公路施工中大型筑路機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試管理工作

李保華

摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)道路建設(shè)的快速發(fā)展，在道路建設(shè)過(guò)程中，大型道路建筑機(jī)械設(shè)備的使用，已成為一個(gè)越來(lái)越普遍的現(xiàn)象。大型道路建筑機(jī)械設(shè)備的修理和維護(hù)、設(shè)備的組織和處置、設(shè)備的安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)備費(fèi)用的管理等等，已經(jīng)成為當(dāng)前大規(guī)模道路工程機(jī)械設(shè)備管理的主要工作，它可以提高大型道路建筑機(jī)械設(shè)備的性能，確保建筑單位的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也可以提高建筑單位設(shè)備的管理水平，因此，有關(guān)建筑單位必須強(qiáng)化道路建設(shè)過(guò)程中對(duì)大規(guī)模道路工程機(jī)械設(shè)備的安裝和投入使用的管理工作，并采取科學(xué)合理的管理方法，進(jìn)而確保整個(gè)道路建設(shè)的順利開(kāi)展。

關(guān)鍵詞：公路施工;大型筑路機(jī)械設(shè)備;安裝;調(diào)試;管理

大型道路建筑機(jī)械設(shè)備是一個(gè)特殊的建筑設(shè)備，是建造高標(biāo)準(zhǔn)道路所必需的。這些設(shè)備不僅是體積巨大、配套裝置和輔助設(shè)備相對(duì)較多，而且技術(shù)相對(duì)集中，安裝環(huán)境也相對(duì)繁雜。因此，建筑單位有必要提高有關(guān)人員（技師、機(jī)械操作員、工程技術(shù)員）對(duì)設(shè)備安裝和投入使用的管理程序和方法的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而保證建筑單位利用有限的人力和物力，順利完成大型道路建筑機(jī)械設(shè)備的安裝和試運(yùn)行工作。

一、大型道路建筑機(jī)械設(shè)備的管理方向

1.1 設(shè)備的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理

設(shè)備的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理是通過(guò)科學(xué)合理的管理手段，最大限度地提升設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益，在機(jī)械和建筑設(shè)備管理的各個(gè)環(huán)節(jié)需要將技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理的思想貫穿其中。設(shè)備管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，需要充分考慮人力和物力資源的影響因素，優(yōu)化資源的使用，并使這種管理方式得以維持，并且促進(jìn)個(gè)人的主動(dòng)性。

1.2 互聯(lián)網(wǎng)信息管理方式

當(dāng)前，隨著科學(xué)和信息技術(shù)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的普遍應(yīng)用，機(jī)械設(shè)備的管理正朝著互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)方向發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)信息管理方式有助于整合資源和遠(yuǎn)程設(shè)備的管理。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息化管理方式來(lái)提升機(jī)械設(shè)備的工作效率，進(jìn)而使建筑公司的經(jīng)濟(jì)利益最大化。

1.3 建筑施工人員工作熱情

相對(duì)于道路建筑單位來(lái)說(shuō)，向客戶提供建筑服務(wù)的群體是建筑施工人員，建筑施工人員的建筑質(zhì)量與建筑單位的經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)。同時(shí)，若是道路建筑質(zhì)量高，需求方會(huì)十分滿意;若是建筑單位是偷工減料，路建筑質(zhì)量差，不僅會(huì)使建筑單位的聲譽(yù)受到影響，而且還會(huì)使單位的后續(xù)訂單受到影響，最終會(huì)使建筑單位的經(jīng)濟(jì)利益受到影響。提升道路機(jī)械和設(shè)備的質(zhì)量，可以為道路建筑單位的建筑人施工員提供有效和合理的獎(jiǎng)勵(lì)，提高建筑施工人員的認(rèn)識(shí)，使建筑施工人員的工作熱情得到激發(fā)，在現(xiàn)代的道路建筑業(yè)發(fā)展中是十分關(guān)鍵的。

二、大型筑路機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試管理的詳細(xì)工作內(nèi)容

2.1 設(shè)備安裝與試運(yùn)行前的預(yù)算工作

2.1.1設(shè)備安裝成本的預(yù)算

根據(jù)將安裝的大型道路建筑機(jī)械的類型，用于安裝的材料（如木材、鐵部件、鐵絲網(wǎng)、水泥、綠色磚、中沙、石灰等）的數(shù)量和吊裝設(shè)備的數(shù)量。使用的小型機(jī)器設(shè)備和勞動(dòng)力（熟練工人和一般工人）的數(shù)量，然后根據(jù)道路工程預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)確定的基本價(jià)格計(jì)算成本。

2.1.2機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)行成本

在大型道路建筑機(jī)械試運(yùn)行期間，除了設(shè)備操作所需的能源燃料（如燃料、電力、水、煤炭等）外，還需要一定數(shù)量的工程材料（碎石、瀝青或水泥、生石灰或煤炭粉）供其加工用。對(duì)于進(jìn)口設(shè)備的第一次使用，也需要經(jīng)過(guò)若干小時(shí)的無(wú)負(fù)荷、連續(xù)和間歇性生產(chǎn)評(píng)估，所以，需要更加注意的工程材料備貨情況。機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)行成本一般包括燃料或電力、工程材料、輔助機(jī)械費(fèi)用、人工費(fèi)、管理費(fèi)和其他組成部分。此外，還需要通過(guò)輔助機(jī)械、消耗品和有關(guān)人員部署的管理工作來(lái)確保機(jī)械設(shè)備試運(yùn)行工作的有效的開(kāi)展。

