劉冠宏
(中國電子科技集團公司第二十研究所 西安 710068)
現(xiàn)代裝備有嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性要求。軍用機載設(shè)備要滿足國軍標(biāo)或加裝平臺關(guān)于設(shè)備在高溫低氣壓(溫度-高度)環(huán)境下工作的試驗要求[1]。其中,設(shè)備在較為極限的高溫和低氣壓環(huán)境下工作時,要求其工作時間較短。
高溫和低氣壓的環(huán)境會使設(shè)備散熱困難,造成設(shè)備溫度過高。而設(shè)備內(nèi)部器件結(jié)溫增高到一定程度,會對設(shè)備安全工作形成威脅,甚至造成永久性損壞[2~3]。故為了防止設(shè)備的熱失效,需要在設(shè)計階段對設(shè)備的高溫低氣壓工作狀態(tài)進行熱分析和熱設(shè)計[4]。由于設(shè)備工作時間較短,設(shè)備的溫度還沒有達(dá)到穩(wěn)態(tài),故需要做溫度基于時間變化的瞬態(tài)分析來對設(shè)備內(nèi)器件的溫度進行計算。
由于改變了設(shè)備的傳熱面積,改變散熱齒的高度、數(shù)量、間距等會對設(shè)備的散熱產(chǎn)生影響,尤其會影響設(shè)備的穩(wěn)態(tài)溫度[5]。劉華等指出使用導(dǎo)熱系數(shù)等參數(shù)無法評估材料傳熱的瞬態(tài)特性。提出了用導(dǎo)熱系數(shù)和對應(yīng)于材料應(yīng)用實踐的傅里葉函數(shù)作為材料瞬態(tài)性能的評估參數(shù)[6]。呂召會通過熱容量來計算設(shè)備的瞬態(tài)熱傳遞過程[7],他沒有考慮設(shè)備與環(huán)境的熱傳遞也是與時間相關(guān)的函數(shù)。
設(shè)備達(dá)到穩(wěn)態(tài)的速度和時間除了設(shè)備材料本身的參數(shù)外,還會受到設(shè)備傳熱面的表面積和體積或質(zhì)量(溫度一定,密度為定值)的影響。文中會通過分析得出設(shè)備的瞬態(tài)傳熱速度受其影響的具體關(guān)系式。
文中以一個由于設(shè)備升級,需要更換大功率器件的功放設(shè)備為例。按照平臺總體要求的高溫低氣壓試驗條件對其進行了瞬態(tài)仿真,并在不增加結(jié)構(gòu)總尺寸的前提下對其散熱結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化、分析。
所選功放設(shè)備主要由盒體,功率放大器,電源模塊,小蓋板,蓋板和大蓋板組成,其外形及組成如圖1、圖2所示。
圖1 功放設(shè)備外形示意圖
圖2 功放設(shè)備組成圖
其中,功率放大器和電源模塊由鋁基板和位于其上的電子器件組成。其主要的發(fā)熱器件分布如圖3所示。
圖3 功放設(shè)備主要熱源分布圖
其中,電源1,電源2,功率管1,功率管2,功率管3為器件代號。
模塊安裝到盒體中時,接觸面涂滿散熱脂。發(fā)熱器件產(chǎn)生的熱量通過鋁基板傳導(dǎo)到盒體中間的鋁板上,進而通過散熱齒傳導(dǎo)到空氣中。
該功放設(shè)備應(yīng)用于某戰(zhàn)斗機平臺。平臺總體對應(yīng)不同的海拔高度和高溫試驗條件,對各上裝設(shè)備的工作時間做出了要求。
文中分析選取較為嚴(yán)苛的85℃,15000m海拔下工作5min的試驗條件對設(shè)備進行分析。
其試驗步驟如下。
1)將受試設(shè)備放入試驗箱;
2)在設(shè)備不加電的情況下,將試驗箱內(nèi)溫度升至85℃;
3)待箱內(nèi)受試設(shè)備溫度穩(wěn)定后,將箱內(nèi)壓力調(diào)節(jié)至15000m高度對應(yīng)的壓力;
4)將設(shè)備通電,持續(xù)5min,期間檢測其性能,確定是否滿足工作要求。
