警惕！自動“抬桿”有騙局

本刊記者 / 蔡曉臻

隨著ETC的普及使用，關(guān)于ETC短信騙局似乎從未停過。

近日，一些不法分子通過冒充ETC中心、高速管理中心等機構(gòu)名義，發(fā)送“ETC過期認(rèn)證、系統(tǒng)升級、失效激活”等內(nèi)容，誘騙受害人點擊短信中的釣魚鏈接。受害人按照鏈接頁面要求輸入了自己的姓名、身份證號碼、銀行卡號、密碼、手機號，當(dāng)再次輸入手機驗證碼進行提交時，銀行卡內(nèi)的存款就被迅速盜取，致使大量車主上當(dāng)受騙。

國家推動ETC普及

高速ETC（Electronic Toll Collection）直譯是電子公路收費，也就是不停車收費系統(tǒng)，在高速公路會設(shè)有一條或多條ETC車道。ETC收費是通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

國家在進步，時代在發(fā)展。由于國內(nèi)汽車保有量的不斷上升，高速壓力也隨之增加，原有的人工收費已經(jīng)不能滿足高速通行效率，而且車主在交費時由于車子停的不到位，或取卡的姿勢不對，可能就會引發(fā)一系列的撞車事件。所以為了提升行車效率、保障行車安全以及更加有效地管理交通，國家大力推進ETC的普及。

早在2019年5月份，交通部印發(fā)了一份《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，通知內(nèi)落實了一項工作：在全國范圍內(nèi)將全面開始推動ETC的免費安裝工作，預(yù)計在年底前完成80%的汽車ETC安裝率，并使高速通行車輛達到90%的ETC使用率。在2020年的第一天，取消的省界收費站數(shù)量就達到了400多個，種種跡象表明，ETC取代人工收費已經(jīng)成為既定的趨勢。

2020年2月11日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《道路機動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知。其中指出，針對車輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測機構(gòu)，要求選裝ETC裝置的車輛，應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。自2020年7月1日起，新申請產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。簡單的說就是，在未來消費者購買新車時，廠家會提供ETC選裝項目。

同年4月28日交通運輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年初取消高速公路省界收費站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務(wù)，但有人對此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。

安全性有待加強

當(dāng)然任何事情都有兩面性，ETC的存在也是有利有弊。盡管ETC在通行上效率非常高，據(jù)統(tǒng)計一般情況下通行速度是人工收費車道的5倍，而且ETC提高了綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的效率，進而降低了物流成本，不僅如此ETC還能夠檢測公路事件、預(yù)測擁擠及運行時間等。

但是ETC這種自動支付方式也存在著一定風(fēng)險。2021年5月31日消息，“大量ETC車主遭短信詐騙”登上微博熱搜，新型的網(wǎng)絡(luò)詐騙方式也希望廣大有車民眾謹(jǐn)防被騙。

2020年10月，四川省巴中的車主馮先生接到了一條短信，也正是因為這條短信，讓他銀行卡內(nèi)的錢被全部盜光。馮先生表示，當(dāng)時自己手機上收到一條短信，提醒他ETC賬戶將于30日內(nèi)失效。馮先生認(rèn)為，自己的ETC已經(jīng)辦了幾年，也確實可能存在失效的情況。于是，便按照提示，打開了短信中的鏈接。根據(jù)鏈接頁面要求，先后輸入了姓名、身份證號碼、銀行卡號、密碼、銀行預(yù)留手機號，并進行提交。然而，令馮先生難忘的是，當(dāng)他再次輸入手機驗證碼進行提交時，短短幾秒鐘，馮先生先后收到5條短信，銀行卡內(nèi)的11900元也被迅速盜取。事發(fā)后，馮先生第一時間找到四川巴中警方。當(dāng)?shù)鼐窖杆俪闪⒅匕附M，花費三個月時間，成功破獲“ETC”詐騙案。

案件破獲的同時，一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈也被曝光。據(jù)警方報道，在ETC詐騙團伙背后，還有多個協(xié)助團伙。比如有專門提供手機號的團伙、有提供國際短信通道的團伙、有制作釣魚網(wǎng)站的團伙，還有出款的團伙。據(jù)犯罪嫌疑人介紹，這里會有專門的人以ETC中心和高速管理中心等機構(gòu)的名義，發(fā)送ETC過期認(rèn)證、系統(tǒng)升級、失效激活等內(nèi)容，誘騙車主點擊短信中的釣魚連接。為了博取車主信任，犯罪嫌疑人特別強調(diào)，短信內(nèi)容一定要真實，涉及的卡過期、凍結(jié)等問題會不定期修改內(nèi)容反復(fù)發(fā)給車主，一旦車主點擊短信中包含的鏈接，并將信息提交過后，詐騙集團就會立刻捕捉到車主信息，并盜取銀行卡存款。

截止到今年5月底，警方從四川、云南、重慶、海南、江西、安徽等地抓獲22名犯罪嫌疑人，扣押贓款290多萬元，涉及案件100多起。

不僅僅是詐騙案，ETC的“重復(fù)收費”“天價消費”“賬單難查”“隔空刷錢”等問題也早有媒體報道，當(dāng)然這些問題也在積極地被解決。

ETC使用指南

雖然ETC有風(fēng)險，但總的來說利大于弊，我們在使用ETC時應(yīng)該注意以下事情：

1、降低車速并與前車保持距離

過收費站時，ETC對速度和距離都有要求，在準(zhǔn)備過通道時，需與前車保持10到15米的車距，車速應(yīng)低于20公里每小時，這樣就不會出現(xiàn)兩輛車混在一起，或速度太快無法識別的情況。

2、最好為支付卡設(shè)置密碼

ETC是遠程無線感應(yīng)的，有些POS機也支持無線感應(yīng)的，ETC卡在玻璃上吸著，有隔空被刷錢的潛在風(fēng)險，可為其設(shè)置支付密碼。

3、沒有ETC通道怎么辦

部分地方暫時還未開通ETC通道，此時可排隊過人工通道，將ETC卡給工作人員登記后，依然可以在下個收費站從ETC通道出去，出去時無需排隊，還可享受優(yōu)惠。

結(jié)尾

根據(jù)國家發(fā)布的一系列政策來看，ETC全面普及是大勢所趨，而且如今ETC卡不再僅適用于高速收費口，現(xiàn)在部分地區(qū)已經(jīng)可以使用ETC卡進行加油，比如蘇通卡可以在江蘇高速內(nèi)的加油站進行ETC支付。同時，在北京、濟南、甘肅等地的部分停車場也可以使用ETC付費，如果將來這項功能在每個加油站和停車場都正式上線，那么人們的用車便利性將會大幅提高，便利性提高的同時也會帶來使用的幸福感。

但是對于上文中提到的新型詐騙手段，不僅需要官方提高個人信息的保密程度，車主們也要樹立相應(yīng)的防騙意識。收到包含來路不明的網(wǎng)頁鏈接的短信，一定要提高警惕。當(dāng)收到與ETC信用卡的業(yè)務(wù)相關(guān)的短信，可以第一時間撥打銀行客服電話咨詢核實。而ETC異常，需要通過ETC官方渠道處理。對于涉及信用卡的賬號、密碼、身份證號、手機驗證碼等信息，一定要謹(jǐn)慎，再謹(jǐn)慎。