道路瀝青路面施工技術(shù)研究

李敏

四川大學(xué)錦城學(xué)院，中國·四川 成都 611731

1 引言

道路瀝青路面施工技術(shù)是一種應(yīng)用非常廣泛的現(xiàn)代化道路施工技術(shù)，在保障人們?nèi)粘Ｍㄐ邪踩矫嬗兄e極的作用。但是，受到各種因素的影響，瀝青路面施工始終有一些技術(shù)性問題得不到解決。在這種情況下，必須對道路瀝青路面施工技術(shù)進行詳細的分析，明確具體的施工技術(shù)要點，加強瀝青路面施工質(zhì)量的控制。

2 道路瀝青路面施工技術(shù)

2.1 施工前期準備工作

2.1.1 瀝青混合料的質(zhì)量控制

在道路瀝青路面施工過程中，瀝青混合料是最主要的一種施工原材料。在施工前期準備階段，必須對瀝青混合料的質(zhì)量進行嚴格的控制。

第一，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件科學(xué)選擇瀝青材料，確保瀝青材料的規(guī)格符合道路瀝青路面施工要求。

第二，根據(jù)瀝青路面設(shè)計要求，科學(xué)選擇集料和填料，并對集料和填料的運輸成本進行考慮。

第三，科學(xué)選擇添加劑。例如，抗剝落劑是最常用地一種添加劑，可以降低界面張力，增強瀝青材料與集料之間的粘合度，提高瀝青混合料對水的耐受能力，防止瀝青路面出現(xiàn)剝落問題[1]。

2.1.2 確定瀝青混合料的配比

在施工準備階段，還需要通過專業(yè)試驗結(jié)構(gòu)的試驗來確定瀝青混合料的配比，為道路瀝青路面施工質(zhì)量的控制打好基礎(chǔ)。

第一，借助專業(yè)的配比試驗方法，結(jié)合瀝青路面實際情況，確定瀝青混合料的配比。在完成初步配比設(shè)計之后，還要通過試驗鋪設(shè)的方式對瀝青混合料的配比合理性進行驗證。另外，配比結(jié)果需要經(jīng)過設(shè)計院的校驗與審批。

第二，在正式開始路面施工之前，需要先對路面狀況進行檢測，了解路面的基層特點以及路面水平度，并根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的預(yù)處理措施，確保其符合瀝青路面施工要求。

2.1.3 路面的清理

對路面進行深度的清理，可以提升鋪設(shè)路面下承層的清潔度，為瀝青鋪設(shè)效果提供保障。對此，建議對裸露地面的特點進行分析，并進行透層油的及時噴灑。另外，還要根據(jù)實際情況，選擇噴灑粘層油，為后續(xù)的瀝青路面的順利施工打好基礎(chǔ)。

2.1.4 試驗路段施工

圖1為瀝青路面結(jié)構(gòu)層組成圖。在正式開始瀝青路面施工之前，進行試鋪，可以對瀝青路面施工方案的可行性進行檢驗。

圖1 瀝青路面結(jié)構(gòu)層組成

第一，提前選好試驗路段，并嚴格按照鋪設(shè)方案，選擇鋪設(shè)機械設(shè)備和儀器，然后展開瀝青路面施工。

第二，針對試驗路段的施工問題以及施工隱患進行分析，然后確定具體的碾壓次數(shù)和工藝設(shè)備。

2.2 瀝青混合料的拌制技術(shù)

瀝青混合料的應(yīng)用主要有熱拌熱鋪和熱拌冷鋪兩種方式。

第一，與熱拌冷鋪相比，熱拌熱鋪更加能夠提升瀝青路面質(zhì)量，但是對于瀝青混合料的拌制質(zhì)量以及攤鋪質(zhì)量有著嚴格的要求。

第二，為了保證瀝青混合料的大批量拌制，需要安排一個專門的場地進行瀝青混合料的拌制，并保證該場地拌制裝置的充足性。與此同時，還需要配置足夠的試驗檢測裝置，確保對瀝青混合料的加熱情況進行有效地控制。

第三，針對瀝青材料的加熱，需要將溫度控制在150℃～170℃之間；針對集料的加熱，需要將溫度控制在160℃～180℃之間。當(dāng)瀝青混合料拌制完成之后，需要確保溫度在140℃～165℃之間。表1為瀝青拌制溫度控制要求。

表1 瀝青拌制溫度控制

第四，經(jīng)過拌制，瀝青混合料要均勻且沒有集料離析、花白料等問題[2]。

2.3 瀝青混合料的攤鋪技術(shù)