根據(jù)以往對同類設(shè)備的熱測試經(jīng)驗,對于自然散熱機箱,其達(dá)到穩(wěn)態(tài)的工作時間一般為30min~2h。故設(shè)備溫度并未達(dá)到穩(wěn)態(tài),需要對其溫度進行瞬態(tài)分析。
Icepak是Fluent公司推出的專業(yè)的熱分析軟件。它以有限體積法作為求解器,具有強大的后處理功能。它可以模擬真實的溫度場,其精度較高,計算速度較快[8~9]。
文中選用該軟件對功放設(shè)備進行瞬態(tài)仿真。
使用Workbench的Geometry模塊打開模型并簡化,如圖4所示。
圖4 workbench中的簡化模型
打開Icepak,設(shè)置環(huán)境溫度為85℃,海拔高度為15000m;進入Transient setup面板,設(shè)置求解的時間范圍為0~300s,求解步長為2s;對設(shè)備的材料等進行設(shè)置。
功放內(nèi)各熱源的熱耗如表1所示。
表1 功放設(shè)備內(nèi)部器件熱耗
各器件在時域的函數(shù)表達(dá)式為一常數(shù),將這些激勵賦值給各個器件,并在各器件處設(shè)立監(jiān)測點。
對模型進行網(wǎng)格劃分。對有熱源和散熱齒的部分設(shè)置較小的網(wǎng)格,其余網(wǎng)格設(shè)置較粗。本次仿真網(wǎng)格數(shù)量劃分?jǐn)?shù)量為200萬個,仿真時長大概為2h。
仿真得到溫度隨著時間的變化曲線如圖5所示。
圖5 85℃,15000m工作時溫度隨時間的變化曲線
此時各器件的溫度尚有上升趨勢,明顯未達(dá)到穩(wěn)態(tài)。各器件在300s時達(dá)到的溫度為整個工作過程中的最高溫度。各器件最高溫度如表2所示。
表2 器件最高溫度
其中,電源器件溫度均滿足其正常工作條件。功率放大器上的功率管3溫度最高,而功率管1熱耗較大,均需要做考量。
器件功率管1的結(jié)溫計算如下:
器件功率管3的結(jié)溫計算如下:
其中Rjc為功率管結(jié)殼熱阻,Pdiss為器件熱耗。設(shè)備所選功率管正常工作的結(jié)溫閾值均0為150℃。
可以得知器件功放管1的結(jié)溫超過了閾值。故需要對其散熱結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。
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熱分析是通過建立散熱模型,求解熱平衡方程,來獲得穩(wěn)態(tài)或者瞬態(tài)的溫度場[10~11]。
建立一個瞬態(tài)傳熱的模型如圖6所示。一個長方體導(dǎo)熱物體,體積為V,假設(shè)其三面持續(xù)產(chǎn)生熱量,單位時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量為Φ,為一個常數(shù)。其余的面與空氣對流散熱,傳熱面積為A,對流換熱系數(shù)為h,空氣的溫度為t∞。
圖6 瞬態(tài)散熱示意圖
由于能量守恒,單位時間內(nèi)物體熱力學(xué)能的變化量應(yīng)該等于物體單位時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量和其表面與流體之間的換熱量之差,即:
此為一階微分方程,可以得到其解為
其中,C為常數(shù)項。代入初始值,當(dāng)τ=0時,θ=0,可以得到:
求這個解函數(shù)的導(dǎo)數(shù),其意義為導(dǎo)熱體的溫度隨時間變化率,即為其瞬態(tài)傳熱速度。
若使設(shè)備在高溫低氣壓試驗條件下具有較好的熱性能,要求設(shè)備工作5min時的溫升較低,即需要設(shè)備的瞬態(tài)傳熱速度較低。
設(shè)備散熱面散熱齒分布如圖7所示。