2.1.3機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸成本

建筑施工單位需要考慮設(shè)備的數(shù)量、拆卸貨物的數(shù)量，以便靈活選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，并確定相關(guān)的運(yùn)輸時(shí)間和方式。在完成上述工作之后，我們可以根據(jù)運(yùn)輸工具的運(yùn)輸成本和所運(yùn)輸貨物的里程計(jì)算出具體的運(yùn)輸成本。

2.1.4其他成本費(fèi)用

機(jī)械設(shè)備到達(dá)施工區(qū)域的設(shè)備看管費(fèi)、管理費(fèi)等。其他費(fèi)用成本需要依據(jù)實(shí)際發(fā)生的情況編入到設(shè)備試運(yùn)行安裝預(yù)算費(fèi)用當(dāng)中。

2.2 大型機(jī)械設(shè)備的安裝流程

第一，依據(jù)以下內(nèi)容的需要，可以明確定義裝備安裝位置、布局、運(yùn)輸車輛出入通道、裝載臺(tái)及保管場(chǎng)等情況，調(diào)整工程放線前基座的設(shè)置。由于大型道路建設(shè)機(jī)械設(shè)備中包含了很多組成要素，相關(guān)建設(shè)單位希望在安裝后機(jī)械設(shè)備能夠盡快投入使用，在安裝初期階段，根據(jù)相關(guān)技術(shù)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量線條、組合式或基座安裝的工作。

第二，安裝前需要重新確認(rèn)裝備的外觀。每種螺栓、螺母是否松動(dòng)，焊接是否有裂紋、氣孔及其他缺陷。燃料油、水、煤氣儲(chǔ)量及管道連接部分是否牢固以及有無(wú)泄漏等情況。電路配線整齊有序，電控設(shè)備有無(wú)絕緣控制等。所有旋轉(zhuǎn)、往返零件等的安全保障配件是否安全有效。另外，要仔細(xì)查看小型裝備的設(shè)備和工程材料的備貨情況。

第三，安裝大型道路建筑機(jī)械設(shè)備的整個(gè)過(guò)程必須由一名專門人員進(jìn)行指揮和控制，而且必須始終檢查輔助設(shè)備和設(shè)備部件的外觀質(zhì)量。有些安裝工作需要在高空吊裝來(lái)進(jìn)行，必須要做好安裝人員的安全保護(hù)措施。安裝人員必須戴上安全頭盔，以確保自己的安全。此外，設(shè)備的安裝必須嚴(yán)格按照一定的流程進(jìn)行，分工必須明確。電力設(shè)施由電力人員專門負(fù)責(zé)，機(jī)械設(shè)備則由機(jī)械人員專門負(fù)責(zé)。所有部件安裝完畢后，還應(yīng)檢查設(shè)備的安全性、可靠性和完整性。

2.3 大型道路建筑機(jī)械設(shè)備試運(yùn)行工作

大型道路建筑機(jī)械設(shè)備通常在離開(kāi)工廠時(shí)無(wú)法裝配或進(jìn)行貨物測(cè)試。因此，這些設(shè)備通常不需要經(jīng)過(guò)安裝。即使使用過(guò)的設(shè)備也不可避免地會(huì)由于拆卸、處理和重新安置而改變其原先的安裝狀況，所以，對(duì)于已經(jīng)安裝完好的道路建筑機(jī)械設(shè)備盡快進(jìn)行試運(yùn)行是十分關(guān)鍵的。需要充分的認(rèn)識(shí)到，不僅對(duì)拆除后再次進(jìn)行安裝的設(shè)備第一次使用時(shí)需要試運(yùn)行，而且?guī)缀跛行碌摹⑸?jí)的、自行制造的、翻新的大型（中型）機(jī)械修理設(shè)備都需要再正式使用前進(jìn)行試運(yùn)行。在試運(yùn)行之前，我們必須再次檢查整個(gè)設(shè)備的完整性、合理性、安全性和泄漏痕跡，以便安全和順利地試運(yùn)行工作。

2.4 填寫設(shè)備試運(yùn)行技術(shù)報(bào)告

試運(yùn)行技術(shù)報(bào)告是關(guān)于設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的記錄，是根據(jù)大型機(jī)械設(shè)備、技術(shù)及資金初期試運(yùn)行后的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)是否承兌的報(bào)告書(shū)。設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程可以完全反映在該報(bào)告中，作為科學(xué)和技術(shù)文件，報(bào)告書(shū)更專業(yè)，因此在填寫設(shè)備試運(yùn)行技術(shù)報(bào)告書(shū)過(guò)程中，填寫人員需要充分認(rèn)識(shí)到該報(bào)告的重要性。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在高標(biāo)準(zhǔn)道路建設(shè)中，大型道路建筑機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試直接影響道路施工現(xiàn)場(chǎng)所有員工的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

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（陽(yáng)信縣公路事業(yè)發(fā)展中心?山東?濱州?251800）