公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)探析

王煜

【摘要】由于路橋樁基的特殊性，其具有隱蔽工程的所有特點(diǎn)，該性質(zhì)使得想要保證其施工質(zhì)量并充分發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用效果，就必須嚴(yán)格把控施工環(huán)節(jié)，以突顯技術(shù)在整體工程中的建設(shè)優(yōu)勢(shì)。鉆孔技術(shù)在現(xiàn)階段的路橋樁基施工過(guò)程中應(yīng)用頻率極高，在提升工程建設(shè)效率的同時(shí)能夠最大程度地避免出現(xiàn)施工問(wèn)題，為提升工程成本的全面控制效果提供基礎(chǔ)條件。

【關(guān)鍵詞】公路工程;路橋樁基;鉆孔施工技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.172

樁基是通過(guò)打樁形式處理的基礎(chǔ)，根據(jù)樁基連接方式不同可分為深基礎(chǔ)和單樁基礎(chǔ)的工程設(shè)施。根據(jù)樁身埋入土中的程度分為低承臺(tái)樁基和高承臺(tái)樁基，低承臺(tái)樁基是將樁身全部埋入土中，承臺(tái)底面接觸土地表面;高承臺(tái)樁基是將樁身部分埋入土中，承臺(tái)底面高于土地表面，建筑樁基通常選擇低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。樁的數(shù)量和排列是以上部結(jié)構(gòu)和承重能力進(jìn)行確定的，可以分為使用單根或多根排列成多邊形的柱下樁基;使用多根排成一排的墻下樁基;當(dāng)建造小面積大承重的建筑物時(shí)，需要大面積布置多根成排樁基的滿堂樁;其中豎直埋設(shè)的樁基主要承受來(lái)自豎向的載荷，斜向埋設(shè)的樁基主要承受來(lái)自橫向的載荷。

1、橋梁工程基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的特點(diǎn)分析

1.1較強(qiáng)的適用性

橋梁工程中基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工過(guò)程中受到的影響因素比較少，相對(duì)于其他技術(shù)，該技術(shù)不會(huì)因?yàn)榈乩砦恢靡约暗刭|(zhì)條件、氣候等的變化而受到嚴(yán)重的影響。在具體施工的過(guò)程中，技術(shù)人員可以不用考慮地形等直接進(jìn)行施工規(guī)劃，因此，橋梁工程基礎(chǔ)鉆孔灌注樁具有較強(qiáng)的適用性。

1.2有利于環(huán)境保護(hù)

旋挖鉆孔成樁施工技術(shù)可有效保障施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，可以通過(guò)施工的機(jī)械設(shè)備將鉆頭在鉆孔過(guò)程中挖取的土，通過(guò)伸縮桿傳送出孔外，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中使用的泥漿可以經(jīng)過(guò)沉淀和除砂的工藝后再次使用，可降低施工的材料成本，減少施工過(guò)程中污染物的排放量，降施工的排污費(fèi)用成本，有利于施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)。

1.3高度的承載能力

大型橋梁施工建設(shè)過(guò)程總必須保證橋梁具有較強(qiáng)的承載能力。橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的水底地質(zhì)結(jié)構(gòu)等都比較復(fù)雜，施工人員無(wú)法實(shí)時(shí)掌握其地下情況，這就給橋梁承載力的計(jì)算帶來(lái)了很大的不便。通過(guò)基礎(chǔ)孔灌注樁施工技術(shù)可以有效地提高橋梁的承載力。通常情況下可以通過(guò)延長(zhǎng)樁身長(zhǎng)度或者增加截面積的方式提高橋梁的承載能力。

1.4施工設(shè)備的場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)

旋挖鉆孔成樁施工技術(shù)的施工設(shè)備是以履帶底盤進(jìn)行承載，其接地壓力小，能夠適應(yīng)各種施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，可以根據(jù)施工場(chǎng)地內(nèi)的不同地形和施工需要進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)操作方便靈活，能夠準(zhǔn)確定位樁孔的位置，在不同的地質(zhì)環(huán)境下均可使用，如碎石土、軟巖和強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化硬質(zhì)巖等地質(zhì)。

2、路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

2.1對(duì)鉆孔施工技術(shù)的質(zhì)量要求

作為路橋樁基鉆孔施工技術(shù)中需要提高重視的核心內(nèi)容，保證工程建設(shè)質(zhì)量是最基本的建設(shè)要求，應(yīng)對(duì)孔洞與根樁的同心圓點(diǎn)進(jìn)行全面控制，二者之間的距離應(yīng)控制在5cm以內(nèi)，孔徑的設(shè)置尺寸也應(yīng)盡量大于樁徑的實(shí)際尺寸。保證孔的整體性是滿足施工要求的重要前提，要求其必須保持豎直與均勻的狀態(tài)，若控制不當(dāng)極有可能導(dǎo)致出現(xiàn)孔傾斜的現(xiàn)象，影響到工程整體的建設(shè)效果?？椎膬A斜率在不同工程中有著不同的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，工作人員只有控制孔的傾斜角度才能夠避免對(duì)后續(xù)施工過(guò)程產(chǎn)生影響。從當(dāng)前的實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)公路工程的樁基鉆孔環(huán)節(jié)對(duì)孔的厚度要求為5厘米以內(nèi)，只有確保最終孔的厚度數(shù)值在此標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)才能保證工程的展開(kāi)順利性。

