張靜
5月18日,深圳華強北賽格大廈出現(xiàn)晃動現(xiàn)象,現(xiàn)場人員疏散,多部門介入調(diào)查。20日又出現(xiàn)晃動。21日,深圳市賽格集團有限公司發(fā)布通知,暫停所有業(yè)主、商戶、租戶進出賽格大廈寫字樓和電子市場。
一座摩天大樓的晃動引發(fā)全國關注。
“摩天大樓是經(jīng)濟效率、財富、形象的象征,但也存在低使用率、耗能、高碳、安全疏散難等諸多問題?!鄙钲谑谐鞘幸?guī)劃設計研究院有限公司副總規(guī)劃師劉磊對《瞭望東方周刊》說。
長沙838米的“世界第一高樓”被叫停,天津近600米高的117大廈建了12年還沒完工,成都的熊貓大廈從677米降到了488 米,武漢綠地中心從規(guī)劃的636米被削減到475 米……
2020年4月,住建部和國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)通知,要求各地進一步加強城市與建筑風貌管理,嚴格限制各地盲目規(guī)劃建設超高層“摩天樓”,一般不得新建500米以上建筑。
劉磊認為,此次深圳賽格大廈晃動事件后,城市應思考如何保障已建超高層建筑安全、如何增強和保障在建此類建筑的安全。面向城市未來建設,還要綜合思考超高層建筑的功能、數(shù)量、高度,以及周邊城市空間、建筑群、公共設施的規(guī)劃設計問題。
摩天大樓最初是為了解決市中心地價昂貴、土地資源稀缺的問題。通過建筑新技術的應用,提升土地可利用空間,從而緩解經(jīng)濟發(fā)展過程中的土地資源不足問題。
在我國,《民用建筑設計統(tǒng)一標準》規(guī)定建筑高度超過100米即為超高層建筑。
上海是中國最早出現(xiàn)高層建筑的城市。改革開放后,以1983年落成的上海第一高樓——上海賓館為開端,在此之后近十年里,上海建筑的“第一高度”一直處于不斷刷新之中。到2001年底,上海已建成高層建筑總建筑面積居全國之首,在世界排名也是第一。
進入21世紀之后,國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展迅猛,許多城市熱衷于建造摩天大樓,摩天大樓已成為一個城市繁榮的標簽。深圳地王大廈384米,上海金茂大廈420米,廣州小蠻腰600米……城市天際線被不斷刷新。
截至2019年底,我國500米以上高樓有6座,超200米高樓近900座,超100米高樓數(shù)量更是占到全球的三分之一左右,以上廣深等地最為集中。
近些年,超大城市逐漸認識到超高層建筑帶來的一系列問題。
2003年,上海發(fā)布“限高令”,將“控制建筑層高及容量”正式納入上海地方性法規(guī),這是我國地方政府首次以地方性法規(guī)的形式確定控制高層建筑的原則。
建設摩天大廈,超大城市在收緊,其他城市則在加速。
近些年,天津、沈陽、南京、武漢、成都等城市紛紛開始籌劃建設摩天大樓,甚至一些非省會的三四線城市,如惠州、紹興、江門等也加入到摩天大樓建設行列。
摩天大樓在推動土地集約利用、形成城市集聚效應、提升城市地標形象、擴展城市縱橫空間、促進空間景觀互動等方面都具有積極意義。同時,摩天大樓也被當作塑造地標的“利器”。
國家發(fā)展改革委今年4月印發(fā)《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》,明確要求嚴格限制建設500米以上超高層建筑。
“限制令”背后,是業(yè)界對于建造摩天大樓的爭議與反思。
深圳賽格大廈
上海同濟城市規(guī)劃設計研究院中級工程師陳舒逸分析,超高層建筑的安全隱患高于普通建筑。面對地震、臺風等災害性天氣,超高層建筑的風險及可能造成的次生災害比普通建筑要大。當火災發(fā)生時,傳統(tǒng)消防車等措施難以應對高層救火需求,從而造成諸多慘劇。在恐怖襲擊事件中,摩天大樓更容易成為被攻擊的目標。
劉磊認為,摩天大樓往往都出現(xiàn)在中央商務區(qū),大樓周圍形成超高密度的人流和交通流,對城市交通的壓力非常大,同時建筑所在街區(qū)的步行舒適度和體驗感很差。
此外,超高層辦公建筑還普遍有建造成本高、消費成本和運營成本高,空置率高,租賃困難等等問題。
而毗鄰生態(tài)敏感區(qū)的超高層建筑群,對動物棲息也會造成一定負面影響。比如位于候鳥棲息地濱海地區(qū)的超高層建筑群,可能會阻擋鳥類的遷徙路線,夜晚的高亮度建筑照明會影響鳥類的棲息。
因為面臨諸多問題與風險,近幾年部分城市的摩天大樓建設并不順利。
長沙838米的“世界第一高樓”被叫停,天津近600米高的117大廈建了12年還沒完工,成都的熊貓大廈從677米降到了488米,武漢綠地中心從規(guī)劃的636米被削減到475米……
這背后,既有資金鏈的問題,也有政策的因素。更重要的是,城市開始轉(zhuǎn)換對建筑和城市建設方向的認知。
城市建筑不僅體現(xiàn)了一個城市的物質(zhì)建設水平,也體現(xiàn)了一個城市的文化水平。超高層建筑如脫離城市居民,脫離城市的歷史、文化和自然特色,就難以成為代表城市形象的標志性建筑。
劉磊認為,從中國文化視角看,建筑的地標性更在于內(nèi)在精神的意義。一個真正的“地標”,是市民內(nèi)在精神的集體認同,它可能是一座山、一條河,是記得住的“鄉(xiāng)愁”的代表,并不一定要是乏味的、高不可攀的超高層建筑。
“從這個意義上說,未來大城市的發(fā)展,沒有必要追求摩天大樓。比如建一個市民稱贊的公園,也可以成為一個城市的‘文化地標‘精神地標?!眲⒗谡f,“我國城市進入精細化治理時代,未來城市的發(fā)展要以人民需求為中心。高聳入云的摩天大樓與日常生活距離遙遠,城市面貌要回到親近人的高度上,從這個視角重視城市街區(qū)、公園以及自然環(huán)境。”
但對于深圳這種土地資源極其緊張的超大城市,也不應對高層建筑“一棒子打死”。
深圳只有1997平方公里,其中約一半是基本生態(tài)控制線,一半是城市建設用地,而這一半的土地要承擔各類城市功能和2000多萬的管理人口,人口密度位于全球前列。
對這類城市,超高層建筑不可避免。劉磊認為,辦公類建筑可以適當提高,但居住類建筑應盡量不要過高。
“深圳最早進入存量土地的更新時代,很多超高層建筑隨之而起,簡單要求深圳低密度發(fā)展,這是不現(xiàn)實的。應該通過更加精細的管理,合理制定大樓高度分布策略?!眲⒗谡f。
劉磊介紹,目前全國許多城市都在編制國土空間規(guī)劃中,新規(guī)劃會對城市發(fā)展邊界和建設用地指標提出明確的控制要求,攤大餅的粗放式增量發(fā)展模式不會再出現(xiàn)了,取而代之的是對城市現(xiàn)有建設用地的處置和整理,以盤活低效用地、閑置用地,通過精細化管理和再利用來滿足城市發(fā)展需求。