基于電網(wǎng)運(yùn)維一體化管理模式的研究與分析

鄧毓堯

摘要：為了適應(yīng)電網(wǎng)規(guī)模的越來(lái)越大，滿足人民日益增長(zhǎng)的用電需求，電網(wǎng)公司對(duì)安全生產(chǎn)的要求隨之提高，重視程度野越來(lái)越高。怎么才能提升變電運(yùn)維的工作質(zhì)效，就需要進(jìn)行變電站運(yùn)維一體化管理的創(chuàng)新，結(jié)合變電站實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng);運(yùn)維一體化;管理

1概述

1.1變電站運(yùn)維一體化管理概述

變電站運(yùn)維一體化管理是當(dāng)前我國(guó)變電站在日常工作開(kāi)展中，較為常用的一種管理模式，在這種模式的應(yīng)用中，注重的是對(duì)模式應(yīng)用中的資源分類(lèi)化管理，通過(guò)分類(lèi)化資源管理形式，對(duì)變電站工作中的要素進(jìn)行細(xì)化。在運(yùn)維一體化管理模式的應(yīng)用中，其模式應(yīng)用的核心理念是，用最少的資源消耗實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的管理。通過(guò)這種管理模式的應(yīng)用，能夠保障電力企業(yè)供電穩(wěn)定和安全，同時(shí)還能減少變電站運(yùn)行中的損失。

1.2意義

變電站運(yùn)維一體化管理模式的實(shí)際意義在于確保變電站的穩(wěn)定安全運(yùn)行，有效合理的運(yùn)用人力資源、物力資源，進(jìn)一步保證在變電站的實(shí)際運(yùn)行中，進(jìn)行設(shè)備的一般性維護(hù)、為電網(wǎng)的安全性提供有力保障，提高電力企業(yè)的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。在傳統(tǒng)的變電站管理模式中，需要運(yùn)用大量的人力物力，才能使變電站正常運(yùn)行。

2變電站運(yùn)維一體管理存在的問(wèn)題分析

2.1現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管控問(wèn)題

對(duì)于傳統(tǒng)的變電站管理模式而言，一般都是在停電狀態(tài)下檢查、維修設(shè)備，在這期間都會(huì)有專(zhuān)業(yè)運(yùn)行人員把關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，完成設(shè)備檢驗(yàn)、維修后，會(huì)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作，各種人員職責(zé)界定清晰，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管控會(huì)落實(shí)到每一位員工，而對(duì)于現(xiàn)在的運(yùn)維一體化而言，檢修、維護(hù)與驗(yàn)收可能都是由一個(gè)人來(lái)完成，一人開(kāi)始出現(xiàn)身兼多職的現(xiàn)象，一旦監(jiān)督管理跟不上，這樣很容易出現(xiàn)工作過(guò)程走形式的現(xiàn)象，最終給變電站安全生產(chǎn)埋下隱患。

2.2運(yùn)維一體化管理基礎(chǔ)差，缺乏統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)與工作流程

在傳統(tǒng)的管理模式下，有標(biāo)準(zhǔn)的兩票三制對(duì)員工在工作中的違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督，確保良好的生產(chǎn)狀態(tài)。在運(yùn)維一體化管理體系中，運(yùn)維工作人員承擔(dān)多個(gè)崗位職責(zé)，既有巡查的任務(wù)，又有檢修、維護(hù)的職責(zé)，傳統(tǒng)的工作方式、標(biāo)準(zhǔn)與流程已不適用運(yùn)維一體化管理，需要制訂新的工作流程與標(biāo)準(zhǔn)。首先，對(duì)工作流程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。運(yùn)維一體化管理模式，由于缺乏現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，只能各班組內(nèi)部完善并加強(qiáng)管理。因而，需要建立并完善內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。其次，隨著工作方式與管理模式的轉(zhuǎn)變，需要制訂新的工作標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)維一體化管理是對(duì)變電站巡檢、維護(hù)以及維修工作的有效整合，傳統(tǒng)的變電巡查、檢修工作都是單一性質(zhì)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，不能滿足運(yùn)維一體化管理模式的需要。因而，在對(duì)設(shè)備巡查、維護(hù)、檢修、消缺工作整合的過(guò)程中，及時(shí)制訂現(xiàn)場(chǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)及流程，建立完善運(yùn)維一體化管理現(xiàn)場(chǎng)安全與管理制度是運(yùn)維一體化管理首要解決的任務(wù)。

2.3復(fù)合型運(yùn)維管理人才不足

巡查工作與檢修工作存在很大不同，當(dāng)前，就我國(guó)電力企業(yè)工作人員而言，很少有人具有一崗多能、一職多能，這種綜合型人才嚴(yán)重缺乏，雖然這兩種人才都是圍繞電力設(shè)備工作，但就巡查工作而言，其需要的綜合知識(shí)較強(qiáng)，而對(duì)于檢修工作而言，需要較多的是維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這兩種工作存在不同的工作側(cè)重點(diǎn)。巡檢人員通常都是只對(duì)工作原理與工作流程熟悉，沒(méi)有足夠的技術(shù)能力去解決實(shí)際問(wèn)題。