2.2埋設(shè)護(hù)筒

鉆孔灌注樁施工過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為埋設(shè)護(hù)筒，該步驟是影響橋梁整體質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。因此，施工人員必須重視護(hù)筒的埋設(shè)工作。實(shí)際施工過(guò)程中，保證護(hù)筒埋設(shè)的精準(zhǔn)度是施工中的重中之重。借助相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定位操作，利用精密儀器保證其測(cè)繪結(jié)果的可靠性及施工操作的精準(zhǔn)性。鉆孔灌注樁施工之前，提前在設(shè)計(jì)圖紙上明確孔洞范圍，保證孔洞的合理性，并且施工過(guò)程中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行，最大程度減少實(shí)際與設(shè)計(jì)圖紙間的誤差。施工人員要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)已經(jīng)埋設(shè)好的護(hù)筒位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而確保護(hù)筒的穩(wěn)定性。同時(shí)，要科學(xué)合理的選擇護(hù)筒的厚度，保證護(hù)筒的直徑大于鉆孔灌注樁體的直徑。此外，為了保證護(hù)筒埋設(shè)的整體質(zhì)量符合要求，施工人員要控制好護(hù)筒埋設(shè)的深度以及護(hù)筒頂端距離地面的高度。

2.3施工和泥漿的準(zhǔn)備

對(duì)需要進(jìn)行施工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整和雜物清除的準(zhǔn)備工作，夯實(shí)表層軟土以便于放置鉆機(jī)，防止其出現(xiàn)下沉的情況發(fā)生;根據(jù)施工需要在現(xiàn)場(chǎng)挖好泥漿池和沉淀池，位置以不影響樁基施工為宜，在池子四周設(shè)置安全警示標(biāo)示和防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置排水渠和排水設(shè)施防止施工范圍內(nèi)出現(xiàn)積水影響施工進(jìn)度。泥漿池中的泥漿按照含沙量小于4%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)備，其主要組成為優(yōu)質(zhì)黏土和膨潤(rùn)土。在泥漿準(zhǔn)備充分的情況下，隨著鉆孔施工的進(jìn)行及時(shí)開(kāi)啟設(shè)備向鉆好的孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，在此過(guò)程中不能出現(xiàn)中斷，需保證泥漿的連續(xù)性，防止出現(xiàn)孔壁坍塌的情況發(fā)生。

2.4清孔環(huán)節(jié)的施工重點(diǎn)

在鉆孔深度達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后就應(yīng)及時(shí)停止行進(jìn)過(guò)程，并應(yīng)確保鉆孔尺寸與深度與工程的實(shí)際建設(shè)需求相符。另外需要將具體的檢查結(jié)果匯總后上報(bào)到監(jiān)理處，在獲得工程師認(rèn)可后才可執(zhí)行清孔任務(wù)。在清孔完畢后需要由專門的檢驗(yàn)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)采取合適的檢測(cè)手段以保證樁基成孔效果，為后續(xù)施工環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

3、旋挖鉆孔成樁施工技術(shù)施工質(zhì)量的控制措施

3.1鉆孔質(zhì)量的控制

在進(jìn)行旋挖鉆孔施工前，施工人員需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)環(huán)境和設(shè)計(jì)方案的工藝要求進(jìn)行綜合性考慮后，選擇合適的進(jìn)鉆施工方式和速度。合適的進(jìn)鉆施工方式可提升施工效率;合適的進(jìn)鉆速度可防止鉆頭和孔壁間產(chǎn)生負(fù)壓，使施工質(zhì)量得到保障避免出現(xiàn)孔洞的坍塌。若出現(xiàn)孔洞坍塌的情況，首先，查明原因并采取相應(yīng)的措施防止坍塌面積的擴(kuò)大化;其次，用吸泥機(jī)吸出坍入孔中泥土并恢復(fù)正常灌注;若孔洞坍塌的部位較深且無(wú)法得到及時(shí)有效地控制，需將護(hù)筒、鉆頭和鋼筋拔出，最大限度保存住孔位，再進(jìn)行回填作業(yè)并進(jìn)行填土夯實(shí)后重新鉆孔。

3.2科學(xué)利用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，確保工程的質(zhì)量

市政工程規(guī)模與難度隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)日益加大，這就要求施工技術(shù)及質(zhì)量管控需要達(dá)到更高的水平。施工技術(shù)及質(zhì)量管控二者缺一不可，共同保證工程質(zhì)量。在施工前，施工部門應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，充分記錄現(xiàn)場(chǎng)情況，分析其地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化，全面考慮各方面因素后制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃。由于橋梁工程施工過(guò)程所設(shè)計(jì)的內(nèi)容較為復(fù)雜，對(duì)于工程技術(shù)應(yīng)用又有嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。施工單位必須結(jié)合橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況做好灌注樁技術(shù)的選擇，利用其沉降量小和承載力強(qiáng)的特點(diǎn)，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上最大程度提升橋梁穩(wěn)定性。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在針對(duì)公路工程應(yīng)用樁基鉆孔技術(shù)時(shí)必須嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)施工進(jìn)程，并應(yīng)充分考慮可能影響到實(shí)際施工效果的各類因素，保證施工方案的調(diào)整及時(shí)性，以滿足工程的實(shí)際施工需求。當(dāng)前我國(guó)所應(yīng)用的路橋樁基施工技術(shù)仍處于待完善狀態(tài)，應(yīng)提高對(duì)技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)質(zhì)量的重視，不斷完善技術(shù)流程，為我國(guó)公路事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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