教師協(xié)作研究共同體的合作備課實(shí)踐研究

楊瑋佳

【摘要】教師協(xié)作研究共同體是由教師作為主要研究者，校外專(zhuān)家及同事等為助研者，以教師的專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)為取向，以教師的合作精神為核心，成員間相互協(xié)作并共享經(jīng)驗(yàn)資源等，最終實(shí)現(xiàn)互促共進(jìn)的研究學(xué)習(xí)共同體。本文先闡述了教師協(xié)作研究共同體的定義，接著以“用比例法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的設(shè)計(jì)與說(shuō)課為例，闡述基于教師協(xié)作研究共同體模式下的合作備課的具體實(shí)踐步驟與內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】教師協(xié)作研究共同體;合作備課;用比例法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系;實(shí)踐步驟

隨著我國(guó)新課程改革的推進(jìn)，教師間趨于模式化和規(guī)范化的教研協(xié)作已無(wú)法應(yīng)對(duì)時(shí)代對(duì)教師成長(zhǎng)的要求及適應(yīng)基礎(chǔ)教育課程改革的需要。國(guó)內(nèi)教研學(xué)者在借鑒和吸收國(guó)外教師專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)共同體理論與實(shí)踐成果的基礎(chǔ)之上，提出了凸顯教師“協(xié)作互助”特征的新型教研組織——教師協(xié)作研究共同體，旨在讓教師實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)發(fā)展，以適應(yīng)新課程改革要求。在此背景下，本研究主要以“用比例法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)、儀器制作、演示與說(shuō)課為例來(lái)探討“教師協(xié)作研究共同體”在日常教研活動(dòng)中實(shí)踐研究，旨在探索教師間協(xié)作研究的優(yōu)化策略，創(chuàng)新原有的校本教研模式，以期在新課程背景下為學(xué)校教師提升教學(xué)能力、實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)發(fā)展提供理論與實(shí)踐上的參考和啟示。

一、教師協(xié)作研究共同體的定義

教師協(xié)作研究共同體是由教師作為主要研究者，校外專(zhuān)家及同事等作為助研者，以教師個(gè)體的專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)為取向，以教師的合作精神為核心，成員圍繞著教師在職場(chǎng)中碰到的問(wèn)題，通過(guò)理論引領(lǐng)的交流和新型教研活動(dòng)的協(xié)作互動(dòng)，使教師借助集體的力量與智慧將公共知識(shí)轉(zhuǎn)化為個(gè)人教學(xué)特點(diǎn)和能力，并以教師個(gè)體教學(xué)個(gè)性的豐富性來(lái)促進(jìn)協(xié)作研究共同體的建設(shè)與發(fā)展，從而達(dá)到教師個(gè)體與協(xié)作研究共同體的共同成長(zhǎng)與發(fā)展的研究型組織。

二、教師協(xié)作研究共同體的合作備課實(shí)踐

筆者即將參加2019年廣東省中小學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)說(shuō)課活動(dòng)，故筆者所在的課題組決定以本次比賽為契機(jī)，組織人員構(gòu)建針對(duì)物理科目的教師協(xié)作研究共同體，以協(xié)助筆者參加本次比賽活動(dòng)，同時(shí)探索基于教師協(xié)作研究共同體模式下的合作備課新模式。

本組教師協(xié)作研究共同體小組由包括筆者在內(nèi)的五名教師組成，定于每周四上午第五節(jié)課在物理集體會(huì)議室進(jìn)行研究討論。其中，筆者為本次的協(xié)作研究的主研者，其余四位老教師為助研者，以下為本次協(xié)作研究活動(dòng)的過(guò)程步驟。

（一）確定說(shuō)課比賽題目

1.主研者展示選題結(jié)果

由于說(shuō)課比賽限定參賽者在10分鐘之內(nèi)完成一節(jié)實(shí)驗(yàn)說(shuō)課，故筆者首先進(jìn)行第一次獨(dú)立備課，通過(guò)查找實(shí)驗(yàn)資料，整合實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)資源，選擇了“光電效應(yīng)”“驗(yàn)證牛頓第二定律”“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”“靜電現(xiàn)象”四個(gè)實(shí)驗(yàn)課題。筆者根據(jù)實(shí)驗(yàn)器材、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法去尋求實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新，整合四個(gè)課題的說(shuō)課亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)教學(xué)思路以實(shí)現(xiàn)重難點(diǎn)突破。之后，筆者將自主設(shè)計(jì)的教學(xué)預(yù)案與共同體成員分享介紹并討論。