加強瀝青混合料的攤鋪施工質(zhì)量控制，在強化道路瀝青路面施工質(zhì)量方面發(fā)揮著十分重要的作用。

第一，提前對路段進行清理，并對不牢固路段以及存在不良地質(zhì)的路段進行修理，通過透層油的添加來提升路程之間的粘結(jié)性，當(dāng)透層油破乳之后，就可以正式開始攤鋪施工。

第二，攤鋪機是瀝青攤鋪施工中最常使用的機械設(shè)備。為了加強攤鋪質(zhì)量控制，需要優(yōu)先選擇非接觸式平衡梁攤鋪機。

第三，在攤鋪過程中，如果發(fā)現(xiàn)攤鋪厚度存在不合理的地方，需要在第一時間進行調(diào)整，并將其誤差控制在允許范圍內(nèi)。與此同時，還要對橫坡與高程進行嚴格的控制，避免誤差過大，對整個瀝青路面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

第四，在完成攤鋪之后，還要進行壓實處理。在正式開始壓實之前，要嚴禁不相關(guān)的人員進入該路段。在壓實過程中如果出現(xiàn)異常問題，可以借助人工方式進行修復(fù)。

2.4 瀝青混合料的碾壓技術(shù)

在結(jié)束攤鋪之后，還需要在一定時間內(nèi)對其進行碾壓。為了加強瀝青路面碾壓質(zhì)量的控制，需要注意以下幾方面。

第一，科學(xué)選擇碾壓技術(shù)與碾壓設(shè)備，加強路面平整度的控制。同時，嚴格按照緊跟、慢壓、低幅等原則進行碾壓。

第二，在完成初壓之后，還需要馬上進行復(fù)壓。在復(fù)壓的時候，需要對溫度進行嚴格的控制，避免溫度過低，使瀝青混合料出現(xiàn)凝固問題。

第三，終壓的時候，需要優(yōu)先選擇膠輪壓路機。這種壓路機可以對公路痕跡進行去除。但是，在終壓過程中，必須對速度進行嚴格的控制[3]。

3 道路瀝青路面施工質(zhì)量的強化策略

3.1 對道路瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)理程序進行完善

其實，很多道路瀝青路面施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，都與現(xiàn)場監(jiān)管不到位有著直接的聯(lián)系。因此，只有對現(xiàn)有的質(zhì)量監(jiān)管程序進行完善，提高現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)管力度，才能有效提升道路瀝青路面施工質(zhì)量。

第一，對監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理職責(zé)與監(jiān)理流程進行明確，使其深入到瀝青路面施工各環(huán)節(jié)當(dāng)中，展開監(jiān)理工作，加強瀝青路面施工質(zhì)量的控制。

第二，使瀝青路面施工質(zhì)量控制流程化。然后在正式開始瀝青路面施工之前，對監(jiān)理要求進行說明，并使施工單位和質(zhì)檢單位協(xié)同遵守。

第三，在對瀝青路面施工質(zhì)量進行監(jiān)督管理的過程中，要對質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)進行重點參考，降低監(jiān)理人員主觀判斷的影響。

3.2 加強施工人員的管理

施工人員是道路瀝青路面施工技術(shù)的具體實施者，加強施工人員的管理，提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，在加強道路瀝青路面施工質(zhì)量方面，具有十分重要的作用。如果施工人員沒有較高的專業(yè)能力，那么在施工過程中，就無法嚴格按照相關(guān)施工標準和要求展開施工作業(yè)，其最終的施工質(zhì)量必然會受到影響，甚至還會出現(xiàn)巨大的安全隱患。所以，在正式開始施工作業(yè)之前，必須對施工人員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，提升其施工技術(shù)水平。同時，還要構(gòu)建施工手冊，將施工質(zhì)量控制與其績效考核進行聯(lián)系，提升施工人員的質(zhì)量意識與安全意識。另外，在正式開始施工作業(yè)之前，還需要做好相應(yīng)的技術(shù)交底，使施工人員了解相應(yīng)的施工要點和施工注意事項。

例如，針對瀝青路面的壓實，就需要提前將各種施工設(shè)備的操作技巧、操作注意事項講解清楚，確保施工人員可以正確的操作施工設(shè)備進行路面壓實，可以對路面壓實過程中出現(xiàn)的異常問題進行及時、有效地處理與解決[4]。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著時代的發(fā)展，道路施工必然會對瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用提出更高的要求。在這種情況下，必須充分意識到瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用的重要性，意識到加強瀝青路面施工質(zhì)量控制的重要性，并通過各種技術(shù)措施和管理措施提升道路瀝青路面施工質(zhì)量，促進中國道路施工事業(yè)的發(fā)展與進步。