重要的就是鉆孔灌注樁技術(shù)，鉆孔灌注樁環(huán)節(jié)決定了橋梁的整體質(zhì)量。施工人員在進行鉆孔灌注樁環(huán)節(jié)時，一定要按照圖紙中的設(shè)置進行，并結(jié)合鉆孔的設(shè)備在土層上鉆出一個標(biāo)準(zhǔn)的小孔，然后將鋼筋插入空中，并用混凝土進行澆灌，增加建筑物的質(zhì)量與承載的重量。這項工作對技術(shù)人員的要求非常高，為了保證工作順利進行，工作人員必須具有很強的技術(shù)水平，在工作中不會出現(xiàn)任何失誤的情況。

一、公路橋梁施工前期工作質(zhì)量的控制

（一）對施工方案進行嚴(yán)格的審核

要想工程在施工中可以順利進行，那么就少不了施工方案的設(shè)計，而且在工作中所有的工作人員都要按照施工方案中的工作流程進行工作，確保工作中不會出現(xiàn)任何的遺漏情況。等到施工方案設(shè)計出來后，需要專業(yè)的技術(shù)人員對施工方案進行詳細(xì)的審核，并核對方案中的施工環(huán)節(jié)與注意事項是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并且分析施工方案是否符合這項工程的建立。審核結(jié)束后，需要將所有工程的相關(guān)負(fù)責(zé)人組織起來進行探討，并對施工圖紙中存在的影響因素進行解決，將可以緩解的問題全部清除，以防影響工程的進度。再就是，正常施工前，技術(shù)人員一定要對天氣因素的影響做出解決方案，使之在遇到問題時可以盡快解決，減少工程中的風(fēng)險。

（二）施工前對場地進行準(zhǔn)備

在建立公路橋梁施工前必須要保證場地的平衡，并且將場地中的所有雜物進行處理，方便施工人員在場地進行工作，還為鉆孔灌注樁的工作做出鋪墊。施工人員在進行鉆孔灌注樁的工作時，要切記不要將順序弄亂，而且要參照工作圖紙中的位置進行鉆孔。這項工作對橋梁施工非常重要，所以施工人員需要具備優(yōu)秀的工作能力以及豐富的工作經(jīng)驗，才能完全勝任這份工作。再就是，施工人員在工作期間務(wù)必按照規(guī)定的工作流程進行工作，避免工作中發(fā)生任何情況，使工程受到影響。等到所有的木樁完成后，還要對木樁做好一定的保護，增加木樁的使用年限，使橋梁施工的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

（三）控制鉆孔工作的質(zhì)量

鉆孔灌注樁的工作質(zhì)量就決定了橋梁最終的質(zhì)量問題，在鉆孔灌注樁的工作中向鉆孔內(nèi)倒入泥漿，主要就是為了避免工作中鉆孔會發(fā)生坍塌的情況，對鉆孔進行加固。并且鉆孔中的泥漿可以對鉆孔進行保護，將工作中產(chǎn)生的廢物進行阻隔。所以說，在實際的工作開展前要準(zhǔn)備好符合標(biāo)準(zhǔn)的泥漿，將這些泥漿進行安全的儲存。在工作中，施工人員可以根據(jù)工程的真實情況對鉆孔進行調(diào)整。而且，泥漿是整個工程中最重要的環(huán)節(jié)，在注入泥漿的過程中不能讓泥漿過于粘稠，也不能讓泥漿的狀態(tài)太稀，這樣就會導(dǎo)致泥漿不能發(fā)揮真正的作用，還會對工作造成一定的影響。

二、橋梁鉆孔灌注樁的工作問題及解決方法

（一）施工中的掉鉆

鉆孔灌注樁的工作中會出現(xiàn)很多工作問題，其中就有“掉鉆”這一情況發(fā)生。這一情況是橋梁施工中最常見的問題之一，并且形成這種現(xiàn)象的真正原因就是工作期間施工人員根本沒有按照正確的工作流程進行工作，使鉆孔在安裝的過程中沒有安裝緊實，經(jīng)過一段時間后鉆孔就會發(fā)生“掉鉆”的問題。還有可能就是，工作中的滑絲和鉆頭之間的接觸沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也會出現(xiàn)這種情況。針對工作中的這一現(xiàn)象，要想得到良好的處理還需要在工作前將所有的工具進行詳細(xì)檢查，確保鉆桿的狀態(tài)。對于鉆頭施工人員一定要按時更換新的，并對鉆頭進行維護，增加鉆頭的使用時間，保證工具在工作中可以發(fā)揮全部的作用。施工人員還要注意對工作進行監(jiān)督，如果工作期間發(fā)生任何的情況，那么施工人員應(yīng)該及時停止工作，將問題解決后再重新繼續(xù)工作，不然會對工作的質(zhì)量造成影響。

（二）施工中孔壁坍塌情況

整個工程中孔壁坍塌情況的出現(xiàn)頻率也非常高，導(dǎo)致孔壁坍塌的原因就是泥漿的狀態(tài)不符合工程中的標(biāo)準(zhǔn)。這項工作對泥漿的要求非常高，泥漿的狀態(tài)不能過于粘稠，并且泥漿的狀態(tài)也不能太稀，這兩種情況都會使孔壁出現(xiàn)坍塌。對于泥漿的狀態(tài)施工的規(guī)章制度中已經(jīng)明確規(guī)定，但是還是存在部分的施工人員并沒有按照規(guī)章制度中的條款進行工作，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)。所以，為了緩解這種事件的發(fā)生，施工人員在工作之前一定要對泥漿的質(zhì)量進行檢查，保證泥漿在灌入鉆孔中不能發(fā)生事故，使工作可以順利進行。如果工作期間發(fā)生了工作事故，那么施工人員要保持鎮(zhèn)定，將工作停止，等到所有的事故解決完之后，施工人員將再次繼續(xù)工作，減少對鉆孔的影響。

（三）施工中鉆孔發(fā)生偏斜

工作中鉆孔會發(fā)生偏斜也是施工中經(jīng)常發(fā)生的問題。施工人員在工作期間使用設(shè)備工作時，由于設(shè)備的固定程度不夠，在工作中設(shè)備會發(fā)生頻繁的震動，這種震動就是影響鉆孔發(fā)生偏差的主要原因。因此，施工人員在工作中應(yīng)該保持良好的工作狀態(tài)，認(rèn)真進行每項工作環(huán)節(jié)，避免工作中所有的問題發(fā)生，為橋梁工程奉獻出自己的一份力量。如果說，工作中出現(xiàn)鉆孔偏差的問題時，施工人員可以在鉆孔中放入一些黏土或者石頭的顆粒，對鉆孔進行固定。再就是在鉆孔工作中要是發(fā)現(xiàn)鉆孔中有較大的石頭，首先要將石頭進行粉碎，其次再進行鉆孔的工作。等到所有的工作完成后，施工人員要對鉆孔進行篤定固定，使鉆孔保持平穩(wěn)的狀態(tài)，降低發(fā)生偏斜的機率。

總結(jié)

由此可見，公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁的工作非常重要，它的工作質(zhì)量決定了橋梁工程的整體質(zhì)量。因此，施工人員在工作中一定要按照正確的流程進行，不要讓工作中出現(xiàn)任何的失誤，保證工作的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻

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