航天追夢(mèng)路上

楊伊靜

《東方紅》唱響神州

50多年前，一首熟悉的《東方紅》樂(lè)曲響徹太空。中國(guó)成為繼美、蘇、法、日等國(guó)家之后第五個(gè)能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。從那時(shí)開(kāi)始，中國(guó)的衛(wèi)星事業(yè)開(kāi)始起步，到如今，中國(guó)已初步形成了遙感、通信廣播、氣象、科學(xué)探測(cè)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)、地球資源和導(dǎo)航定位等六大衛(wèi)星系列。

1970年4月24日，“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星從中國(guó)西北酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空?！皷|方紅一號(hào)”衛(wèi)星除了裝有試驗(yàn)儀器外，同時(shí)還以20.009兆赫的頻率發(fā)射《東方紅》音樂(lè)。

隨后，中國(guó)又開(kāi)始了“東方紅二號(hào)”“東方紅二號(hào)甲”“東方紅三號(hào)”等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。進(jìn)入80年代后，中國(guó)的空間技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應(yīng)用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。

載人航天工程啟動(dòng)

1992年，中央正式批準(zhǔn)了載人航天工程，并命名為“921工程”，同時(shí)確定了我國(guó)發(fā)展載人航天“三步走”的戰(zhàn)略：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。中國(guó)載人航天事業(yè)由此踏上征程。

1999年11月20日，第一艘試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，21小時(shí)后，飛船成功著陸，中國(guó)載人航天工程首飛取得圓滿成功。隨后，相繼發(fā)射了“神舟二號(hào)”“神舟三號(hào)”“神舟四號(hào)”三艘飛船，飛船的各項(xiàng)性能得到不斷完善，為載人航天飛行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

神舟飛天耀東方

2003年10月15日，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”發(fā)射成功，中國(guó)人幾千年的飛天夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)。中國(guó)成為繼蘇聯(lián)和美國(guó)之后世界上第三個(gè)將人類送入太空的國(guó)家，由此拉開(kāi)了中國(guó)人探索太空的序幕。

中國(guó)載人航天工程通過(guò)一次次任務(wù)的成功不斷實(shí)現(xiàn)新的突破和超越，成功組織實(shí)施15次飛行任務(wù)，11名（14人次）航天員飛上太空并安全返回，取得了舉世矚目的輝煌成就，充分彰顯了偉大的中國(guó)道路、中國(guó)精神和中國(guó)力量。

2003年10月15日，“神舟五號(hào)”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛船載著中國(guó)飛天第一人——楊利偉在太空遨游14圈后，安全著陸于內(nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗。

首次載人航天飛行的圓滿成功，初步實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人航天戰(zhàn)略“三步走”的第一個(gè)目標(biāo)，是我國(guó)航天發(fā)展史上一座新的里程碑，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為世界上獨(dú)立自主地完整掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家之一。

航天事業(yè)不斷突破

2005年10月12日，費(fèi)俊龍、聶海勝兩名航天員駕乘“神舟六號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心沖破云霄。飛船在太空中飛行了115小時(shí)32分鐘，成功繞地球77圈后安全返回，“多人多天”成功巡天，圓滿實(shí)現(xiàn)了工程第一步任務(wù)目標(biāo)。

2008年9月25日，翟志剛、劉伯明和景海鵬三名航天員駕乘“神舟七號(hào)”飛船沖破夜空的寂靜，一飛沖天。27日，航天員翟志剛打開(kāi)飛船軌道艙艙門，邁出中國(guó)人漫步太空的第一步，他揮舞國(guó)旗，在太空中向世界問(wèn)好！此舉使我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。

2011年9月29日，我國(guó)“天宮一號(hào)”空間目標(biāo)飛行器成功發(fā)射。“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)剛性連接，形成組合體，我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功，成為世界上第三個(gè)自主掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。

2012年6月，“天宮一號(hào)”和“神舟九號(hào)”先后通過(guò)自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩次對(duì)接成功，航天員景海鵬、劉旺，以及中國(guó)首飛女航天員劉洋入駐“天宮一號(hào)”。

2013年6月，“神舟十號(hào)”航天員聶海勝、張曉光和王亞平在成功完成交會(huì)對(duì)接后進(jìn)入“天宮一號(hào)”。

2016年6月25日，“長(zhǎng)征七號(hào)”一飛沖天，完成新一代中型運(yùn)載火箭和海南文昌新型濱海發(fā)射場(chǎng)的首秀之戰(zhàn)。

2016年9月15日，“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在“長(zhǎng)征二號(hào)”FT2火箭的托舉下飛入太空，這是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室，我國(guó)載人航天事業(yè)進(jìn)入了應(yīng)用發(fā)展的新階段。

2016年10月17日，“神舟十一號(hào)”飛船載著航天員景海鵬、陳冬搭乘“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙十一火箭沖入太空?！吧裰凼惶?hào)”載人飛船在軌飛行33天，是我國(guó)迄今為止持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛行。

2017年4月20日，我國(guó)第一艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”出征太空，“天舟”貨運(yùn)飛船與“長(zhǎng)征七號(hào)”運(yùn)載火箭組成的空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，使得我國(guó)空間站建設(shè)具備了基本條件。至此，空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)完美收官！

中國(guó)航天跨越式發(fā)展

2020年10月9日23時(shí)，在我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)控制下，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作480余秒，順利完成深空機(jī)動(dòng)。

2020年11月24日凌晨4時(shí)30分，“長(zhǎng)征五號(hào)”遙五運(yùn)載火箭成功在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射探月工程“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器，火箭飛行約2200秒后，順利將探測(cè)器送入預(yù)定軌道，開(kāi)啟我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)。

2020年12月17日1時(shí)59分，“嫦娥五號(hào)”返回器在內(nèi)蒙古四子王旗成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。

2020年12月22日12時(shí)37分，我國(guó)自主研制的新型中型運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征八號(hào)”首次飛行試驗(yàn)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利實(shí)施，火箭飛行正常，試驗(yàn)取得圓滿成功。

當(dāng)前，中國(guó)載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站建設(shè)任務(wù)準(zhǔn)備階段。2021年與2022年，我國(guó)載人航天工程預(yù)計(jì)將實(shí)施包括空間站核心艙、實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船在內(nèi)的11次發(fā)射任務(wù)。從第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”到今天，神舟號(hào)、嫦娥號(hào)、空間站、天問(wèn)系列、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、通信衛(wèi)星等在中國(guó)航天史上書寫了可歌可泣的壯麗詩(shī)篇，承載著無(wú)數(shù)航天科技工作者的初心使命;沐浴新時(shí)代發(fā)展的春風(fēng)，中國(guó)航天事業(yè)將不斷發(fā)展壯大，中國(guó)人探索太空的腳步會(huì)邁得更大，更遠(yuǎn)。

星河浩瀚，我們信心滿滿，我們斗志昂揚(yáng)！

（選自《中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)》2021年第1期，本刊有刪改）