3完善變電站運(yùn)維一體化管理模式應(yīng)用策略

3.1加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)力度

對(duì)于變電站相關(guān)工作人員來(lái)說(shuō)，一定要加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn)力度，不斷提高他們的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，進(jìn)而能夠使他們熟練運(yùn)用各項(xiàng)知識(shí)和技能解決實(shí)際問(wèn)題，達(dá)到運(yùn)維一體業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，確保我國(guó)的運(yùn)維一體化管理模式的有效開(kāi)展和實(shí)施。因此，在三個(gè)階段變電運(yùn)維一體化項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，電力企業(yè)可以采用輪崗制度的方式，加強(qiáng)員工對(duì)各個(gè)崗位的熟練程度，同時(shí)還可以根據(jù)崗位不同進(jìn)行不同的培訓(xùn)，并且嚴(yán)格要求工作人員必須在達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后才可持證上崗。另外還要加強(qiáng)對(duì)工作人員新設(shè)備、新崗位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而能夠不斷促進(jìn)員工們向一職多能方向發(fā)展，另外，還要不斷創(chuàng)新培訓(xùn)的考核方式，使考核能夠充分發(fā)揮出其應(yīng)有的作用和功能，進(jìn)而不斷提高工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

3.2實(shí)現(xiàn)作業(yè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)控制

運(yùn)維人員在進(jìn)行運(yùn)維一體化工作中，需要按照一定流程，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析與評(píng)估，促進(jìn)工作各個(gè)方面都能有效執(zhí)行。在對(duì)作業(yè)中的安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行開(kāi)展期間，還需要執(zhí)行崗前培訓(xùn)工作，對(duì)運(yùn)維人員進(jìn)行理論知識(shí)教育工作，為其開(kāi)展試點(diǎn)實(shí)訓(xùn)及模擬訓(xùn)練。如：現(xiàn)場(chǎng)熟練的老師傅開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)，網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課堂開(kāi)展理論知識(shí)學(xué)習(xí)。在實(shí)踐工作中，運(yùn)維人員能夠?qū)W習(xí)到相關(guān)知識(shí)，利用掌握的知識(shí)對(duì)變電運(yùn)行期間產(chǎn)生的故障進(jìn)行分析。從而促進(jìn)運(yùn)維人員為設(shè)備運(yùn)維制定合理計(jì)劃，對(duì)運(yùn)維項(xiàng)目進(jìn)行合理安排，保證運(yùn)維人員在工作中的作用都能充分發(fā)揮。還要對(duì)運(yùn)維工作進(jìn)行監(jiān)督，根據(jù)我國(guó)電網(wǎng)提出的電力安全工作流程以及相關(guān)內(nèi)容，對(duì)變電運(yùn)維一體化工作中各個(gè)部分進(jìn)行監(jiān)督，促進(jìn)其安全性，在該工作模式下，不僅能促進(jìn)運(yùn)維工作質(zhì)量、工作效率的提升，還能維護(hù)其安全，從而為電力公司的積極發(fā)展提供更高經(jīng)濟(jì)效益。

3.3加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)化管理

由于少人管理多站，應(yīng)委托專(zhuān)業(yè)公司處理站內(nèi)繁雜事務(wù)，提高值班員值班集中度。操作隊(duì)主要負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、巡視、事故處理和一二次設(shè)備的正常維護(hù)等。其它一些諸如衛(wèi)生保潔、綠化、照明、上下水系統(tǒng)、變電站門(mén)衛(wèi)和車(chē)輛等非生產(chǎn)類(lèi)的維護(hù)都是交由專(zhuān)業(yè)公司處理。這樣，后勤服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。使各類(lèi)工作比較好統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，也使運(yùn)行人員從繁忙雜亂的非生產(chǎn)性工作中解脫出來(lái)，有更多的精力來(lái)處理生產(chǎn)類(lèi)的工作。

結(jié)束語(yǔ)

在綜合考慮地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、變電站地理分布及通訊與道路狀況等因素的情況下，為了整合運(yùn)行人力資源，提高運(yùn)行監(jiān)控效率，運(yùn)維一體化已經(jīng)成為一種全新的管理模式，電網(wǎng)發(fā)展的需要。變電站運(yùn)維管理變也必須跟上和主動(dòng)適應(yīng)這一變化，我們?cè)跊Q定采用一種管理方案時(shí)，一定要與當(dāng)?shù)貙?shí)際情況結(jié)合起來(lái)，及時(shí)調(diào)整思維方式，使管理模式更優(yōu)化，少走彎路。

參考文獻(xiàn)

[1]李劍.基于“大檢修”前提的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式創(chuàng)新分析[J].機(jī)電信息，2015（15）：169+171.