圖7 散熱齒分布示意圖
從散熱齒底部到空氣的傳熱過程符合4.1所述推導(dǎo)過程。將散熱齒面各結(jié)構(gòu)參數(shù)代入瞬態(tài)傳熱速度的關(guān)系式,可以得到:
本型功放設(shè)備D=194mm,δ=2mm。改進研制后,由于新的功率放大器厚度較小,其所在的腔體在厚度方向上可以壓縮5mm。由此,散熱齒的高度可以增高。本文考慮通過對散熱齒的間距L和高度H進行改變來優(yōu)化設(shè)備的散熱性能。
取鋁合金材料的密度為2750kg/m3,比熱容為896J/(kg·℃),代入公式,可以得到其瞬態(tài)傳熱速度與H,L,τ的關(guān)系式。
用 Matlab 繪制出 t=50s,t=100s,t=200s,t=300s時,單位自發(fā)熱功率下設(shè)備散熱面的瞬態(tài)傳熱速度隨H和L的變化曲線,如圖8所示。
圖8 各時刻下瞬態(tài)傳熱速度隨H,L的變化曲線
通過圖片可以直觀的觀察到當(dāng)H增大或L減小時瞬態(tài)傳熱速度會降低。當(dāng)H值取最大,L值取最小時,設(shè)備散熱面的瞬態(tài)傳熱速度在各時刻都是最小的。
分別選取H=20mm,L=4mm;H=25mm,L=4mm;H=25mm,L=3mm;H=25mm,L=2mm;H=25mm,L=1mm四種優(yōu)化方案做一個對比分析。
由于各方案發(fā)熱器件到散熱齒底面的傳熱路徑完全相同,其內(nèi)部器件發(fā)熱功率等效到散熱齒底面的自發(fā)熱功率也相同。代入瞬態(tài)傳熱速度的關(guān)系式,得到各方案單位自發(fā)熱功率下的瞬態(tài)傳熱速率隨時間變化曲線如圖9所示。
圖9 瞬態(tài)傳熱速度隨時間變化曲線
如圖9所示,與前述推導(dǎo)相符合,當(dāng)H=25mm,L=1mm時,設(shè)備散熱面的瞬態(tài)傳熱速率最低,即高溫低氣壓試驗條件下的熱性能最好。
使用Icepak軟件分別對四種優(yōu)化方案進行了熱仿真,分別在其內(nèi)部發(fā)熱器件處增加監(jiān)視點,設(shè)置求解時間范圍為300s,求解步長為2s。網(wǎng)格數(shù)目均控制在200萬左右進行仿真。得到其仿真結(jié)果如表3、表4、表5、表6所示。
表3 齒間距4mm時各器件最高溫度
表4 齒間距3mm時器件最高溫度
表5 齒間距2mm時器件最高溫度
表6 齒間距1mm時器件最高溫度
通過對比數(shù)據(jù)可以得知,結(jié)果與理論分析相同。
可見,對于該功放設(shè)備,增高散熱齒高度和減小散熱齒的間距都可以降低其瞬態(tài)傳熱速度,進而使得在短時間內(nèi),設(shè)備溫度不至于過熱影響工作。
綜合考慮減重和加工難度,本設(shè)備最后取了次優(yōu)解,即H=25mm,L=2mm的方案。
此時,器件“功放1”的結(jié)溫如下
器件“功放3”的結(jié)溫如下
各器件可以正常工作。
具有高溫低氣壓(溫度-高度)試驗條件的設(shè)備,需要通過基于時間域的瞬態(tài)熱仿真來分析其在該條件下工作時的內(nèi)部器件溫度。本文對某型功放設(shè)備的瞬態(tài)傳熱進行了理論分析,得出了其瞬態(tài)傳熱速度受設(shè)備散熱面各結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系式,并以此為依據(jù)對其進行了散熱結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。該分析方法除了可以應(yīng)用于自然散熱機箱外,還可以拓展到風(fēng)冷及液冷機箱。
文中的分析方法和分析結(jié)果可以為同樣有瞬態(tài)熱設(shè)計需求的電子設(shè)備改型和機箱散熱結(jié)構(gòu)分析、設(shè)計、優(yōu)化提供參考。