2.共同體成員集慧定題

組員們?cè)谟懻撜f(shuō)課選題時(shí)指出：首先，由于靜電實(shí)驗(yàn)對(duì)環(huán)境的干燥程度要求高，不確定因素較多，所以應(yīng)先排除。其次，選題時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況具體分析。本次實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)是為了參加說(shuō)課比賽而不是教學(xué)比賽，說(shuō)課的重點(diǎn)在于解釋為了突破什么重難點(diǎn)去設(shè)計(jì)改進(jìn)了怎樣的，即展示實(shí)驗(yàn)亮點(diǎn)。因此，三個(gè)課題對(duì)比之下，驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置讓人更“有課可說(shuō)”，例如，裝置上下雙層并排設(shè)計(jì)是為了方便學(xué)生觀察對(duì)比;用夾子控制兩小車(chē)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)性是為了得到兩車(chē)的加速度之比等于位移之比，便于數(shù)據(jù)測(cè)量，簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)運(yùn)算。

最后在共同體成員的共同討論下，筆者決定選擇“驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)”為比賽內(nèi)容，并根據(jù)具體的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容將課題改為“用比例法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。

（二）改進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置

1.主研者改進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置

筆者在思考如何減小該實(shí)驗(yàn)的常見(jiàn)誤差——須控制小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量，及以木板為軌道造成無(wú)法忽略較大的摩擦力等問(wèn)題時(shí)，受到物理人教版必修二《探究功與速度變化關(guān)系》實(shí)驗(yàn)的啟發(fā)，教材對(duì)該實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)處理是通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)來(lái)使力成比例地成倍增加。故筆者以此類(lèi)比，對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了以下改進(jìn)：加入動(dòng)滑輪裝置，通過(guò)控制連接動(dòng)滑輪的繩子股數(shù)來(lái)控制兩車(chē)的動(dòng)力比例，直接與小車(chē)的位移之比作比較，避免繁雜的數(shù)據(jù)處理;將木板軌道改為鋁合金軌道，以減小摩擦且使裝置更加美觀。

2.共同體成員優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

共同體成員在筆者介紹完裝置改進(jìn)方案后指出：第一，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可變性和對(duì)比性是優(yōu)質(zhì)實(shí)驗(yàn)裝置應(yīng)具備的條件之一。既然主研者已提出用通過(guò)滑輪組繞線，來(lái)控制兩車(chē)所受拉力之比，可順便提出該設(shè)計(jì)的另一優(yōu)點(diǎn)是多次改變連接動(dòng)滑輪的繩子股數(shù)來(lái)改變兩車(chē)的動(dòng)力比例，實(shí)現(xiàn)多組數(shù)據(jù)對(duì)比;第二，主研者可在鋁合金軌道上貼上雙面刻度尺，方便學(xué)生讀出位移數(shù)據(jù)以快速進(jìn)行數(shù)據(jù)處理;第三，傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)中用夾子人工控制小車(chē)運(yùn)動(dòng)同時(shí)性的實(shí)驗(yàn)誤差太大，能否改用電學(xué)開(kāi)關(guān)？第四，牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)在于應(yīng)先平衡好摩擦力，故可在裝置上加上光電門(mén)來(lái)判斷是否已達(dá)到平衡摩擦力的實(shí)驗(yàn)條件。

3.主研者再次改進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置

結(jié)合共同體成員提出的第三、四點(diǎn)意見(jiàn)，筆者通過(guò)查閱文獻(xiàn)資料，將裝置改為用同個(gè)開(kāi)關(guān)控制下的兩個(gè)電磁鐵來(lái)控制小車(chē)運(yùn)動(dòng)同時(shí)性;另外，筆者設(shè)計(jì)在軌道底部安裝可微調(diào)的平衡螺母，使得能夠快速調(diào)節(jié)平衡摩擦力，便于操作。

（三）主研者制作實(shí)驗(yàn)裝置

在相關(guān)實(shí)驗(yàn)員的協(xié)助配合下，筆者在購(gòu)買(mǎi)實(shí)驗(yàn)材料后動(dòng)手制作了該實(shí)驗(yàn)裝置。制作期間，筆者就繞線繩子易斷、動(dòng)滑輪存在一定質(zhì)量導(dǎo)致小車(chē)所受拉力不成比例、小車(chē)車(chē)輪與軌道兩側(cè)護(hù)軌存在摩擦等多個(gè)問(wèn)題，多次與共同體成員研究討論，不斷嘗試、改進(jìn)實(shí)驗(yàn)材料以獲得最優(yōu)實(shí)驗(yàn)裝置。之后共同體成員又多次協(xié)作調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置，以結(jié)合實(shí)際情況減小實(shí)驗(yàn)誤差。下圖為實(shí)驗(yàn)裝置的最終成品圖：